BMWfanatics.hu

20dTomi!
Itt már volt szó errõl a témáról és különbözõ vélemények vannak.
http://www.bmwe46.hu/modules.p...p;start=15

Zotyi30d írta:
Igen.Izzítógyertya hibát irt ki a gép,de még nem volt idõm letteni a vasat.
Remélem a csere után megszünik
Ha túl leszünk rajta jelzem

Ahham! Ezt ki mondta neked? A szakmám szerint autószerelõ lennék(igaz nem dolgoztam a szakmában) és ha emlékeim nem csalnak akkor az izzító gyertya csak akkor müxik amíg ég a mûszerfalon az izzítást jelzõ kontroll lámpa. Utána semmi köze a motor mûködéséhez. Amikor egyszer kiolvastuk a hiba tárolót nagyon nem volt benne olyan ami ezzel kapcsolatos lenne. Ezért furcsállom de ennek ellenére bármi megtörténhet.

moo320d írta:

pati írta:

moo320d írta: ilyent tapasztalt már vki? adott egy 20d 2005ös és ha finoman vezetem akkor kb 1500-as fordulat környékén mintha aprókat kihagyna a motor, nagyon finom rángatást érzek egy párat aztán szabályzásig megy minta golyó. Ha normálisan vezetem akkor nem érezni semmit csak ha nagyon kis gázzal megyek.Fogyasztás rendben füst nincs teljesítmény normális. Hibakód nincs minden érték rendben. Szûrõk összes cserélve olaj friss.
thx

csatlakozom. pár napja foglalkozom ezzel a hibával, de semmi. egyébként 10-15 ezerrel ezelõtt kezdte, de most jobban lehet érezni rajta ,mert valahogy megerõsödött a motor úgy 200 lóra.

nekem csak melegen csinálja hidegen semmi.... kiváncsi vagyok mi lehet mert minden jó de mégse jó...

hidegen is melegen is, ahogy kedve van, néha minden apróbb gázadásnál néha meg egyáltalán nem.

pati írta:

moo320d írta: ilyent tapasztalt már vki? adott egy 20d 2005ös és ha finoman vezetem akkor kb 1500-as fordulat környékén mintha aprókat kihagyna a motor, nagyon finom rángatást érzek egy párat aztán szabályzásig megy minta golyó. Ha normálisan vezetem akkor nem érezni semmit csak ha nagyon kis gázzal megyek.Fogyasztás rendben füst nincs teljesítmény normális. Hibakód nincs minden érték rendben. Szûrõk összes cserélve olaj friss.
thx

csatlakozom. pár napja foglalkozom ezzel a hibával, de semmi. egyébként 10-15 ezerrel ezelõtt kezdte, de most jobban lehet érezni rajta ,mert valahogy megerõsödött a motor úgy 200 lóra.

nekem csak melegen csinálja hidegen semmi.... kiváncsi vagyok mi lehet mert minden jó de mégse jó...

Pati!

Küldj egy számot, amin elérlek, please.

psule@invitel.hu

üdv:

petike

moo320d írta: ilyent tapasztalt már vki? adott egy 20d 2005ös és ha finoman vezetem akkor kb 1500-as fordulat környékén mintha aprókat kihagyna a motor, nagyon finom rángatást érzek egy párat aztán szabályzásig megy minta golyó. Ha normálisan vezetem akkor nem érezni semmit csak ha nagyon kis gázzal megyek.Fogyasztás rendben füst nincs teljesítmény normális. Hibakód nincs minden érték rendben. Szûrõk összes cserélve olaj friss.
thx

csatlakozom. pár napja foglalkozom ezzel a hibával, de semmi. egyébként 10-15 ezerrel ezelõtt kezdte, de most jobban lehet érezni rajta ,mert valahogy megerõsödött a motor úgy 200 lóra.

ilyent tapasztalt már vki? adott egy 20d 2005ös és ha finoman vezetem akkor kb 1500-as fordulat környékén mintha aprókat kihagyna a motor, nagyon finom rángatást érzek egy párat aztán szabályzásig megy minta golyó. Ha normálisan vezetem akkor nem érezni semmit csak ha nagyon kis gázzal megyek.Fogyasztás rendben füst nincs teljesítmény normális. Hibakód nincs minden érték rendben. Szûrõk összes cserélve olaj friss.
thx

320dTomi írta:

Zotyi30d írta:

320dTomi írta: Nekem (BMW guru embereknek se) lövésem sincs mi lehet. Ha esetleg kibukik nálad mi a baj léci jelezd. Egyébként csinálja az +15 fokban is.

Valószínû,h a héten rátesszük gépre,ahogy lesz valami fejlemény megírom.

Van valami fejlemény?

Igen.Izzítógyertya hibát irt ki a gép,de még nem volt idõm letteni a vasat.
Remélem a csere után megszünik
Ha túl leszünk rajta jelzem

Zotyi30d írta:

320dTomi írta: Nekem (BMW guru embereknek se) lövésem sincs mi lehet. Ha esetleg kibukik nálad mi a baj léci jelezd. Egyébként csinálja az +15 fokban is.

Valószínû,h a héten rátesszük gépre,ahogy lesz valami fejlemény megírom.

Van valami fejlemény?

Fékmunkahenger! Nekem is volt. Ha igyekszel, elég a javítószett. Ha már régóta rohad, akkor cserélni kell a féknyerget. Én így jártam.

Hmm.. érdekes nekem is a jobb elsõvel van gondom......

Szili írta: Nem tudom,de érdekes. Valamikor jó ,aztán megint szarakodik. Most volt mûszakin,elvileg jó rajta minden. Ha esetleg beragad mi okozhatja? 30 ezer km. -ert gurult a tárcsákkal, a fék jól fog.

Szorul a fékmunkahengered! Egyszerûen berohadt, talán vmelyik tömítés adta meg magát. Nekem a jobb elsõ fogott be mindig, kb 2-3 ezer Ft hozzá a javítószett.

Hát kössz nektek! Hétfõn mindenképpen megy dokihoz........

A súlyokat is megnézheted a kereken, mert nekem is nemrég mikor raktam fel a téli lemezfelnit, az egyik keréken az egyik súly csúszkált egy kicsit, leesni nem esett. Éppen tisztogattam felrakás elõtt, úgy vettem észre. Ha rosszul rakták fel a gumisok, akkor kilazulhatott 3 hét alatt.
A melegedést ilyen centírozatlanság meg nem okozhatja sztem. b0gar kollégának pl a kézifék ragadt be valamikor korábban.

Szili írta: Felrakattam a téli papucsokat frissen centíroztatva, három héttel rá elkezdett rázni, de nem mindig ,most már 5 kmh-nál is éreztem gondoltam hátha a lamellák közé szorult valami. A felni kb 50 C fokos volt és valami erõs szagot is éreztem. Van ötletetek hogy mi produkálhatja ezt?

Én is arra gondolok, hogy a féked munkahengerei szorulnak, de ez nem lehet összefüggésben a kerék cserével.
Viszont ha nem centírozták ki rendesen bizony produkálhat olyan tüneteket, hogy néha ráz.
Ez attól van , hogy minimális centír hiba esetén ha összeforog a két kerék és ha mindkettõben van hiba akkor képes éreztetni a kormányon.
Ezt jól kipróbálhatod autópályán ahol egy kanyar után elkezd rázni majd egy következõ kanyar után abbahagyja.
Nekem összesen 5-5 gram hiba volt mindkét keréknél benne, de ez már elég volt nálam is.
A féket viszont nézesd meg, mert 50 fok nagyon sok, kivéve ha széttaposva jöttél le Mátrából.