BMWfanatics.hu

Zolee írta:

kisgeeee írta: Azt hogy puhábbak mire érted? A fejüknél lehet probléma ebbõl? Gondolom a menet szempontjából ha az alut elbírja akkor a lemezfelnit is!

Az alufelnicsavarok puhább fémbõl vannak, pont azért h ne egyék meg az alufelnit. A menet természetesen elbírná, de jól látod, valóban a fejnél kezdõdik a probléma.
Tudomásom szerint a kúpszög egyforma az alu- és a lemezfelni csavaroknál.

Bocs hogy beleszólok de: semmi különbség nincs anyagában az alu és az acélfelni csavarok között. A BMW-nél szabvány 60° a kúpszög mind a két felni fajtához.
Itt valószínûleg csak a menethosszal lesz probléma, de jó lenne minél kevesebbet használni így az autót, mert a belül túllógó csavarmenet szétkapja a kéziféket.

Köszönöm, akkor szerintem keresek valami bontott gyári csavart, az a biztos! A lemezfelnik gyári bmw-k szóval azzal biztos nem lesz gond!

üdv!

kisgeeee írta: Azt hogy puhábbak mire érted? A fejüknél lehet probléma ebbõl? Gondolom a menet szempontjából ha az alut elbírja akkor a lemezfelnit is!

Az alufelnicsavarok puhább fémbõl vannak, pont azért h ne egyék meg az alufelnit. A menet természetesen elbírná, de jól látod, valóban a fejnél kezdõdik a probléma.
Tudomásom szerint a kúpszög egyforma az alu- és a lemezfelni csavaroknál.

Hm rendben, nem tudtam h a kúpszög is más lehet, akár emiatt is beleérhet akkor! Körbenézek még ezügyben, köszönöm a segítséget!

Üdv!

kisgeeee írta: Azt hogy puhábbak mire érted? A fejüknél lehet probléma ebbõl? Gondolom a menet szempontjából ha az alut elbírja akkor a lemezfelnit is!

az alufelni csavarnak a kúpszöge is más /bár lehet BMW-nél egyforma/ de nem véletlenûl van külön csavar az alu.-hoz /nem csak a hossza miatt/

Azt hogy puhábbak mire érted? A fejüknél lehet probléma ebbõl? Gondolom a menet szempontjából ha az alut elbírja akkor a lemezfelnit is!

kisgeeee írta: Az alufelni csavarjaival tettem fel. Ezek szerint azok hosszabbak picit? Gyári bmw alufelni igaz 5ös bmw-re való. Az a furcsa hogy sztem csak jobb oldalt ér bene, épphogy. A csavarok alja itt fényes volt, a bal oldalon nem.

Valószínû h hosszabbak, de az biztos h puhábbak, ezért semmiképpen ne használd lemezfelnihez az alufelni csavarokat!

Az alufelni csavarjaival tettem fel. Ezek szerint azok hosszabbak picit? Gyári bmw alufelni igaz 5ös bmw-re való. Az a furcsa hogy sztem csak jobb oldalt ér bene, épphogy. A csavarok alja itt fényes volt, a bal oldalon nem.

kisgeeee írta: Sziasztok!

Az a problémám hogy most lettek felrakva a téligumik lemezfelnivel, eddig alu volt fent. Azt tapasztalom hogy valami súrlódó hang jön hátulról, meg kattan is valami néha, arra tippelek hogy esetleg a csavarok érnek bele valamibe. Találkozott valaki ilyen problémával már? Esetleg egy pár mm-t érdemes lehet lekapni a csavarok végébõl? A gyári csavar (e36 320) mekkora hosszúságú lehet?
Elõre is köszönöm, üdv!

g

milyen csavarral raktad fel? más való az aluhoz és más az acélhoz.
az utángyártott alufelnikhez is van hogy más csavar kell.

Sziasztok!

Az a problémám hogy most lettek felrakva a téligumik lemezfelnivel, eddig alu volt fent. Azt tapasztalom hogy valami súrlódó hang jön hátulról, meg kattan is valami néha, arra tippelek hogy esetleg a csavarok érnek bele valamibe. Találkozott valaki ilyen problémával már? Esetleg egy pár mm-t érdemes lehet lekapni a csavarok végébõl? A gyári csavar (e36 320) mekkora hosszúságú lehet?
Elõre is köszönöm, üdv!

g

kerezsijoc írta: sziasztok!
Most állok elsõ lengõkar, szilent és stabpálca csere elõtt

mit ajánlanátok mert beszéltem rhantos kollégával és küldött árakat is gyárira meg Lemförder meg Meyle-re ami elvileg erõsített, de ahogy olvasom a lemförder szar meylerõl nem tudok semmit.
Olvastam olyat is, hogy ha már cseélek lengõkart akkor érdemes az m-esre cserélni.
Ötlet?!
kérlek segítsetek!!!

