BMWfanatics.hu

haka írta:

YELLOW írta:

haka írta: Kicsit olvasgattam is itt meg erre arra, és talán ezt a modult, amit linkeltél nem is lehet utólag betenni, mert ott esőszenzor is van, meg automata világítás felkapcsolás, ami már kicsit bővebb funkcionalitás.

Esetleg nem tudnál valami olyan modult linkelni, amit a motortérben kéne keresni, hogy kiderüljön, van-e ilyen automatikám vagy sem?
Olyat olvastam most itt a fórumon, hogy ha beprogramozzák a xenont (ezt nem tudom pontosan mit is takar, mármint, hogy milyen egységet programoznak be. Az része e a lámpa búrának vagy valami külön egység) akkor kikapcsolódhat a manuális állítás.

Igazából most ez a következő célom, hogy kiderüljön ettől nem működik-e a manuális állítás

Ha valaki tud ebben segíteni, Szigetszentmiklós/Pest környékén, akkor beugranék szívesen, hogy ránézzen

Thx

a kép alapján gyári a xenon lámpád van, legalábbis a matricákból ez jön le. ha valahol BMW emblémás és gyári számos matrica is van rajta, akkor gyári lámpa utólag beszerelve. az esőérzékelő az más az a GM-en van. a lámpamodul egy öszetett egység, azon van a kapcsoló. természetesen van belőle több féle, amin van automata kapcsolás, 1 vagy 2 ködlámpa (első/hátsó), ugye a xenon-osnál csak műszerfal fényerő állítás, a halogénnél magasság állítás tekerő is.
ezeket az egységeket lehet cserélni, ám programozni kell. mivel tárolnak km adatot is, és alvászszámot is, így ezeket át kell írni a másikról, különben hibajelölölő pöttyöd lesz, a műszerfalon, miszerint a lámpamodul és a mászerfal adatai nem egyeznek. azonkívül a lámpamodul számos dologban programozható. mivel neked, manuális magasságállítós tekerőd van, és nincs lámpamosód, a lámpa csak be lett téve utólag, abban van a trafó is. mint írtam talán a bal első lengőkaron és a jobb hátsó lengokaron van szenzor az automata állításnál, de annál a belinkelt lámpamodul kell, hogy legyen.

Aha köszi, na akkor kerítek valakit aki ad egy árajánlatot rá, mert talán innen még megéri befejezni.

az a gáz, hogy a compact-nál a mosófej a lökösben van. ergó olyan lökös kell, aminél ki van vágva. vagy kivágod a gyári lököst, szerzel bele, egy univerzális mosófejet, ami nem rejtődik el, és simán rákötöd az ablakmosós csőre egy T elosztóval. lámpamodul+szenzor talán 25ezerből meg van. Hantos Ricsi lenne neked a legközelebb talán vele kéne konzultánod, szervízértékelésnél találsz elérhetőséget.

YELLOW írta:

haka írta: Kicsit olvasgattam is itt meg erre arra, és talán ezt a modult, amit linkeltél nem is lehet utólag betenni, mert ott esőszenzor is van, meg automata világítás felkapcsolás, ami már kicsit bővebb funkcionalitás.

Esetleg nem tudnál valami olyan modult linkelni, amit a motortérben kéne keresni, hogy kiderüljön, van-e ilyen automatikám vagy sem?
Olyat olvastam most itt a fórumon, hogy ha beprogramozzák a xenont (ezt nem tudom pontosan mit is takar, mármint, hogy milyen egységet programoznak be. Az része e a lámpa búrának vagy valami külön egység) akkor kikapcsolódhat a manuális állítás.

Igazából most ez a következő célom, hogy kiderüljön ettől nem működik-e a manuális állítás

Ha valaki tud ebben segíteni, Szigetszentmiklós/Pest környékén, akkor beugranék szívesen, hogy ránézzen

Thx

a kép alapján gyári a xenon lámpád van, legalábbis a matricákból ez jön le. ha valahol BMW emblémás és gyári számos matrica is van rajta, akkor gyári lámpa utólag beszerelve. az esőérzékelő az más az a GM-en van. a lámpamodul egy öszetett egység, azon van a kapcsoló. természetesen van belőle több féle, amin van automata kapcsolás, 1 vagy 2 ködlámpa (első/hátsó), ugye a xenon-osnál csak műszerfal fényerő állítás, a halogénnél magasság állítás tekerő is.
ezeket az egységeket lehet cserélni, ám programozni kell. mivel tárolnak km adatot is, és alvászszámot is, így ezeket át kell írni a másikról, különben hibajelölölő pöttyöd lesz, a műszerfalon, miszerint a lámpamodul és a mászerfal adatai nem egyeznek. azonkívül a lámpamodul számos dologban programozható. mivel neked, manuális magasságállítós tekerőd van, és nincs lámpamosód, a lámpa csak be lett téve utólag, abban van a trafó is. mint írtam talán a bal első lengőkaron és a jobb hátsó lengokaron van szenzor az automata állításnál, de annál a belinkelt lámpamodul kell, hogy legyen.

