BMWfanatics.hu

kzste írta:

elgeri írta:

kzste írta: Sziaszto Volna egy kis gondom amivel nem tudom mit kezdjek. (E46 sedan 2002) Mikor bekapcsolom klímahasználat után a sima légbefúvást, ázott rongyszag jön a befúvókból. A másik jelenség pedig az hogy mikor a levegőt a szélvédőre irányítom az elkeud párásodni. Legyen hideg vagy meleg szinte mindig ez van. Kérdésem hogy hol keressem a hibát? Köszönöm előre is az ötleteket!

Ta:lán túl általános a válasz, de szerintem a szag miatt ráférne egy alaposabb klíma tisztítás.
A befújt levegő miatti párásodást én is szoktam tapasztalni, de csak ha nincs bekapcsolva a klíma (az rögtön leszedi), csak a motorból jön a meleg levegő. Szóval lehet, hogy már nincs is elég gáz / hűtésteljesítmény a klímádban?!

Klíma most lett megcsinálva, elég alapos átnézés után. Egyben tisztítva is volt ózonnal. A szag pár percig érezhető mikor kikapcsolom a klímát és csak a légbefúvás marad. Ha csak a levegőt fújatom be akkor nincs szag. A pára pedig azért talány mert az anyósülés előtti részen jelenik meg ha befújatom. Korábban említette itt valaki hogy a fűtéscsap okozhat ilyen gondokat de sajnos nem találta a kommentet.

az ózon tisztítás elpusztítja a bacikat, stb, megszűnteti a szagokat. ez eddig ok. de neked valaószínű poros a hőcserélő. így amikor az hűt, kicsapódik rajta a pára, amit a por magába szív. ettől lesz olyan szaga. ezt nem szünteti meg az ózon, mivel a port nem pucolja le róla. ez ilyen. én is ha klímázok , mielőtt megállok lekapcsolom a klímát és kinti levegővel átjáratom. de gyanítom, amikor lekapcsolom a klímát, akkor lezár valami, és a hőcserélőn már nem megy át a kinti levegő, így azt nem szárítja ki, csak a járatokat. ezért indításnál, ha újra klímát nyomok, nekem is van egy darabig olyan szaga.
a túl nagy pára talán azért lehet, mert nem folyik le rendesen a kondenzvíz és megáll a hőcserélő alatt. de ha minden igaz van klímaszellőztető szűrő, ami produkálhatja azt, hogy párásodik az ablak, de akár a sima levegőszűrő is.

elgeri írta:

kzste írta: Sziaszto Volna egy kis gondom amivel nem tudom mit kezdjek. (E46 sedan 2002) Mikor bekapcsolom klímahasználat után a sima légbefúvást, ázott rongyszag jön a befúvókból. A másik jelenség pedig az hogy mikor a levegőt a szélvédőre irányítom az elkeud párásodni. Legyen hideg vagy meleg szinte mindig ez van. Kérdésem hogy hol keressem a hibát? Köszönöm előre is az ötleteket!

Ta:lán túl általános a válasz, de szerintem a szag miatt ráférne egy alaposabb klíma tisztítás.
A befújt levegő miatti párásodást én is szoktam tapasztalni, de csak ha nincs bekapcsolva a klíma (az rögtön leszedi), csak a motorból jön a meleg levegő. Szóval lehet, hogy már nincs is elég gáz / hűtésteljesítmény a klímádban?!

Klíma most lett megcsinálva, elég alapos átnézés után. Egyben tisztítva is volt ózonnal. A szag pár percig érezhető mikor kikapcsolom a klímát és csak a légbefúvás marad. Ha csak a levegőt fújatom be akkor nincs szag. A pára pedig azért talány mert az anyósülés előtti részen jelenik meg ha befújatom. Korábban említette itt valaki hogy a fűtéscsap okozhat ilyen gondokat de sajnos nem találta a kommentet.

kzste írta: Sziaszto Volna egy kis gondom amivel nem tudom mit kezdjek. (E46 sedan 2002) Mikor bekapcsolom klímahasználat után a sima légbefúvást, ázott rongyszag jön a befúvókból. A másik jelenség pedig az hogy mikor a levegőt a szélvédőre irányítom az elkeud párásodni. Legyen hideg vagy meleg szinte mindig ez van. Kérdésem hogy hol keressem a hibát? Köszönöm előre is az ötleteket!

Talán túl általános a válasz, de szerintem a szag miatt ráférne egy alaposabb klíma tisztítás.
A befújt levegő miatti párásodást én is szoktam tapasztalni, de csak ha nincs bekapcsolva a klíma (az rögtön leszedi), csak a motorból jön a meleg levegő. Szóval lehet, hogy már nincs is elég gáz / hűtésteljesítmény a klímádban?!

