BMWfanatics.hu

Nem akarok piramist,ezért írok külön már.De akkor nézzétek mán meg.Bevallom,kicsit engem is érdekel az az autó.Lehet irigykedek is kissé rá

Az enyémbe van most 105 000 ugye.Ezt visszatekertetném 35-50 000 km-re sztem elhinnék.Jó,ott a jobb első ajtóm,ami kissé elüt.De ezen kívül semmi.Nálam a pedálok,és az ülések sem kopottak.De mondjuk ezeket is lehet cserélni viszonylag olcsón.A lényeg,hogy ez a 32 000 km kicsit népbutítás,ahogy a tatás sztori is.

Bitu79 írta:

YELLOW írta:

Bitu79 írta:

YELLOW írta:

Bitu79 írta:

YELLOW írta:

Bitu79 írta: https://www.facebook.com/kobelaautoudvar/

Itt a kocsi,és van hd-s kép is.A motortere,és az alváza alapján ebben nem ennyi km van,hanem több.Ennyi km-hez sztem túl sok a rozsdafolt a motortérben,és az alváz egyes részein.Elég szép állapotban van,az igaz.De ez sztem csak jó autókozmetika.

Face-ra tesz hd-s képet,ahol meg tényleg kéne oda pedig nem tesz,mert pénzbe kerül
Na mindegy,meg kell nézni.

figyelj szerintem rosszul látod. ez az autó szinte makulátlan. ez azért nincs úgy kozmetikázva mint a tiéd. és valószínű az öreg sem tette. ha igaz a mese.
én láttam már olyan E9x-et, de még F30-at is ami ettől sokkal rozsdásabb volt.
ahhoz képest mennyit állhatott az autó, ez nem vészes. én nem tudom mit látsz, de a tiéd nem néz ki ilyen szépen alul. ezt is ki lehetne glancolni és múzeumba vinni.
amit a motortérben látsz, az szerintem nem rozsda, ha egyre gondolunk, hanem üregvédelemnek az anyaga. képek alapján teljesen meggyőző az autó és elhiszem a 30ezret.
el kell fogadni, hogy nem csak neked van 100ezret futott autód, hanem másnak is lehet, akár kevesebbett futott is. régebben beleestem ebbe a hibába, hogy nem akartam elhinni.

Pár észrevétel még a kocsival kapcsolatban.Az óracsoport felett a 2 csavar kopott.Valamiért megbontották az óracsoportot.Másik apró hiba,hogy a jobb lámpa alatti fényezett léc nincs a helyén rendesen.A foncsorok is elég furák benne.A motortérben meg azt a rozsda színű elszíneződést mondtam a széleken.Az alján meg számomra azért fura ennyi rozsda is,mert az autó csak 32 000-et futott.Szerintem ennyi rozsda sem lenne,ha valóban ennyit futott volna.Mindenesetre nem tűnik rossznak.Csak fura nekem,hogy ennyiért árulják "csak".

az nem rozsda, hanem a mocitetőből lefolyt üregvédelem.
a műszernél lévő csavarok meg simán lehetnek oxidosak.
alig látszik kopás.
szerintem túl gondolod. zárjuk le, mert igazából lényegtelen. mert egyikünk sem akarja megvenni.
ha esetleg odajutok megnézem és beszámolok róla. számomra jó állapotú és el tudom hinni a km-t.

Épp ezért írtam,hogy segítsek.Több szem többet lát alapon.Én csak akkor hiszem el ezt az irreálisan kevés km-t,ha magam látom a kocsit.Mindenesetre ha e46-ot keresnék,megnézném én is ezt.Csak ugye az ördög nem alszik.
A motortér szélein mondom azokat a barnás elszíneződéseket(bal oldali,és a jobb oldali képen)Az vagy kosz,vagy rozsda.Alvázvédő nem így néz ki,eleget mostam le nitrohigítóval új autókról(átadósokról),mikor kozmetikában dolgoztam.Többek közt a BMW Schneider-nél,itt Pécsen.Inkább az ajtókból szokott kifolyni...

de már emgint hülyeséget beszélsz, mert én alvázvédőt nem írtam, hanem üregvédőről beszélek.
fura, hogy mindkét oldalon ugyanott van a folt. most nincs előttem az FL előtti mociteteje, de nem lepődnék meg, ha ott lenne a merevítéseen egy lik, és a sok állástól, kifolyhatott oda. lehet az öreg csináltatta valamikor, mivel a régieken divat volt és megszokott volt.

