BMWfanatics.hu

anubisz írta:

Bero írta:

anubisz írta:

Bero írta: Nekem bármelyik pillanatban csinál,amilyen kedve van! Hidegben-melegben reggel-este,tök mindegy. Olyan még nem volt,hogy nem indultam volna el,csak olyan hogy elsőre nem indult csak másodikra,maximum harmadjára. Az indító működik,de mintha ''beköhögne'' vagy ilyesmi,utána újra indítom és pöccre megyek! Ennyi a gondom

És utána szépen egyenletesen jár? Amit hallottam régen rossz önindítókat azoknak csúnya hangja volt,vagy nem is pörgetett,vagy mintha a fogaskerekek akarnának kiszakadni belőle,vagy csak csattognak. Elég könnyű felismerni a hibáját,autóvillamossági ha meghallgatja mindjárt mondja ha azzal van a baj.Úgy is meg kel járd legalább azt,mert az a többi dolgot is megtudja nézi,gyertya meg ilyesmi.Bár ha gyujtás gond lenne,szerintem azt beírná,ha nem indul egy henger.

Persze,utána semmi gond nincs. Egyenletesen jár,nem ugrál a fordulatszám mérőm,nem fullad,szép csendesen megy a gép, diagon is volt nemrég és akkor csak a ülés f.jelzőt dobta ki meg a ground modult hibának! A gyertyák meg kevesebb mint 5 hónapja voltak cserélve! Majd akkor elviszem egy szakihoz! Köszönöm a gyors válaszokat és a segítőkészséget!

Azt a pár ezrest megéri,hogy ne idegeld magad. Majd írd meg ide,mi volt a gond,had tanuljunk

Természetesen

Bero írta:

anubisz írta:

Bero írta: Nekem bármelyik pillanatban csinál,amilyen kedve van! Hidegben-melegben reggel-este,tök mindegy. Olyan még nem volt,hogy nem indultam volna el,csak olyan hogy elsőre nem indult csak másodikra,maximum harmadjára. Az indító működik,de mintha ''beköhögne'' vagy ilyesmi,utána újra indítom és pöccre megyek! Ennyi a gondom

És utána szépen egyenletesen jár? Amit hallottam régen rossz önindítókat azoknak csúnya hangja volt,vagy nem is pörgetett,vagy mintha a fogaskerekek akarnának kiszakadni belőle,vagy csak csattognak. Elég könnyű felismerni a hibáját,autóvillamossági ha meghallgatja mindjárt mondja ha azzal van a baj.Úgy is meg kel járd legalább azt,mert az a többi dolgot is megtudja nézi,gyertya meg ilyesmi.Bár ha gyujtás gond lenne,szerintem azt beírná,ha nem indul egy henger.

Persze,utána semmi gond nincs. Egyenletesen jár,nem ugrál a fordulatszám mérőm,nem fullad,szép csendesen megy a gép, diagon is volt nemrég és akkor csak a ülés f.jelzőt dobta ki meg a ground modult hibának! A gyertyák meg kevesebb mint 5 hónapja voltak cserélve! Majd akkor elviszem egy szakihoz! Köszönöm a gyors válaszokat és a segítőkészséget!

Azt a pár ezrest megéri,hogy ne idegeld magad. Majd írd meg ide,mi volt a gond,had tanuljunk

anubisz írta:

Bero írta: Nekem bármelyik pillanatban csinál,amilyen kedve van! Hidegben-melegben reggel-este,tök mindegy. Olyan még nem volt,hogy nem indultam volna el,csak olyan hogy elsőre nem indult csak másodikra,maximum harmadjára. Az indító működik,de mintha ''beköhögne'' vagy ilyesmi,utána újra indítom és pöccre megyek! Ennyi a gondom

És utána szépen egyenletesen jár? Amit hallottam régen rossz önindítókat azoknak csúnya hangja volt,vagy nem is pörgetett,vagy mintha a fogaskerekek akarnának kiszakadni belőle,vagy csak csattognak. Elég könnyű felismerni a hibáját,autóvillamossági ha meghallgatja mindjárt mondja ha azzal van a baj.Úgy is meg kel járd legalább azt,mert az a többi dolgot is megtudja nézi,gyertya meg ilyesmi.Bár ha gyujtás gond lenne,szerintem azt beírná,ha nem indul egy henger.

Persze,utána semmi gond nincs. Egyenletesen jár,nem ugrál a fordulatszám mérőm,nem fullad,szép csendesen megy a gép, diagon is volt nemrég és akkor csak a ülés f.jelzőt dobta ki meg a ground modult hibának! A gyertyák meg kevesebb mint 5 hónapja voltak cserélve! Majd akkor elviszem egy szakihoz! Köszönöm a gyors válaszokat és a segítőkészséget!