Sziaszto Volna egy kis gondom amivel nem tudom mit kezdjek. (E46 sedan 2002) Mikor bekapcsolom klímahasználat után a sima légbefúvást, ázott rongyszag jön a befúvókból. A másik jelenség pedig az hogy mikor a levegőt a szélvédőre irányítom az elkeud párásodni. Legyen hideg vagy meleg szinte mindig ez van. Kérdésem hogy hol keressem a hibát? Köszönöm előre is az ötleteket!

Sziasztok klímát szeretnék tenni szeretett e36 omba az lenne a kérdésem hogy kell új műszerfal is? Klímához meg van minden de mi kell még hozzá? Nagy átalakítás kell?

Vagy tudtok valamit ajánlani Miskolc közelében?

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. július 19. szombat, 18:51

laczkosz írta: Sziasztok.

Van egy E46-om és az a problémám vele hogy a klíma bekapcsolásánál pl. automata 16 fokon van, el is kezd hűteni de csak a vezető oldalán jön a hideg levegő.
Az utas oldalon viszont csak szimpla levegőt fúj be.
A középkonzolon hidegre van tekerve a szellőző és ott is a bal oldaliból hideg, a jobb oldaliból "meleg" levegőt fúj.
Levettem automatáról, állítottam lábra, ablakra, középre és a hiba ugyanaz.
Valakinek valami tipp?

Előre is köszönöm

A gáz kevés benne, nézesd meg.

Sziasztok.

Van egy E46-om és az a problémám vele hogy a klíma bekapcsolásánál pl. automata 16 fokon van, el is kezd hűteni de csak a vezető oldalán jön a hideg levegő.
Az utas oldalon viszont csak szimpla levegőt fúj be.
A középkonzolon hidegre van tekerve a szellőző és ott is a bal oldaliból hideg, a jobb oldaliból "meleg" levegőt fúj.
Levettem automatáról, állítottam lábra, ablakra, középre és a hiba ugyanaz.
Valakinek valami tipp?

Előre is köszönöm

kovarig írta: Sziasztok!

Úgy tűnik, hogy itt eléggé gyorsan cserélődnek az infók, szóval megosztom veletek a bajomat.
Van egy E36 Cabriom, 318i, 1997-es. A Problémám a fűtéssel van. Egyszerűen nem akar meleg levegőt nyomni. Mivel nem vagyok teljesen hülye a technikához, ezért leírom, hogy mit néztem át, illetve, hogy mik a tapasztalatok.
- Hűtővíz van, fullon van a rendszer
- Vízpumpa jó, kering a lötty rendesen
- Fűtőmotor jó
- Elekronikus fűtéscsap jó (legalábbis én kiszedtem, és amikor megadtam neki, a 12 V-t, akkor ki is tolták a tekercsek a kúpos zárófejeket)

A jelenség a fűtéscsappal kapcsolatosan annyi, hogy kiszereltem, rátettem a csatit. Adtam gyújtást, semmi. Nyitva volt, és nyitott is maradt. Tekergettem a hideg-meleg gombot, a reakció szintén SEMMI. Majd amikor levettem a gyújtást, akkor fogta magát, és kattant egyet, tehát bezárt. Úgy maradt még 4-5 percig, majd visszanyitott megint (azaz lement róla a 12 V).

Szerintem ez innentől szép kihívás , ha valakinek van ötlete, akkor legyen kedves segíteni!

Köszönöm!

Gábor

Sziasztok!

Erre a probléma megoldásra énis kiváncsi lennék mert ugyanez a gondom

YELLOW írta:

david01 írta:

YELLOW írta:

david01 írta: Üdv mindenkinek!
Új vagyok az oldalon most vettem egy E46-os 320d-t és olyan gondom van a klímával hogy bekapcsol hideget is fúj de a kompresszor ki-be kapcsolgat és az autó alatt sem látható a kondenzvíz valaki találkozott már ilyen hibával és ha igen költséges a javítás??

a ki/be kapcsolás normális is lehet, nem feltétlen probléma. csak akkor kapcsol be, ha a hőcserélőn keresztül melegebb levegő jut be, mint ami ben van állítva, mert akkor újra hűteni kell. a kondenzvíz sem feltétlen kell. főleg hosszú klímázás után van nyoma.

Köszi a segítséget ez megnyugtatott egy kicsit de viszont nem tudom a multkor mikor leállítottam az autót és be volt kapcsolva a klíma a középső szellőzőkön furcsa gőzszerű hideg levegő jött befele mellesleg nem kicsit büdös volt és ezért gondoltam hogy nem tud esetleg elfolyni a kondenzvíz vagy ilyesmi

az is előfordulhat... a váltó felett van valahol akivezetés, meg tudod nézni

nem látszik,a váltóra folyik rá a kondenzvíz.

david01 írta:

YELLOW írta:

david01 írta: Üdv mindenkinek!
Új vagyok az oldalon most vettem egy E46-os 320d-t és olyan gondom van a klímával hogy bekapcsol hideget is fúj de a kompresszor ki-be kapcsolgat és az autó alatt sem látható a kondenzvíz valaki találkozott már ilyen hibával és ha igen költséges a javítás??

a ki/be kapcsolás normális is lehet, nem feltétlen probléma. csak akkor kapcsol be, ha a hőcserélőn keresztül melegebb levegő jut be, mint ami ben van állítva, mert akkor újra hűteni kell. a kondenzvíz sem feltétlen kell. főleg hosszú klímázás után van nyoma.

