BMWfanatics.hu

Burns írta:

batuska74 írta: Sziasztok!

Tud nekem valaki segíteni, hogy pontosan mit jelent az ET jelölés a felninél?

Annyit már tudok, hogy az E46-osnak ha minden igaz akkor 47 a gyári értéke (ebben sem vagyok 100% biztos) , de hírdettek az eBay.de-n felnit, amire azt mondták, hogy jó az E90, E91 és az E46 -ra is, de az ET 34 !!!

Köszönettel

http://www.gumiker.hu/index.ph...p;Itemid=1 Google a jó barátod

batuska74 írta: Sziasztok!

Tud nekem valaki segíteni, hogy pontosan mit jelent az ET jelölés a felninél?

Annyit már tudok, hogy az E46-osnak ha minden igaz akkor 47 a gyári értéke (ebben sem vagyok 100% biztos) , de hírdettek az eBay.de-n felnit, amire azt mondták, hogy jó az E90, E91 és az E46 -ra is, de az ET 34 !!!

Köszönettel

http://www.gumiker.hu/index.ph...p;Itemid=1 Google a jó barátod

Sziasztok!

Tud nekem valaki segíteni, hogy pontosan mit jelent az ET jelölés a felninél?

Annyit már tudok, hogy az E46-osnak ha minden igaz akkor 47 a gyári értéke (ebben sem vagyok 100% biztos) , de hírdettek az eBay.de-n felnit, amire azt mondták, hogy jó az E90, E91 és az E46 -ra is, de az ET 34 !!!

Köszönettel

kempelen írta: Így kell alufelnit feltenni

Szerintem ötletes és kreatív megoldás!?

Végre megszereztem az áhított gyári alufelniket!!!!
Akit érdekel talál képeket a galériában!

hancurozo írta:

kempelen írta: Így kell alufelnit feltenni

ez nagyon kisipari, még akkor is ha csak az új sárvédõíveknek akarta kijelölni az ívét és a szélességét

Ez egy barbár paraszt és pont.

YELLOW írta: csak eddig ahogy figyeltem, minden gumis ugyanazt az olcsó rejtett szelepet árulja 5ezeré ugyanabban a dobozban... nálam jól szuperál, sõt akárhol néztem a neten mindenhol ugyanaz van, semmi különbséget nem láttam az árakon kívül...

Tyetyi írta:

bmw320 írta: Az ötlet jó kösz mindenkinek de az a problémám hogy Pirelli defektmentes gumikkal vettem a felnit és pont az egyik gagyi szelep meg szakadt így kb 2 napig 0.1 Bar-al mentem nem egyszer 200-al Wazze! így gondoltam hogy hosszú fémszelep és veszek rá ilyen kupakokat:
http://209.85.129.132/search?q...=firefox-a

de nem tudom hogy ez is milyen lehet?? nyomásellenõrzõ kellene lehet de az meg elég húzós nem?

Ha nem akarsz rejtett szelepet venni, akkor rakj bele sima szerelhetõt, és vegyél hozzá egy merev szelephosszabbítót. Azt nyomásellenõrzésnél rá tudod tekerni a szelepre. Az olcsó rejtett szelepekrõl meg csak annyit hogy 3 garnitúrát törtem szét meghúzás közben, mert olyan sz*r anyaga van. Amit én veszek ide a szervízbe - 4.100 a nagyker ára - de még egy sem ment szét.

Csomagolásban tényleg nincs eltérés, de ha megfogod õket az olcsóbbnak nincs akkora súlya mint a drágábbnak.Az olcsóbb verziónál a tömítésnél a perem roppan szét beszerelésnél. Ha meg nem húzod meg kellõ erõvel akkor belazul és ereszt. Persze nem bánt ha valakinek normálisan üzemel, csak a véleményemet mondtam el a dologról.

kempelen írta: Így kell alufelnit feltenni

ez nagyon kisipari, még akkor is ha csak az új sárvédõíveknek akarta kijelölni az ívét és a szélességét

Így kell alufelnit feltenni

jah sorry valamié kétszer jött el az üzi

csak eddig ahogy figyeltem, minden gumis ugyanazt az olcsó rejtett szelepet árulja 5ezeré ugyanabban a dobozban... nálam jól szuperál, sõt akárhol néztem a neten mindenhol ugyanaz van, semmi különbséget nem láttam az árakon kívül...

