BMWfanatics.hu

sziasztok,
mivel esedékes lesz az olajcsere (15e km-nél) gondoltam cserélem a váltóolajat is, mert a kettest akadva veszi (tudom lehet szinkrongyűrű is, de kezdjük az olajjal ). Végigolvastam ezt a topikot és nem igazán jutottam döntésre, melyik típus is lenne jó az autómba. Gyári előírása szerint MTF LT3 kellene bele, de kb sehol nem találok még itt németben sem. Specifikáció szerint Mannol-t találtam, de arról meg fogalmam sincs, hogy jó-e. Szóval segítséget kérnék, milyet tegyek a gyári helyett a váltóba?

zlatan23 írta:

YELLOW írta:

zlatan23 írta: Üdv,
118d, 2005, 250.000km
Olajcsere előtt áll, milyen motorolajat kell bele tenni?
kŐszönöm

amit a könyve előír. 5w-30 BMW LL-04, na meg ACEA C3 minősítéssel.

Az 5w-30 és az 5w-40 közt mekkora külnbség van?

10
árban olcsóbb.
ha külön nem írja a könyve, akkor 5w-30 javasolt.
ha szereted pörgetni ezt a kis dízelt, akkor mehet bele a 5w-40 jobban bírja a turbónál is. de télre felesleges pl. ha normálisan jársz vele, akkor kicsit fogyasztás növelő hatása van. a lényeg a minősítés. legyen az olajnak BMW minősítése (jó ha van) és legyen ACEA C3 minősítése is. az nem baj ha mellette mást is tud, de a C3-at is tudja.

YELLOW írta:

zlatan23 írta: Üdv,
118d, 2005, 250.000km
Olajcsere előtt áll, milyen motorolajat kell bele tenni?
kŐszönöm

amit a könyve előír. 5w-30 BMW LL-04, na meg ACEA C3 minősítéssel.

Az 5w-30 és az 5w-40 közt mekkora külnbség van?

zlatan23 írta: Üdv,
118d, 2005, 250.000km
Olajcsere előtt áll, milyen motorolajat kell bele tenni?
kŐszönöm

amit a könyve előír. 5w-30 BMW LL-04, na meg ACEA C3 minősítéssel.

Üdv,
118d, 2005, 250.000km
Olajcsere előtt áll, milyen motorolajat kell bele tenni?
kŐszönöm

Sziasztok!
Én egy olajos cégtől vettem váltóolajat. Több olajgyártónak is vannak ilyen olajaik. Vannak literes kiszerelésben is, nem kell kiméregetni meg pancsolni meg szervizben kuncsorogni. A srác akitől vettem meg tudja mondani, hogy mibe milyen olaj kell, ha valakit érdekel átdobom a számát.

elgeri írta:

YELLOW írta:

elgeri írta:

Bitu79 írta:

elgeri írta: Tegnap sajnos nem a legjobb helyre írtam, így megismétlem itt is, hisz ez a helye:

Sziasztok

Manuális (6fokozatú) váltó és hátsó differenciálmű olajcsere előtt állok.
Ezt a két olajat gondolnám megfelelőnek:
http://www.realoem.com/bmw/enU...3222339221
http://www.realoem.com/bmw/enU...3117695240

Azt viszont sehol sem találom, hogy milyen mennyiségekre lenne szükségem.
A váltóról valahol talán olvastam (csak nem épp erről), hogy 1-2 liter között kell (tehát, ha veszek 2 litert, az okés). De a diffiről gőzöm sincs.

Ebben tud valaki segíteni? Köszönöm!

Ja és még annyi, hogy ezen a két olajon kívül vajon kell bármi más kellékanyag hozzá?
A váltban olajszűrő nincs, azt már leinformáltam, de pl. csavarok, azok tömítéseit ilyenkor kell cserélni, vagy semmi ilyen plusz dolog nincs?

Bocs,nem csesztetésből írom.Minek kicserélni a diffi és váltóolajat? Sztem felesleges teljesen :/

Ez csak az olajgyártóknak jó.Váltóba és difibe nem kap olyan "terhelést" az olaj,ami indokolná acseréjét.Maximum nagyon magas km futásnál cserélném le ezekben az olajat.(250 000 km felett)

A váltóba mindenképp utána kellene önteni, mert hiányzik belőle valamennyi (a hiány oka már megoldódott régebben). És akkor gondoltam már legyen teljes csere itt is, meg a diffiben is.
Bár most egy kicsit bajban vagyok az olajak beszerzésével, mert ahonnan szoktam gyári alkatrész szerezni az olajokkal nem foglalkozik

próbáld meg hivatalos helyen, elvileg mérnek ki olajat. a kérdés valójában tényleg a gyárit adják-e.