Elírtam bocsi.Üregvédőt akartam írni.De valahogy alvázvédőt sikerült írnom...De azok az elszíneződések a motortérben(a széleken,falcokban) biztosan nem üregvédő kifolyás nyoma.Ezzel az autóval kapcsolatban többet nem írok,mivel már kezd kínos lenni.Te is úgy írsz róla,mintha láttad volna élőben...Örülök,hogy van még a világon szépen megörzőtt e46-os,de te is átestél a ló túloldalára.Képeken sok minden szépen néz ki sajnos...
Kedves b_imi fórumtársunk nem lakik tőle messze(15 km),elmehetne megnézni,és lőhetne róla pár képet,esetleg levideózhatná,ha megengedi a kereskedő...Addig csak találgatni lehet,illetve egyfolytában velem kötözködni...Ha annyira tuti vétel szerintetek,akkor le kell menni megvenni...Nem rosszból írtam,csak már te is kezdesz kötözködni.Épp ezért én befejeztem a vélemény nyilvánítást ezzel az autóval kapcsolatban.

Viszonyításképpen nézzetek ugyanennél a kereskedőnél másik e46-ost,amit már eladtak:

https://www.facebook.com/pg/ko...1114444762

Ez is szép,hibátlannak tűnő autó.Pedig 141 ezer km-t futott.És miért?Mert kapott egy full autókozmetikát,ahogy ez az autó is.Ez nem baj,de ne akarjátok bemagyarázni nekem,hogy ez sincs kiglancolva...Elég sokat dolgoztam autókozmetikában,észreveszem az ilyet.Biztos ezt is egy tata használta,de akkor már az enyémet is...Nálam jó pont(meg másoknál is),ha egy autót kikozmetikáznak eladás előtt.A 320 d is kapott egy komplett autókozmetikát,higgyétek el.A motortér széleken a dzsuva nekem ezért fura,mert nem vitte le a vegyszer...Az üregvédőt nem is fogja levinni,csak a nitrohigító .De az nem üregvédő.Az üregvédőt pedig megismerem,mert sokat mostam le átadós autóknál a kozmetikában.Nem egy kozmetikában dolgoztam eddig.A lényeg,hogy ezek az autók ki vannak kozmetikázva.Ez nem baj.Az a baj,hogy azt hiszitek,hogy ez nincs kiglancolva...Pedig ki vannak. Biztos ez magától csillog úgy,mint a "salamon töke"

ezen látszik a kopás. elmondom neked, az enyémet 62ezer km-rel vettem. olyan volt az ülés, mint a Fl előtti 20d-ben. hibátlan kopásmentes. most 110ezer van benen és az én ülésem támlájánál az oldaltámasz résznél már foszlik. nem durván, de látszik. sok ki/be szállás. más autó ülése, amit pályázásra hazsnálnak, 250ezer után néz így ki. pedig én tényleg ennyit mentem, és tudom milyen volt előtte.
apám újonnan vett H Atrájában 50ezer km van 11 éves. a kuplung vagy a fékpedálon a gumi félig el van kopva. dolgozni, horgászni jár vele, nagy távok nem fut.
ennyit tesz a hazsnálat. hiába kevés a km-em, valaki rögtön azt hozná fel, hogy visszatekert, vagy az nem tetszene neki, hogy városban hazsnált. talán ilyen esetben jobb előre tekerni az órát
az meg nem is említettem, egyszer csináltam egy vizes tisztítást az üléseken, és azóta sokkal ráncosabb az ülőlap, pedig nem lett szarrá áztatva, és rendesen ki lett szívatva és ki lett szárítva az autó, nem volt napokig vizesen.
teháét az a 141ezer km is simán kinéz többnek, de valószínű többet volt városban hazsnálva, vagy egy 100-ast visszapörgettek.
viszont a 30ezresen semmi kopás nincs.
nem esek át a ló túl oldalára és nem ellened irányul, de szerintem most rosszul látod.
abban igazad van, ha 15 km-re lenne én simán lemennék, annyit itt helyben is elkocsikázok bemelegítés gyanánt.
a sárvédő azon a helyen eleve nem szokott rohadni, ami falcokat mondasz, oda meg csak beette magát a kosz. elmondom neked az enyém is olyan, és tudom, hogy nem rozsda. nekem tetszik a te steril motortered, de én nem fogok hígítóval, vagy oldószerrel minden kis falcot kitisztítani. a port pedig összeszedi, faterén kifejezetten látszik, ahogy a védelem összekente, és összeszedi az apró port.
figyelj tudod a km tekerés most nagyon elő van véve.
lehet egy 250-ről visszateker egy 50-est, de 30ezerre nem fog visszatekerni semmit, mert az mindenkinek gyanús. és biztos mindneki át fogja nézetni rendesen. a hírnevét meg nem kockáztatja. cserébe meg van kérve az ára.

na de tényleg befejezem, mert már túltárgyaltuk a dolgot, vagy Imi megnézi, vagy keresztfaterral megnézzük mi. még nem jelezz vissza, hogy érdekli-e.

