BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

haka írta: Szerintetek ez mi lehet a képen?
Tegnap vettem észre, hogy az aksi mellett van egy kábel. Nem volt időm lebontogatni a belsőt, hogy merre megy.



Ja és van megoldás arra, hogy kívülről kinyissam a csomagtartót aksi nélkül?
Ma reggel amikor vissza akartam rakni, akkor szembesültem vele, hogy nem tudom kinyitni aksi nélkül, és belülről bumliztam vissza Van egy olyan érzésem, hogy van erre valami jobb megoldás is

nekem ehhez hasonlít a legjobban:
http://www.metroman.hu/product...z-3-polusu

Nekem is hangszóró csatlakozónak tűnik.
Akku cserénél én is jártam így, de elöl a "bikázó" pontra kötve az akkut, kinyitottam a csomagtartót.

haka írta: Szerintetek ez mi lehet a képen?
Tegnap vettem észre, hogy az aksi mellett van egy kábel. Nem volt időm lebontogatni a belsőt, hogy merre megy.



Ja és van megoldás arra, hogy kívülről kinyissam a csomagtartót aksi nélkül?
Ma reggel amikor vissza akartam rakni, akkor szembesültem vele, hogy nem tudom kinyitni aksi nélkül, és belülről bumliztam vissza Van egy olyan érzésem, hogy van erre valami jobb megoldás is

nekem ehhez hasonlít a legjobban:
http://www.metroman.hu/product...z-3-polusu

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. november 29. péntek, 13:26

Szerintetek ez mi lehet a képen?
Tegnap vettem észre, hogy az aksi mellett van egy kábel. Nem volt időm lebontogatni a belsőt, hogy merre megy.



Ja és van megoldás arra, hogy kívülről kinyissam a csomagtartót aksi nélkül?
Ma reggel amikor vissza akartam rakni, akkor szembesültem vele, hogy nem tudom kinyitni aksi nélkül, és belülről bumliztam vissza Van egy olyan érzésem, hogy van erre valami jobb megoldás is

Hogyan indítsunk kemény mínuszban?

Kiejtés problémák

má most csak megkérdezem, ezeket szándékosan írják el?

menbrán
gardán
kartel
gédergumi
stb.

Végülis igen kihogy én pl félkézzel elöször kicsapom kicsit egyik irányba aztán vissza és bő gáz bár aszfalton sajnáltam a gumit ott nemnagyon csináltam

majd most gyakorlok a télen imserösökkel

Hogy itt miért nem esik már az a rohadék... sosem vártam így a havat

toki24 írta:

YELLOW írta:

toki24 írta: huu emberek első telem első kerekes kocsim... kint voltam egy baszott nagy placcon gyakorolni asc off és adjad neki azért van mit fejleszteni de azt hiszem egész jó dolog ez a "drift" amiröl sokan beszlnek

a kijelölt részt gondolom elírtad? vagy akkor ritka kivitelű autód van

Bakker nem ezt akartam írni, fejembe más volt de a kezem megint mást írt le

"első telem, első hátsó kerekes kocsim "

De ha már itt járunk ugye most gyakorolgattam és nekem mivel nincs sper igy mikor pl körbe körbe forogtam mind a két hátsó kerék azonos sebességel forgott ugye?

Ja és olvasgattam elég sokat erröl, azt mondják hogy a profibbak két kézzel csinálják a kormányzást drift közbe,na azt hogy pl mikor jobbra csapatod hirtelen keresztbe akarsz menni egész testel belendülsz + két kar ?

tutti nem forgott egyformán, max Te nem veszed észre. tavasszal egyik BMW talin, volt egy E30, sperr-es, pedig eldifferált a két kerék, meg is jegyeztem, aztán, márpedig az alatt sperr van. jah heggesztett, ami valszeg megadta magát.
én ritkán fogom két kézzel a kormányt, néha be kell nyúlnom. igaz én csak hóban szokom, aszfalton biztos kéne a két kéz, na meg nagyobb gáz.
ha leesik valami értelmes hó és szabad leszek, csinálok videót, belső tereset is.
haver arar esküszik, hogy kézivel mozdítja be. én kis kuplung és gáz, vagy csak gáz. szintén hóban. szerintem változóak a stílusok, ki hogy.

YELLOW írta:

toki24 írta: huu emberek első telem első kerekes kocsim... kint voltam egy baszott nagy placcon gyakorolni asc off és adjad neki azért van mit fejleszteni de azt hiszem egész jó dolog ez a "drift" amiröl sokan beszlnek

a kijelölt részt gondolom elírtad? vagy akkor ritka kivitelű autód van

Bakker nem ezt akartam írni, fejembe más volt de a kezem megint mást írt le

"első telem, első hátsó kerekes kocsim "

De ha már itt járunk ugye most gyakorolgattam és nekem mivel nincs sper igy mikor pl körbe körbe forogtam mind a két hátsó kerék azonos sebességel forgott ugye?

Ja és olvasgattam elég sokat erröl, azt mondják hogy a profibbak két kézzel csinálják a kormányzást drift közbe,na azt hogy pl mikor jobbra csapatod hirtelen keresztbe akarsz menni egész testel belendülsz + két kar ?

toki24 írta: huu emberek első telem első kerekes kocsim... kint voltam egy baszott nagy placcon gyakorolni asc off és adjad neki azért van mit fejleszteni de azt hiszem egész jó dolog ez a "drift" amiröl sokan beszlnek

a kijelölt részt gondolom elírtad? vagy akkor ritka kivitelű autód van

jons írta:

dbtibi írta: Sziasztok !
Nem találtam ehhez való TOPIC-ot, de hátha itt is tud segíteni valaki :

Valakinek van tapasztalata Lenovo két kártyás okostelefonokkal kapcsolatban ?
A390, A760, A800, A820 ?!
Priviben is jöhetnek az észrevételek ha vannak

prohardveren nézz körül a dual simes topicban. Amit ott nem tudnak az nem nincs is

szia,
ott már utánaolvastam, csak gondoltam itt is megkérdezem, itt csak közvetlenebb a dolog, itt nagyobb az összetartás

dbtibi írta: Sziasztok !
Nem találtam ehhez való TOPIC-ot, de hátha itt is tud segíteni valaki :

Valakinek van tapasztalata Lenovo két kártyás okostelefonokkal kapcsolatban ?
A390, A760, A800, A820 ?!
Priviben is jöhetnek az észrevételek ha vannak

prohardveren nézz körül a dual simes topicban. Amit ott nem tudnak az nem nincs is

Sziasztok !
Nem találtam ehhez való TOPIC-ot, de hátha itt is tud segíteni valaki :

Valakinek van tapasztalata Lenovo két kártyás okostelefonokkal kapcsolatban ?
A390, A760, A800, A820 ?!
Priviben is jöhetnek az észrevételek ha vannak

huu emberek első telem első kerekes kocsim... kint voltam egy baszott nagy placcon gyakorolni asc off és adjad neki azért van mit fejleszteni de azt hiszem egész jó dolog ez a "drift" amiröl sokan beszlnek