BMWfanatics.hu

Sziasztok

Jelzek, h a töltésjelző lámpa rendszertelen világítása megszünt magától. Lehet az időjárás miatt volt ? Számítógép vicceskedett ? Vagy a fesszabályzó tud olyat, h nem mindíg kapcsol be ? Mikor világított nem volt töltésem, mikor nem világított, akor minden nao tökéletes volt.

köszi azért mindent !

köszönöm Robinson. csak kíváncsi voltam, hogy nálad mi volt. /nálam a csúszógyûrû az jó volt, cserébe le van égve a tekercs a forgórészen/

hancurozo írta:

Robinson írta:

hancurozo írta:

nonesz írta: Skacok !

Nektek is világított a töltésjelzõ lámpa. Engem ma is beszivatott. Beindít, 30m után kigyulad. De ma nem olt el. Aksit kikaptam, már itt töltõdik. Félek nem csak ez lesz a gond. Pénteken beindult, majd lefulladt a nagy hóba és nem indult be. Bikázva simán, aztán 200 km gond nélkül. 1,5 nap állás és ma világított a töltésjelzõ, de pöcre indult ! Aksi 12 A vett fel a töltés elején.
Netán járt már így vki ?
Tudja jelezni az aksi gyengeségét a számítógép ? Benzinesnél ?

az aksi gyengeségét nem, de a "titkos menüben" meg tudod nézni mennyit tölt a generátor.
én is most cserélek generátort.

én is 1-2 hete cseréltem generátort

megnézted a régi generátort mi a hibája?

Kefék és a csúszógyûrû teljesen el voltak kopva.
Lehet ezeket cserélni, de... nálam csere lett

Nekem van egy kondi a hifihez, és rajta egy kijelzõ. nekem is 14,2 -t mutat amikor jár a moci.

az teljesen jó a 14,2V

nonesz írta: Még nem voltam a titkos menübe. Még új az atókám és a rohadt nagy hó miatt nem naon tuttam még használni, átnézni.
De köszi mindenkinek. El vok ájulva , h magyarok ilyen segítõkészek is tudnak lenni.
Most töltöm az aksit, de a következõ a titkos menü lesz.
Egy haver mérte 14,2 volt alapjáraton, de akor pont nem volt hibajelenség. (nem világított a töltés lámpa )

Még nem voltam a titkos menübe. Még új az atókám és a rohadt nagy hó miatt nem naon tuttam még használni, átnézni.
De köszi mindenkinek. El vok ájulva , h magyarok ilyen segítõkészek is tudnak lenni.
Most töltöm az aksit, de a következõ a titkos menü lesz.
Egy haver mérte 14,2 volt alapjáraton, de akor pont nem volt hibajelenség. (nem világított a töltés lámpa )

Robinson írta:

hancurozo írta:

nonesz írta: Skacok !

Nektek is világított a töltésjelzõ lámpa. Engem ma is beszivatott. Beindít, 30m után kigyulad. De ma nem olt el. Aksit kikaptam, már itt töltõdik. Félek nem csak ez lesz a gond. Pénteken beindult, majd lefulladt a nagy hóba és nem indult be. Bikázva simán, aztán 200 km gond nélkül. 1,5 nap állás és ma világított a töltésjelzõ, de pöcre indult ! Aksi 12 A vett fel a töltés elején.
Netán járt már így vki ?
Tudja jelezni az aksi gyengeségét a számítógép ? Benzinesnél ?

az aksi gyengeségét nem, de a "titkos menüben" meg tudod nézni mennyit tölt a generátor.
én is most cserélek generátort.

én is 1-2 hete cseréltem generátort

megnézted a régi generátort mi a hibája?

hancurozo írta:

nonesz írta: Skacok !

Nektek is világított a töltésjelzõ lámpa. Engem ma is beszivatott. Beindít, 30m után kigyulad. De ma nem olt el. Aksit kikaptam, már itt töltõdik. Félek nem csak ez lesz a gond. Pénteken beindult, majd lefulladt a nagy hóba és nem indult be. Bikázva simán, aztán 200 km gond nélkül. 1,5 nap állás és ma világított a töltésjelzõ, de pöcre indult ! Aksi 12 A vett fel a töltés elején.
Netán járt már így vki ?
Tudja jelezni az aksi gyengeségét a számítógép ? Benzinesnél ?

az aksi gyengeségét nem, de a "titkos menüben" meg tudod nézni mennyit tölt a generátor.
én is most cserélek generátort.