Aha köszi, na akkor kerítek valakit aki ad egy árajánlatot rá, mert talán innen még megéri befejezni.

haka írta: Kicsit olvasgattam is itt meg erre arra, és talán ezt a modult, amit linkeltél nem is lehet utólag betenni, mert ott esőszenzor is van, meg automata világítás felkapcsolás, ami már kicsit bővebb funkcionalitás.

Esetleg nem tudnál valami olyan modult linkelni, amit a motortérben kéne keresni, hogy kiderüljön, van-e ilyen automatikám vagy sem?
Olyat olvastam most itt a fórumon, hogy ha beprogramozzák a xenont (ezt nem tudom pontosan mit is takar, mármint, hogy milyen egységet programoznak be. Az része e a lámpa búrának vagy valami külön egység) akkor kikapcsolódhat a manuális állítás.

Igazából most ez a következő célom, hogy kiderüljön ettől nem működik-e a manuális állítás

Ha valaki tud ebben segíteni, Szigetszentmiklós/Pest környékén, akkor beugranék szívesen, hogy ránézzen

Thx

a kép alapján gyári a xenon lámpád van, legalábbis a matricákból ez jön le. ha valahol BMW emblémás és gyári számos matrica is van rajta, akkor gyári lámpa utólag beszerelve. az esőérzékelő az más az a GM-en van. a lámpamodul egy öszetett egység, azon van a kapcsoló. természetesen van belőle több féle, amin van automata kapcsolás, 1 vagy 2 ködlámpa (első/hátsó), ugye a xenon-osnál csak műszerfal fényerő állítás, a halogénnél magasság állítás tekerő is.
ezeket az egységeket lehet cserélni, ám programozni kell. mivel tárolnak km adatot is, és alvászszámot is, így ezeket át kell írni a másikról, különben hibajelölölő pöttyöd lesz, a műszerfalon, miszerint a lámpamodul és a mászerfal adatai nem egyeznek. azonkívül a lámpamodul számos dologban programozható. mivel neked, manuális magasságállítós tekerőd van, és nincs lámpamosód, a lámpa csak be lett téve utólag, abban van a trafó is. mint írtam talán a bal első lengőkaron és a jobb hátsó lengokaron van szenzor az automata állításnál, de annál a belinkelt lámpamodul kell, hogy legyen.

Kicsit olvasgattam is itt meg erre arra, és talán ezt a modult, amit linkeltél nem is lehet utólag betenni, mert ott esőszenzor is van, meg automata világítás felkapcsolás, ami már kicsit bővebb funkcionalitás.

Esetleg nem tudnál valami olyan modult linkelni, amit a motortérben kéne keresni, hogy kiderüljön, van-e ilyen automatikám vagy sem?
Olyat olvastam most itt a fórumon, hogy ha beprogramozzák a xenont (ezt nem tudom pontosan mit is takar, mármint, hogy milyen egységet programoznak be. Az része e a lámpa búrának vagy valami külön egység) akkor kikapcsolódhat a manuális állítás.

Igazából most ez a következő célom, hogy kiderüljön ettől nem működik-e a manuális állítás

Ha valaki tud ebben segíteni, Szigetszentmiklós/Pest környékén, akkor beugranék szívesen, hogy ránézzen

Thx



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. augusztus 13. kedd, 01:15

YELLOW írta:
mindig indításnál a motor dolgozik, ez nem autómata, csak beáll a manuálisan beállított értékre.
beszerezheted, de ugye lámpamodul is kell, azt fel kell kódolni, beírni a km-t, amit nem mindenki tud, különben lesz egy pöttyöd a műszerfalon, hogy nem egyezik a km, meg a szériaszám a gyárival.
én őszinte leszek. mérlegelj! ha nem jársz sokat este tök felesleges a xenon, legyen inkább halogénes, max löksz bele egy osram nightbraker-t. amúgy feltételezem, hogy a lámpád nem gyári xenon, csak ilyen utólagos H7-es xenon van benne. ami szerintm megint gáz. ez az én véleményem. ehy halogén lámpa megbízhatóbb, olcsóbb hozzá minden.

