BMWfanatics.hu

jrtom írta: Műszerfalról is kilehet ütni. Gyújtásra rakod utánna nyomod a gombot a műszerfalon addig amíg előjön a szervíz, utánna a bajuszkapcsolón lévő pöcögtetővel kitudod választani melyik szervízt akarod visszaállítani, de a soronkövetkezőt fogja felkínálni. Ha kiválasztottad akkor nyomod a BC gombot amíg kinem nullázza.

Jim24 írta: Sziasztok,

Féktárcsát és fékbetétet cseréltem az autón (E90 N47D20A). A fékbetétek szervizintervallum kijelzőjét csak OBD-n keresztül lehet visszaállítani vagy létezik más megoldás is?

Köszönöm az infót előre is.

Köszi a segítséget, de E90-ről van szó. Itt ha ráadom a gyújtást nem jön elő semmilyen szerviz csak, ha beindítom a motort. De járó motornál is hiába keresem ki az első vagy hátsó fék szervizintervallumát és nyomom a BC vagy a km. nullázó gombot nem történik semmi.

Műszerfalról is kilehet ütni. Gyújtásra rakod utánna nyomod a gombot a műszerfalon addig amíg előjön a szervíz, utánna a bajuszkapcsolón lévő pöcögtetővel kitudod választani melyik szervízt akarod visszaállítani, de a soronkövetkezőt fogja felkínálni. Ha kiválasztottad akkor nyomod a BC gombot amíg kinem nullázza.

Jim24 írta: Sziasztok,

Féktárcsát és fékbetétet cseréltem az autón (E90 N47D20A). A fékbetétek szervizintervallum kijelzőjét csak OBD-n keresztül lehet visszaállítani vagy létezik más megoldás is?

Köszönöm az infót előre is.

Sziasztok,

Féktárcsát és fékbetétet cseréltem az autón (E90 N47D20A). A fékbetétek szervizintervallum kijelzőjét csak OBD-n keresztül lehet visszaállítani vagy létezik más megoldás is?

Köszönöm az infót előre is.

zoliika írta:
Én most cserélem a kézifékbetéteimet az enyém fémtiszta nincs már ami kopjon róla..

Én is kicseréltem mindent, jó is lett, bár még egy kicsit állítani kéne a kézin.

YELLOW írta:

a tárcsa meg a betét is meg van repedve... emmán gáz

Inkább az a gáz, hogy ez sajnos kívülről nem látszott.



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2012. augusztus 21. kedd, 21:57

b_imi írta:

Csak a kontraszt kedvéért. És ez már le lett pucolva.

Én most cserélem a kézifékbetéteimet az enyém fémtiszta nincs már ami kopjon róla..

b_imi írta:

Csak a kontraszt kedvéért. És ez már le lett pucolva.

a tárcsa meg a betét is meg van repedve... emmán gáz

Csak a kontraszt kedvéért. És ez már le lett pucolva.

én is használom télen is, sőt elég jól be szokott rakódni hóval
sőt ha esik az eső nagyon, akkor munkába azzal megyek és kint áll 12 órát. tehát környezeti hatás éri itt is, főleg, hogy iparvidék is vagyunk

Sziasztok!

Én tavaly nyár végén vettem az ATE tárcsákat és napi használatban van az autó! Télen is!

Jelen állapota a tárcsáknak:




Ergo rozsdás lesz a bevonatolt is!

itt van két kép az első és hátsó tárcsámról bal oldalról(ATE), a tárcsák 4 évesek hát több mint 20ezer km van bennük. pedig sokszor mosás után nem is mentem vele, be is rozsdált a fékfelület.





és ilyen volt....



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2012. augusztus 20. hétfő, 12:05

YELLOW írta:

Jim24 írta: Sziasztok!

Az autómon első-hátsó féktárcsát és fékbetétet fogok cserélni, ezzel kapcsolatban lenne egy kérdésem. Mivel leszerelem a hátsó féktárcsákat, szerintetek érdemes lenne-e kicserélni a rögzítőfék pofákat is egyúttal vagy ez fölösleges?
A segítséget előre is köszönöm.

ha nincs megkopva, akkor felesleges... szerintem azt soha nem kell cserélni BMW-n, amin van hátul tárcsafék... hacsak nem kicsit behúzva marad...

Köszönöm a gyors választ, szereléskor majd ránézek milyen állapotba van.

jrtom írta: Mindenképpen megkénenézni a belsőfelét is.

Megnéztük a belső fékpofákat is, gyakorlatilag újnak néz ki mind. Kezdő BMW-seknek írom (mint amilyen én is vagyok), hogy a kopásjelző bal oldalt elől, és jobb oldalt hátul található (csak hogy ne vegyétek le mind a négy kereket, mint ahogy mi tettük). A lényeg a lényeg, hogy a bal első kopásjelző nem nézett ki túl jól (mindkét oldalából hiányzott egy kis darab), ennek cseréjével megszűnt a műszerfalon a visszajelzés.

Jim24 írta: Sziasztok!

Az autómon első-hátsó féktárcsát és fékbetétet fogok cserélni, ezzel kapcsolatban lenne egy kérdésem. Mivel leszerelem a hátsó féktárcsákat, szerintetek érdemes lenne-e kicserélni a rögzítőfék pofákat is egyúttal vagy ez fölösleges?
A segítséget előre is köszönöm.

ha nincs megkopva, akkor felesleges... szerintem azt soha nem kell cserélni BMW-n, amin van hátul tárcsafék... hacsak nem kicsit behúzva marad...

Sziasztok!

Az autómon első-hátsó féktárcsát és fékbetétet fogok cserélni, ezzel kapcsolatban lenne egy kérdésem. Mivel leszerelem a hátsó féktárcsákat, szerintetek érdemes lenne-e kicserélni a rögzítőfék pofákat is egyúttal vagy ez fölösleges?
A segítséget előre is köszönöm.