BMWfanatics.hu

Csum írta:

SoundkeY írta: Reggel ebbe a paras idobe felkapcsoltam a lampam es a jobb oldali villogott, kikapcsoltam es be .....megint, aztan harmadszorra jo lett....

Szarozik a trafo ?

egyik haveromnál úgyan így kezdõdõtt majd egy kis idõ elteltével már hiába kapcsolgattam semmi reakció! viszont ahogy kicserélte tarfot megoldódott a problémája

szerintem is trafó lessz, de ha csak párás idõben csinálja akkor csere elött érdemes a tömítéseit megnézni. hátha...

SoundkeY írta: Reggel ebbe a paras idobe felkapcsoltam a lampam es a jobb oldali villogott, kikapcsoltam es be .....megint, aztan harmadszorra jo lett....

Szarozik a trafo ?

egyik haveromnál úgyan így kezdõdõtt majd egy kis idõ elteltével már hiába kapcsolgattam semmi reakció! viszont ahogy kicserélte tarfot megoldódott a problémája

Reggel ebbe a paras idobe felkapcsoltam a lampam es a jobb oldali villogott, kikapcsoltam es be .....megint, aztan harmadszorra jo lett....

Szarozik a trafo ?

Nekem tökéletesen sikerült átoperálni a sima lámpát xenonra. Állítóval Angliához , matricával mindennel. Eddig sikeresen mûködik

bmw320d4 írta:

laci320ci írta: Sziasztok!
Szerintetek a sima lámpába bele lehetne rakni a xenonos lámpa belsejét?Tehát ha veszek egy sima lámpát és szétszedem,akkor áttudom rakni a xenonos komplett belsejét?

Igen, minden gond nélkül. Csak a matrica és az állítókar a balos közlekedéshez fog hiányozni, de gondolom nem mész Angliába

laci320ci írta: Sziasztok!
Szerintetek a sima lámpába bele lehetne rakni a xenonos lámpa belsejét?Tehát ha veszek egy sima lámpát és szétszedem,akkor áttudom rakni a xenonos komplett belsejét?

Igen, minden gond nélkül. Csak a matrica és az állítókar a balos közlekedéshez fog hiányozni, de gondolom nem mész Angliába

Sziasztok!
Szerintetek a sima lámpába bele lehetne rakni a xenonos lámpa belsejét?Tehát ha veszek egy sima lámpát és szétszedem,akkor áttudom rakni a xenonos komplett belsejét?

Robinson írta:

hil írta:

Robinson írta:

hancurozo írta:

hil írta: Normál izzós lámpatestbe Xenont??? Tegyél magad elé egy hagyományos pl H7-es és egy Xenon izzót. Mit látsz? Azt, hogy a hagyományos izzóban az izzószál (amennyiben függõlegesen tartod azokat) vízszintesen (kereszteben), míg a Xenonban függõlegesen (vagyis hosszában) helyezkedik el. Ebbõl könnyen belátható az a szomorú tény, hogy a hagyományos izzóhoz tervezett tükör fókuszába soha nem lehet betenni a Xenont, ezért korrekt módon beállítani sem lehet azt, tehát mindenképpen vagy vakítani fogja a szembõl jövõt, vagy csak magad elé fogja szórni a fényt.
hil

tedd egymás mellé
http://www.olcsobbat.hu/static...077886.jpg
http://top-start.unas.hu/shop_...2872_1.jpg

júúúúúújj

Kösz! A legszebb öröm a káröröm..... mert nincs benne írigység

hil

Azért ne vedd a szívedre, csak baráti káröröm

kicsit szégyenkezve (mert a H7-et nem is néztem meg), de viccként írtam, nincs sértõdés. Viszont a projektoros lámpiban is van tükör, ez tuti.
hil

hil írta:

Robinson írta:

hancurozo írta:

hil írta: Normál izzós lámpatestbe Xenont??? Tegyél magad elé egy hagyományos pl H7-es és egy Xenon izzót. Mit látsz? Azt, hogy a hagyományos izzóban az izzószál (amennyiben függõlegesen tartod azokat) vízszintesen (kereszteben), míg a Xenonban függõlegesen (vagyis hosszában) helyezkedik el. Ebbõl könnyen belátható az a szomorú tény, hogy a hagyományos izzóhoz tervezett tükör fókuszába soha nem lehet betenni a Xenont, ezért korrekt módon beállítani sem lehet azt, tehát mindenképpen vagy vakítani fogja a szembõl jövõt, vagy csak magad elé fogja szórni a fényt.
hil

tedd egymás mellé
http://www.olcsobbat.hu/static...077886.jpg
http://top-start.unas.hu/shop_...2872_1.jpg

júúúúúújj

Kösz! A legszebb öröm a káröröm..... mert nincs benne írigység

hil

Azért ne vedd a szívedre, csak baráti káröröm

Robinson írta:

hancurozo írta:

hil írta: Normál izzós lámpatestbe Xenont??? Tegyél magad elé egy hagyományos pl H7-es és egy Xenon izzót. Mit látsz? Azt, hogy a hagyományos izzóban az izzószál (amennyiben függõlegesen tartod azokat) vízszintesen (kereszteben), míg a Xenonban függõlegesen (vagyis hosszában) helyezkedik el. Ebbõl könnyen belátható az a szomorú tény, hogy a hagyományos izzóhoz tervezett tükör fókuszába soha nem lehet betenni a Xenont, ezért korrekt módon beállítani sem lehet azt, tehát mindenképpen vagy vakítani fogja a szembõl jövõt, vagy csak magad elé fogja szórni a fényt.
hil

tedd egymás mellé
http://www.olcsobbat.hu/static...077886.jpg
http://top-start.unas.hu/shop_...2872_1.jpg

júúúúúújj

Kösz! A legszebb öröm a káröröm..... mert nincs benne írigység

hil

Nekem sima lámpa volt benn gyárilag! utolag raktam bele gyári bi-xenon lámpát mert a sima xenonnal nagyon vacak volt. a szembejövök utolgaos xenonja azota nem zavar miota telibe van foliázva az elsõ szélvédõ

pont errõl beszéltem, amít leírtál... és jó hogy valaki foglalkozik ezzel, több ilyen ember kellene... sajnos én is meglepõdve tapasztaltam, mûszakin, hogy xar volt az egész lámpám, pedig csak izzót cseréltem... eleve magasabbra világított (bár sosem villogtak rám) és a fényt baxottul szórta... lejebb állították, de a szpráson nem tudtak, sajnos ilyen ha az ember közepes minõségû, nagyobb fényerõt és látótávolságú izzót vásárol...

hancurozo írta:

lehet, de nem mindenki teheti meg hogy gyári xenonos lámpát vegyen. én az utólagosat sem vettem volna meg, de így vettem az autót és mivel az elõzõ tulajnak faxocska volt a jele az óvodába és csak begányolta /kidobni meg sajnáltam/ így én foglalkoztam vele és megpróbáltam mindent, hogy ne mutogassanak rám /ránk/ (megint 1 b..-i bmw tulaj aki vakít)[/quote]

Hori írta: szerintem lassan tul van lihegve a téma
szerintetek azok közül akik utolagos xenont raknak bele hányan foglalkoznak ezekkel a dolgokkal? aki ennyire preciz akar lenni vegyen gyári xenon lámpát

Ennyi... Én ha találkozok egy ilyen rongyrázós autóssal, felsorolom hírtelen az összes nõnemû hozzátartozóját, és legszívesebben szétverném baltával a fényszóróit....
Nekem is van olyan haverom, aki ilyen gagyi szart rakott az E46-jába, de nem tudom meggyõzni, hogy hagyja az autóját a garázsban.

Pedig nem is olyan drága a gyári lámpa (relative), és legalább nem kell zsebkendõvel majszolgatni ha sáros idõ van.
Ha meg nincs rá pénz, maradjon a halogén és kész....
Ja, és szerintem szarul is néz ki projektor nélkül a xenon.

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2009. október 18. vasárnap, 17:06

Hori írta: szerintem lassan tul van lihegve a téma
szerintetek azok közül akik utolagos xenont raknak bele hányan foglalkoznak ezekkel a dolgokkal? aki ennyire preciz akar lenni vegyen gyári xenon lámpát

lehet, de nem mindenki teheti meg hogy gyári xenonos lámpát vegyen. én az utólagosat sem vettem volna meg, de így vettem az autót és mivel az elõzõ tulajnak faxocska volt a jele az óvodába és csak begányolta /kidobni meg sajnáltam/ így én foglalkoztam vele és megpróbáltam mindent, hogy ne mutogassanak rám /ránk/ (megint 1 b..-i bmw tulaj aki vakít)

és pont ez a baj, hogy senki nem foglalkozik vele, és ezért szidják a xenon-os autósokat, fõleg azokat, amikben nem gyári, mert az ember szemét kiégíti, anynira jól beépítették... õk könnyen vannak nem õket vakítja... bármit be lehet rakni utólagosan, de erre én mondom, hogy sufni, mert ez még zavaró is a többi közlekedõ számára, és balesetveszélyes...

Hori írta: szerintem lassan tul van lihegve a téma
szerintetek azok közül akik utolagos xenont raknak bele hányan foglalkoznak ezekkel a dolgokkal? aki ennyire preciz akar lenni vegyen gyári xenon lámpát

YELLOW írta: akkor próbáld ki! biztos van ismerõsöd, akinek van ilyen lámpa beállító cucca, olyan "irásvetítõs" állítasd be vele... cserélj izzót... és nézd meg mennyit változott a kép... és nem a cserétõl állítódik el, hanem az izzók gyártása során fellépõ tûrések miatt.... persze neked minden erõs, amit írok szal... de hát nekem az 5x120 volt az tõled

Robinson írta:

YELLOW írta:
eleve minden izzócsere után lámpát kell állítani, ugynais az üveg a fémlapra nem 90 fokos szöget zár be, és így máshogy világít minden izzóval...

Ezt azért erõsnek tartom

lessz minimális eltérés de nem észrevehetõ mivel a gyujtópont fölé vagy alá kerül az izzó.
http://totalcar.hu/magazin/technika/fenyek/