Aha köszi, hát igazából annyira nem használom este. Csak hát, örültem a xenonnak..
Felraktam pár képet, ezeket nemrég csináltam. Te látod ezen, hogy ebbe bele tudom-e rakni a normál dolgokat vissza? Amúgy az egyik helyhez H7 volt írva a Másik helyhez H7 - DS25.
Mondjuk valószínűleg muszáj lesz bmw speci szervízbe mennem, mert nem megy a magasság állítás sem egyáltalán

haka írta: Sziasztok,

Nemrég vásároltam egy E46 compact-ot xenon-al.
Na azóta már tudom, hogy mivel nincs fényszóró mosó, ezért ez utólagos

Azt látom a neten, hogy lehet venni külön mosót, gondolom akkor ez a rész orvosolható, hogy legális legyen.

Viszont az automatikus állítás terén kicsit határozatlan vagyok, hogy van benne, vagy sem. Hogyan tudnám ezt itthoni körülmények között megtudni?
Azt látom, hogy amikor felkapcsolom a lámpát, akkor feljebb áll a lámpa.

Viszont kipróbáltam, hogy mondjuk rátérdelek a nyitott csomagtartóra, de nem történik semmi. Arra gondoltam, hogy lejjebb kellene állítania, ha van benne érzékelő.

Köszi!

Inkább akkor vegyél bele Angel Eyes szemeket olcsóbb, egyszerűbb, és szerintem szép is.

haka írta:

YELLOW írta:

haka írta: Sziasztok,

Nemrég vásároltam egy E46 compact-ot xenon-al.
Na azóta már tudom, hogy mivel nincs fényszóró mosó, ezért ez utólagos

Azt látom a neten, hogy lehet venni külön mosót, gondolom akkor ez a rész orvosolható, hogy legális legyen.

Viszont az automatikus állítás terén kicsit határozatlan vagyok, hogy van benne, vagy sem. Hogyan tudnám ezt itthoni körülmények között megtudni?
Azt látom, hogy amikor felkapcsolom a lámpát, akkor feljebb áll a lámpa.

Viszont kipróbáltam, hogy mondjuk rátérdelek a nyitott csomagtartóra, de nem történik semmi. Arra gondoltam, hogy lejjebb kellene állítania, ha van benne érzékelő.

Köszi!

ha a képen látható lámpamodulod van, akkor automata állítós, ha a műszerfalvilágítás állító mellett van egy másik tekerő, akkor nincs automata állítás. amúgy a lengőkaron kell lennie szenzornak, ami autómata. de ha nincs mosód, akkor automata állításod se van.

Aha, hát nem ilyen van Csak úgy halottam, hogyha felkapcsolás után megmozdul a lámpa, vagyis beáll, akkor érzékelős Amúgy a fényszóró magasságállító nem csinál semmit sem

Egyébként érdemes berakni a xenon maradék dolgait, vagy inkább csináltassam vissza nem xenonosra? Mindenképpen úgy szeretném, használni, hogy nem kell a rendőr miatt aggódni.

mindig indításnál a motor dolgozik, ez nem autómata, csak beáll a manuálisan beállított értékre.
beszerezheted, de ugye lámpamodul is kell, azt fel kell kódolni, beírni a km-t, amit nem mindenki tud, különben lesz egy pöttyöd a műszerfalon, hogy nem egyezik a km, meg a szériaszám a gyárival.
én őszinte leszek. mérlegelj! ha nem jársz sokat este tök felesleges a xenon, legyen inkább halogénes, max löksz bele egy osram nightbraker-t. amúgy feltételezem, hogy a lámpád nem gyári xenon, csak ilyen utólagos H7-es xenon van benne. ami szerintm megint gáz. ez az én véleményem. ehy halogén lámpa megbízhatóbb, olcsóbb hozzá minden.

YELLOW írta:

haka írta: Sziasztok,

Nemrég vásároltam egy E46 compact-ot xenon-al.
Na azóta már tudom, hogy mivel nincs fényszóró mosó, ezért ez utólagos

Azt látom a neten, hogy lehet venni külön mosót, gondolom akkor ez a rész orvosolható, hogy legális legyen.

Viszont az automatikus állítás terén kicsit határozatlan vagyok, hogy van benne, vagy sem. Hogyan tudnám ezt itthoni körülmények között megtudni?
Azt látom, hogy amikor felkapcsolom a lámpát, akkor feljebb áll a lámpa.

