BMWfanatics.hu

Steve írta: Hmmm...szóval tele van a mamzer, mint a délibusz, de engedni nem akar.

erre van egy szó, zs-vel kezdödik

Prof írta: Hy All

valaki leirná nekem pár sorban a fütés rendszer légtelenités folyamatát

köszönöm

ugyanúgy kell, ahogy a hûtõrendszert, csak ki közben a fûtést maxon kell nyomatni

Hy All

valaki leirná nekem pár sorban a fütés rendszer légtelenités folyamatát

köszönöm

Én is a suzukit ajánlanám inkább 2 évig hajtottam 1.0ás swiftet. 180000km-t tettem bele, a kopó alkatrészeken kivül semit nem kellet cserélnem /jó kivéve a hátsó kerékcsapágyakat mert mindig telipakolt csomitartóval mentem és 30ekm-ként megette/ az alkatrész árak nevetségesen alacsonyak hozzá, tanuló autónak a leg jobb,
A ford escortot is az igénytelenebbik fajtába sorolnám a világbol ki tudsz vele menni alkatrészár nem a legbarátságosabb de nem vészes.
F astra meg tényleg rohad már 4éves korátol ha nem arra akarsz 1ik reggel lemenni hogy leesett a hátsó sárvédõiv vagy az ajtó aljával a kutyák rohangálnak a parkban játék gyanaánt akkor inkább hagyd ki. /alkatrész viszont olcsó hozzá csak kell 1 jó lakatos ismerös/

SoundkeY írta: A viszonylagosan elfogadhato suzuki ( van muszaki , nem rohad kivul belul es nem torott ) 200- tol indul de inkabb 250-300.

Normalisabb 1,3 GLX, 350-500 e ! Es ezekbe nincs szervo se.

Én tudok a Suzuki Gusztáv használt telepén egy 1.0-át türkiz színben.
Az szerintem átírással együtt megáll 200-ba.
Az még mindig jobb mint 350 + átírás.
És az alkatrészárak!!! Azt ne hagyjuk ki a képbõl!

A viszonylagosan elfogadhato suzuki ( van muszaki , nem rohad kivul belul es nem torott ) 200- tol indul de inkabb 250-300.

Normalisabb 1,3 GLX, 350-500 e ! Es ezekbe nincs szervo se.

YELLOW írta: hát ezt megnézném már sorry de sokkal több elrohadt escortot láttam, mint f astrát. bár ezzel biztos csak egyedül vagyok így. a másik opelhoz olcsóbb az alkatrész, és megbízhatóbb... nah de mindegy a BMW-k mellett ezek szóra sem érdemesek

hancurozo írta:

SoundkeY írta: ..es a masik oldal hogy kb ilyen van 200e - tol is. Kerdes ha vmi beszarik 50-100 siman ugrik. Jah akksi is uj, mutatta a ford szamlat, a kuplungozassal egyutt.......

a forddal biztos jobban jársz mint az f astrával. az f nagyon rohad.

nem minden szin csak a fehér /a golf3 is csak fehérben/ 5. ajtó, sárvédõ ívek, küszöbök /kívül bellül/, A oszlop, stb. és az egészben az a legszebb hogy csak bellülrõl látható. /vagy ha már kiesik az elrohadt darab.

Hmmm...szóval tele van a mamzer, mint a délibusz, de engedni nem akar.
Mondjuk annak fényében, hogy mindent rendesen számlával tud igazolni + amiket elmondtál még róla a telóban nem okozna semmi váratlan meglepetést a vas az biztos.
Mostmár csak Nektek kell mérlegelni Andival, hogy megér e 350-et egy tanulókocsi...
Elhiszem, hogy a Maruti nem jött be Neki de ha rutint szerezni kell a vas,
jobban jártok egy 1.0 Suzukival szerintem.
Abban ha el is megy valami sz@rni, kb Simson árban vannak hozzá az alkatrészek újonan!!!
Bontva meg nem is írom, majdnem hozzádvágják a cuccokat, csak vidd el.

Szumma szummárum én egy tanulóvasra nem köhögnék ki ennyi gubát...

hát ezt megnézném már sorry de sokkal több elrohadt escortot láttam, mint f astrát. bár ezzel biztos csak egyedül vagyok így. a másik opelhoz olcsóbb az alkatrész, és megbízhatóbb... nah de mindegy a BMW-k mellett ezek szóra sem érdemesek

hancurozo írta:

SoundkeY írta: ..es a masik oldal hogy kb ilyen van 200e - tol is. Kerdes ha vmi beszarik 50-100 siman ugrik. Jah akksi is uj, mutatta a ford szamlat, a kuplungozassal egyutt.......

a forddal biztos jobban jársz mint az f astrával. az f nagyon rohad.

Ah.....aszondja 70e volt a kuplung meg uj akksitis kerult bele ami 30e volt + szereles......
Persze az o kinja de mikor meghallotta tolem , hogy adok erte 300kt es hetfon viszem majdnem kiterult

Mondtam vmit kell alkudnom , nem is ereznem jol magam .

Amugy nem szuksegre kell a penz, mert olyan uj lakasba voltam ....festmenyek a falon, bor garnitura....stb stb,

Nem tudtál belõle alkudni semmit Márkó?

SoundkeY írta: ..es a masik oldal hogy kb ilyen van 200e - tol is. Kerdes ha vmi beszarik 50-100 siman ugrik. Jah akksi is uj, mutatta a ford szamlat, a kuplungozassal egyutt.......

a forddal biztos jobban jársz mint az f astrával. az f nagyon rohad.

..es a masik oldal hogy kb ilyen van 200e - tol is. Kerdes ha vmi beszarik 50-100 siman ugrik. Jah akksi is uj, mutatta a ford szamlat, a kuplungozassal egyutt.......

nah jó de a 600 nem biztos, csak kollégám mondta, mert a szomszédja, de õ is csak úgy emlékszik, mondjuk 500ezret megérne, nekem inkább mint egy escort, bár amit szívunk a H astrával, már az opelt is utálom

SoundkeY írta: NO igen vagyis neni......elegge bogette, a teremgarazsba forgolodott vele. es ott is erdekesen indult.....
szal nemtudom.......barhova elvihetnem megnezetni stb.
elso tulaj es B10be lett, minden papirt lattam lefuzve egy dosszieba ( adas-veteli, torzskonyv, a csekkek ,minden precizen )

A fordnal volt az auto 10e km ig ( bemutato auto ?? ) es utana vettek meg es lettek tulajok a ferjevel. Korhazba, telekre hordta vele.

350e az nem 600e

NO igen vagyis neni......elegge bogette, a teremgarazsba forgolodott vele. es ott is erdekesen indult.....
szal nemtudom.......barhova elvihetnem megnezetni stb.
elso tulaj es B10be lett, minden papirt lattam lefuzve egy dosszieba ( adas-veteli, torzskonyv, a csekkek ,minden precizen )

A fordnal volt az auto 10e km ig ( bemutato auto ?? ) es utana vettek meg es lettek tulajok a ferjevel. Korhazba, telekre hordta vele.

jah az ulest megnezve huzat + takaro alatt nagyon szep allapotba.

350e az nem 600e