BMWfanatics.hu

kempelen írta:

bmw320d4 írta:

laci520D írta:

bmw320d4 írta: Viszont nem értem miért kellett valamire rákötni, ha ott van legalább 15 szabad hely a biztosítéktáblában.

Mert biztos szakember volt

Gondolom...
23-án jött hozzánk is egy grundmodulhibás autó, amit elõzõleg már egy "BMW szerelõ" megjavított.
Kicserélte a grundmodult, aztán GT-vel a car/keymemoryban akarta felkódolni az új modult és vele együtt a kulcsokat (?!).
Miután nem sikerült, lenyomta a jobb1-nél a gombot és becsapta az ajtót.
miután 8 és fél órán keresztül szétfúrták a zárat, leszaggatták a tömítéseket, és betonacéllal szétbarmolták a belsõ nyitót, közölte a "mester", hogy ez a modul szar, azért nem tudta megcsinálni.

Még a kötelet is kifizettettem volna vele, amivel felakasztom....

Ilyen önjelölt barmokból tele az ország, de miért nem ismeri el ha nem ért valamihez? Idehaza annyira néphagyomány az ezermesterség...
Égõ, ha nem értek az atomfizikához, a biológiához?

Bár itthon az emberek általában három dologhoz értenek nagyon, szinte így születnek:

- az autókhoz
- a számítástechinkához
- és a politikához

A kötelet grátiszban oda kellett volna adni neki....csak használja végre

Itt csak egy rosszabb dolog van, ha a hülyeség szorgalommal párosul...

Prof írta: e46 xenon illetve bi-xenon esetében az elögyujto egység ugyanaz, vagy különbözik ?

különbözik, nekem van egy bi-xenonosom eladó, apróhirdetések között megtalálod

na a mai napon ez is befutott

e46 xenon illetve bi-xenon esetében az elögyujto egység ugyanaz, vagy különbözik ?

bmw320d4 írta:

Chipcad777 írta: Nekem is utólagos xenonom van (nem gyári!) de nekem azt csinálja,h ugyanúgy bevibrál és kialszik majd lekapcsolom, vissza és jó kb. 2percig aztán megint kialszik...majd újra ezt csinálom kb. 4-szer és utána jó lesz. De már a második szett ez mert az előző is ettől megpusztult. Most a másik oldal is. Ott a trafó hányt most be... Csak fel kell kódoltatnom a lámpamodult xenonra?

Igen, csak fel kell kódolni.
Már írtam párszor, és jelalakokat is linkeltem be arról, hogy teljesen más a halogén és a xenon kivezérlése, ettől döglenek az utólagos xenonok, amit még ráadásul Hella tokba bújtatott párezerért árult kondival spékelnek meg, ami szintén rövidít az élettartamon.

Köszi szépen! Akkor felkódoltatom! Nem tudtam, hogy csak ennyi a gáz, azt hittem vmi kompatibilitási probléma van, így, hogy két szett már ment a kukába. Köszi mégegyszer!

SoundkeY írta: UDV !

Utolagos de gyari xenonom van, kb fel eve azzal szivok hogy a jobb oldalit villogtatja mikor felkapcsolom.....aztan egy ido mulva begyujt.

A kovetkezoket neztuk meg:

1. Megcsereltuk a ket oldal izzoit , ez volt a legolcsobb.....de nem jott be
2. Kaptam kolcson egy trafot es azt berakva szinten villog.
3. Ma a gyujtot csereltuk ki es meg mindig csinalja.
( kb az 5. teszt utan )

Azt vettuk eszre inkabb csak akkor villog ha jar a motor es ugy kapcsolom fel.
MI EZ ????

( van egy kis doboz beepite ha hol emlekszem 2000mf kondival )

én úgy tudom, hogy xenont, főleg utángyártottakat, vagy amiket lehet kapni utólagos beszerelésűt, azokat célszerű járó motornál felkapcsolnim ugyanis ha fordítva teszed, mind az izzók, mind a trafók életét megrövidítheted.
egyik ismerősömnek ugyanezt csinálta, igaz Vectra C, állítólag a CAN-bus.os autóknál csak a 35 w-os szett a jó. neki az 55w-ossal csináltal ezt mint neked. ez csak információ hátha valakinek segít.