Nem rosszból írtam ezt sem,majd úgy reagálj.
A kilóméter óra állás semmit nem jelent.Akkor az enyémbe,vagy akár a tiédbe is lehetne 50 000 km csak akkor...Továbbra is tartom azon véleményem,hogy ez csak egy jó autókozmetika.Az autó sztem többet futott ennél,ha reálisan gondolkodunk.Úgy 100-120 000 km körül lehet a valós km óra állása.Ez sem néz ki rosszabbul,pedig ebbe 140 000 van:

https://www.facebook.com/pg/ko...1114444762

Az alváz,és a motortér alapján mondom ezt.De ez csak az én véleményem.Mint írtam,30 000 km-nél sztem sokkal kevesebb lenne a rozsda az alvázon,illetve a motortér szélein.Egy autót megőrizni 10-15 évig elég sok pénz,hogy gyári állapotban maradjon.Ezért is furcsa nekem az ára,ami tök átlagos szerintem...Egyszerűen túl keveset kér érte a kereskedő.Akkor gondolhatod,hogy ő mennyibe vette.Tudom,rávette az öreget,hogy adja el neki olcsón...Írtad.
Ez csak egy jó autókozmetika,csak nem láttok a szemetektől.Az autót ugyanakkor érdemes megnézni,mert tényleg szép állapotú.De a kilóméteróra állást nem szabad kp-nek venni,mert szép egy autó képeken...Az más,hogy te elhiszed Yellow.Én viszont nem.






Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2017. június 20. kedd, 09:59

YELLOW írta:

Bitu79 írta:

YELLOW írta:

Bitu79 írta:

YELLOW írta:

Bitu79 írta: https://www.facebook.com/kobelaautoudvar/

Itt a kocsi,és van hd-s kép is.A motortere,és az alváza alapján ebben nem ennyi km van,hanem több.Ennyi km-hez sztem túl sok a rozsdafolt a motortérben,és az alváz egyes részein.Elég szép állapotban van,az igaz.De ez sztem csak jó autókozmetika.

Face-ra tesz hd-s képet,ahol meg tényleg kéne oda pedig nem tesz,mert pénzbe kerül
Na mindegy,meg kell nézni.

figyelj szerintem rosszul látod. ez az autó szinte makulátlan. ez azért nincs úgy kozmetikázva mint a tiéd. és valószínű az öreg sem tette. ha igaz a mese.
én láttam már olyan E9x-et, de még F30-at is ami ettől sokkal rozsdásabb volt.
ahhoz képest mennyit állhatott az autó, ez nem vészes. én nem tudom mit látsz, de a tiéd nem néz ki ilyen szépen alul. ezt is ki lehetne glancolni és múzeumba vinni.
amit a motortérben látsz, az szerintem nem rozsda, ha egyre gondolunk, hanem üregvédelemnek az anyaga. képek alapján teljesen meggyőző az autó és elhiszem a 30ezret.
el kell fogadni, hogy nem csak neked van 100ezret futott autód, hanem másnak is lehet, akár kevesebbett futott is. régebben beleestem ebbe a hibába, hogy nem akartam elhinni.

Pár észrevétel még a kocsival kapcsolatban.Az óracsoport felett a 2 csavar kopott.Valamiért megbontották az óracsoportot.Másik apró hiba,hogy a jobb lámpa alatti fényezett léc nincs a helyén rendesen.A foncsorok is elég furák benne.A motortérben meg azt a rozsda színű elszíneződést mondtam a széleken.Az alján meg számomra azért fura ennyi rozsda is,mert az autó csak 32 000-et futott.Szerintem ennyi rozsda sem lenne,ha valóban ennyit futott volna.Mindenesetre nem tűnik rossznak.Csak fura nekem,hogy ennyiért árulják "csak".

az nem rozsda, hanem a mocitetőből lefolyt üregvédelem.
a műszernél lévő csavarok meg simán lehetnek oxidosak.
alig látszik kopás.
szerintem túl gondolod. zárjuk le, mert igazából lényegtelen. mert egyikünk sem akarja megvenni.
ha esetleg odajutok megnézem és beszámolok róla. számomra jó állapotú és el tudom hinni a km-t.

Épp ezért írtam,hogy segítsek.Több szem többet lát alapon.Én csak akkor hiszem el ezt az irreálisan kevés km-t,ha magam látom a kocsit.Mindenesetre ha e46-ot keresnék,megnézném én is ezt.Csak ugye az ördög nem alszik.
A motortér szélein mondom azokat a barnás elszíneződéseket(bal oldali,és a jobb oldali képen)Az vagy kosz,vagy rozsda.Alvázvédő nem így néz ki,eleget mostam le nitrohigítóval új autókról(átadósokról),mikor kozmetikában dolgoztam.Többek közt a BMW Schneider-nél,itt Pécsen.Inkább az ajtókból szokott kifolyni...

de már emgint hülyeséget beszélsz, mert én alvázvédőt nem írtam, hanem üregvédőről beszélek.
fura, hogy mindkét oldalon ugyanott van a folt. most nincs előttem az FL előtti mociteteje, de nem lepődnék meg, ha ott lenne a merevítéseen egy lik, és a sok állástól, kifolyhatott oda. lehet az öreg csináltatta valamikor, mivel a régieken divat volt és megszokott volt.

