BMWfanatics.hu

Maistro2 írta:

anubisz írta:

ember84 írta:

anubisz írta:

ember84 írta:

anubisz írta:

ember84 írta: Üdv!
Hát nagyon mondjátok,hogy a hűtővíz nem elég,ha 80 fok körül mozog,kicseréltem mindkét termót,és ugyanaz!!Nem lessz ez 88-89.Sztem azért,mert automata,és nincs zsalua hűtő előtt!Ennyit gondolok!Ezért most van 2 eladó termóm,mégpedig gyári!!!

Automatánál a hűtő aljába is van egy, 25 000 péz az ára.

e46 20 d 150 le eu3-am van.Komolyan van ott is??És hol pontosan,mert sehol nem láttam rá utaló jelet

Manuálisba nincs, csak automatába, ott a link, nekem is 2 van ezzel együtt, akkor neked lehet 3 van.
Nekem mikor visszahűlt a kocsi mindjárt erre fogták, és drágább mint a nagy.

De én az itt írtakból úgy tudom nektek alacsonyabb az üzemi, a dizelnél. ott nincs 90-92 fok
Akkor ezt is cseréljem ki??????

Azt én nem mondhatom neked, a te pénzed, de csak ott van, csak zár,nyit a hűtőnél, biztos van szerepe. Én kicseréltem, gondolom ez is elromlik, mint a többi.

88 fok körül kell lennie mindenképp ha nincs akkor valami baj mèg mindig van !

De mi?Ezen kívül mi a fene lenne??Ha csak két állása van,tönkremehet,hogy csak kicsit szarakodik??Furcsa ez

anubisz írta:

ember84 írta:

anubisz írta:

ember84 írta:

anubisz írta:

ember84 írta: Üdv!
Hát nagyon mondjátok,hogy a hűtővíz nem elég,ha 80 fok körül mozog,kicseréltem mindkét termót,és ugyanaz!!Nem lessz ez 88-89.Sztem azért,mert automata,és nincs zsalua hűtő előtt!Ennyit gondolok!Ezért most van 2 eladó termóm,mégpedig gyári!!!

Automatánál a hűtő aljába is van egy, 25 000 péz az ára.

e46 20 d 150 le eu3-am van.Komolyan van ott is??És hol pontosan,mert sehol nem láttam rá utaló jelet

Manuálisba nincs, csak automatába, ott a link, nekem is 2 van ezzel együtt, akkor neked lehet 3 van.
Nekem mikor visszahűlt a kocsi mindjárt erre fogták, és drágább mint a nagy.

De én az itt írtakból úgy tudom nektek alacsonyabb az üzemi, a dizelnél. ott nincs 90-92 fok
Akkor ezt is cseréljem ki??????

Azt én nem mondhatom neked, a te pénzed, de csak ott van, csak zár,nyit a hűtőnél, biztos van szerepe. Én kicseréltem, gondolom ez is elromlik, mint a többi.

88 fok körül kell lennie mindenképp ha nincs akkor valami baj mèg mindig van !

ember84 írta:

anubisz írta:

ember84 írta:

anubisz írta:

ember84 írta: Üdv!
Hát nagyon mondjátok,hogy a hűtővíz nem elég,ha 80 fok körül mozog,kicseréltem mindkét termót,és ugyanaz!!Nem lessz ez 88-89.Sztem azért,mert automata,és nincs zsalua hűtő előtt!Ennyit gondolok!Ezért most van 2 eladó termóm,mégpedig gyári!!!

Automatánál a hűtő aljába is van egy, 25 000 péz az ára.

e46 20 d 150 le eu3-am van.Komolyan van ott is??És hol pontosan,mert sehol nem láttam rá utaló jelet

Manuálisba nincs, csak automatába, ott a link, nekem is 2 van ezzel együtt, akkor neked lehet 3 van.
Nekem mikor visszahűlt a kocsi mindjárt erre fogták, és drágább mint a nagy.

De én az itt írtakból úgy tudom nektek alacsonyabb az üzemi, a dizelnél. ott nincs 90-92 fok
Akkor ezt is cseréljem ki??????