Chipcad777 írta: Nekem is utólagos xenonom van (nem gyári!) de nekem azt csinálja,h ugyanúgy bevibrál és kialszik majd lekapcsolom, vissza és jó kb. 2percig aztán megint kialszik...majd újra ezt csinálom kb. 4-szer és utána jó lesz. De már a második szett ez mert az előző is ettől megpusztult. Most a másik oldal is. Ott a trafó hányt most be... Csak fel kell kódoltatnom a lámpamodult xenonra?

Igen, csak fel kell kódolni.
Már írtam párszor, és jelalakokat is linkeltem be arról, hogy teljesen más a halogén és a xenon kivezérlése, ettől döglenek az utólagos xenonok, amit még ráadásul Hella tokba bújtatott párezerért árult kondival spékelnek meg, ami szintén rövidít az élettartamon.

Tiba írta: Gyári xenon lámpáim vannak, de mostanában villogtak, amikor felkapcsoltam õket.
Trafóknak nem volt bajuk, az izzók újak voltak. Igaz, hogy nem gyáriak, hanem 6000 kelvinesek, de én azt a színt szeretem.
Azt hallottam, hogy a gyári trafó+ gyújtó csak a gyári izzókat szereti.
Már megszokhattátok, hogy ha nekikezdek egy átalakításnak, akkor a BMW tervezõi többnyire infarktust kapnának, ha látnák (pl dupla din)

Fogtam magam, és vettem 2 xenon trafót, amibe bele van integrálva a gyújtó is, és hibakódot sem írnak, ráadásul új fejlesztésûek. 3 év garival, 10ezer / darab áron.
Ami gyárilag van a lámpába az elavultnak számít, úgy hallottam egy hozzértõtõl. Made in France ...
Kipakoltam a gyári motyókat, újrakábeleztem a lámpát belülrõl, és eddig jónak tûnik. Csatlakozók, és a "bi" rész is mûködik.

Én így oldottam meg, nekem is elegem lett a szívásból

Nekem is utólagos xenonom van (nem gyári!) de nekem azt csinálja,h ugyanúgy bevibrál és kialszik majd lekapcsolom, vissza és jó kb. 2percig aztán megint kialszik...majd újra ezt csinálom kb. 4-szer és utána jó lesz. De már a második szett ez mert az előző is ettől megpusztult. Most a másik oldal is. Ott a trafó hányt most be... Csak fel kell kódoltatnom a lámpamodult xenonra?

bmw320d4 írta:

SoundkeY írta: UDV !

Utolagos de gyari xenonom van, kb fel eve azzal szivok hogy a jobb oldalit villogtatja mikor felkapcsolom.....aztan egy ido mulva begyujt.

A kovetkezoket neztuk meg:

1. Megcsereltuk a ket oldal izzoit , ez volt a legolcsobb.....de nem jott be
2. Kaptam kolcson egy trafot es azt berakva szinten villog.
3. Ma a gyujtot csereltuk ki es meg mindig csinalja.
( kb az 5. teszt utan )

Azt vettuk eszre inkabb csak akkor villog ha jar a motor es ugy kapcsolom fel.
MI EZ ????

( van egy kis doboz beepite ha hol emlekszem 2000mf kondival )

A kondit el kell dobni, a lámpamodult meg fel kell kódolni xenonra.

Naaaaaaaaaaa! Én is ezzel szívok már fél éve, 4. szett van benne. Tehát csak kódolni kellene? Vki megtudja ezt nekem csinalni, és mien árba van ez?

SoundkeY írta: UDV !

Utolagos de gyari xenonom van, kb fel eve azzal szivok hogy a jobb oldalit villogtatja mikor felkapcsolom.....aztan egy ido mulva begyujt.

A kovetkezoket neztuk meg:

1. Megcsereltuk a ket oldal izzoit , ez volt a legolcsobb.....de nem jott be
2. Kaptam kolcson egy trafot es azt berakva szinten villog.
3. Ma a gyujtot csereltuk ki es meg mindig csinalja.
( kb az 5. teszt utan )

Azt vettuk eszre inkabb csak akkor villog ha jar a motor es ugy kapcsolom fel.
MI EZ ????

( van egy kis doboz beepite ha hol emlekszem 2000mf kondival )

A kondit el kell dobni, a lámpamodult meg fel kell kódolni xenonra.





Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2010. május 09. vasárnap, 21:05

UDV !