Tyetyi írta:

bmw320 írta: Az ötlet jó kösz mindenkinek de az a problémám hogy Pirelli defektmentes gumikkal vettem a felnit és pont az egyik gagyi szelep meg szakadt így kb 2 napig 0.1 Bar-al mentem nem egyszer 200-al Wazze! így gondoltam hogy hosszú fémszelep és veszek rá ilyen kupakokat:
http://209.85.129.132/search?q...=firefox-a

de nem tudom hogy ez is milyen lehet?? nyomásellenõrzõ kellene lehet de az meg elég húzós nem?

Ha nem akarsz rejtett szelepet venni, akkor rakj bele sima szerelhetõt, és vegyél hozzá egy merev szelephosszabbítót. Azt nyomásellenõrzésnél rá tudod tekerni a szelepre. Az olcsó rejtett szelepekrõl meg csak annyit hogy 3 garnitúrát törtem szét meghúzás közben, mert olyan sz*r anyaga van. Amit én veszek ide a szervízbe - 4.100 a nagyker ára - de még egy sem ment szét.

bmw320 írta: Az ötlet jó kösz mindenkinek de az a problémám hogy Pirelli defektmentes gumikkal vettem a felnit és pont az egyik gagyi szelep meg szakadt így kb 2 napig 0.1 Bar-al mentem nem egyszer 200-al Wazze! így gondoltam hogy hosszú fémszelep és veszek rá ilyen kupakokat:
http://209.85.129.132/search?q...=firefox-a

de nem tudom hogy ez is milyen lehet?? nyomásellenõrzõ kellene lehet de az meg elég húzós nem?

Ha nem akarsz rejtett szelepet venni, akkor rakj bele sima szerelhetõt, és vegyél hozzá egy merev szelephosszabbítót. Azt nyomásellenõrzésnél rá tudod tekerni a szelepre. Az olcsó rejtett szelepekrõl meg csak annyit hogy 3 garnitúrát törtem szét meghúzás közben, mert olyan sz*r anyaga van. Amit én veszek ide a szervízbe - 4.100 a nagyker ára - de még egy sem ment szét.

Hát csak elõzésnél gyorsítgattam fel 200-ra egy párszor de viszont nagyon jó a def.mentes ezek szerint!!

bmw320 írta: Az ötlet jó kösz mindenkinek de az a problémám hogy Pirelli defektmentes gumikkal vettem a felnit és pont az egyik gagyi szelep meg szakadt így kb 2 napig 0.1 Bar-al mentem nem egyszer 200-al Wazze! így gondoltam hogy hosszú fémszelep és veszek rá ilyen kupakokat:
http://209.85.129.132/search?q...=firefox-a

de nem tudom hogy ez is milyen lehet?? nyomásellenõrzõ kellene lehet de az meg elég húzós nem?

Húzós? 200-nál kapsz egy durrdefektet, utána már nem kell olyat venni...

Az ötlet jó kösz mindenkinek de az a problémám hogy Pirelli defektmentes gumikkal vettem a felnit és pont az egyik gagyi szelep meg szakadt így kb 2 napig 0.1 Bar-al mentem nem egyszer 200-al Wazze! így gondoltam hogy hosszú fémszelep és veszek rá ilyen kupakokat:
http://209.85.129.132/search?q...=firefox-a

de nem tudom hogy ez is milyen lehet?? nyomásellenõrzõ kellene lehet de az meg elég húzós nem?