Szia! Én MAttilátol vettem FEBI-t, nagyon baráti árat mondott, máshonnan is kértem árajánlatot. Elvileg a lengõkarból ki lehet préselni a gömbfelyet, de mivel Alu, nem biztos, hogy az újat bele is lehet tenni és ott is marad. A gömbfelyet egyébként 8000 körül mérik, de nem mertem belevégni.
hil

sziasztok!
Most állok elsõ lengõkar, szilent és stabpálca csere elõtt

mit ajánlanátok mert beszéltem rhantos kollégával és küldött árakat is gyárira meg Lemförder meg Meyle-re ami elvileg erõsített, de ahogy olvasom a lemförder szar meylerõl nem tudok semmit.
Olvastam olyat is, hogy ha már cseélek lengõkart akkor érdemes az m-esre cserélni.
Ötlet?!
kérlek segítsetek!!!

Cor-Angar írta:

Woockie írta:

Cor-Angar írta: Nos ez lehetséges.
De most beszéltem egy ismerõssel és azt mondta hogy ez egy beépített jelzõrendszer ami azt jelzi hogy kopik a fékbetét.
Én ilyenrõl még nem hallottam, de hihetõnek tûnik mert lassan tényleg cserések a fékbetétek.
Valaki tud valami hasonlót hogy valóban így jelzi ha kopik a betét?

BMW fekbetetekben nem tudom, van-e kopasjelzo, en arra tippelek, h nincs, hisz van elektromos jelzes. Amugy tenyleg van, amelyikben van kopasjelzo, eleinte halkan cicereg, majd kesobb egyre jobban, szinte visit. Hihetetlen idegesito.

Sztem ez lesz az mert tudtommal az enyémben még nincs elektronikus visszajelzõ

és most már fékezéskor folyamatosan hallom a halk cicergést, ami viszont merõben más mint az elején hallott éles súrlódó hangok.

de már 1-2 helyen néztem betétet úgyhogy hamarosan csere

mi köze van a kopásjelzõnek a fék cicergéséhez? szerintetek úgy jelzi a fék kopását, hogy cicereg? nem pedig úgy, hogy letestel és kigyullad egy kis lámpa a mûszerfalon?

Cor-Angar! Elsõ körben vidd el fékpadra a verdát szerintem. Nekem is volt ilyen. Kiderült, hogy az egyik hátsó fékem kicsit be van állva és már alapállapotban is kicsit fékez. vagy amire még lehet gondolni, hogy a kézifék állt be.

Woockie írta:

Cor-Angar írta: Nos ez lehetséges.
De most beszéltem egy ismerõssel és azt mondta hogy ez egy beépített jelzõrendszer ami azt jelzi hogy kopik a fékbetét.
Én ilyenrõl még nem hallottam, de hihetõnek tûnik mert lassan tényleg cserések a fékbetétek.
Valaki tud valami hasonlót hogy valóban így jelzi ha kopik a betét?

BMW fekbetetekben nem tudom, van-e kopasjelzo, en arra tippelek, h nincs, hisz van elektromos jelzes. Amugy tenyleg van, amelyikben van kopasjelzo, eleinte halkan cicereg, majd kesobb egyre jobban, szinte visit. Hihetetlen idegesito.

Sztem ez lesz az mert tudtommal az enyémben még nincs elektronikus visszajelzõ

és most már fékezéskor folyamatosan hallom a halk cicergést, ami viszont merõben más mint az elején hallott éles súrlódó hangok.

de már 1-2 helyen néztem betétet úgyhogy hamarosan csere

Cor-Angar írta: Nos ez lehetséges.
De most beszéltem egy ismerõssel és azt mondta hogy ez egy beépített jelzõrendszer ami azt jelzi hogy kopik a fékbetét.
Én ilyenrõl még nem hallottam, de hihetõnek tûnik mert lassan tényleg cserések a fékbetétek.
Valaki tud valami hasonlót hogy valóban így jelzi ha kopik a betét?

BMW fekbetetekben nem tudom, van-e kopasjelzo, en arra tippelek, h nincs, hisz van elektromos jelzes. Amugy tenyleg van, amelyikben van kopasjelzo, eleinte halkan cicereg, majd kesobb egyre jobban, szinte visit. Hihetetlen idegesito.