Bero írta: Nekem bármelyik pillanatban csinál,amilyen kedve van! Hidegben-melegben reggel-este,tök mindegy. Olyan még nem volt,hogy nem indultam volna el,csak olyan hogy elsőre nem indult csak másodikra,maximum harmadjára. Az indító működik,de mintha ''beköhögne'' vagy ilyesmi,utána újra indítom és pöccre megyek! Ennyi a gondom

És utána szépen egyenletesen jár? Amit hallottam régen rossz önindítókat azoknak csúnya hangja volt,vagy nem is pörgetett,vagy mintha a fogaskerekek akarnának kiszakadni belőle,vagy csak csattognak. Elég könnyű felismerni a hibáját,autóvillamossági ha meghallgatja mindjárt mondja ha azzal van a baj.Úgy is meg kel járd legalább azt,mert az a többi dolgot is megtudja nézi,gyertya meg ilyesmi.Bár ha gyujtás gond lenne,szerintem azt beírná,ha nem indul egy henger.

Nekem bármelyik pillanatban csinál,amilyen kedve van! Hidegben-melegben reggel-este,tök mindegy. Olyan még nem volt,hogy nem indultam volna el,csak olyan hogy elsőre nem indult csak másodikra,maximum harmadjára. Az indító működik,de mintha ''beköhögne'' vagy ilyesmi,utána újra indítom és pöccre megyek! Ennyi a gondom

[quote="hil"][quote="Bero"]

anubisz írta:

Bero írta: Önindítós,köszörülésemre valami megoldás? Cseréljem? Bontott vagy csináltassam meg? Gondolom ez lesz a problémám sajnos...

Csak gondolom... Mi lehet a baj,ha nem önindító? Hol induljak el? Szervizbe nem akarom elvinni,mert itt Szolnokon nincs hova vinni,aki ért is hozzá... Köszi

Ha az önindító forgat és nem indul, akkor nem gondolnám, hogy annak van baja benzines autónál. Dizelnél más a dolog, mert ha nem elég a fordulat, akkor az nem nagyon indul be.

Én is azt sejtem,mert ha egy benzinest nem pörget meg,akkor nagyon rommá mehetett már,és akkor szerintem meg se mozdulna,ha meg ugye megpörgeti akkor meg beindulna,legalább is logika szerint.
Azért ki kellene olvasni a hibatárolót is,hátha van benne valami,bár nem törvényszerű. Nekem se ír be semmit.Mondjuk nekem gyanús,hogy reggel mikor beindítom a külső hőmérséklet mondjuk 18 fok,a motorra meg 30 felett ír mindig,mert az a OBD kijelzőm kiírja a hőfokot. Lehet nekem is a hőfok jeladó ad rossz jelet.Persze úgy,hogy egész éjjel állt.





Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2011. július 27. szerda, 20:43

anubisz írta:

Bero írta:

anubisz írta:

Bero írta: Önindítós,köszörülésemre valami megoldás? Cseréljem? Bontott vagy csináltassam meg? Gondolom ez lesz a problémám sajnos...

Miből gondolod,hogy önindító. Van még ezer dolog ami miatt nem indul egy autó pöccre, bár ha önindítós biztos onnan jön a csúnya hang,nem hiszem,hogy gyertya,vagy valami jeladó,vagy üzemanyag gond.

Csak gondolom... Mi lehet a baj,ha nem önindító? Hol induljak el? Szervizbe nem akarom elvinni,mert itt Szolnokon nincs hova vinni,aki ért is hozzá... Köszi

Hát tudod amihez nem értek nem okoskodom. Nekem is van ilyen gondom,írtam régebben,bár nekem nem köszörül,azért elindul.Tudod jól,hogy rengeteg dolog lehet.Üzemanyag nyomás,gyújtás,valamilyen jeladó rossz jelet küld.Keverék is lehet hogy rossz.Én úgy tudom egy önindító vagy megáll,vagy csak kattog,vagy kerreg ,csúnya hangot ad vagy mi,de elég jellegzetes a generátor hiba.Azt csak lehet érezni hogy elől csendes,nem vonyít az önindító,de ennek ellenére nem indul. Talán valaki mással kellene indítóznod,te meg hallgatnád elől,hogy honnan jön a hang. És hidegen,melegen is csinálja?

Ha keveset is jársz azt gondolom sejted,hogy így az aksid se bírja sokáig.Ha sokat tekersz,és nem tud utána tölteni,egyszer csak az is elgyengül,mikor nagyon mennél valahova,akkor fogja megadni magát.

[quote="Bero"][quote="anubisz"]

Bero írta: Önindítós,köszörülésemre valami megoldás? Cseréljem? Bontott vagy csináltassam meg? Gondolom ez lesz a problémám sajnos...

Csak gondolom... Mi lehet a baj,ha nem önindító? Hol induljak el? Szervizbe nem akarom elvinni,mert itt Szolnokon nincs hova vinni,aki ért is hozzá... Köszi

Ha az önindító forgat és nem indul, akkor nem gondolnám, hogy annak van baja benzines autónál. Dizelnél más a dolog, mert ha nem elég a fordulat, akkor az nem nagyon indul be.

Bero írta:

anubisz írta:

Bero írta: Önindítós,köszörülésemre valami megoldás? Cseréljem? Bontott vagy csináltassam meg? Gondolom ez lesz a problémám sajnos...

