BMWfanatics.hu

hamed írta: Sziasztok!

Adott egy F31 30xd, tervezek rá venni 19" alufelnit a gyári 18" helyett.
Mivel xdrive az autó, ezért egyszéles szettre gondoltam, de aztán láttam, hogy gyárilag is szerelték kétszéles alufelni szettel 19"-ban az autót.
Mit javasolnátok? 1 vagy 2 széles szett?

Egyébként ezt néztem ki, új M3/M4 design: A link neve

köszi előre is a tanácsokat!
Andrew

Ugyan nem kérdezted, de ha Mo-n használod, sztem ne cserélj nagyobbra. Főleg ha a jelenlegi eredeti gyári.

Nem derül ki számomra, hogy az autóddal kompatibilis-e a kinézett szett, ezt érdemes alaposan ellenőrizni.

Én összkerekessel bő félmilliót mentem, eszembe nem jutott volna az első sorban a hátsókerekesekre kitalált kétszéles felnit és hozzá illeszkedő gumikat venni, hiszen egyrészt összkerekes, tehát minek hátulra szélesebb, másrészt a gumizás és az a körül előforduló malőrök menedzselése és költsége sokkal kedvezőbb ha egyforma felnin egyforma gumik vannak.

Végül jelzem, hogy számomra kérdőjeles egy olyan felnis site, ahol a legalapvetőbb méretek mellett nem tüntetik fel az adott felni súlyát, pedig tudható mennyire releváns paraméter, már ha menni is akarunk a géppel, nem csak oldalról gyönyörködni benne

Sziasztok!

Adott egy F31 30xd, tervezek rá venni 19" alufelnit a gyári 18" helyett.
Mivel xdrive az autó, ezért egyszéles szettre gondoltam, de aztán láttam, hogy gyárilag is szerelték kétszéles alufelni szettel 19"-ban az autót.
Mit javasolnátok? 1 vagy 2 széles szett?

Egyébként ezt néztem ki, új M3/M4 design: A link neve

köszi előre is a tanácsokat!
Andrew

imreandris írta: Sziasztok!

17" alufelni helyett télre 17"-os lemezfelnit teszek az autóra. Kérdésem az lenne, hogy kell e külön csavar hozzá? Vagy az jó amivel az alufelnit fogatom fel?

ha gyári alufelni, akkor jó lesz az acélhoz is az a csavar.
de egyet kitekersz és odanézed az acélhoz, hogy mennyire lóg át.
nekem replica az alu nyári, de ugyan az a csavar megy ahhoz, mint a gyári téli acélhoz, és most már télre is gyári alu van, az is azzal a csavarral van felrakva.
hallottam már olyat, hogy aluhoz és acélhoz anyagban is más felnicsavar kellene, de szerintem az nettó baromság. vagyis inkább a csavar kúpossága a lényeg, hogy aluhoz emilyen,a célhoz amolyan kúpozású való.

Sziasztok!

17" alufelni helyett télre 17"-os lemezfelnit teszek az autóra. Kérdésem az lenne, hogy kell e külön csavar hozzá? Vagy az jó amivel az alufelnit fogatom fel?

MavericK írta: Udv!

Sajnos pont erre a temara nem talaltam helyet, de talan itt jo lesz.
Van egy E90-es auto, es szeretnek megszabadulni a defektturo gumiktol, de nem tudom mekkora mankokerek megy ra az autora. Egy 15-ost probaltam, az nem fer ra a hatso tengelyre sem a feknyeregtol, hat meg az elsore. A 16-os ramegy, vagy a 17-es lenne a jo?
A gyari lemezfelni az 16-os, de az szelesebb mint egy mankokerek, igy nem tudom melyiket keressem.
Van-e egyaltalan ilyen tapasztalata valakinek?

Udv: Gabor

akkor a 16-os mankó is elég. de a lényeg, hogy E90-hez való legyen a mankókerék. de ha 17-est találsz sem gond.