Azt én nem mondhatom neked, a te pénzed, de csak ott van, csak zár,nyit a hűtőnél, biztos van szerepe. Én kicseréltem, gondolom ez is elromlik, mint a többi.

anubisz írta:

ember84 írta:

anubisz írta:

ember84 írta: Üdv!
Hát nagyon mondjátok,hogy a hűtővíz nem elég,ha 80 fok körül mozog,kicseréltem mindkét termót,és ugyanaz!!Nem lessz ez 88-89.Sztem azért,mert automata,és nincs zsalua hűtő előtt!Ennyit gondolok!Ezért most van 2 eladó termóm,mégpedig gyári!!!

Automatánál a hűtő aljába is van egy, 25 000 péz az ára.

e46 20 d 150 le eu3-am van.Komolyan van ott is??És hol pontosan,mert sehol nem láttam rá utaló jelet

Manuálisba nincs, csak automatába, ott a link, nekem is 2 van ezzel együtt, akkor neked lehet 3 van.
Nekem mikor visszahűlt a kocsi mindjárt erre fogták, és drágább mint a nagy.

De én az itt írtakból úgy tudom nektek alacsonyabb az üzemi, a dizelnél. ott nincs 90-92 fok
Akkor ezt is cseréljem ki??????

http://www.new-part.com/sites/...249366.jpg



Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2014. január 28. kedd, 22:50

ember84 írta:

anubisz írta:

ember84 írta: Üdv!
Hát nagyon mondjátok,hogy a hűtővíz nem elég,ha 80 fok körül mozog,kicseréltem mindkét termót,és ugyanaz!!Nem lessz ez 88-89.Sztem azért,mert automata,és nincs zsalua hűtő előtt!Ennyit gondolok!Ezért most van 2 eladó termóm,mégpedig gyári!!!

Automatánál a hűtő aljába is van egy, 25 000 péz az ára.

e46 20 d 150 le eu3-am van.Komolyan van ott is??És hol pontosan,mert sehol nem láttam rá utaló jelet

Manuálisba nincs, csak automatába, ott a link, nekem is 2 van ezzel együtt, akkor neked lehet 3 van.
Nekem mikor visszahűlt a kocsi mindjárt erre fogták, és drágább mint a nagy.

De én az itt írtakból úgy tudom nektek alacsonyabb az üzemi, a dizelnél. ott nincs 90-92 fok



Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2014. január 28. kedd, 22:42

anubisz írta:

ember84 írta: Üdv!
Hát nagyon mondjátok,hogy a hűtővíz nem elég,ha 80 fok körül mozog,kicseréltem mindkét termót,és ugyanaz!!Nem lessz ez 88-89.Sztem azért,mert automata,és nincs zsalua hűtő előtt!Ennyit gondolok!Ezért most van 2 eladó termóm,mégpedig gyári!!!

Automatánál a hűtő aljába is van egy, 25 000 péz az ára.

e46 20 d 150 le eu3-am van.Komolyan van ott is??És hol pontosan,mert sehol nem láttam rá utaló jelet

ember84 írta: Üdv!
Hát nagyon mondjátok,hogy a hűtővíz nem elég,ha 80 fok körül mozog,kicseréltem mindkét termót,és ugyanaz!!Nem lessz ez 88-89.Sztem azért,mert automata,és nincs zsalua hűtő előtt!Ennyit gondolok!Ezért most van 2 eladó termóm,mégpedig gyári!!!

Automatánál a hűtő aljába is van egy, 25 000 péz az ára.

a 4 eske.
http://bmwfans.info/parts-cata...nsmission/

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. január 28. kedd, 22:38

Üdv!
Hát nagyon mondjátok,hogy a hűtővíz nem elég,ha 80 fok körül mozog,kicseréltem mindkét termót,és ugyanaz!!Nem lessz ez 88-89.Sztem azért,mert automata,és nincs zsalua hűtő előtt!Ennyit gondolok!Ezért most van 2 eladó termóm,mégpedig gyári!!!

[quote="MattM325"][quote="Matyi330"]

MattM325 írta:

anubisz írta:

rece65 írta:

anubisz írta: Csak szemlesütve jegyzem meg, már 74,75 nél középen áll a mutató. ha csak 76 fokos a vized akkor is középen lesz, és szerintem az nem optimális, lehet,hogy -15 be már nem áll középen. Csak azért írtam a mutató nem mindenható.

Nagyon jó, hogy írod, dízelnél ez még annyi sincs, valami 64C° körül már középen van!!!