Miből gondolod,hogy önindító. Van még ezer dolog ami miatt nem indul egy autó pöccre, bár ha önindítós biztos onnan jön a csúnya hang,nem hiszem,hogy gyertya,vagy valami jeladó,vagy üzemanyag gond.

Csak gondolom... Mi lehet a baj,ha nem önindító? Hol induljak el? Szervizbe nem akarom elvinni,mert itt Szolnokon nincs hova vinni,aki ért is hozzá... Köszi

Hát tudod amihez nem értek nem okoskodom. Nekem is van ilyen gondom,írtam régebben,bár nekem nem köszörül,azért elindul.Tudod jól,hogy rengeteg dolog lehet.Üzemanyag nyomás,gyújtás,valamilyen jeladó rossz jelet küld.Keverék is lehet hogy rossz.Én úgy tudom egy önindító vagy megáll,vagy csak kattog,vagy kerreg ,csúnya hangot ad vagy mi,de elég jellegzetes a generátor hiba.Azt csak lehet érezni hogy elől csendes,nem vonyít az önindító,de ennek ellenére nem indul. Talán valaki mással kellene indítóznod,te meg hallgatnád elől,hogy honnan jön a hang. És hidegen,melegen is csinálja?

anubisz írta:

Bero írta: Önindítós,köszörülésemre valami megoldás? Cseréljem? Bontott vagy csináltassam meg? Gondolom ez lesz a problémám sajnos...

Miből gondolod,hogy önindító. Van még ezer dolog ami miatt nem indul egy autó pöccre, bár ha önindítós biztos onnan jön a csúnya hang,nem hiszem,hogy gyertya,vagy valami jeladó,vagy üzemanyag gond.

Csak gondolom... Mi lehet a baj,ha nem önindító? Hol induljak el? Szervizbe nem akarom elvinni,mert itt Szolnokon nincs hova vinni,aki ért is hozzá... Köszi

Bero írta: Önindítós,köszörülésemre valami megoldás? Cseréljem? Bontott vagy csináltassam meg? Gondolom ez lesz a problémám sajnos...

Miből gondolod,hogy önindító. Van még ezer dolog ami miatt nem indul egy autó pöccre, bár ha önindítós biztos onnan jön a csúnya hang,nem hiszem,hogy gyertya,vagy valami jeladó,vagy üzemanyag gond.

hancurozo írta:

YELLOW írta:

hancurozo írta:

YELLOW írta: a diffinek jó hogy van hangja, és nehezen tudod forgatni, hisz gondolj bele a váltóig mindent mozgatsz a kardánt is, ezeknek azért van súlya, meg a sok gömbcsukló.

Milyen gömbcsukló? Minek jó, hogy van hangja? Nem kell, hogy hangja legyen. Simán lehet forgatni. (nem nehéz) Az alkatrészeknek van súlya igen, de csapágyazva vannak!

miylen gömbcsukó, hát van egy pár, a féltengelyeknél, a kardánnál. de akkor sem úgy tudod pörgetni, mint az első kereket.

Nincs hátul gömbcsukló! A kardánnál sincs! Ha lenne is a lengőkarnál (de nincs) sem lenne köze a forgáshoz.

jóvanna már hülye vagyok nem gömbcsuklót akartam mondani, hanem féltengely csuklót, meg kardánkeresztet. mindegy ott a diffi, amiben azért a hajtás sokat visszafog. értsd amit modnani akarok...

Önindítós,köszörülésemre valami megoldás? Cseréljem? Bontott vagy csináltassam meg? Gondolom ez lesz a problémám sajnos...

YELLOW írta:

hancurozo írta:

YELLOW írta: a diffinek jó hogy van hangja, és nehezen tudod forgatni, hisz gondolj bele a váltóig mindent mozgatsz a kardánt is, ezeknek azért van súlya, meg a sok gömbcsukló.

Milyen gömbcsukló? Minek jó, hogy van hangja? Nem kell, hogy hangja legyen. Simán lehet forgatni. (nem nehéz) Az alkatrészeknek van súlya igen, de csapágyazva vannak!

miylen gömbcsukó, hát van egy pár, a féltengelyeknél, a kardánnál. de akkor sem úgy tudod pörgetni, mint az első kereket.

Nincs hátul gömbcsukló! A kardánnál sincs! Ha lenne is a lengőkarnál (de nincs) sem lenne köze a forgáshoz.

hancurozo írta:

YELLOW írta: a diffinek jó hogy van hangja, és nehezen tudod forgatni, hisz gondolj bele a váltóig mindent mozgatsz a kardánt is, ezeknek azért van súlya, meg a sok gömbcsukló.

Milyen gömbcsukló? Minek jó, hogy van hangja? Nem kell, hogy hangja legyen. Simán lehet forgatni. (nem nehéz) Az alkatrészeknek van súlya igen, de csapágyazva vannak!

miylen gömbcsukó, hát van egy pár, a féltengelyeknél, a kardánnál. de akkor sem úgy tudod pörgetni, mint az első kereket.