BMWfanatics.hu

Whole01 írta: Sziasztok!

A következő benzines Bmw-t néztem ki és szeretném megvásárolni.
Kérdésem hogy ezek a 2004esek már jobb,kiforottabb motorral szereltek mint az 1-2 évvel korábbiak?
Továbbá ismeri vki ezt a kereskedőt,vélemény Róluk esetleg,aki ott vásárolt?:
Mert elég mutatós darabok vannak arrafelé....

http://www.hasznaltauto.hu/aut...yv-9135435

Üdv. Whole

Ez az autó full fapad,és nagyon drága. Üdv: Bero

Whole01 írta: Sziasztok!

A következő benzines Bmw-t néztem ki és szeretném megvásárolni.
Kérdésem hogy ezek a 2004esek már jobb,kiforottabb motorral szereltek mint az 1-2 évvel korábbiak?
Továbbá ismeri vki ezt a kereskedőt,vélemény Róluk esetleg,aki ott vásárolt?:
Mert elég mutatós darabok vannak arrafelé....

http://www.hasznaltauto.hu/aut...yv-9135435

Üdv. Whole

Hy!

Bratyeszomnak is ilyen van, 200ezer felett ajánlatos a lánccsere mert megnyúlik. Mostanában cseréltette Ő is. Olajszivárgások lehetnek ennél a blokknál is, de a hűtővize is fogyogathat, mint majd mind1iknél ugye.
Szépen szól forgatva pedig csak ugye sor4 a fogyasztása is nagyon jó.
A kiforrott motorokról meg annyit minél újabb annál gázabb, ugye sajna a globalizáció, egy kicsit innét egy kicsit onnét veszünk el, fém helyett jó lesz a műanyag bele stb...

Sziasztok!

A következő benzines Bmw-t néztem ki és szeretném megvásárolni.
Kérdésem hogy ezek a 2004esek már jobb,kiforottabb motorral szereltek mint az 1-2 évvel korábbiak?
Továbbá ismeri vki ezt a kereskedőt,vélemény Róluk esetleg,aki ott vásárolt?:
Mert elég mutatós darabok vannak arrafelé....

http://www.hasznaltauto.hu/aut...yv-9135435

Üdv. Whole





Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2015. július 07. kedd, 07:50

moorland írta: Sziasztok!
Új vagyok még, sőt még BMW-m sincs, viszont a közeljövőben tervezem az első megvásárlását.
Amit kinéztem autó az a BMW z4 lenne, lehetőség szerint mindenképpen hathengeres motorral. Mint ilyen a 2.2, a 2.5 és a 3.0 literes jön számításba.
A kérdésem. Mire kell figyelnem ezeknél a motoroknál, milyen apró jelek azok amik megléte esetén menekülni kell az autótól. OBD kütyüm van, tudom használni egy általános diagnosztika vagy a hibakódok lekérdezéséhez?
A válaszokat előre is köszönöm, üdvözlettel mindenkinek

Z4-et csak akkor vegyél, ha nagyon nem kell a hely Mert az nincs ott, még 2 embernek is kicsi

nickname írta:

minimal írta:

jamborj írta:

krissz írta:

jamborj írta: Szóval megérett bennem egy gondolat...
E46 vagy E60 a két jelölt, ha benzines, akkor Lpg-vel venném, vagy dízel...
A fenntartási, karbantartási, esetleg javítási költség függvényében ti melyik motort javasoljátok?? A fogyasztás nem szempont, mert a dízel és a gázos hasonlóan olcsó...
Max 2 milla van rá...

Ilyen árban csakis E46, E60-ok ilyen árban nagyon lelakottak vannak.. Mindenképp benzinest nézz, akár nagy köbcentivel(20, 25, 28, 30) ha gázozni akarsz.

Erről a motorról mi a vélemény?
http://suchen.mobile.de/auto-i...29983.html

Pedig reális áron van, és nincs a műszerfalán hibakód.

Attól a hiba tároló még tele lehet.