én is 1-2 hete cseréltem generátort

nonesz írta: Skacok !

Nektek is világított a töltésjelzõ lámpa. Engem ma is beszivatott. Beindít, 30m után kigyulad. De ma nem olt el. Aksit kikaptam, már itt töltõdik. Félek nem csak ez lesz a gond. Pénteken beindult, majd lefulladt a nagy hóba és nem indult be. Bikázva simán, aztán 200 km gond nélkül. 1,5 nap állás és ma világított a töltésjelzõ, de pöcre indult ! Aksi 12 A vett fel a töltés elején.
Netán járt már így vki ?
Tudja jelezni az aksi gyengeségét a számítógép ? Benzinesnél ?

Benne van a hibatárolóban, és az aktuális töltés-kivezérést is meg lehet nézni. Persze nem a mûszerfal szervízmenüjében, hanem diagnosztikai eszközzel.

a töltésjelzõ gyújtásnál mindaddig világít, amíg be nem indul a motor... ha járó motornál jön be, akkor ékszíj, generátor, vagy más bibi lesz

nonesz írta: Skacok !

Nektek is világított a töltésjelzõ lámpa. Engem ma is beszivatott. Beindít, 30m után kigyulad. De ma nem olt el. Aksit kikaptam, már itt töltõdik. Félek nem csak ez lesz a gond. Pénteken beindult, majd lefulladt a nagy hóba és nem indult be. Bikázva simán, aztán 200 km gond nélkül. 1,5 nap állás és ma világított a töltésjelzõ, de pöcre indult ! Aksi 12 A vett fel a töltés elején.
Netán járt már így vki ?
Tudja jelezni az aksi gyengeségét a számítógép ? Benzinesnél ?

nonesz írta: Skacok !

Nektek is világított a töltésjelzõ lámpa. Engem ma is beszivatott. Beindít, 30m után kigyulad. De ma nem olt el. Aksit kikaptam, már itt töltõdik. Félek nem csak ez lesz a gond. Pénteken beindult, majd lefulladt a nagy hóba és nem indult be. Bikázva simán, aztán 200 km gond nélkül. 1,5 nap állás és ma világított a töltésjelzõ, de pöcre indult ! Aksi 12 A vett fel a töltés elején.
Netán járt már így vki ?
Tudja jelezni az aksi gyengeségét a számítógép ? Benzinesnél ?

az aksi gyengeségét nem, de a "titkos menüben" meg tudod nézni mennyit tölt a generátor.
én is most cserélek generátort.

Skacok !

Nektek is világított a töltésjelzõ lámpa. Engem ma is beszivatott. Beindít, 30m után kigyulad. De ma nem olt el. Aksit kikaptam, már itt töltõdik. Félek nem csak ez lesz a gond. Pénteken beindult, majd lefulladt a nagy hóba és nem indult be. Bikázva simán, aztán 200 km gond nélkül. 1,5 nap állás és ma világított a töltésjelzõ, de pöcre indult ! Aksi 12 A vett fel a töltés elején.
Netán járt már így vki ?
Tudja jelezni az aksi gyengeségét a számítógép ? Benzinesnél ?

Csum írta:

hancurozo írta:

Csum írta:

hancurozo írta: csak tanácsot szeretnék adni azoknak akik olyan problémával küzdenek, hogy a világítás hol erõsebben hol gyengébben világítanak.
sajnos nekem is volt ilyen jelenség, /de én abban bízva, hogy az elektronika kapcsol valami fogyasztót nem foglalkoztam vele/
a hiba a generátor szénkeféinek kopása volt, ami hol érintkezett hol nem.
mivel így mentem az autóval még 10e km-t leégette a forgó részt. /most generátor csere/ amit megúszhattam volna szénkefe ill. feszültség szabályzó cserélyével.