Elírtam bocsi.Üregvédőt akartam írni.De valahogy alvázvédőt sikerült írnom...De azok az elszíneződések a motortérben(a széleken,falcokban) biztosan nem üregvédő kifolyás nyoma.Ezzel az autóval kapcsolatban többet nem írok,mivel már kezd kínos lenni.Te is úgy írsz róla,mintha láttad volna élőben...Örülök,hogy van még a világon szépen megörzőtt e46-os,de te is átestél a ló túloldalára.Képeken sok minden szépen néz ki sajnos...
Kedves b_imi fórumtársunk nem lakik tőle messze(15 km),elmehetne megnézni,és lőhetne róla pár képet,esetleg levideózhatná,ha megengedi a kereskedő...Addig csak találgatni lehet,illetve egyfolytában velem kötözködni...Ha annyira tuti vétel szerintetek,akkor le kell menni megvenni...Nem rosszból írtam,csak már te is kezdesz kötözködni.Épp ezért én befejeztem a vélemény nyilvánítást ezzel az autóval kapcsolatban.

Viszonyításképpen nézzetek ugyanennél a kereskedőnél másik e46-ost,amit már eladtak:

https://www.facebook.com/pg/ko...1114444762

Ez is szép,hibátlannak tűnő autó.Pedig 141 ezer km-t futott.És miért?Mert kapott egy full autókozmetikát,ahogy ez az autó is.Ez nem baj,de ne akarjátok bemagyarázni nekem,hogy ez sincs kiglancolva...Elég sokat dolgoztam autókozmetikában,észreveszem az ilyet.Biztos ezt is egy tata használta,de akkor már az enyémet is...Nálam jó pont(meg másoknál is),ha egy autót kikozmetikáznak eladás előtt.A 320 d is kapott egy komplett autókozmetikát,higgyétek el.A motortér széleken a dzsuva nekem ezért fura,mert nem vitte le a vegyszer...Az üregvédőt nem is fogja levinni,csak a nitrohigító .De az nem üregvédő.Az üregvédőt pedig megismerem,mert sokat mostam le átadós autóknál a kozmetikában.Nem egy kozmetikában dolgoztam eddig.A lényeg,hogy ezek az autók ki vannak kozmetikázva.Ez nem baj.Az a baj,hogy azt hiszitek,hogy ez nincs kiglancolva...Pedig ki vannak. Biztos ez magától csillog úgy,mint a "salamon töke"














Utoljára szerkesztve (5 alkalommal): 2017. június 20. kedd, 09:29

Bitu79 írta:

YELLOW írta:

Bitu79 írta:

YELLOW írta:

Bitu79 írta: https://www.facebook.com/kobelaautoudvar/

Itt a kocsi,és van hd-s kép is.A motortere,és az alváza alapján ebben nem ennyi km van,hanem több.Ennyi km-hez sztem túl sok a rozsdafolt a motortérben,és az alváz egyes részein.Elég szép állapotban van,az igaz.De ez sztem csak jó autókozmetika.

Face-ra tesz hd-s képet,ahol meg tényleg kéne oda pedig nem tesz,mert pénzbe kerül
Na mindegy,meg kell nézni.

figyelj szerintem rosszul látod. ez az autó szinte makulátlan. ez azért nincs úgy kozmetikázva mint a tiéd. és valószínű az öreg sem tette. ha igaz a mese.
én láttam már olyan E9x-et, de még F30-at is ami ettől sokkal rozsdásabb volt.
ahhoz képest mennyit állhatott az autó, ez nem vészes. én nem tudom mit látsz, de a tiéd nem néz ki ilyen szépen alul. ezt is ki lehetne glancolni és múzeumba vinni.
amit a motortérben látsz, az szerintem nem rozsda, ha egyre gondolunk, hanem üregvédelemnek az anyaga. képek alapján teljesen meggyőző az autó és elhiszem a 30ezret.
el kell fogadni, hogy nem csak neked van 100ezret futott autód, hanem másnak is lehet, akár kevesebbett futott is. régebben beleestem ebbe a hibába, hogy nem akartam elhinni.

