BMWfanatics.hu

valter320d írta:

Én MANN filtert vettem és abba csak 1 db nagy O gyürü volt és egy rézalátét!

na jó de neked is dízeled van. és lehet, hogy azokhoz nem adnak a csomagba...
bár már tegnap is agyaltam rajta, hogy először én is Mann-t vettem és mintha abban sem lett volna. viszont a Mahle-Filt-ben tutti van. tegnap mikor kerestem a képet, akkor észrevettem, hogy még a full gagyikhoz, ilyen febi, meg milco vagy mi az istenhez is adnak, igaz mindegyikhez az volt írva, hogy 316i-hezvaló. szóval lehet csak a dízelekhez nem adnak.

kempelen írta:

YELLOW írta:

kempelen írta:

YELLOW írta:

kempelen írta:

vivaladiesel írta: Az is fontos, hogy amikor az olajszűrőt cseréled akkor cseréld a 3? darab O gyűrűt is. (az új olajszűrő dobozában megtalálod őket)]

Olajszűrő dobozban csak két gyűrű van, a nagy "O" és a leeresztőcsavarhoz a rézgyűrű.

hát én eddig Mann és Mahle olajszűrőket vettem, abban volt 1 vagy 2 db kis gumi gyűrű is.

A gyárihoz nem adnak. (nekem legalábbis eddig nem volt benne egyszer sem a két kicsi, pedig párszor már cseréltem olajat)

szerk: szóval ott külön kell megvenni. Ha a Mahle és a Mann ad, akkor az korrekt!

ne ez nem mahle, de nekem így nézett ki ami a dobozban volt

Nekem eddig mindig külön kellett kunyerálni a gyárihoz. Korrekt ha adnak mindent a többiek. Azt viszint nem tudom mi van a benyás gyári dobozban. lehet csak a traktorosoknak nem adnak.

Szerk: megnéztem az ETK-ban és tényleg a benyások megkapják a három 'O' gyűrűt, a rézalátétet és a szűrőt is. A trakeszosok meg csak a nagy 'O'-t és az alátétet kapják a szűrőhöz és külön kell kérni a két kicsi sárga 'O'-t.

Én MANN filtert vettem és abba csak 1 db nagy O gyürü volt és egy rézalátét!

jokerface írta:

dbrenner írta: Kerdem en,mi az istennek kell itt rejtozkodni???

Nem semmi dolgok mi?

Nem bizony! de hat bujkaljon csak ,aki ugy erzi jol magat!

dbrenner írta: Kerdem en,mi az istennek kell itt rejtozkodni???

Nem semmi dolgok mi?

YELLOW írta:

dbrenner írta: Amugy most nezem,nem igazan melyedtem eddig bele,hogy az online tagok rejtozkodni is tudnak!!! Kerdem en,mi az istennek kell itt rejtozkodni???
Talan szegyenlik egyesek,hogy csak BMW-re futotta???

olyanok szokták ezt, akik nem akarják, hogy letámadják őket... igazából nem látom értelmét, én sokszor kilépni sem szoktam, oszt olyan mintha mindig itt lennék

Megmondoemberek mindenhol vannak... akinek meg nem inge,ugysem veszi magara a dolgokat!

dbrenner írta: Amugy most nezem,nem igazan melyedtem eddig bele,hogy az online tagok rejtozkodni is tudnak!!! Kerdem en,mi az istennek kell itt rejtozkodni???
Talan szegyenlik egyesek,hogy csak BMW-re futotta???

olyanok szokták ezt, akik nem akarják, hogy letámadják őket... igazából nem látom értelmét, én sokszor kilépni sem szoktam, oszt olyan mintha mindig itt lennék

Amugy most nezem,nem igazan melyedtem eddig bele,hogy az online tagok rejtozkodni is tudnak!!! Kerdem en,mi az istennek kell itt rejtozkodni???
Talan szegyenlik egyesek,hogy csak BMW-re futotta???

Nagyon szépen köszönöm!!

kempelen írta:

laci320d írta: Sziasztok!

Valaki vásárolt már repair kit-et fényszoróhoz? Mit tartalmaz tudja valaki?

Repair kit headlight

63 12 6 904 664

Köszi

YELLOW írta:

kempelen írta:

YELLOW írta:

kempelen írta:

vivaladiesel írta: Az is fontos, hogy amikor az olajszűrőt cseréled akkor cseréld a 3? darab O gyűrűt is. (az új olajszűrő dobozában megtalálod őket)]

Olajszűrő dobozban csak két gyűrű van, a nagy "O" és a leeresztőcsavarhoz a rézgyűrű.

hát én eddig Mann és Mahle olajszűrőket vettem, abban volt 1 vagy 2 db kis gumi gyűrű is.

A gyárihoz nem adnak. (nekem legalábbis eddig nem volt benne egyszer sem a két kicsi, pedig párszor már cseréltem olajat)

szerk: szóval ott külön kell megvenni. Ha a Mahle és a Mann ad, akkor az korrekt!

ne ez nem mahle, de nekem így nézett ki ami a dobozban volt

Nekem eddig mindig külön kellett kunyerálni a gyárihoz. Korrekt ha adnak mindent a többiek. Azt viszint nem tudom mi van a benyás gyári dobozban. lehet csak a traktorosoknak nem adnak.

