BMWfanatics.hu

Sziasztok, nekem is hasonló problémám van, E36-on megereszkedett a tetőkárpit, gányolni én sem szeretném, Pest és környékén tudtok ajánlani valakit?
Köszi,V.

Sziasztok,
Tetőkárpit lóg az E46-on. (Fekete, m-paket)
Nem szeretném összegányoltatni. Hol érdemes csináltatni? Tudtok ajánlani vkit, aki szépen dolgozik,de nem aranyáron. Lehetőleg Bp közelben.
Köszi!
T.



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2017. február 17. péntek, 08:57

YELLOW írta:

lexx írta: Sziasztok!
Tanácsot kérnék hogyan célszerű leszedni a szívósort, mert cserélnem kell a vízhőfok jeladót ami alatta van. Néztem de nem látom hogy máshogy hozzá férnék, tőmítést vegyek elötte?
Előre is köszönöm!

ennek mi köze a tetőkárpithoz?

jólvan látom de több oldal nyitva volt és roszz helyre raktam.

lexx írta: Sziasztok!
Tanácsot kérnék hogyan célszerű leszedni a szívósort, mert cserélnem kell a vízhőfok jeladót ami alatta van. Néztem de nem látom hogy máshogy hozzá férnék, tőmítést vegyek elötte?
Előre is köszönöm!

ennek mi köze a tetőkárpithoz?

Sziasztok!
Tanácsot kérnék hogyan célszerű leszedni a szívósort, mert cserélnem kell a vízhőfok jeladót ami alatta van. Néztem de nem látom hogy máshogy hozzá férnék, tőmítést vegyek elötte?
Előre is köszönöm!

Sziasztok!

A mai nap BMW E38-on próbáltam leszedni a tetőkárpitot. Mindent sikerült leszerelni kivéve 5 csavart ami a tetőablak alatt van. A tető ablak alatt összesen 10 csavar tartja ebből 5-höz nem férek hozzá. Próbáltam szétszedni a tetőablakot de megrekedtem. Kerestem videót, képet, szerkezeti képet de semmit se találtam.
Ha netán van valakinek valami ötlete azt megköszönném, mert már azon gondolkodtam le tépem az egészet!

Szép napot!

moire írta: Ó, tudtam én, hogy megéri kérdezni! Azt hittem, vissza lehet ragasztani a régit.
Köszi szépen, akkor keresek valami kárpit-anyagot rá.
Szép az biztos nem lesz, hiszen én fogom csinálni.
De ha már nem lóg rá a fejemre vezetés közben, már megérte!

laleeboy írta:

moire írta: Sziasztok!
Hát sajnos ez nem jött be, állítólag ehhez a típushoz rég elvitték mindet, ami jó volt, úgyhogy marad a javítás.
Nem félek tőle, mindent megcsinálok, amihez nem kell csápos emelő vagy akna, de egy tuti tippet meghallgatnék, mivel lehet ezt visszaragasztani, hogy fent is maradjon?
Van egy ilyen spéci 3M spray-m, ami mindent elég erősen megköt, az jó lehet szerintetek?
Egyszerű felvinni, kellően vékony és egyenletes réteget képez és mindenhez brutál jól tapad. (A típusszám nincs a fejemben, de ha kell megnézem, lent van a garázsban.)

De ha van valami bevált cucc, nem kísérletezgetnék... jó lenne csak egyszer megcsinálni, nem úgy, mint az ablakemelőimet...

Nagyon köszi előre is!
üdv,
M.

Sajnos a régit szépen visszatenni nem lehet.

Ha elkezd lógni az azért van mert a kárpit és a hordozó (papírszerű formára préselt lemez) között levő vékony szivacs az évek és a hő hatására elporlad.
A legegyszerűbb ha keresel valami hasonló kárpitanyagot, a régit lehúzod az újat ráhúzod.

Ilyenkor szokták fekete kárpittal vagy műbőrrel behúzni mit ha M-tech lenne (ilyenkor az oszloptakarókat is érdemes áthúzni főleg azt ami nem fekete)

nekem is a fejemre lógott a kárpit én gombostűvel raktam vissza elég dizájnos de nem esik le

Ó, tudtam én, hogy megéri kérdezni! Azt hittem, vissza lehet ragasztani a régit.
Köszi szépen, akkor keresek valami kárpit-anyagot rá.
Szép az biztos nem lesz, hiszen én fogom csinálni.
De ha már nem lóg rá a fejemre vezetés közben, már megérte!

laleeboy írta:

moire írta: Sziasztok!
Hát sajnos ez nem jött be, állítólag ehhez a típushoz rég elvitték mindet, ami jó volt, úgyhogy marad a javítás.
Nem félek tőle, mindent megcsinálok, amihez nem kell csápos emelő vagy akna, de egy tuti tippet meghallgatnék, mivel lehet ezt visszaragasztani, hogy fent is maradjon?
Van egy ilyen spéci 3M spray-m, ami mindent elég erősen megköt, az jó lehet szerintetek?
Egyszerű felvinni, kellően vékony és egyenletes réteget képez és mindenhez brutál jól tapad. (A típusszám nincs a fejemben, de ha kell megnézem, lent van a garázsban.)