Udv!

Sajnos pont erre a temara nem talaltam helyet, de talan itt jo lesz.
Van egy E90-es auto, es szeretnek megszabadulni a defektturo gumiktol, de nem tudom mekkora mankokerek megy ra az autora. Egy 15-ost probaltam, az nem fer ra a hatso tengelyre sem a feknyeregtol, hat meg az elsore. A 16-os ramegy, vagy a 17-es lenne a jo?
A gyari lemezfelni az 16-os, de az szelesebb mint egy mankokerek, igy nem tudom melyiket keressem.
Van-e egyaltalan ilyen tapasztalata valakinek?

Udv: Gabor

Hello skacok! Valaki ennek a felninek a mèreteit nem tudja vèletlenül? Az tiszta hogy R 17. De mekkora a J, ès az ET?

AstonDeen írta:

YELLOW írta:

AstonDeen írta: Sziasztok!

E36 Touringomra néztem egy style32 17" felnit, de az ET érték 34 a gyári 47 helyett ami 8"-os szélességnél 26mm túlnyúlást jelentene a külső oldalon.
Mennyire lenne ez "egészséges"? Egyrészt a futómű geometria miatt (kerékközép eltolódik), illetve a túlnyúlás miatt vacilálok, mennyire állna ez jól rajta?
E90-en voltak ilyen méretű kerekek...

hát picit jobban terheli majd a csapágyakat, de nem fog rosszul állni rajta. elférnek.
nyomvályúra érzékenyebb lehet.
jah az 1.6-odat vissza fogja már fogni.

Köszönöm a választ,

Gondoltam hogy a nagyobb tapadási felület inkább hátrány lesz mint előny, de eddig sem kilinccsel előre közlekedtem vele így ez nem mérvadó
A többire még alszom egyet, nyári szettnek szeretnék valamilyen gyári 17-est...

Ha már kerékméretről beszélgettünk, a kerékátmérő különbség miatti (15"-17") forgási sebességet lehet valamilyen módón kompenzálni az óracsdoportban (diagnsoztika, egyéb beállítás révén), hogy a sebességet és vele együtt a megtett kilométert és fogyasztást pontosan mérje kerékcsere után is?

nem kell kompenzálni, hanem váltóméretes gumit kell venni.
tehát ilyen 225/45 R17, 215/45 R17 méretekben kell gondolkozni. 8" széles felnire már 205-ös gumit nem tennék, de abból 205/50 R17 kellene, ami már ballonosabb, de váltóméret.

YELLOW írta:

AstonDeen írta: Sziasztok!

E36 Touringomra néztem egy style32 17" felnit, de az ET érték 34 a gyári 47 helyett ami 8"-os szélességnél 26mm túlnyúlást jelentene a külső oldalon.
Mennyire lenne ez "egészséges"? Egyrészt a futómű geometria miatt (kerékközép eltolódik), illetve a túlnyúlás miatt vacilálok, mennyire állna ez jól rajta?
E90-en voltak ilyen méretű kerekek...

hát picit jobban terheli majd a csapágyakat, de nem fog rosszul állni rajta. elférnek.
nyomvályúra érzékenyebb lehet.
jah az 1.6-odat vissza fogja már fogni.

Köszönöm a választ,

Gondoltam hogy a nagyobb tapadási felület inkább hátrány lesz mint előny, de eddig sem kilinccsel előre közlekedtem vele így ez nem mérvadó
A többire még alszom egyet, nyári szettnek szeretnék valamilyen gyári 17-est...

Ha már kerékméretről beszélgettünk, a kerékátmérő különbség miatti (15"-17") forgási sebességet lehet valamilyen módón kompenzálni az óracsdoportban (diagnsoztika, egyéb beállítás révén), hogy a sebességet és vele együtt a megtett kilométert és fogyasztást pontosan mérje kerékcsere után is?





Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2018. január 04. csütörtök, 09:00

AstonDeen írta: Sziasztok!

E36 Touringomra néztem egy style32 17" felnit, de az ET érték 34 a gyári 47 helyett ami 8"-os szélességnél 26mm túlnyúlást jelentene a külső oldalon.
Mennyire lenne ez "egészséges"? Egyrészt a futómű geometria miatt (kerékközép eltolódik), illetve a túlnyúlás miatt vacilálok, mennyire állna ez jól rajta?
E90-en voltak ilyen méretű kerekek...

hát picit jobban terheli majd a csapágyakat, de nem fog rosszul állni rajta. elférnek.
nyomvályúra érzékenyebb lehet.
jah az 1.6-odat vissza fogja már fogni.

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2018. január 03. szerda, 16:52

Sziasztok!

E36 Touringomra néztem egy style32 17" felnit, de az ET érték 34 a gyári 47 helyett ami 8"-os szélességnél 26mm túlnyúlást jelentene a külső oldalon.
Mennyire lenne ez "egészséges"? Egyrészt a futómű geometria miatt (kerékközép eltolódik), illetve a túlnyúlás miatt vacilálok, mennyire állna ez jól rajta?
E90-en voltak ilyen méretű kerekek...

borbelyi írta:

jencispy írta:

borbelyi írta: Sziasztok!

Vettem egy téli kerék szettet a BMW 318i-mhez. Most vettem észre, hogy az egy hete vásárolt autón BMW kerékőr (ha jól azonosítottam 21T 16,5mm) van, de a hozzá való kulcs nincs meg, így nem tudom lecserélni. Ötleteket várnék a megoldásra!

Szia!

Első körben próbáld meg elkérni az előző tulajtól!
Kerested a helyén?: (esetleg nem esett mellé?)


Ha nem lesz meg, a leszedését szerintem egy ügyesebb gumis megoldja, de majd a többiek megmondják.

Az autót belülről szétforgattam. Sajnos nincs benne. Az előző tulaj, pedig valahol németországban...

Köszönöm!
A kapuvári BMW szervízben levették a kerékőr csavart és rendeltem hozzá szerszámot.

jencispy írta:

borbelyi írta: Sziasztok!

Vettem egy téli kerék szettet a BMW 318i-mhez. Most vettem észre, hogy az egy hete vásárolt autón BMW kerékőr (ha jól azonosítottam 21T 16,5mm) van, de a hozzá való kulcs nincs meg, így nem tudom lecserélni. Ötleteket várnék a megoldásra!

Szia!

Első körben próbáld meg elkérni az előző tulajtól!
Kerested a helyén?: (esetleg nem esett mellé?)


Ha nem lesz meg, a leszedését szerintem egy ügyesebb gumis megoldja, de majd a többiek megmondják.

Az autót belülről szétforgattam. Sajnos nincs benne. Az előző tulaj, pedig valahol németországban...

borbelyi írta: Sziasztok!

Vettem egy téli kerék szettet a BMW 318i-mhez. Most vettem észre, hogy az egy hete vásárolt autón BMW kerékőr (ha jól azonosítottam 21T 16,5mm) van, de a hozzá való kulcs nincs meg, így nem tudom lecserélni. Ötleteket várnék a megoldásra!

Szia!

Első körben próbáld meg elkérni az előző tulajtól!
Kerested a helyén?: (esetleg nem esett mellé?)


Ha nem lesz meg, a leszedését szerintem egy ügyesebb gumis megoldja, de majd a többiek megmondják.

Sziasztok!

Vettem egy téli kerék szettet a BMW 318i-mhez. Most vettem észre, hogy az egy hete vásárolt autón BMW kerékőr (ha jól azonosítottam 21T 16,5mm) van, de a hozzá való kulcs nincs meg, így nem tudom lecserélni. Ötleteket várnék a megoldásra!