Szerk: megnéztem az ETK-ban és tényleg a benyások megkapják a három 'O' gyűrűt, a rézalátétet és a szűrőt is. A trakeszosok meg csak a nagy 'O'-t és az alátétet kapják a szűrőhöz és külön kell kérni a két kicsi sárga 'O'-t.





Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2012. augusztus 03. péntek, 10:37

kempelen írta:

YELLOW írta:

kempelen írta:

vivaladiesel írta: Az is fontos, hogy amikor az olajszűrőt cseréled akkor cseréld a 3? darab O gyűrűt is. (az új olajszűrő dobozában megtalálod őket)]

Olajszűrő dobozban csak két gyűrű van, a nagy "O" és a leeresztőcsavarhoz a rézgyűrű.

hát én eddig Mann és Mahle olajszűrőket vettem, abban volt 1 vagy 2 db kis gumi gyűrű is.

A gyárihoz nem adnak. (nekem legalábbis eddig nem volt benne egyszer sem a két kicsi, pedig párszor már cseréltem olajat)

szerk: szóval ott külön kell megvenni. Ha a Mahle és a Mann ad, akkor az korrekt!

ne ez nem mahle, de nekem így nézett ki ami a dobozban volt

YELLOW írta:

kempelen írta:

vivaladiesel írta: Az is fontos, hogy amikor az olajszűrőt cseréled akkor cseréld a 3? darab O gyűrűt is. (az új olajszűrő dobozában megtalálod őket)]

Olajszűrő dobozban csak két gyűrű van, a nagy "O" és a leeresztőcsavarhoz a rézgyűrű.

hát én eddig Mann és Mahle olajszűrőket vettem, abban volt 1 vagy 2 db kis gumi gyűrű is.

A gyárihoz nem adnak. (nekem legalábbis eddig nem volt benne egyszer sem a két kicsi, pedig párszor már cseréltem olajat)

szerk: szóval ott külön kell megvenni. Ha a Mahle és a Mann ad, akkor az korrekt!







Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2012. augusztus 03. péntek, 10:28

kempelen írta:

vivaladiesel írta: Az is fontos, hogy amikor az olajszűrőt cseréled akkor cseréld a 3? darab O gyűrűt is. (az új olajszűrő dobozában megtalálod őket)]

Olajszűrő dobozban csak két gyűrű van, a nagy "O" és a leeresztőcsavarhoz a rézgyűrű.

hát én eddig Mann és Mahle olajszűrőket vettem, abban volt 1 vagy 2 db kis gumi gyűrű is.

vivaladiesel írta: Az is fontos, hogy amikor az olajszűrőt cseréled akkor cseréld a 3? darab O gyűrűt is. (az új olajszűrő dobozában megtalálod őket)]

Olajszűrő dobozban csak két gyűrű van, a nagy "O" és a leeresztőcsavarhoz a rézgyűrű.

Thony írta: Ki milyen szűrőket cserél olajcserénél, és mik számítanak jó minőségűnek jó árban?
Szeretném a kiskocsiban kicserélni az olajat, mert a szerviz szerint 8 ezret futott azóta a kocsi. Gondoltam új gazda legyen tiszta lap Természetesen, olajból a BMW-t kapja bár nem tudom még mi való bele, cserélek gázolajszűrőt, meg levegő szűrőt, bár abból több is van az autóban?
Köszönöm a segítségetek, persze az eddigieket is

Szia! Milyen motorral van szerelve az autód? 136le vagy 150le?

Az biztos, hogy kartergáz szűrőt feltétlenül cserélj, ha ez eltömődik akkor a turbód nem kap kenést és annyi neki!
Amit még cserélned kell: olajszűrő, gázolajszűrő, levegőszűrő, pollenszűrő. (+ én elvégeztetnék rajta egy vegyszeres/ózonos klímatisztítást is és a fékfolyadék cserét is.)
Ha nagyon kényeztetni akarod az autót akkor a szervóolajat és a difi-olajat is lecserélheted. (ezek sem nagy összegek...)
Szerintem egy LL1 minősítésű 5w-30as Bmw olaj mehet az autóba. Szűrőből én a Mannfilterre vagy a Boschra esküszöm.
Arra figyelj, hogy az olajcsere meleg motornál legyen elvégezve. Az is fontos, hogy amikor az olajszűrőt cseréled akkor cseréld a 3? darab O gyűrűt is. (az új olajszűrő dobozában megtalálod őket)

A képen láthatod a legnagyobb O gyűrűt:

Ki milyen szűrőket cserél olajcserénél, és mik számítanak jó minőségűnek jó árban?
Szeretném a kiskocsiban kicserélni az olajat, mert a szerviz szerint 8 ezret futott azóta a kocsi. Gondoltam új gazda legyen tiszta lap Természetesen, olajból a BMW-t kapja bár nem tudom még mi való bele, cserélek gázolajszűrőt, meg levegő szűrőt, bár abból több is van az autóban?
Köszönöm a segítségetek, persze az eddigieket is