Lassan, de biztosan haladok
Több helyen kerestem gyári manuális válóolajat, és mivel egyszerre több helyen kérdeztem meg, így emailben kezdtem a műveletet.

A márkaszervizek nem válaszoltak, a többi hely meg nem tudott szerezni. Így telefonon felhíva az egyik Bp-i márkaszervizt. Azt az infót kaptam, hogy bármikor befáradok, és mérnek ki nekem 5L-es kannából, pont annyit amennyi kell az alvázszámom alapján (nekem kb. 1.5L kell).

Sziasztok!
Én egy olajos cégtől vettem ilyen olajat. Nemcsak a gyári van, hanem több olajgyártónak vavannak ilyen olajaik. A srác akitől vettem megtudja mondani a bmw gyártói jóváhagyása alapján, melyik való bele és van literes kiszerelésben is, nemkell pancsolni meg kannázni, meg szervizben kuncsorogni. Ha valakit érdekel átdobom a számát.
Ez jó is, csak nekem kell vinni flakont / tartályt / valamit.
Hülye kérdés, de kinek milyen ötlete lenne erre a célra? Én jobb híján azt gondoltam, hogy veszek 1500 Ft-ért egy 5L-es benzin kannát. Nem akarom láthatatlan szennyeződésnek kitenni a friss / ropogós váltóolajat De bármi frappáns megoldás érdekelne.

Sziasztok!

Érdekelne a véleményetek, hogy a legtöbben hova viszitek a gépet automataváltó olaj+szürö cserére, és hogy mennyire vagytok megelégedve a szolgáltatásokkal.

Ezenkívül gondolkodtam a diffi olaj cseréjén is, mert sztem még sosem volt cserélve, erre vmi hozzáértö és megbízható szaki?

Üdv.

cyberdin írta:

trafordo27 írta:

cyberdin írta: Sziasztok,

GA6HP19Z típusú automata váltó van az autómban(E90 320D) és szeretném kicserélni az olajat + a szűrőt benne, de a szűrővel gondjaim akadtak.
A váltó olajteknője és szűrője egyben van és csak HORROR áron lehet venni őket 1 kivétellel:

SCT-vel volt valakinek dolga? Okkal kerül harmadannyiba mint a MANN, vagy jó lesz bele?
Illetve milyen olajat ajánlotok bele? Mi a gyári olaj gyártója?

Köszi előre is a válaszokat!

SCT SG1066/KO - 18 079 Ft
MANN H 50 001/B - 51 626 Ft
MANN H50001/SZ - 46 871 Ft

Part number:


24152333907
24117571217
24117536387

Szia!

Tényleg horror áron van de én a Mann-t tenném bele, utánna ha az "olcsónak híg a leve" akkor bukod a 18 ropit, mert újra szét kell szedni, újra olaj bele stb...
Olajból én a gyárit tenném bele csak és kizárólag.
Egyébbként hol csináltatod a munkálatot?

Üdv.: gábor

Bártfai-nál akartam Budapesten, de egy szánalmas, hozzá nem értő banda.
Időpontra mentem, de akkor reggel közölték, hogy nincs olyan szűrő nekik, ami az enyémbe való. Viszont ott is 24.000-re mondták a szűrőt.

Én Sándorhoz tervezem vinni BP XIX. Kerületbe, nagyon értenek hozzá úgy hallottam, ingyenes diag és próbaút állapotfelmérés elérhetö.
Én is tavasszal szeretnék automataváltó olajat és szüröt cserélni, mert gyanítom, hogy még sosem volt, ill. nem árt átnézetni sem, mert ha tönkremegy az nagyon nagyon húzós árban a javíttatása.

trafordo27 írta:

cyberdin írta: Sziasztok,

GA6HP19Z típusú automata váltó van az autómban(E90 320D) és szeretném kicserélni az olajat + a szűrőt benne, de a szűrővel gondjaim akadtak.
A váltó olajteknője és szűrője egyben van és csak HORROR áron lehet venni őket 1 kivétellel:

SCT-vel volt valakinek dolga? Okkal kerül harmadannyiba mint a MANN, vagy jó lesz bele?
Illetve milyen olajat ajánlotok bele? Mi a gyári olaj gyártója?

Köszi előre is a válaszokat!

SCT SG1066/KO - 18 079 Ft
MANN H 50 001/B - 51 626 Ft
MANN H50001/SZ - 46 871 Ft

Part number:


24152333907
24117571217
24117536387

Szia!

Tényleg horror áron van de én a Mann-t tenném bele, utánna ha az "olcsónak híg a leve" akkor bukod a 18 ropit, mert újra szét kell szedni, újra olaj bele stb...
Olajból én a gyárit tenném bele csak és kizárólag.
Egyébbként hol csináltatod a munkálatot?

