BMWfanatics.hu

bmw320d4 írta:

gyorfimiki írta: Sziasztok!

Meg tudná valaki mondani, hogy mi annak a kép közepén látható két U alakú alkatrésznek a neve amelyet 1-1 csavar rögzít?
Van egy kis olajfolyásom azon a részen.

Köszi!

https://www.google.hu/search?q...B800%3B600

Ők a Vanos mágnesszelepek.

Köszönöm szépen!!
Onnan folyhat olaj szerinted?

gyorfimiki írta: Sziasztok!

Meg tudná valaki mondani, hogy mi annak a kép közepén látható két U alakú alkatrésznek a neve amelyet 1-1 csavar rögzít?
Van egy kis olajfolyásom azon a részen.

Köszi!

https://www.google.hu/search?q...B800%3B600

Ők a Vanos mágnesszelepek.

gyorfimiki írta: Sziasztok!

Meg tudná valaki mondani, hogy mi annak a kép közepén látható két U alakú alkatrésznek a neve amelyet 1-1 csavar rögzít?
Van egy kis olajfolyásom azon a részen.

Köszi!

https://www.google.hu/search?q...B800%3B600

11367560462 ez a szäma. Solenoid a nemet neve magyarul nem tudom.

Sziasztok!

Meg tudná valaki mondani, hogy mi annak a kép közepén látható két U alakú alkatrésznek a neve amelyet 1-1 csavar rögzít?
Van egy kis olajfolyásom azon a részen.

Köszi!

https://www.google.hu/search?q...B800%3B600

gyorfimiki írta:

Tano írta:

gyorfimiki írta: Sziasztok!

Tudna valaki képeket mutatni nekem, hogy E46-ban hol van a gyári emelő?
Szerintem az enyémben csak a helye van meg sajnos.

Köszönöm!

Ez touring, de azért látszik.
A csomagtartó bal oldalán, a képen a kerékkulcs és a szélső tálca között, a szines vezetékek alatt. Piros csavarós rögzítője van.

Igen, nekem csak a helye van meg és kicsit odébb van egy háromszög alakú vasdarab, vagy nem is tudom mi az, csak annyi van benne nekem.
Ezen a képen látszik az a vasdarab amit nem tudok hogy mire kell használni:
https://www.google.hu/search?q...B346%3B461

dehogynem - az a kerékkitámasztó ék..

Tano írta:

gyorfimiki írta: Sziasztok!

Tudna valaki képeket mutatni nekem, hogy E46-ban hol van a gyári emelő?
Szerintem az enyémben csak a helye van meg sajnos.

Köszönöm!

Ez touring, de azért látszik.
A csomagtartó bal oldalán, a képen a kerékkulcs és a szélső tálca között, a szines vezetékek alatt. Piros csavarós rögzítője van.

Igen, nekem csak a helye van meg és kicsit odébb van egy háromszög alakú vasdarab, vagy nem is tudom mi az, csak annyi van benne nekem.
Ezen a képen látszik az a vasdarab amit nem tudok hogy mire kell használni:
https://www.google.hu/search?q...B346%3B461

gyorfimiki írta: Sziasztok!

Tudna valaki képeket mutatni nekem, hogy E46-ban hol van a gyári emelő?
Szerintem az enyémben csak a helye van meg sajnos.

Köszönöm!

Ez touring, de azért látszik.
A csomagtartó bal oldalán, a képen a kerékkulcs és a szélső tálca között, a szines vezetékek alatt. Piros csavarós rögzítője van.

Sziasztok!

Tudna valaki képeket mutatni nekem, hogy E46-ban hol van a gyári emelő?
Szerintem az enyémben csak a helye van meg sajnos.

Köszönöm!

kempelen írta:

tbadzs írta: Sziasztok! A korábbi autóimnál az autó bezárása esetén villantak az indexek (pl. egyet), és nyitáskor (pl. hármat). A BMW nem csinálja, és számomra nem elég megnyugtató, hogy csak a központi zár hangjából tudom, hogy be van zárva az autó. Kérdésem lenne, hogy be lehet-e ezt állítani valahol?