Pár észrevétel még a kocsival kapcsolatban.Az óracsoport felett a 2 csavar kopott.Valamiért megbontották az óracsoportot.Másik apró hiba,hogy a jobb lámpa alatti fényezett léc nincs a helyén rendesen.A foncsorok is elég furák benne.A motortérben meg azt a rozsda színű elszíneződést mondtam a széleken.Az alján meg számomra azért fura ennyi rozsda is,mert az autó csak 32 000-et futott.Szerintem ennyi rozsda sem lenne,ha valóban ennyit futott volna.Mindenesetre nem tűnik rossznak.Csak fura nekem,hogy ennyiért árulják "csak".

az nem rozsda, hanem a mocitetőből lefolyt üregvédelem.
a műszernél lévő csavarok meg simán lehetnek oxidosak.
alig látszik kopás.
szerintem túl gondolod. zárjuk le, mert igazából lényegtelen. mert egyikünk sem akarja megvenni.
ha esetleg odajutok megnézem és beszámolok róla. számomra jó állapotú és el tudom hinni a km-t.

Épp ezért írtam,hogy segítsek.Több szem többet lát alapon.Én csak akkor hiszem el ezt az irreálisan kevés km-t,ha magam látom a kocsit.Mindenesetre ha e46-ot keresnék,megnézném én is ezt.Csak ugye az ördög nem alszik.
A motortér szélein mondom azokat a barnás elszíneződéseket(bal oldali,és a jobb oldali képen)Az vagy kosz,vagy rozsda.Alvázvédő nem így néz ki,eleget mostam le nitrohigítóval új autókról(átadósokról),mikor kozmetikában dolgoztam.Többek közt a BMW Schneider-nél,itt Pécsen.Inkább az ajtókból szokott kifolyni...

de már emgint hülyeséget beszélsz, mert én alvázvédőt nem írtam, hanem üregvédőről beszélek.
fura, hogy mindkét oldalon ugyanott van a folt. most nincs előttem az FL előtti mociteteje, de nem lepődnék meg, ha ott lenne a merevítéseen egy lik, és a sok állástól, kifolyhatott oda. lehet az öreg csináltatta valamikor, mivel a régieken divat volt és megszokott volt.

YELLOW írta:

Bitu79 írta:

YELLOW írta:

Bitu79 írta: https://www.facebook.com/kobelaautoudvar/

Itt a kocsi,és van hd-s kép is.A motortere,és az alváza alapján ebben nem ennyi km van,hanem több.Ennyi km-hez sztem túl sok a rozsdafolt a motortérben,és az alváz egyes részein.Elég szép állapotban van,az igaz.De ez sztem csak jó autókozmetika.

Face-ra tesz hd-s képet,ahol meg tényleg kéne oda pedig nem tesz,mert pénzbe kerül
Na mindegy,meg kell nézni.

figyelj szerintem rosszul látod. ez az autó szinte makulátlan. ez azért nincs úgy kozmetikázva mint a tiéd. és valószínű az öreg sem tette. ha igaz a mese.
én láttam már olyan E9x-et, de még F30-at is ami ettől sokkal rozsdásabb volt.
ahhoz képest mennyit állhatott az autó, ez nem vészes. én nem tudom mit látsz, de a tiéd nem néz ki ilyen szépen alul. ezt is ki lehetne glancolni és múzeumba vinni.
amit a motortérben látsz, az szerintem nem rozsda, ha egyre gondolunk, hanem üregvédelemnek az anyaga. képek alapján teljesen meggyőző az autó és elhiszem a 30ezret.
el kell fogadni, hogy nem csak neked van 100ezret futott autód, hanem másnak is lehet, akár kevesebbett futott is. régebben beleestem ebbe a hibába, hogy nem akartam elhinni.

Pár észrevétel még a kocsival kapcsolatban.Az óracsoport felett a 2 csavar kopott.Valamiért megbontották az óracsoportot.Másik apró hiba,hogy a jobb lámpa alatti fényezett léc nincs a helyén rendesen.A foncsorok is elég furák benne.A motortérben meg azt a rozsda színű elszíneződést mondtam a széleken.Az alján meg számomra azért fura ennyi rozsda is,mert az autó csak 32 000-et futott.Szerintem ennyi rozsda sem lenne,ha valóban ennyit futott volna.Mindenesetre nem tűnik rossznak.Csak fura nekem,hogy ennyiért árulják "csak".

az nem rozsda, hanem a mocitetőből lefolyt üregvédelem.
a műszernél lévő csavarok meg simán lehetnek oxidosak.
alig látszik kopás.
szerintem túl gondolod. zárjuk le, mert igazából lényegtelen. mert egyikünk sem akarja megvenni.
ha esetleg odajutok megnézem és beszámolok róla. számomra jó állapotú és el tudom hinni a km-t.