ezt nálam is csinálja már jó idelye talán egy évvel ezelõtt vettem elöszõr észre azóta mentem már vele kb 30ezer kmet
de hál istennék még mükszik!! de akkor meg nézetem a generátort mennyibõl lehet megúszni a szénkefe illetve feszültség szabályzó cserét illetve mennyibe fájt az új generátor?

bontott generátort rendeltem 15e-ért /remélem hétfõn ideér/ a feszültség szabályzót nem cseréltem ki a régin csak a szénkeféket /kiforraszt -beforraszt az volt itthon/ de azt is feleslegesen mivel a forgó rész égett le.

ennyire meg bizható bontósod van,hogy meg se nézed az állapotát?
új mennyibe kerül nem tudod? honnan tudnám meg állapítani,hogy az enyémnek van e baja , mert mint írtam amióta észre vettem azta jelenséget a mûszer fal világításnál már bele tettem 30ezer kmet a kocsiba!

csak ha leveszed és beméreted próbapadon.
nekem ís változott a fényerõ, majd kigyulladt a töltéslámpa. levettem és kimértem az ellenállását a forgó ill. állórésznek. mivel a forgórésznél szakadás van és feketére égett, így csere.
nem ismerem a bontóst személyesen, de itt is hirdet az oldalon. /zolitds/
az új ára 80-tól140-ig találtam. felújítottat 70-tõl. bontottat 15-tõl 40-ig de leggyakrabban 25-tõl.

hancurozo írta:

Csum írta:

hancurozo írta: csak tanácsot szeretnék adni azoknak akik olyan problémával küzdenek, hogy a világítás hol erõsebben hol gyengébben világítanak.
sajnos nekem is volt ilyen jelenség, /de én abban bízva, hogy az elektronika kapcsol valami fogyasztót nem foglalkoztam vele/
a hiba a generátor szénkeféinek kopása volt, ami hol érintkezett hol nem.
mivel így mentem az autóval még 10e km-t leégette a forgó részt. /most generátor csere/ amit megúszhattam volna szénkefe ill. feszültség szabályzó cserélyével.

ezt nálam is csinálja már jó idelye talán egy évvel ezelõtt vettem elöszõr észre azóta mentem már vele kb 30ezer kmet
de hál istennék még mükszik!! de akkor meg nézetem a generátort mennyibõl lehet megúszni a szénkefe illetve feszültség szabályzó cserét illetve mennyibe fájt az új generátor?

bontott generátort rendeltem 15e-ért /remélem hétfõn ideér/ a feszültség szabályzót nem cseréltem ki a régin csak a szénkeféket /kiforraszt -beforraszt az volt itthon/ de azt is feleslegesen mivel a forgó rész égett le.

ennyire meg bizható bontósod van,hogy meg se nézed az állapotát?
új mennyibe kerül nem tudod? honnan tudnám meg állapítani,hogy az enyémnek van e baja , mert mint írtam amióta észre vettem azta jelenséget a mûszer fal világításnál már bele tettem 30ezer kmet a kocsiba!

Csum írta:

hancurozo írta: csak tanácsot szeretnék adni azoknak akik olyan problémával küzdenek, hogy a világítás hol erõsebben hol gyengébben világítanak.
sajnos nekem is volt ilyen jelenség, /de én abban bízva, hogy az elektronika kapcsol valami fogyasztót nem foglalkoztam vele/
a hiba a generátor szénkeféinek kopása volt, ami hol érintkezett hol nem.
mivel így mentem az autóval még 10e km-t leégette a forgó részt. /most generátor csere/ amit megúszhattam volna szénkefe ill. feszültség szabályzó cserélyével.

ezt nálam is csinálja már jó idelye talán egy évvel ezelõtt vettem elöszõr észre azóta mentem már vele kb 30ezer kmet
de hál istennék még mükszik!! de akkor meg nézetem a generátort mennyibõl lehet megúszni a szénkefe illetve feszültség szabályzó cserét illetve mennyibe fájt az új generátor?

bontott generátort rendeltem 15e-ért /remélem hétfõn ideér/ a feszültség szabályzót nem cseréltem ki a régin csak a szénkeféket /kiforraszt -beforraszt az volt itthon/ de azt is feleslegesen mivel a forgó rész égett le.