BMWfanatics.hu

Tano írta:

Bero írta: Üdv! Elektromosan behajló visszapillantó tükörhöz hova kell a verdába beépíteni a kapcsolót,hogy működjön? Köszöntem

A visszapillanto allitot az ajtofogantyun kell kicserelni egy olyanra, amin rajta van egy nyomogomb, azzal kapcsolod a tukorbehajtast.

Köszi! Ilyet honnan lehet szerválni?

Bero írta: Üdv! Elektromosan behajló visszapillantó tükörhöz hova kell a verdába beépíteni a kapcsolót,hogy működjön? Köszöntem

A visszapillanto allitot az ajtofogantyun kell kicserelni egy olyanra, amin rajta van egy nyomogomb, azzal kapcsolod a tukorbehajtast.

..

Üdv! Elektromosan behajló visszapillantó tükörhöz hova kell a verdába beépíteni a kapcsolót,hogy működjön? Köszöntem





Utoljára szerkesztve (3 alkalommal): 2011. január 27. csütörtök, 19:46

Husza írta: Sziasztok!!
Olyan problémám van, hogy hőfokjeladóm nem volt bekötve nem tudom miért...Nagy nehezen szerintem megtaláltam a kábelt amin persze nincs az a csatlakozó rajta amire a jeladót rá lehetne dugni. Olyan kérdésem lenne, hogy ki tudja pontosan milyen csatlakozó kell?? A válaszokat előre is köszönöm

Nem tudom a csatlakozót, hogy mi a neve. Mikor én vettem az enyémbe jeladót (nekem is csak a csupasz vezeték volt) Kasza_m a csatlakozóval együtt adta a bontott jeladót.

Sziasztok!!
Olyan problémám van, hogy hőfokjeladóm nem volt bekötve nem tudom miért...Nagy nehezen szerintem megtaláltam a kábelt amin persze nincs az a csatlakozó rajta amire a jeladót rá lehetne dugni. Olyan kérdésem lenne, hogy ki tudja pontosan milyen csatlakozó kell?? A válaszokat előre is köszönöm

Kösszi, remélem találok valakit!

Jimm írta: Sziasztok!!
Vettem egy e30 coupet, de m43-as blokk van benne az 1.9-es, kábelköteggel együtt! az a baj h elég szarul van bekötve minden rajta, pl vizhőfok pill.fogy és fordulat egyáltalán nincsen és még van pár cucc ami nincs vagy nem jo, illetve az alapjárat ingadozik dadaog..... Ha valaki tudna segiteni nagyon örülnék, eetleg egy ehhez tartozó kapcsolási rajz vagy bármi jol jönne h megtudjam csinálni!!!
Előre is kösszi!!!!

Megnézheted az Autodatában, vagy keress valakit, akinek megvannak a gyári kapcsrajzok PDF-ben.

Sziasztok!!
Vettem egy e30 coupet, de m43-as blokk van benne az 1.9-es, kábelköteggel együtt! az a baj h elég szarul van bekötve minden rajta, pl vizhőfok pill.fogy és fordulat egyáltalán nincsen és még van pár cucc ami nincs vagy nem jo, illetve az alapjárat ingadozik dadaog..... Ha valaki tudna segiteni nagyon örülnék, eetleg egy ehhez tartozó kapcsolási rajz vagy bármi jol jönne h megtudjam csinálni!!!
Előre is kösszi!!!!

Tano írta: Ezért nem árt elolvasni szerelések előtt a TIS vonatkozó részeit, és akkor elkerülhetőek a hasonló malőrök.

Erre nem gondoltam, de hittem a Youtube szerelési videónak. Mostmár mindegy, mert sikerült jobbra visszaállítani a kiindulási állapotot

Azért ennek a gombmegoldásnak a kitalálóját inkább agyonütni kéne mint dicsérni:

Mostmeg:












Utoljára szerkesztve (6 alkalommal): 2010. szeptember 17. péntek, 21:25

Ezért nem árt elolvasni szerelések előtt a TIS vonatkozó részeit, és akkor elkerülhetőek a hasonló malőrök.

YELLOW írta:

nah látod én leírtam, hogy törtem el, erre megcsinálod ugyanezt... legalább elolvastad vóna

Igazad van Yellow, paradicsomszemű voltam, nem néztem az írásod erre vonatkozó részét, azt gondoltam, a krómkarika törte. De legalább kipróbáltam

hil írta:

seta írta:

hil írta: Sziasztok! Nincs valakinek fényképe a szétszerelt műszer egységről, amin látható az (idő)óra beállítója? Sajna nekem megadta magát a beállító, mekk kell javítanom.
előre is:köszi

Szia! Feltettem a galériámba pár képet róla. A képeket a led-ek miatt csináltam, de egész jól látszanak rajta a gombok is. Remélem hasznosnak találod