Épp ezért írtam,hogy segítsek.Több szem többet lát alapon.Én csak akkor hiszem el ezt az irreálisan kevés km-t,ha magam látom a kocsit.Mindenesetre ha e46-ot keresnék,megnézném én is ezt.Csak ugye az ördög nem alszik.
A motortér szélein mondom azokat a barnás elszíneződéseket(bal oldali,és a jobb oldali képen)Az vagy kosz,vagy rozsda.Alvázvédő nem így néz ki,eleget mostam le nitrohigítóval új autókról(átadósokról),mikor kozmetikában dolgoztam.Többek közt a BMW Schneider-nél,itt Pécsen.Inkább az ajtókból szokott kifolyni...







Utoljára szerkesztve (3 alkalommal): 2017. június 19. hétfő, 23:14

Bitu79 írta:

YELLOW írta:

Bitu79 írta: https://www.facebook.com/kobelaautoudvar/

Itt a kocsi,és van hd-s kép is.A motortere,és az alváza alapján ebben nem ennyi km van,hanem több.Ennyi km-hez sztem túl sok a rozsdafolt a motortérben,és az alváz egyes részein.Elég szép állapotban van,az igaz.De ez sztem csak jó autókozmetika.

Face-ra tesz hd-s képet,ahol meg tényleg kéne oda pedig nem tesz,mert pénzbe kerül
Na mindegy,meg kell nézni.

figyelj szerintem rosszul látod. ez az autó szinte makulátlan. ez azért nincs úgy kozmetikázva mint a tiéd. és valószínű az öreg sem tette. ha igaz a mese.
én láttam már olyan E9x-et, de még F30-at is ami ettől sokkal rozsdásabb volt.
ahhoz képest mennyit állhatott az autó, ez nem vészes. én nem tudom mit látsz, de a tiéd nem néz ki ilyen szépen alul. ezt is ki lehetne glancolni és múzeumba vinni.
amit a motortérben látsz, az szerintem nem rozsda, ha egyre gondolunk, hanem üregvédelemnek az anyaga. képek alapján teljesen meggyőző az autó és elhiszem a 30ezret.
el kell fogadni, hogy nem csak neked van 100ezret futott autód, hanem másnak is lehet, akár kevesebbett futott is. régebben beleestem ebbe a hibába, hogy nem akartam elhinni.

Pár észrevétel még a kocsival kapcsolatban.Az óracsoport felett a 2 csavar kopott.Valamiért megbontották az óracsoportot.Másik apró hiba,hogy a jobb lámpa alatti fényezett léc nincs a helyén rendesen.A foncsorok is elég furák benne.A motortérben meg azt a rozsda színű elszíneződést mondtam a széleken.Az alján meg számomra azért fura ennyi rozsda is,mert az autó csak 32 000-et futott.Szerintem ennyi rozsda sem lenne,ha valóban ennyit futott volna.Mindenesetre nem tűnik rossznak.Csak fura nekem,hogy ennyiért árulják "csak".

az nem rozsda, hanem a mocitetőből lefolyt üregvédelem.
a műszernél lévő csavarok meg simán lehetnek oxidosak.
alig látszik kopás.
szerintem túl gondolod. zárjuk le, mert igazából lényegtelen. mert egyikünk sem akarja megvenni.
ha esetleg odajutok megnézem és beszámolok róla. számomra jó állapotú és el tudom hinni a km-t.

YELLOW írta:

Bitu79 írta: https://www.facebook.com/kobelaautoudvar/

Itt a kocsi,és van hd-s kép is.A motortere,és az alváza alapján ebben nem ennyi km van,hanem több.Ennyi km-hez sztem túl sok a rozsdafolt a motortérben,és az alváz egyes részein.Elég szép állapotban van,az igaz.De ez sztem csak jó autókozmetika.

Face-ra tesz hd-s képet,ahol meg tényleg kéne oda pedig nem tesz,mert pénzbe kerül
Na mindegy,meg kell nézni.

figyelj szerintem rosszul látod. ez az autó szinte makulátlan. ez azért nincs úgy kozmetikázva mint a tiéd. és valószínű az öreg sem tette. ha igaz a mese.
én láttam már olyan E9x-et, de még F30-at is ami ettől sokkal rozsdásabb volt.
ahhoz képest mennyit állhatott az autó, ez nem vészes. én nem tudom mit látsz, de a tiéd nem néz ki ilyen szépen alul. ezt is ki lehetne glancolni és múzeumba vinni.
amit a motortérben látsz, az szerintem nem rozsda, ha egyre gondolunk, hanem üregvédelemnek az anyaga. képek alapján teljesen meggyőző az autó és elhiszem a 30ezret.
el kell fogadni, hogy nem csak neked van 100ezret futott autód, hanem másnak is lehet, akár kevesebbett futott is. régebben beleestem ebbe a hibába, hogy nem akartam elhinni.