Car / Key memoryban be lehet állítani.

Kérj meg valakit aki a közeledben lakik és diaggal pikk pakk megcsinálja.

Tegnap telepítettem DIS-t és SSS-t, még ismerkedem velük, ha egy kicsit pontosabban leírnád, akkor megküzdenék a beállítással, viszont előbb-utóbb keresnem kell itt Zalában valakit, aki kiokít ezekből, mert a fenti progik túlnőnek egy sima obd-scan-en.

tbadzs írta: Sziasztok! A korábbi autóimnál az autó bezárása esetén villantak az indexek (pl. egyet), és nyitáskor (pl. hármat). A BMW nem csinálja, és számomra nem elég megnyugtató, hogy csak a központi zár hangjából tudom, hogy be van zárva az autó. Kérdésem lenne, hogy be lehet-e ezt állítani valahol?

Car / Key memoryban be lehet állítani.

Kérj meg valakit aki a közeledben lakik és diaggal pikk pakk megcsinálja.

Sziasztok! A korábbi autóimnál az autó bezárása esetén villantak az indexek (pl. egyet), és nyitáskor (pl. hármat). A BMW nem csinálja, és számomra nem elég megnyugtató, hogy csak a központi zár hangjából tudom, hogy be van zárva az autó. Kérdésem lenne, hogy be lehet-e ezt állítani valahol?

grezo írta:

Tano írta:

grezo írta: Köszönöm a segítséget
Tudnál még abban segíteni, hogy a váltónál hol találom a beöntő csavart???
Még soha nem csináltam,remélem nem túl nehéz

Szívesen!
A feltőltés helyét a menetirány szerinti jobb oldalon találod, ez a szintjelző is, tehát eddig a szintig kell tölteni.
A TIS-ben találsz leírást a csere menetéről.

Köszönöm,igy már meg tudom oldani!

Még egy utolsó kérdésem lenne a difivel kapcsolatban.
Alá másztam és találtám 2 db csavert a difi végén. Gondolom az alsó a leeresztő,és felette van még egy az lenne a beöntő? Vagy az máshol található a beöntő csavar?

Tano írta:

grezo írta: Köszönöm a segítséget
Tudnál még abban segíteni, hogy a váltónál hol találom a beöntő csavart???
Még soha nem csináltam,remélem nem túl nehéz

Szívesen!
A feltőltés helyét a menetirány szerinti jobb oldalon találod, ez a szintjelző is, tehát eddig a szintig kell tölteni.
A TIS-ben találsz leírást a csere menetéről.

Köszönöm,igy már meg tudom oldani!

grezo írta: Köszönöm a segítséget
Tudnál még abban segíteni, hogy a váltónál hol találom a beöntő csavart???
Még soha nem csináltam,remélem nem túl nehéz

Szívesen!
A feltőltés helyét a menetirány szerinti jobb oldalon találod, ez a szintjelző is, tehát eddig a szintig kell tölteni.
A TIS-ben találsz leírást a csere menetéről.

Tano írta:

grezo írta: Sziasztok!
Nekem is lenne egy kérdésem:Olajat szeretnék cserélni a váltóba és a difibe,de nem tudom milyen és hogy mennyi kell bele??? Légyszi segítsetek!!
Köszönöm!

A váltóba a legjobb a gyári MTF-LT1, LT2 vagy 3, és kb 1,4 liter kell belőle.
A diffibe 75W-90-es kell kb 1,1 liter, ennek nem tudom melyik a gyári beszállítója, olyat keress ami BMW jóváhagyással rendelkezik.

Köszönöm a segítséget
Tudnál még abban segíteni, hogy a váltónál hol találom a beöntő csavart???
Még soha nem csináltam,remélem nem túl nehéz