Köszönöm szépen a segitséget, Kempelennek a képeket. Megjavítottam: 14-kor kezdtem, az első szitkokat a gyártóra 18 órakor tettem meg, 19-re már ezt az írást csinálom. A baj az volt, hogy a mikro kapcsolók elhaltak, és az előző tulaj a kapcsolók rossz kontaktját erővel próbálta ellensúlyozni, miáltal letört a műanyag pöcök, ami a kapcsolót nyomkodja. Ez nem az a pöcök ami a nyomógombon van, hanem a műszeregység belsejében található. Ilyen primitív megoldás kinek juthatott az eszébe??? Ezt több nekifutással sikerült megoldanom: először pillanat ragasztó, bár tudtam és megtapasztaltam korábban, hogy az a kezemen kívűl semmit nem ragaszt, most ez ismételten megerősítést nyert. Utána, mikor már kellőképpen ragacsos voltam, elkezdtem vékony berilium-bronz lemezből legyártani a letört műanyag darabot (2 db kellett). De mivel ott mérni nem lehetett, ezért próbálgatás útján alakult ki a végleges forma, közben elfogyott a brbz lemezem és még nem volt egy jó darab sem. Folytattam a dolgot vékony horganyzott lemezből. Nyolc próbálkozás után elkészült az első darab, ami jó is lett (az egyik kapcsolóhoz). A másik pont a tükörképe ennek, az már gyorsan ment.
Viszont: a szétszedés előtt néztem YuoTube videót a műszeregység szétszedéséről a Crómkarikák kapcsán, az biztos út a napi Km és a 12/24 órás pucuka letöréséhez.(összerakás során nekem is sikerült az egyiket leamortizálnom) Szóval, úgy kell szétszedi és összerakni, hogy előtte le kell húzni a nyomógomb kiálló vastag részét, ezután a maradék pöckök bent maradnak a nyák lapon és így nem törik semmi. A fent emlíített gombok kiálló nyúlványai ugyanis az alsó lámpasor takaró lemezei alá mennek be, tehát az le is törheti azokat, szerencsével persze nem.Csináltam képeket, majd írok leírást is a gyógyításról, hátha valakinek segítségére lehet

nah látod én leírtam, hogy törtem el, erre megcsinálod ugyanezt... legalább elolvastad vóna

seta írta:

hil írta: Sziasztok! Nincs valakinek fényképe a szétszerelt műszer egységről, amin látható az (idő)óra beállítója? Sajna nekem megadta magát a beállító, mekk kell javítanom.
előre is:köszi

Szia! Feltettem a galériámba pár képet róla. A képeket a led-ek miatt csináltam, de egész jól látszanak rajta a gombok is. Remélem hasznosnak találod

Köszönöm szépen a segitséget, Kempelennek a képeket. Megjavítottam: 14-kor kezdtem, az első szitkokat a gyártóra 18 órakor tettem meg, 19-re már ezt az írást csinálom. A baj az volt, hogy a mikro kapcsolók elhaltak, és az előző tulaj a kapcsolók rossz kontaktját erővel próbálta ellensúlyozni, miáltal letört a műanyag pöcök, ami a kapcsolót nyomkodja. Ez nem az a pöcök ami a nyomógombon van, hanem a műszeregység belsejében található. Ilyen primitív megoldás kinek juthatott az eszébe??? Ezt több nekifutással sikerült megoldanom: először pillanat ragasztó, bár tudtam és megtapasztaltam korábban, hogy az a kezemen kívűl semmit nem ragaszt, most ez ismételten megerősítést nyert. Utána, mikor már kellőképpen ragacsos voltam, elkezdtem vékony berilium-bronz lemezből legyártani a letört műanyag darabot (2 db kellett). De mivel ott mérni nem lehetett, ezért próbálgatás útján alakult ki a végleges forma, közben elfogyott a brbz lemezem és még nem volt egy jó darab sem. Folytattam a dolgot vékony horganyzott lemezből. Nyolc próbálkozás után elkészült az első darab, ami jó is lett (az egyik kapcsolóhoz). A másik pont a tükörképe ennek, az már gyorsan ment.
Viszont: a szétszedés előtt néztem YuoTube videót a műszeregység szétszedéséről a Crómkarikák kapcsán, az biztos út a napi Km és a 12/24 órás pucuka letöréséhez.(összerakás során nekem is sikerült az egyiket leamortizálnom) Szóval, úgy kell szétszedi és összerakni, hogy előtte le kell húzni a nyomógomb kiálló vastag részét, ezután a maradék pöckök bent maradnak a nyák lapon és így nem törik semmi. A fent emlíített gombok kiálló nyúlványai ugyanis az alsó lámpasor takaró lemezei alá mennek be, tehát az le is törheti azokat, szerencsével persze nem.Csináltam képeket, majd írok leírást is a gyógyításról, hátha valakinek segítségére lehet







Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2010. szeptember 17. péntek, 19:23

seta írta:

hil írta: Sziasztok! Nincs valakinek fényképe a szétszerelt műszer egységről, amin látható az (idő)óra beállítója? Sajna nekem megadta magát a beállító, mekk kell javítanom.
előre is:köszi

Szia! Feltettem a galériámba pár képet róla. A képeket a led-ek miatt csináltam, de egész jól látszanak rajta a gombok is. Remélem hasznosnak találod

Nah ezek még jobbak is ebből a szempontból. Nekem csak távolabbról készült képeim vannak...