BMWfanatics.hu

nem lehet, hogy nagyon kitankolsz a kocsiból? mármint annyira kevés anyag marad benne, hogy fel levegõsödik?

esetleg lehet ü.a. szûrõ vagy éppen pumpa, nem tudja kellõ nyomással nyomni a naftát... haver off autója benyás, ugyanezt csinálta, ha a felétõl kevesebb anyag volt a kocsiban, így neki a nulla a felénél volt a tanknak... bár nem teljesen értettem, mivel az üzemanyag nyomása nem hat a rendszerre, ugyanis szív lentrõl így még csak plussz nyomás se lesz benne... de nála így volt

Tegnap menet közbe (gyorsításkor) egyszercsak megtorpant az autóm, és kigyulladt rajta a DDE visszajelzõ lámpa. Pont tankolni készültem, be is mentem, leállítottam és nagyon nehezen indult (gázolajat tankoltam bele )...Elvittem a szerelõhöz, kiolvasta és láttuk,h 3 hibajegyzés volt, miszerint üzemmeleg motornál induláskor alacsony a rail nyomás. Korábbi bejegyzés szerint is.
Kérdés az lenne, szerelõ mondta,h valszeg a nagynyomású pumpa a ludas, de én azért érdeklõdök,h mi okozhatja még?
Injektorok? vagy vmi dugulás is lehet szerintem ....Gázolajszûrõ 30.000 km-el ezelõtt lett cserélve. Ja és mindig a jobb minõségû gázolajat tankolom bele.
Mi a véleményetek?

Vezérmûszíj nincs...!

Hosszbordásszíj van, ami a vízpumpát, generátort, szervot...stb... hajtja.
Azt sem kell szerintem addig cserélni amíg nem látod rajt h. rossz!
Nálam elkezdett a széle bomlani és egyidejûleg kicseréltem a vízpumpával, a feszítõ és a görgõk jók voltak.

Ára kb.: 8000 Ft.

köszi! csak valamiért azt gondoltam, hátha 150-enként, és nem cseréltem..

és szíjat?

collins írta: sziasztok!


az a kérdésem, hogy mikor ajánlatos vezérmûláncot cserélni? nem találtam erre vonatkozó írást, bár lehet, hogy figyelmetlen voltam .


köszi elõre is! (motor: M47n)

Megfogod hallani! -de optimális használat esetén 300e-ig nem kell.

collins írta: sziasztok!


az a kérdésem, hogy mikor ajánlatos vezérmûláncot cserélni? nem találtam erre vonatkozó írást, bár lehet, hogy figyelmetlen voltam .


köszi elõre is! (motor: M47n)

Én úgy tudom akkor ajánlatos mikor csörög-zörög!
Szerintem egy 2004-es 320d-ben felesleges... hacsaknem pályán használod...mármint versenypályán...

sziasztok!


az a kérdésem, hogy mikor ajánlatos vezérmûláncot cserélni? nem találtam erre vonatkozó írást, bár lehet, hogy figyelmetlen voltam .


köszi elõre is! (motor: M47n)

Memmaao írta:

szigiimi írta: Nem rég azt vettem észre hogy 1200-1300as fordulat körül picit berezonál a kasztni. Alatta ill felette teljesen simán jár.Minimális a rezonancia, de ugy tünik hogy eddig nem csinálta. Mitõl lehet? Esetleg gumibak?

Hi! Mikor rezonál be a kocsi? Közvetlenül megindulás után egyesben, amikor a kuplungot felengedve eléred az 1200-1300-as fordulatot, vagy kuplung nélkül bármelyik sebességben gázadásra 1200-1300-as fordulaton? Az enyém meginduláskor a kuplunk egy bizonyos fogáspontjánál csinálja, rá is kérdeztem, de azt mondták típushiba, nem kell vele foglalkozni. Bár ezt a legkönnyebb mondani, az embert akkor is zavarja!

Köszi, de az enyém automata. Üresben is rezonál, de csak 1200 körül, és akkor is csak minimálisat.

szigiimi írta: Nem rég azt vettem észre hogy 1200-1300as fordulat körül picit berezonál a kasztni. Alatta ill felette teljesen simán jár.Minimális a rezonancia, de ugy tünik hogy eddig nem csinálta. Mitõl lehet? Esetleg gumibak?

Hi! Mikor rezonál be a kocsi? Közvetlenül megindulás után egyesben, amikor a kuplungot felengedve eléred az 1200-1300-as fordulatot, vagy kuplung nélkül bármelyik sebességben gázadásra 1200-1300-as fordulaton? Az enyém meginduláskor a kuplunk egy bizonyos fogáspontjánál csinálja, rá is kérdeztem, de azt mondták típushiba, nem kell vele foglalkozni. Bár ezt a legkönnyebb mondani, az embert akkor is zavarja!

Nem rég azt vettem észre hogy 1200-1300as fordulat körül picit berezonál a kasztni. Alatta ill felette teljesen simán jár.Minimális a rezonancia, de ugy tünik hogy eddig nem csinálta. Mitõl lehet? Esetleg gumibak?

Sziasztok!

Tud nekem valaki segíteni motor zörgésben? Következõ a szitu: sebességben gázadásnál zörgést hallok, olyan mint ha mûanyag vagy fém a fémmel rázkódna. Csak gázadásnál és csak sebességben.


Mi lehet a gond?

Üdv mindenkinek

sziasztok!

Tudja valaki, h a hengerfejen melyik oldalon van az A illetve az azE vezérmütengely e46 320d 150le?

hali!

valaki javitatott gátas hengerfejet 20d-n?
érdemes vele foglalkozni?

köszi

Tano írta: A beömlõ hátsó végén van egy nyomásmérõ, azt is nézd meg. A múltkori takarítás után nem dugtam vissza rá a csatlakozót, és nekem is erõtlenül ment. Padlógáznál csak 10-ig ment fel a fogyimérõ. Visszadugtam és megy mint korábban.
Szóval ez a nyomásmérõ is okozhat hasonló tüneteket, nem csak a légtömegmérõ.

Kosz az otleteket, de meglett a problema. A turbohoz meno magasnyomasu cso volt eldurranva es falsot szivott. A vas nem regota van a tulajdonomba es a korabbi gazdaja egy sima gumi vizcsovel helyettesitette, csoda hogy eddig birta. A gyari cso 15e lett volna, de egy kis trukkel megoldottuk a dolgot, egy Fiat Ducato intercooler csovet tettunk be, a kanyarulat teljesen stimmel a gyarival, csak fele annyiba kerult. Most megy mint az alom

A beömlõ hátsó végén van egy nyomásmérõ, azt is nézd meg. A múltkori takarítás után nem dugtam vissza rá a csatlakozót, és nekem is erõtlenül ment. Padlógáznál csak 10-ig ment fel a fogyimérõ. Visszadugtam és megy mint korábban.
Szóval ez a nyomásmérõ is okozhat hasonló tüneteket, nem csak a légtömegmérõ.