Igen azert irtam hogy a muszerfalon nincs. Jo jel hogy nincs legzsak,motortomb, meg mivel nem rakott felkialtojelet(es nem az ures tankot jelzi) nincs tele a dpf se meg. Ez is valami 5000ert

minimal írta:

jamborj írta:

krissz írta:

jamborj írta: Szóval megérett bennem egy gondolat...
E46 vagy E60 a két jelölt, ha benzines, akkor Lpg-vel venném, vagy dízel...
A fenntartási, karbantartási, esetleg javítási költség függvényében ti melyik motort javasoljátok?? A fogyasztás nem szempont, mert a dízel és a gázos hasonlóan olcsó...
Max 2 milla van rá...

Ilyen árban csakis E46, E60-ok ilyen árban nagyon lelakottak vannak.. Mindenképp benzinest nézz, akár nagy köbcentivel(20, 25, 28, 30) ha gázozni akarsz.

Erről a motorról mi a vélemény?
http://suchen.mobile.de/auto-i...29983.html

Pedig reális áron van, és nincs a műszerfalán hibakód.

Attól a hiba tároló még tele lehet.

jamborj írta:

krissz írta:

jamborj írta: Szóval megérett bennem egy gondolat...
E46 vagy E60 a két jelölt, ha benzines, akkor Lpg-vel venném, vagy dízel...
A fenntartási, karbantartási, esetleg javítási költség függvényében ti melyik motort javasoljátok?? A fogyasztás nem szempont, mert a dízel és a gázos hasonlóan olcsó...
Max 2 milla van rá...

Ilyen árban csakis E46, E60-ok ilyen árban nagyon lelakottak vannak.. Mindenképp benzinest nézz, akár nagy köbcentivel(20, 25, 28, 30) ha gázozni akarsz.

Erről a motorról mi a vélemény?
http://suchen.mobile.de/auto-i...29983.html

Pedig reális áron van, és nincs a műszerfalán hibakód.

Sziasztok!
Új vagyok még, sőt még BMW-m sincs, viszont a közeljövőben tervezem az első megvásárlását.
Amit kinéztem autó az a BMW z4 lenne, lehetőség szerint mindenképpen hathengeres motorral. Mint ilyen a 2.2, a 2.5 és a 3.0 literes jön számításba.
A kérdésem. Mire kell figyelnem ezeknél a motoroknál, milyen apró jelek azok amik megléte esetén menekülni kell az autótól. OBD kütyüm van, tudom használni egy általános diagnosztika vagy a hibakódok lekérdezéséhez?
A válaszokat előre is köszönöm, üdvözlettel mindenkinek

jamborj írta:

nickname írta:

jamborj írta:

krissz írta:

jamborj írta: Szóval megérett bennem egy gondolat...
E46 vagy E60 a két jelölt, ha benzines, akkor Lpg-vel venném, vagy dízel...
A fenntartási, karbantartási, esetleg javítási költség függvényében ti melyik motort javasoljátok?? A fogyasztás nem szempont, mert a dízel és a gázos hasonlóan olcsó...
Max 2 milla van rá...

Ilyen árban csakis E46, E60-ok ilyen árban nagyon lelakottak vannak.. Mindenképp benzinest nézz, akár nagy köbcentivel(20, 25, 28, 30) ha gázozni akarsz.

Erről a motorról mi a vélemény?
http://suchen.mobile.de/auto-i...29983.html

El van engedve extrákkal, de ezért az árért ne várj sok jót, hacsak nem szánsz még kb 1 millát a szükséges alkatrészek cseréjére.

Igazad van, marad az E46, 320d...
Jó lesz, az egy bevált cucc...

5000-6000 ezer euroért már vannak szép e46 -ok valahol az a reális ára.




Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2015. június 28. vasárnap, 18:05

jamborj írta:

nickname írta:

jamborj írta:

krissz írta:

jamborj írta: Szóval megérett bennem egy gondolat...
E46 vagy E60 a két jelölt, ha benzines, akkor Lpg-vel venném, vagy dízel...
A fenntartási, karbantartási, esetleg javítási költség függvényében ti melyik motort javasoljátok?? A fogyasztás nem szempont, mert a dízel és a gázos hasonlóan olcsó...
Max 2 milla van rá...

Ilyen árban csakis E46, E60-ok ilyen árban nagyon lelakottak vannak.. Mindenképp benzinest nézz, akár nagy köbcentivel(20, 25, 28, 30) ha gázozni akarsz.