Köszi a segítséget ez megnyugtatott egy kicsit de viszont nem tudom a multkor mikor leállítottam az autót és be volt kapcsolva a klíma a középső szellőzőkön furcsa gőzszerű hideg levegő jött befele mellesleg nem kicsit büdös volt és ezért gondoltam hogy nem tud esetleg elfolyni a kondenzvíz vagy ilyesmi

az is előfordulhat... a váltó felett van valahol akivezetés, meg tudod nézni

YELLOW írta:

david01 írta: Üdv mindenkinek!
Új vagyok az oldalon most vettem egy E46-os 320d-t és olyan gondom van a klímával hogy bekapcsol hideget is fúj de a kompresszor ki-be kapcsolgat és az autó alatt sem látható a kondenzvíz valaki találkozott már ilyen hibával és ha igen költséges a javítás??

a ki/be kapcsolás normális is lehet, nem feltétlen probléma. csak akkor kapcsol be, ha a hőcserélőn keresztül melegebb levegő jut be, mint ami ben van állítva, mert akkor újra hűteni kell. a kondenzvíz sem feltétlen kell. főleg hosszú klímázás után van nyoma.

Köszi a segítséget ez megnyugtatott egy kicsit de viszont nem tudom a multkor mikor leállítottam az autót és be volt kapcsolva a klíma a középső szellőzőkön furcsa gőzszerű hideg levegő jött befele mellesleg nem kicsit büdös volt és ezért gondoltam hogy nem tud esetleg elfolyni a kondenzvíz vagy ilyesmi

david01 írta: Üdv mindenkinek!
Új vagyok az oldalon most vettem egy E46-os 320d-t és olyan gondom van a klímával hogy bekapcsol hideget is fúj de a kompresszor ki-be kapcsolgat és az autó alatt sem látható a kondenzvíz valaki találkozott már ilyen hibával és ha igen költséges a javítás??

a ki/be kapcsolás normális is lehet, nem feltétlen probléma. csak akkor kapcsol be, ha a hőcserélőn keresztül melegebb levegő jut be, mint ami ben van állítva, mert akkor újra hűteni kell. a kondenzvíz sem feltétlen kell. főleg hosszú klímázás után van nyoma.

Üdv mindenkinek!
Új vagyok az oldalon most vettem egy E46-os 320d-t és olyan gondom van a klímával hogy bekapcsol hideget is fúj de a kompresszor ki-be kapcsolgat és az autó alatt sem látható a kondenzvíz valaki találkozott már ilyen hibával és ha igen költséges a javítás??

Sziasztok!

Úgy tűnik, hogy itt eléggé gyorsan cserélődnek az infók, szóval megosztom veletek a bajomat.
Van egy E36 Cabriom, 318i, 1997-es. A Problémám a fűtéssel van. Egyszerűen nem akar meleg levegőt nyomni. Mivel nem vagyok teljesen hülye a technikához, ezért leírom, hogy mit néztem át, illetve, hogy mik a tapasztalatok.
- Hűtővíz van, fullon van a rendszer
- Vízpumpa jó, kering a lötty rendesen
- Fűtőmotor jó
- Elekronikus fűtéscsap jó (legalábbis én kiszedtem, és amikor megadtam neki, a 12 V-t, akkor ki is tolták a tekercsek a kúpos zárófejeket)

A jelenség a fűtéscsappal kapcsolatosan annyi, hogy kiszereltem, rátettem a csatit. Adtam gyújtást, semmi. Nyitva volt, és nyitott is maradt. Tekergettem a hideg-meleg gombot, a reakció szintén SEMMI. Majd amikor levettem a gyújtást, akkor fogta magát, és kattant egyet, tehát bezárt. Úgy maradt még 4-5 percig, majd visszanyitott megint (azaz lement róla a 12 V).

Szerintem ez innentől szép kihívás , ha valakinek van ötlete, akkor legyen kedves segíteni!

Köszönöm!

Gábor

Compact98 írta: Sziasztok!
Tudna valaki tippet adni,hogy E46-ban mért fújnak meleg levegőt az oldalsó szellőzők,
akkor is, amikor a fűtés kikapcsolt állapotban van?

Köszönöm!

Valószínűleg a fűtéscsapod folyamatosan megy, ezért jut a hőcserélőhöz a melegvíz.