Én tegnap cseréltem termosztátot, mert max csak 67-ig ment és még ott sem állt középen. Javítás után titkos menü szerint 74 fokon állt középen és nekem is Diesel van!!!

Az enyémben nem volt EGR termosztát, a tiédben meg van. Az is számíthat talán, de a 67 az stimmel úgy emlékszem nekem is ott állt meg, de a mutató középen volt.

Itt jól össze van keverve minden, az én nevem mellett olyan szöveg van ,amit nem is én írtam. Én nem cseréltem tegnap termosztátot, és benzinesem van.



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. január 26. vasárnap, 14:37

dikeman írta: sziasztok,
ugy nez ki megadta magat a termosztat egy 320d-ben. Meg van elottem du-n vagy 200km, a vizhomerseklet az also harmadbol mar nem lep ki. Tegyek vmi fojtast a vesek moge, hogy ne huljon annyira, vagy csak megfozom a motort? Vagy tehetek, max kiszedem, ha a felso harmad fele megy a mutato?
A csereje mennyire bonyolult, nekilathat egy ketbalkezes is? Hutovizet le kell cserelni ilyenkor?
koszi a valaszt

Lapold le a hűtőd egy részét egy kartonlappal, aztán ha így sem melegszik fel, akkor egyel alacsonyabb fokozatban menj vele. Nekem elég volt 500-600 plusz fordulat a megfelelő víz hőfokhoz.
Hidegen ne pörgesd nagyon a motort, amúgy ki kell bírnia simán.
Nemhiszem, hogy megfőzöd, elég hideg van most kint. Ha esetleg felszökik a víz akkor vegyél vissza a fordulatból, de semmiképp se állítsd meg az autót amíg középre nem ér a mutató.
Nem muszáj hűtővizet cserélni, de célszerű, vagy legalább friss fagyállóval tölts utána amit leengedsz.

Üdv.:Neo

Takard be addig nyugodtan,bar ugysem lessz uzemmeleg,de jobb lessz.Amugy sztem a 78 megy nyolcvan fok koruli vizhomerseklet nem eleg meg.sztem rossz a termo,ha nincs meg 88 fok.

sziasztok,
ugy nez ki megadta magat a termosztat egy 320d-ben. Meg van elottem du-n vagy 200km, a vizhomerseklet az also harmadbol mar nem lep ki. Tegyek vmi fojtast a vesek moge, hogy ne huljon annyira, vagy csak megfozom a motort? Vagy tehetek, max kiszedem, ha a felso harmad fele megy a mutato?
A csereje mennyire bonyolult, nekilathat egy ketbalkezes is? Hutovizet le kell cserelni ilyenkor?
koszi a valaszt

rece65 írta:
Akkor lehet hogy még az eredeti van benne?
Ha az eredeti az jó nekem vagy nem?
(lehet hamarosan cserélni?)

Szerintem ez így jó.

b_imi írta:

rece65 írta:

b_imi írta:

rece65 írta:

b_imi írta:

rece65 írta:

b_imi írta: Ma mentem egy tesztkört (tempomat 100km/h), és a titkos menüben a max hűtővíz hőmérséklet 79°C volt.
A nagy termosztát nyitási hőfoka 88°C, az EGR 70°C, külső hőmérséklet -3,5°C, fűtés automata állásban 22°C.
A mutató közép állásban volt végig.

Milyen autó és motor?
A termosztát nyitási hőfokát és az EGR hőfokot hol látni?

Üdv!

204D4-EU4 M47N
A termosztátba van beütve.

Mentem én is egy teszt kört! 320D
2 perc város,3 perc közút 100-110-el és 88 fokos lett a víz.
-1 fok kint a fűtés 21 fokon ment közben automatán.
Ja és a mutató teljesen középen állt mint a cövek.
Kíváncsi leszek milyen lesz -10 fok alatt...

Üdv!

Cseréltél már termosztátot?

2 hete vettem az autót lehet hogy az előző tulaj cserélt,nem tudom..(én nem)

Csak azért, mert a gyári EGR 90°C-nál nyitott, a most kapható meg 70°C-nál. Ebből adódhat a különbség.

Akkor lehet hogy még az eredeti van benne?
Ha az eredeti az jó nekem vagy nem?
(lehet hamarosan cserélni?)