De ha van valami bevált cucc, nem kísérletezgetnék... jó lenne csak egyszer megcsinálni, nem úgy, mint az ablakemelőimet...

Nagyon köszi előre is!
üdv,
M.

Sajnos a régit szépen visszatenni nem lehet.

Ha elkezd lógni az azért van mert a kárpit és a hordozó (papírszerű formára préselt lemez) között levő vékony szivacs az évek és a hő hatására elporlad.
A legegyszerűbb ha keresel valami hasonló kárpitanyagot, a régit lehúzod az újat ráhúzod.

Ilyenkor szokták fekete kárpittal vagy műbőrrel behúzni mit ha M-tech lenne (ilyenkor az oszloptakarókat is érdemes áthúzni főleg azt ami nem fekete)

moire írta: Sziasztok!
Hát sajnos ez nem jött be, állítólag ehhez a típushoz rég elvitték mindet, ami jó volt, úgyhogy marad a javítás.
Nem félek tőle, mindent megcsinálok, amihez nem kell csápos emelő vagy akna, de egy tuti tippet meghallgatnék, mivel lehet ezt visszaragasztani, hogy fent is maradjon?
Van egy ilyen spéci 3M spray-m, ami mindent elég erősen megköt, az jó lehet szerintetek?
Egyszerű felvinni, kellően vékony és egyenletes réteget képez és mindenhez brutál jól tapad. (A típusszám nincs a fejemben, de ha kell megnézem, lent van a garázsban.)

De ha van valami bevált cucc, nem kísérletezgetnék... jó lenne csak egyszer megcsinálni, nem úgy, mint az ablakemelőimet...

Nagyon köszi előre is!
üdv,
M.

Sajnos a régit szépen visszatenni nem lehet.

Ha elkezd lógni az azért van mert a kárpit és a hordozó (papírszerű formára préselt lemez) között levő vékony szivacs az évek és a hő hatására elporlad.
A legegyszerűbb ha keresel valami hasonló kárpitanyagot, a régit lehúzod az újat ráhúzod.

Ilyenkor szokták fekete kárpittal vagy műbőrrel behúzni mit ha M-tech lenne (ilyenkor az oszloptakarókat is érdemes áthúzni főleg azt ami nem fekete)

Sziasztok!
Hát sajnos ez nem jött be, állítólag ehhez a típushoz rég elvitték mindet, ami jó volt, úgyhogy marad a javítás.
Nem félek tőle, mindent megcsinálok, amihez nem kell csápos emelő vagy akna, de egy tuti tippet meghallgatnék, mivel lehet ezt visszaragasztani, hogy fent is maradjon?
Van egy ilyen spéci 3M spray-m, ami mindent elég erősen megköt, az jó lehet szerintetek?
Egyszerű felvinni, kellően vékony és egyenletes réteget képez és mindenhez brutál jól tapad. (A típusszám nincs a fejemben, de ha kell megnézem, lent van a garázsban.)

De ha van valami bevált cucc, nem kísérletezgetnék... jó lenne csak egyszer megcsinálni, nem úgy, mint az ablakemelőimet...

Nagyon köszi előre is!
üdv,
M.

Köszi szépen!

solyom76 írta:

moire írta: Sziasztok!
Bocs, új vagyok, nekem is lóg, hol lehet szürkét kapni gombokért?
Kerestem, de nem találtam bontós topikot itt...
Vagy csak e46-hoz van?
KÖszi szépen előre is a választ!
üdv,
moire

Szia ITT! keresgélj.

moire írta: Sziasztok!
Bocs, új vagyok, nekem is lóg, hol lehet szürkét kapni gombokért?
Kerestem, de nem találtam bontós topikot itt...
Vagy csak e46-hoz van?
KÖszi szépen előre is a választ!
üdv,
moire

Szia ITT! keresgélj.

Sziasztok!
Bocs, új vagyok, nekem is lóg, hol lehet szürkét kapni gombokért?
Kerestem, de nem találtam bontós topikot itt...
Vagy csak e46-hoz van?
KÖszi szépen előre is a választ!
üdv,
moire




Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. november 03. hétfő, 08:12

Elkészültem,árban 12 000,de új kárpitot kapott minden oszlop + tető.





Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. június 26. csütörtök, 20:06

csbalu írta:

Zoli200 írta:

Prof írta: Mindenképpen érdekes foglalatosság, de szürkét már szinte gombokért veszel szettben.

Teljesen igazad van,de ez új lesz és én csináltam,ebben ez az élvezet

Miért nem csinálsz belőle akkor már rögtön fekete tetőkárpitot Kíváncsi lennék egy ilyen festés eredményére

Azon nem gondolkodtam,viszont megfordult a fejembe a vajszínű műbőr is,meg lesz az egész oszlop takarókkal,kalap tartóval 8000.Ft bol




Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. június 24. kedd, 20:09