Utolagos de gyari xenonom van, kb fel eve azzal szivok hogy a jobb oldalit villogtatja mikor felkapcsolom.....aztan egy ido mulva begyujt.

A kovetkezoket neztuk meg:

1. Megcsereltuk a ket oldal izzoit , ez volt a legolcsobb.....de nem jott be
2. Kaptam kolcson egy trafot es azt berakva szinten villog.
3. Ma a gyujtot csereltuk ki es meg mindig csinalja.
( kb az 5. teszt utan )

Azt vettuk eszre inkabb csak akkor villog ha jar a motor es ugy kapcsolom fel.
MI EZ ????

( van egy kis doboz beepite ha hol emlekszem 2000mf kondival )




Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2010. május 09. vasárnap, 20:36

Csum írta:

hancurozo írta:

Csum írta:

hancurozo írta:

YELLOW írta: szerintem egyik se... mármint hiányos a kép vagy nem tudom... de amúgy az elsõ linken lévõ jobban hasonlít

Csum írta: sziasztok tudja valaki,hogy melyik izzó befogató jár
a faceliftes lámpába a kettõ közül?

http://www.expressz.hu/auto/eg...-16768941/
http://www.expressz.hu/auto/eg...-16768940/

ezek utólagos xenon beépítõ foglalatok.

igen tudom,de utolagosan vettem bele xenont és nem találja a gyári izzó foglalata és mondták,hogy kell hozzá átalakitó,de nem tudom,hogy a kettõ közül melyik találja az enyémet!

utólagos xenonnál ez fogja bele az izzót a foglalatba. az ízzó a xenon trafóra van rákötve, a trafóra kötöd a gyári tompított csatlakozóját. a régi foglalatnak mi köze van a xenonhoz?

az hogy a gyári foglalat ami most a kocsiban van nem kompatibilis az utolagos xenon izzóval és vnnem kell másik foglalatot,de nem tudom,hogy a ketõ közül melyik jó és passzol az automhoz a fekete vagy a fehér

szerintem nincs különbség a facelift elötti és utáni foglalat között /de ha van kijavítanak/ azt hogy melyik jó a xenon izzó határozza meg.

hancurozo írta:

Csum írta:

hancurozo írta:

YELLOW írta: szerintem egyik se... mármint hiányos a kép vagy nem tudom... de amúgy az elsõ linken lévõ jobban hasonlít

Csum írta: sziasztok tudja valaki,hogy melyik izzó befogató jár
a faceliftes lámpába a kettõ közül?

http://www.expressz.hu/auto/eg...-16768941/
http://www.expressz.hu/auto/eg...-16768940/

ezek utólagos xenon beépítõ foglalatok.

igen tudom,de utolagosan vettem bele xenont és nem találja a gyári izzó foglalata és mondták,hogy kell hozzá átalakitó,de nem tudom,hogy a kettõ közül melyik találja az enyémet!

utólagos xenonnál ez fogja bele az izzót a foglalatba. az ízzó a xenon trafóra van rákötve, a trafóra kötöd a gyári tompított csatlakozóját. a régi foglalatnak mi köze van a xenonhoz?

az hogy a gyári foglalat ami most a kocsiban van nem kompatibilis az utolagos xenon izzóval és vnnem kell másik foglalatot,de nem tudom,hogy a ketõ közül melyik jó és passzol az automhoz a fekete vagy a fehér

Csum írta:

hancurozo írta:

YELLOW írta: szerintem egyik se... mármint hiányos a kép vagy nem tudom... de amúgy az elsõ linken lévõ jobban hasonlít

Csum írta: sziasztok tudja valaki,hogy melyik izzó befogató jár
a faceliftes lámpába a kettõ közül?

http://www.expressz.hu/auto/eg...-16768941/
http://www.expressz.hu/auto/eg...-16768940/

ezek utólagos xenon beépítõ foglalatok.

igen tudom,de utolagosan vettem bele xenont és nem találja a gyári izzó foglalata és mondták,hogy kell hozzá átalakitó,de nem tudom,hogy a kettõ közül melyik találja az enyémet!

utólagos xenonnál ez fogja bele az izzót a foglalatba. az ízzó a xenon trafóra van rákötve, a trafóra kötöd a gyári tompított csatlakozóját. a régi foglalatnak mi köze van a xenonhoz?