BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

Bitu79 írta: Nem jó a kuplung fórum azért írok ide...Yellow anno ott írtad,hogy neked is nyekereg kicsit a kuplungpedál.Pár másik emberke is írta.Kis műanyag perselyek miatt szokott ez lenni ugye.35211158290 a cikkszáma ezeknek a műanyag perselyeknek.(2 db kell,ha ki akarom cserélni)Te már kicserélted ezeket?Kicsit nekem is van hangja.Mondjuk a rugó még adhat ilyesmi hangot szerintem.

https://www.youtube.com/watch?v=9LczZm7aoTU

Az enyém még ennyire nem hangos.Csak picit hallom a nyekergést,főleg este...Szerinted érdemes kicserélni,ha egy picit már van hangja?Nem sok pénz,csak nincs kedvem szerelni.Menet közbe mondjuk nem hallom soha...Ez okozhat valami nagyobb bajt?A másik meg az,hogy félek kicsit,hogy az újnak is lesz valamennyi hangja.Teljesen hangtalan azért nem lehet mégsem gondolom.Ha ezek a kis műanyag perselyek tönkremennek,akkor gondolom azt érezném a pedálon.Érdemes kicserélni,vagy nem? Ha nem muszály,nem akarok szerelgetni.

de nálam nem innen jön a hang, hanem hallani az autó alól. azóta is olyan, semmi egyebet nem tapasztalok. anno egy BMW szaki azt mondta, az ő akkori autója is olyan, nem érdekli de valami kinyomócsapágy hang lenne. bár annak a hangja változik ahogy nyomod, nem nyekereg. van amikor nem csinálja, de elég ritka. és mindig akkor a leghangosabb, amikor van a közelben valaki áhh csak az elektromos kézifék az

"amikor van a közelben valaki"Ez jó! Nekem anno a Tds csinálta hogy olyankor nem indult meleg motornál. (Adagolóhiba,tipikus Tds típúshiba..)

Bitu79 írta: Nem jó a kuplung fórum azért írok ide...Yellow anno ott írtad,hogy neked is nyekereg kicsit a kuplungpedál.Pár másik emberke is írta.Kis műanyag perselyek miatt szokott ez lenni ugye.35211158290 a cikkszáma ezeknek a műanyag perselyeknek.(2 db kell,ha ki akarom cserélni)Te már kicserélted ezeket?Kicsit nekem is van hangja.Mondjuk a rugó még adhat ilyesmi hangot szerintem.

https://www.youtube.com/watch?v=9LczZm7aoTU

Az enyém még ennyire nem hangos.Csak picit hallom a nyekergést,főleg este...Szerinted érdemes kicserélni,ha egy picit már van hangja?Nem sok pénz,csak nincs kedvem szerelni.Menet közbe mondjuk nem hallom soha...Ez okozhat valami nagyobb bajt?A másik meg az,hogy félek kicsit,hogy az újnak is lesz valamennyi hangja.Teljesen hangtalan azért nem lehet mégsem gondolom.Ha ezek a kis műanyag perselyek tönkremennek,akkor gondolom azt érezném a pedálon.Érdemes kicserélni,vagy nem? Ha nem muszály,nem akarok szerelgetni.

de nálam nem innen jön a hang, hanem hallani az autó alól. azóta is olyan, semmi egyebet nem tapasztalok. anno egy BMW szaki azt mondta, az ő akkori autója is olyan, nem érdekli de valami kinyomócsapágy hang lenne. bár annak a hangja változik ahogy nyomod, nem nyekereg. van amikor nem csinálja, de elég ritka. és mindig akkor a leghangosabb, amikor van a közelben valaki áhh csak az elektromos kézifék az

Érdekes a dologban,hogy ma nem adta a hangot egyszer sem...

Nem jó a kuplung fórum azért írok ide...Yellow anno ott írtad,hogy neked is nyekereg kicsit a kuplungpedál.Pár másik emberke is írta.Kis műanyag perselyek miatt szokott ez lenni ugye.35211158290 a cikkszáma ezeknek a műanyag perselyeknek.(2 db kell,ha ki akarom cserélni)Te már kicserélted ezeket?Kicsit nekem is van hangja.Mondjuk a rugó még adhat ilyesmi hangot szerintem.

https://www.youtube.com/watch?v=9LczZm7aoTU

Az enyém még ennyire nem hangos.Csak picit hallom a nyekergést,főleg este...Szerinted érdemes kicserélni,ha egy picit már van hangja?Nem sok pénz,csak nincs kedvem szerelni.Menet közbe mondjuk nem hallom soha...Ez okozhat valami nagyobb bajt?A másik meg az,hogy félek kicsit,hogy az újnak is lesz valamennyi hangja.Teljesen hangtalan azért nem lehet mégsem gondolom.Ha ezek a kis műanyag perselyek tönkremennek,akkor gondolom azt érezném a pedálon.Érdemes kicserélni,vagy nem? Ha nem muszály,nem akarok szerelgetni.

Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2017. augusztus 15. kedd, 01:16

Heidt írta: Sziasztok, Kis segítséget kérnék a következő tünetekkel: BMW X5 E53, 2003 Autó ment, majd leállítottuk, és nem akart elindulni. Ezelőtt hibátlanul működött. Próbálkozás közben lemerítettük az aksit is természetesen. BMW Zágráb szervizben kicseréltek két relét, majd átadták az autót lemerült aksival. Bebiláztuk, elindult. Csakhogy világított a műszerfal mint a karácsonyfa és egy csomó dolog nem ment. Központ ablakemelő, kipörgésgátló, és még egy csomó minden. Hazafelé megálltunk egy benzinkútnál, leáálítom a kocsit kiveszem a kulcsot, és hallom, hogy jár a motor..... Szerencsére hazahozott, de ez így nagyon nem jó. Valakinek volt már hasonló? Vagy ötet, hogy mi lehet? Lehet ez a probléma a lemerült aksitól, vagy gyenge aksitól? És van valami BMW guru akit ismertek? Köszi a segítséget.

hát próbáld ki, ha feltöltöd az akksit, akkor produkálja-e a tünetet.
sajnos lehet rosszul bikázni, BMW érzékeny is rá. nem mondom, hogy az lett a baja, csak hallani ilyeneket.

Sziasztok, Kis segítséget kérnék a következő tünetekkel: BMW X5 E53, 2003 Autó ment, majd leállítottuk, és nem akart elindulni. Ezelőtt hibátlanul működött. Próbálkozás közben lemerítettük az aksit is természetesen. BMW Zágráb szervizben kicseréltek két relét, majd átadták az autót lemerült aksival. Bebiláztuk, elindult. Csakhogy világított a műszerfal mint a karácsonyfa és egy csomó dolog nem ment. Központ ablakemelő, kipörgésgátló, és még egy csomó minden. Hazafelé megálltunk egy benzinkútnál, leáálítom a kocsit kiveszem a kulcsot, és hallom, hogy jár a motor..... Szerencsére hazahozott, de ez így nagyon nem jó. Valakinek volt már hasonló? Vagy ötet, hogy mi lehet? Lehet ez a probléma a lemerült aksitól, vagy gyenge aksitól? És van valami BMW guru akit ismertek? Köszi a segítséget.

lalada írta:

Idézet: 2.0i (miért gondoltad, hogy benyás? ) kerezstfater amúgy világ életében dízelpárti volt, most van egy 40-50ezret futott 2008-as Fiesta nála (1.4i), aztán megváltozott a használati szokása és egyre benzinesebb párti, inkább rövidtávokat megy.

úgy rémlik hogy egy 16i-t is megnézett,vagy meg fog nézni, asszem, ha jól rémlik..meg gondoltam h. te se nagyon ajánlottál neki dízelt.

nézegetett valamit, de itt nem igen írtam róla.
dízelt ezt a keveset futott 20d-t javasoltam neki. ebben azért tudok segíteni neki. Hondában nem sokat, bár egy jó hondás aszondja erre, annak nem is szüksége rá, sosem romlik el. hát 200e km van benne, állapotra közepes állítólag karbantartott, óvott. már vitte leadni, beszámíttatni. érdeklődött már iránta régebben is.

Idézet: 2.0i (miért gondoltad, hogy benyás? ) kerezstfater amúgy világ életében dízelpárti volt, most van egy 40-50ezret futott 2008-as Fiesta nála (1.4i), aztán megváltozott a használati szokása és egyre benzinesebb párti, inkább rövidtávokat megy.

úgy rémlik hogy egy 16i-t is megnézett,vagy meg fog nézni, asszem, ha jól rémlik..meg gondoltam h. te se nagyon ajánlottál neki dízelt.

lalada írta:

YELLOW írta:

b_imi írta:

YELLOW írta:

b_imi írta: Yellow! Megnéztem a kátai verdát. Makulátlan. Ha kell VIN vagy egyéb infó írj.

köszi!
kereskedő normális volt? esetleg papírjait nézted? szervizkönyv ilyesmi? volt valami, ami utalt a valódi tulajra?

Sok időm nem volt, de azért átnéztem. A kereskedő kedves volt, jót beszélgettünk. Beindította, kiált a garázsból. Gyönyörű állapotú, teljesen gyári, új szagú belsővel. A motortérben nem rozsda van, hanem üregvédő. A gumikat le kell cserélni, és mehet a gép.

keresztfater hirtelen felindulásból vett egy Honda Accord-ot

milyen motorral? 2.Oi/2.4i?

2.0i (miért gondoltad, hogy benyás? ) kerezstfater amúgy világ életében dízelpárti volt, most van egy 40-50ezret futott 2008-as Fiesta nála (1.4i), aztán megváltozott a használati szokása és egyre benzinesebb párti, inkább rövidtávokat megy.