Üdv.: gábor

Bártfai-nál akartam Budapesten, de egy szánalmas, hozzá nem értő banda.
Időpontra mentem, de akkor reggel közölték, hogy nincs olyan szűrő nekik, ami az enyémbe való. Viszont ott is 24.000-re mondták a szűrőt.

cyberdin írta: Sziasztok,

GA6HP19Z típusú automata váltó van az autómban(E90 320D) és szeretném kicserélni az olajat + a szűrőt benne, de a szűrővel gondjaim akadtak.
A váltó olajteknője és szűrője egyben van és csak HORROR áron lehet venni őket 1 kivétellel:

SCT-vel volt valakinek dolga? Okkal kerül harmadannyiba mint a MANN, vagy jó lesz bele?
Illetve milyen olajat ajánlotok bele? Mi a gyári olaj gyártója?

Köszi előre is a válaszokat!

SCT SG1066/KO - 18 079 Ft
MANN H 50 001/B - 51 626 Ft
MANN H50001/SZ - 46 871 Ft

Part number:


24152333907
24117571217
24117536387

Szia!

Tényleg horror áron van de én a Mann-t tenném bele, utánna ha az "olcsónak híg a leve" akkor bukod a 18 ropit, mert újra szét kell szedni, újra olaj bele stb...
Olajból én a gyárit tenném bele csak és kizárólag.
Egyébbként hol csináltatod a munkálatot?

Üdv.: gábor

Sziasztok,

GA6HP19Z típusú automata váltó van az autómban(E90 320D) és szeretném kicserélni az olajat + a szűrőt benne, de a szűrővel gondjaim akadtak.
A váltó olajteknője és szűrője egyben van és csak HORROR áron lehet venni őket 1 kivétellel:

SCT-vel volt valakinek dolga? Okkal kerül harmadannyiba mint a MANN, vagy jó lesz bele?
Illetve milyen olajat ajánlotok bele? Mi a gyári olaj gyártója?

Köszi előre is a válaszokat!

SCT SG1066/KO - 18 079 Ft
MANN H 50 001/B - 51 626 Ft
MANN H50001/SZ - 46 871 Ft

Part number:
24152333907
24117571217
24117536387

lela írta:

Pitykoo írta:

Ez melyik oldal pontosan?! Lehet én is rákérdeznék!

Ez az. Szabó Dánielnek hívják. 8500/l

Köszi!
Így már azért értem miért próbálkoznak sokan az ATF-el!

Pitykoo írta:

Ez melyik oldal pontosan?! Lehet én is rákérdeznék!

Ez az. Szabó Dánielnek hívják. 8500/l

asbi írta:

lela írta:

elgeri írta:

Pitykoo írta:

YELLOW írta:

hil írta:

Pitykoo írta:

YELLOW írta:
ilyen nincs. nos ez az ATF sem tökéletes (Aral 22). a rükvercbe sokszor nem lehet betenni, vagy nagyon nehezen. hiába dupla kuplung. ha 1-esbe beteszem, uténa nagyon könnyen veszi már. illetve kb. 24 óra állás után, az első 2 rükinél csinálja, utána semmi.
érdekes, mert a manuál SMX-S (Castrol) esetén nem volt ilyen. ott az 1-es, 2-es volt necces.
ATF-el jobb a váltás amúgy, de ezt a rükit rögtön csinálta ahogy belekerült. csak még próbálgattam.
komoylan nem hiszem el, hogy ennyit jelent az olaj, egy mechanikus alkatrésznél, és ahány olaj, annyi félét produkál.
de kár volt anno a gyárit leengedni belőle!!!

Én mostanában fogom Fina ATF-re lecserélni. Kíváncsi leszek rá, hogy az milyen lesz...

Miért nem kísérleteztek gyári, belevaló olajjal?

mert megvettem a 2 liter ATF-et, és nem fogom kidobni
a következő az lesz, hogy gyári bele. ha nálam lesz még az autó

Ez az az olaj amit nem lehet venni csak márkaszervizben, ugye?!

Én mások kárán tanulva nem is gondoltam másra csak gyárira. Nem érdemes mással variálni. És igen, még a márkaszervizben, drágán se olyan könnyü, gyors folyamat beszerezni. De ez ojan dolog amit nem tul sürün cserél az ember. Megéri jót tenni bele

Én múlt héten rendeltem bimmertől 2litert a hatos váltómba (1.1 l kell elvileg) és egy hét alatt megjött. MTF LT2

Egy árat tudsz rá írni? Nem találom most nála az oldalon.

Ez melyik oldal pontosan?! Lehet én is rákérdeznék!