Pár észrevétel még a kocsival kapcsolatban.Az óracsoport felett a 2 csavar kopott.Valamiért megbontották az óracsoportot.Másik apró hiba,hogy a jobb lámpa alatti fényezett léc nincs a helyén rendesen.A foncsorok is elég furák benne.A motortérben meg azt a rozsda színű elszíneződést mondtam a széleken.Az alján meg számomra azért fura ennyi rozsda is,mert az autó csak 32 000-et futott.Szerintem ennyi rozsda sem lenne,ha valóban ennyit futott volna.Mindenesetre nem tűnik rossznak.Csak fura nekem,hogy ennyiért árulják "csak".

"Az a jobb első ajtó még mindig jócskán elüt." Cavingtont is szedned kellene ezek szerint.Amúgy nem gáz,mert én meg nem járnék traktorral,mint te.



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2017. június 19. hétfő, 22:45

Bitu79 írta:

b_imi írta:

Bitu79 írta:

b_imi írta:

Bitu79 írta: https://www.youtube.com/watch?v=1APPe3sbbtc

https://www.youtube.com/watch?v=52JtRRiqYOA

Az a jobb első ajtó még mindig jócskán elüt.

A felső videóban 3 perc 8 mp-nél nézd,ott mutatom,hogy optikai csalódás.Sok BMW "színváltós".Egyik oldalról világosabb,másik oldalról nem...Nem viccelek.Amúgy így vettem a kocsit,és engem nem zavar.Ha megfújták,akkor így járt.Ennyi belefér.A tiéd biztosan hibátlan...Csinálj már a sajátodról egy videót kérlek,had lássam.
Kezdesz fel**szni,mert már nem először szólsz be.A kedvedért mindjárt újrafényezem a jobb első ajtót az autómon...

Az alsó videó elején meg érdekes,mert nem látszik,hogy elütne.Fényviszonyoktól függ.Ezzel nem azt mondom,hogy nem fújták meg azt az ajtót,csak a "színváltós" dolgot magyarázom.

Megnyugodhatsz, így nem fényeznek a BMW gyárban az biztos.

Ezen csak a vak nem látja, hogy elüt az első ajtó színe.
De egyébként engem nem érdekel, csak furcsállom, hogy simán fikázod a nagykátai verdát, pedig az sokkal jobb állapotú a tiédnél, a fényezését illetőleg biztos és még olcsóbb is.
Az enyémről meg azért nem csinálok videót (még a kedvedért sem), mert egyrészt nem árulom, másrészt nem titok, hogy törve volt. Bár nem is vitrinben tartom, hanem azzal melózok. Úgyhogy tök mindegy milyen rajta a dukkó, mert sajnos elég sok külső tényező befolyásolja az állapotát nap mint nap.

Én egy szóval sem mondtam,hogy nem fújták a jobb ajtót az autómon.Én is gyanakszom rá.Videóimban is mondtam(autó eladásosban is)Szerintem szedj nyugtatót.Az állapotot meg nagyon tudod,hisz egyik autót sem láttad/nézted át soha...Az a kocsi lehet,hogy telibe van fújva.De nincs kizárva az sem,hogy gyári még...Kérlek nekem ne írj többet.Nem vagyok kíváncsi a hülyeségeidre.Ha az jobb szted,hát akkor elfogadom ennyi.Nem amiatt linkeltem a videókat.De az ilyen barmoknak magyarázhatom...

Itt csak Te vagy idegeges. Egyébként meg nem emlékszem, hogy sértegettelek volna, sőt szerintem más se tette!

b_imi írta:

Bitu79 írta:

b_imi írta:

Bitu79 írta: https://www.youtube.com/watch?v=1APPe3sbbtc

https://www.youtube.com/watch?v=52JtRRiqYOA

Az a jobb első ajtó még mindig jócskán elüt.

A felső videóban 3 perc 8 mp-nél nézd,ott mutatom,hogy optikai csalódás.Sok BMW "színváltós".Egyik oldalról világosabb,másik oldalról nem...Nem viccelek.Amúgy így vettem a kocsit,és engem nem zavar.Ha megfújták,akkor így járt.Ennyi belefér.A tiéd biztosan hibátlan...Csinálj már a sajátodról egy videót kérlek,had lássam.
Kezdesz fel**szni,mert már nem először szólsz be.A kedvedért mindjárt újrafényezem a jobb első ajtót az autómon...

Az alsó videó elején meg érdekes,mert nem látszik,hogy elütne.Fényviszonyoktól függ.Ezzel nem azt mondom,hogy nem fújták meg azt az ajtót,csak a "színváltós" dolgot magyarázom.

Megnyugodhatsz, így nem fényeznek a BMW gyárban az biztos.