Erről a motorról mi a vélemény?
http://suchen.mobile.de/auto-i...29983.html

El van engedve extrákkal, de ezért az árért ne várj sok jót, hacsak nem szánsz még kb 1 millát a szükséges alkatrészek cseréjére.

Igazad van, marad az E46, 320d...
Jó lesz, az egy bevált cucc...

Igy van,de csakis a 150 lovas.
Szomszedomnak volt 2 benzin+gäzos BMW-je,e46,e39. 200000km sem volt benne,de többet volt szerelönel mint näla.

nickname írta:

jamborj írta:

krissz írta:

jamborj írta: Szóval megérett bennem egy gondolat...
E46 vagy E60 a két jelölt, ha benzines, akkor Lpg-vel venném, vagy dízel...
A fenntartási, karbantartási, esetleg javítási költség függvényében ti melyik motort javasoljátok?? A fogyasztás nem szempont, mert a dízel és a gázos hasonlóan olcsó...
Max 2 milla van rá...

Ilyen árban csakis E46, E60-ok ilyen árban nagyon lelakottak vannak.. Mindenképp benzinest nézz, akár nagy köbcentivel(20, 25, 28, 30) ha gázozni akarsz.

Erről a motorról mi a vélemény?
http://suchen.mobile.de/auto-i...29983.html

El van engedve extrákkal, de ezért az árért ne várj sok jót, hacsak nem szánsz még kb 1 millát a szükséges alkatrészek cseréjére.

Igazad van, marad az E46, 320d...
Jó lesz, az egy bevált cucc...

jamborj írta:

krissz írta:

jamborj írta: Szóval megérett bennem egy gondolat...
E46 vagy E60 a két jelölt, ha benzines, akkor Lpg-vel venném, vagy dízel...
A fenntartási, karbantartási, esetleg javítási költség függvényében ti melyik motort javasoljátok?? A fogyasztás nem szempont, mert a dízel és a gázos hasonlóan olcsó...
Max 2 milla van rá...

Ilyen árban csakis E46, E60-ok ilyen árban nagyon lelakottak vannak.. Mindenképp benzinest nézz, akár nagy köbcentivel(20, 25, 28, 30) ha gázozni akarsz.

Erről a motorról mi a vélemény?
http://suchen.mobile.de/auto-i...29983.html

El van engedve extrákkal, de ezért az árért ne várj sok jót, hacsak nem szánsz még kb 1 millát a szükséges alkatrészek cseréjére.

krissz írta:

jamborj írta: Szóval megérett bennem egy gondolat...
E46 vagy E60 a két jelölt, ha benzines, akkor Lpg-vel venném, vagy dízel...
A fenntartási, karbantartási, esetleg javítási költség függvényében ti melyik motort javasoljátok?? A fogyasztás nem szempont, mert a dízel és a gázos hasonlóan olcsó...
Max 2 milla van rá...

Ilyen árban csakis E46, E60-ok ilyen árban nagyon lelakottak vannak.. Mindenképp benzinest nézz, akár nagy köbcentivel(20, 25, 28, 30) ha gázozni akarsz.

Erről a motorról mi a vélemény?
http://suchen.mobile.de/auto-i...29983.html

jamborj írta: Szóval megérett bennem egy gondolat...
E46 vagy E60 a két jelölt, ha benzines, akkor Lpg-vel venném, vagy dízel...
A fenntartási, karbantartási, esetleg javítási költség függvényében ti melyik motort javasoljátok?? A fogyasztás nem szempont, mert a dízel és a gázos hasonlóan olcsó...
Max 2 milla van rá...

Ilyen árban csakis E46, E60-ok ilyen árban nagyon lelakottak vannak.. Mindenképp benzinest nézz, akár nagy köbcentivel(20, 25, 28, 30) ha gázozni akarsz.

Szóval megérett bennem egy gondolat...
E46 vagy E60 a két jelölt, ha benzines, akkor Lpg-vel venném, vagy dízel...
A fenntartási, karbantartási, esetleg javítási költség függvényében ti melyik motort javasoljátok?? A fogyasztás nem szempont, mert a dízel és a gázos hasonlóan olcsó...
Max 2 milla van rá...