BMWfanatics.hu

Üdv.
Azér nem gondoltam a szivatyúra mert az indulással nem volt probléma ugy indult mit elötte .Nem kellet tovább indítózni mint az elött..A aszerelő szerint felmelegedet a szivatyú és nem birja tartani a nyomást.De ma majd kiderül mert kicseréli azt is.

kecsurobi írta: üdv az normális ha beindítom a kocsit és kialszik a piros olaj jelző,de utána kivillan narancssárgán 10 másodpercig kb.Ez normális?

ez tipikusan FL előtti típushiba. ahogy írták a kollégák olajszenzor, de csakis Hella-t vegyél, a többi nem bíri. eztet mondják.

zolikae36 írta: Sziasztok.
Nemrég kértem tanácsot itt a motor hibás e36-hoz
Ujabb egy heti probálkozáson vagyok túl.Átadtam a verdát egy szerelőnek aki csinált egy diagnosztikát.
Benzin nyomás szabályzó hibát irt.Csere megtörtént csövekel együtt.
Proba út tanulsága még rosszabb lett mint volt.
Ujabbb diag benzin szivatyú hiba.
Szoval létezik lánc reakció szerű hiba???

valószínű az elején is a szivattyú volt szar... a kiírt hiba nem mindig konkrét, csak utal valamire. pl attól, hogy kiírja lambda hiba, azt azért etszi mert rossz értéket mér, ami lehet sok anyagtól, kevés levegőtől. sokan kicserélik a szondát, aztán kiderül azcsak jól méri a szar értéket.
a szivattyúnak vannak jellegzetes tünetei. kevesebb anyaggal nem indul, rángat. ha nem indul akkor ütögetésre életre kel, stb.

kecsurobi írta:

szotakdavid írta:

kecsurobi írta: üdv az normális ha beindítom a kocsit és kialszik a piros olaj jelző,de utána kivillan narancssárgán 10 másodpercig kb.Ez normális?

Olajszinted jó??ha igen akkor olajgomba lesz a szar

olaj szint az jó olaj glomba az hol van?

nekem is ezt csinalja...olajszint érzékelő a rossz,de felesleges erre költeni..

anubisz írta:

szotakdavid írta:

kecsurobi írta: üdv az normális ha beindítom a kocsit és kialszik a piros olaj jelző,de utána kivillan narancssárgán 10 másodpercig kb.Ez normális?

Olajszinted jó??ha igen akkor olajgomba lesz a szar

Nem az olajgomba lesz szar, akkor az olajszint érzékelő lesz szar.

Olajszint érzékelőre gondoltam nem tudom miért írtam olajgombát

szotakdavid írta:

kecsurobi írta: üdv az normális ha beindítom a kocsit és kialszik a piros olaj jelző,de utána kivillan narancssárgán 10 másodpercig kb.Ez normális?

Olajszinted jó??ha igen akkor olajgomba lesz a szar

olaj szint az jó olaj glomba az hol van?

szotakdavid írta:

kecsurobi írta: üdv az normális ha beindítom a kocsit és kialszik a piros olaj jelző,de utána kivillan narancssárgán 10 másodpercig kb.Ez normális?

Olajszinted jó??ha igen akkor olajgomba lesz a szar

Nem az olajgomba lesz szar, akkor az olajszint érzékelő lesz szar.

kecsurobi írta: üdv az normális ha beindítom a kocsit és kialszik a piros olaj jelző,de utána kivillan narancssárgán 10 másodpercig kb.Ez normális?

Olajszinted jó??ha igen akkor olajgomba lesz a szar

üdv az normális ha beindítom a kocsit és kialszik a piros olaj jelző,de utána kivillan narancssárgán 10 másodpercig kb.Ez normális?

Sziasztok.
Nemrég kértem tanácsot itt a motor hibás e36-hoz
Ujabb egy heti probálkozáson vagyok túl.Átadtam a verdát egy szerelőnek aki csinált egy diagnosztikát.
Benzin nyomás szabályzó hibát irt.Csere megtörtént csövekel együtt.
Proba út tanulsága még rosszabb lett mint volt.
Ujabbb diag benzin szivatyú hiba.
Szoval létezik lánc reakció szerű hiba???





Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. január 04. péntek, 22:13

Hali

ma vettem észre, hogy világítanak a kocsiban az akkumulátor, az olajszintjelző, a kilométer mutató és a kipörgésgátló ikonjai annak ellenére, hogy a kocsi be volt zárva. Akkor alszanak csak el, ha beindítom a kocsit. Valamint a centrálzár jelenleg nem működik, csak akkor tudom kinyitni illetve bezárni az autót, ha elfordítom a kulcsot. Valaki tudja mitől lehet? BMW E46, 2000, 320D Egyenlőre lekapcsoltam az akkumulátorról, hogy ne merítse azt, és beálltam a garázsba, hátha csak a hidegtől meghülyült az elektronika. Ha valaki tud, segítsen, köszönöm.

bbubbuka írta: Ok köszi srácok , már beszartam hogy valami komolyabb baj :/

Nézzd át a fékeket h jók-e a betétek,lehet csak kimozdúlt a jelző a nyeregből vagy kiszakadt.

Ok köszi srácok , már beszartam hogy valami komolyabb baj :/

bbubbuka írta:

edemsm3 írta:

bbubbuka írta: Pár napja lett kicserélve a fékrásegítőm mert tönkre ment.
http://kepfeltoltes.hu/121215/...es.hu_.jpg
Mai napon kigyulladt ez a sárga lámpa, az üléses felett...
A dsc-t akárhogy kapcsolgatom ez nem akar elaludni.. ez elvileg a kipörgésgátló?
Ennek mi baja lett? Tippek, ötletek mit kellene megnézni..?

Hali ami neked világit az a fék kopás jelző.
A kipörgésgátló lámpája pedig a km és a fordulatszám mérő közt van.

Fekkopas?? De Akkor ha sokaig nyomom a dsc-t miert szokott ez is kivillani??
Ja v az nem szaggatott hanem rendes felkor a szele.. De nem ertem h lehet fekkopas 9e km. Mentem komplett tarcsa meg betet csere ota.. Lehet h ilyen hamar elkopott a betet??

DSC off

bbubbuka írta:

edemsm3 írta:

bbubbuka írta: Pár napja lett kicserélve a fékrásegítőm mert tönkre ment.
http://kepfeltoltes.hu/121215/...es.hu_.jpg
Mai napon kigyulladt ez a sárga lámpa, az üléses felett...
A dsc-t akárhogy kapcsolgatom ez nem akar elaludni.. ez elvileg a kipörgésgátló?
Ennek mi baja lett? Tippek, ötletek mit kellene megnézni..?

Hali ami neked világit az a fék kopás jelző.
A kipörgésgátló lámpája pedig a km és a fordulatszám mérő közt van.

Fekkopas?? De Akkor ha sokaig nyomom a dsc-t miert szokott ez is kivillani??
Ja v az nem szaggatott hanem rendes felkor a szele.. De nem ertem h lehet fekkopas 9e km. Mentem komplett tarcsa meg betet csere ota.. Lehet h ilyen hamar elkopott a betet??

nem az szokott kivillanni, hanem narancssárgán a kézifék jelző
nem hiszem, hogy elkopott a betét ilyen hamar. nekem pl olyan szarul rakták be az új betétet hátra, hogy a kopásjelző füle eltört később esett ki, rerékcserénél vettük észre. lehet odatestel valaholva.