Ezen csak a vak nem látja, hogy elüt az első ajtó színe.
De egyébként engem nem érdekel, csak furcsállom, hogy simán fikázod a nagykátai verdát, pedig az sokkal jobb állapotú a tiédnél, a fényezését illetőleg biztos és még olcsóbb is.
Az enyémről meg azért nem csinálok videót (még a kedvedért sem), mert egyrészt nem árulom, másrészt nem titok, hogy törve volt. Bár nem is vitrinben tartom, hanem azzal melózok. Úgyhogy tök mindegy milyen rajta a dukkó, mert sajnos elég sok külső tényező befolyásolja az állapotát nap mint nap.

Én egy szóval sem mondtam,hogy nem fújták a jobb ajtót az autómon.Én is gyanakszom rá.Videóimban is mondtam(autó eladásosban is)Szerintem szedj nyugtatót.Az állapotot meg nagyon tudod,hisz egyik autót sem láttad/nézted át soha...Az a kocsi lehet,hogy telibe van fújva.De nincs kizárva az sem,hogy gyári még...Kérlek nekem ne írj többet.Nem vagyok kíváncsi a hülyeségeidre.Ha az jobb szted,hát akkor elfogadom ennyi.Nem amiatt linkeltem a videókat.De az ilyen barmoknak magyarázhatom...





Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2017. június 19. hétfő, 22:32

Bitu79 írta:

b_imi írta:

Bitu79 írta: https://www.youtube.com/watch?v=1APPe3sbbtc

https://www.youtube.com/watch?v=52JtRRiqYOA

Az a jobb első ajtó még mindig jócskán elüt.

A felső videóban 3 perc 8 mp-nél nézd,ott mutatom,hogy optikai csalódás.Sok BMW "színváltós".Egyik oldalról világosabb,másik oldalról nem...Nem viccelek.Amúgy így vettem a kocsit,és engem nem zavar.Ha megfújták,akkor így járt.Ennyi belefér.A tiéd biztosan hibátlan...Csinálj már a sajátodról egy videót kérlek,had lássam.
Kezdesz fel**szni,mert már nem először szólsz be.A kedvedért mindjárt újrafényezem a jobb első ajtót az autómon...

Az alsó videó elején meg érdekes,mert nem látszik,hogy elütne.Fényviszonyoktól függ.Ezzel nem azt mondom,hogy nem fújták meg azt az ajtót,csak a "színváltós" dolgot magyarázom.

Megnyugodhatsz, így nem fényeznek a BMW gyárban az biztos.

Ezen csak a vak nem látja, hogy elüt az első ajtó színe.
De egyébként engem nem érdekel, csak furcsállom, hogy simán fikázod a nagykátai verdát, pedig az sokkal jobb állapotú a tiédnél, a fényezését illetőleg biztos és még olcsóbb is.
Az enyémről meg azért nem csinálok videót (még a kedvedért sem), mert egyrészt nem árulom, másrészt nem titok, hogy törve volt. Bár nem is vitrinben tartom, hanem azzal melózok. Úgyhogy tök mindegy milyen rajta a dukkó, mert sajnos elég sok külső tényező befolyásolja az állapotát nap mint nap.

b_imi írta:

Bitu79 írta: https://www.youtube.com/watch?v=1APPe3sbbtc

https://www.youtube.com/watch?v=52JtRRiqYOA

Az a jobb első ajtó még mindig jócskán elüt.

A felső videóban 3 perc 8 mp-nél nézd,ott mutatom,hogy optikai csalódás.Sok BMW "színváltós".Egyik oldalról világosabb,másik oldalról nem...Nem viccelek.Amúgy így vettem a kocsit,és engem nem zavar.Ha megfújták,akkor így járt.Ennyi belefér.A tiéd biztosan hibátlan...Csinálj már a sajátodról egy videót kérlek,had lássam.
Kezdesz fel**szni,mert már nem először szólsz be.A kedvedért mindjárt újrafényezem a jobb első ajtót az autómon...

Az alsó videó elején meg érdekes,mert nem látszik,hogy elütne.Fényviszonyoktól függ.Ezzel nem azt mondom,hogy nem fújták meg azt az ajtót,csak a "színváltós" dolgot magyarázom.
Ha szabad kérnem,akkor megkérlek,hogy ne válaszolj.Nem akarok én itt vitát.Csak kérlek mellőzd a szemétkedést...Ha tökös csávó vagy,nyomj fel egy videót az autódról youtube-ra,hogy lássuk,mennyire makulátlan.







Utoljára szerkesztve (4 alkalommal): 2017. június 19. hétfő, 22:10

Bitu79 írta: https://www.youtube.com/watch?v=1APPe3sbbtc

https://www.youtube.com/watch?v=52JtRRiqYOA

Az a jobb első ajtó még mindig jócskán elüt.