YELLOW írta:

b_imi írta:

YELLOW írta:

b_imi írta: Yellow! Megnéztem a kátai verdát. Makulátlan. Ha kell VIN vagy egyéb infó írj.

köszi!
kereskedő normális volt? esetleg papírjait nézted? szervizkönyv ilyesmi? volt valami, ami utalt a valódi tulajra?

Sok időm nem volt, de azért átnéztem. A kereskedő kedves volt, jót beszélgettünk. Beindította, kiált a garázsból. Gyönyörű állapotú, teljesen gyári, új szagú belsővel. A motortérben nem rozsda van, hanem üregvédő. A gumikat le kell cserélni, és mehet a gép.

keresztfater hirtelen felindulásból vett egy Honda Accord-ot

milyen motorral? 2.Oi/2.4i?

hil írta:

YELLOW írta:

b_imi írta:

YELLOW írta:

b_imi írta: Yellow! Megnéztem a kátai verdát. Makulátlan. Ha kell VIN vagy egyéb infó írj.

köszi!
kereskedő normális volt? esetleg papírjait nézted? szervizkönyv ilyesmi? volt valami, ami utalt a valódi tulajra?

Sok időm nem volt, de azért átnéztem. A kereskedő kedves volt, jót beszélgettünk. Beindította, kiált a garázsból. Gyönyörű állapotú, teljesen gyári, új szagú belsővel. A motortérben nem rozsda van, hanem üregvédő. A gumikat le kell cserélni, és mehet a gép.

keresztfater hirtelen felindulásból vett egy Honda Accord-ot

Sziasztok,
én is jártam arra úgy két hete, megnéztem, valóban minden igaz róla. A motortérben azok a foltok valóban üregvédő anyag nyomok.

bár találnék egy ilyen 25i-30i-t

YELLOW írta:

b_imi írta:

YELLOW írta:

b_imi írta: Yellow! Megnéztem a kátai verdát. Makulátlan. Ha kell VIN vagy egyéb infó írj.

köszi!
kereskedő normális volt? esetleg papírjait nézted? szervizkönyv ilyesmi? volt valami, ami utalt a valódi tulajra?

Sok időm nem volt, de azért átnéztem. A kereskedő kedves volt, jót beszélgettünk. Beindította, kiált a garázsból. Gyönyörű állapotú, teljesen gyári, új szagú belsővel. A motortérben nem rozsda van, hanem üregvédő. A gumikat le kell cserélni, és mehet a gép.

keresztfater hirtelen felindulásból vett egy Honda Accord-ot

Sziasztok,
én is jártam arra úgy két hete, megnéztem, valóban minden igaz róla. A motortérben azok a foltok valóban üregvédő anyag nyomok.

b_imi írta:

YELLOW írta:

b_imi írta: Yellow! Megnéztem a kátai verdát. Makulátlan. Ha kell VIN vagy egyéb infó írj.

köszi!
kereskedő normális volt? esetleg papírjait nézted? szervizkönyv ilyesmi? volt valami, ami utalt a valódi tulajra?

Sok időm nem volt, de azért átnéztem. A kereskedő kedves volt, jót beszélgettünk. Beindította, kiált a garázsból. Gyönyörű állapotú, teljesen gyári, új szagú belsővel. A motortérben nem rozsda van, hanem üregvédő. A gumikat le kell cserélni, és mehet a gép.

keresztfater hirtelen felindulásból vett egy Honda Accord-ot

YELLOW írta:

John írta:

YELLOW írta:

rece65 írta:

YELLOW írta: becsületesen gyűjtöm a km-eket, szinte falom

Ilyen kevés km. van az autódban?

szégyen, de igen... most járok kb. 7000 km-nél az olajjal. és októberben lesz csere a 2 éves az előző műszaki 2 éve olyan 102ezer km környékén volt, mot pedig 110880 ha jól emlékszem.
szerk.: annyit csesztem el, most jut eszembe, hogy úgy kellett volna, hogy 111000-nél nullázni a napi számlálót, és 11:11-re időzíteni pedig anno már elhatároztam, csak most jól elfelejtettem

Nem csak a km-eket hanem a benyát is,fullon van a tankod!

dehogy van fullon, 1 kattanásra tankoltam, és már 52-t mentem vele.

10 év alatt lehet hogy csak ennyi km termelődött bele? Bizti nem visszafelé számol az órád? Gondolom a bicajod használod sűrűbben?

YELLOW írta:

Pitykoo írta: Hali!
Egy olyan kérdésem lenne, hogy ha 1-2 hónapra leteszem az autót érdemes e lekötni az aksit róla vagy maradhat rajta?!
Előre is köszi!

szerintem nem kell. elég ha előtte feltöltöd. nekem is állt már 2 hónapig még annak idején.
ez inkább télen érdekes, ha nem fűtött helyen van, akkor az akksit célszerű meleg helyre tenni.

Aham...
Oksa,köszi!