Viszont kipróbáltam, hogy mondjuk rátérdelek a nyitott csomagtartóra, de nem történik semmi. Arra gondoltam, hogy lejjebb kellene állítania, ha van benne érzékelő.

Köszi!

ha a képen látható lámpamodulod van, akkor automata állítós, ha a műszerfalvilágítás állító mellett van egy másik tekerő, akkor nincs automata állítás. amúgy a lengőkaron kell lennie szenzornak, ami autómata. de ha nincs mosód, akkor automata állításod se van.

Aha, hát nem ilyen van Csak úgy halottam, hogyha felkapcsolás után megmozdul a lámpa, vagyis beáll, akkor érzékelős Amúgy a fényszóró magasságállító nem csinál semmit sem

Egyébként érdemes berakni a xenon maradék dolgait, vagy inkább csináltassam vissza nem xenonosra? Mindenképpen úgy szeretném, használni, hogy nem kell a rendőr miatt aggódni.

haka írta: Sziasztok,

Nemrég vásároltam egy E46 compact-ot xenon-al.
Na azóta már tudom, hogy mivel nincs fényszóró mosó, ezért ez utólagos

Azt látom a neten, hogy lehet venni külön mosót, gondolom akkor ez a rész orvosolható, hogy legális legyen.

Viszont az automatikus állítás terén kicsit határozatlan vagyok, hogy van benne, vagy sem. Hogyan tudnám ezt itthoni körülmények között megtudni?
Azt látom, hogy amikor felkapcsolom a lámpát, akkor feljebb áll a lámpa.

Viszont kipróbáltam, hogy mondjuk rátérdelek a nyitott csomagtartóra, de nem történik semmi. Arra gondoltam, hogy lejjebb kellene állítania, ha van benne érzékelő.

Köszi!

ha a képen látható lámpamodulod van, akkor automata állítós, ha a műszerfalvilágítás állító mellett van egy másik tekerő, akkor nincs automata állítás. amúgy a lengőkaron kell lennie szenzornak, ami autómata. de ha nincs mosód, akkor automata állításod se van.

Sziasztok,

Nemrég vásároltam egy E46 compact-ot xenon-al.
Na azóta már tudom, hogy mivel nincs fényszóró mosó, ezért ez utólagos

Azt látom a neten, hogy lehet venni külön mosót, gondolom akkor ez a rész orvosolható, hogy legális legyen.

Viszont az automatikus állítás terén kicsit határozatlan vagyok, hogy van benne, vagy sem. Hogyan tudnám ezt itthoni körülmények között megtudni?
Azt látom, hogy amikor felkapcsolom a lámpát, akkor feljebb áll a lámpa.

Viszont kipróbáltam, hogy mondjuk rátérdelek a nyitott csomagtartóra, de nem történik semmi. Arra gondoltam, hogy lejjebb kellene állítania, ha van benne érzékelő.

Köszi!

Milo írta: Sziasztok.
Gyári xenonos autónál E46,hogy mivel működtetem a lámpamosót?

Szia,

Teljesen felkapcsolt fényszórónál a szélvédőmosó funkciót bekapcsolva működik a fényszórómosó xenon és hagyományos világításnál is...

Sziasztok.
Gyári xenonos autónál E46,hogy mivel működtetem a lámpamosót?

Sziasztok!
A közeljövőben szeretnék egy gyári xenont venni, mosóval automata magasság állítással stb... Az lenne a kérdésem hogy honnan lehet megállapítani hogy az a lámpa nem e egy angol jobb kormányosból való? Esetleg ha igen akkor azt meglehet e oldani hogy a megfelelő irányba világítson? Ti honnan szereznétek be a lámpákat, tartozékait, ötleteket szeretnék kérni tőletek hogy milyen bontókba lenne érdemes megvásárolni ezeket. Interneten nézegetem a hirdetéseket, egy Nyírágyházi bontót hívtam eddig, Kasza bontót is akarom majd hívni.

fulopjozsef92 írta: Sziasztok.
Hogy lehet azt megoldani, hogy ne jelezze vissza hibának, hogy kiégett az izzó, utólagos xenonnál, és ledes izzóknál.

NCS-vel meg lehet oldani a dolgot.

Sziasztok.
Hogy lehet azt megoldani, hogy ne jelezze vissza hibának, hogy kiégett az izzó, utólagos xenonnál, és ledes izzóknál.