BMWfanatics.hu

Sziasztok,
Sajnos kiégett 2 ledem az Angel Eyes karikában. Tudnátok segíteni, hogy javítható e a dolog, és ha igen hogy?

Köszi.

Majti írta: Ma hoztam el én is a Karikáimat a Streetvoxtól. Már Bent van. Már csak a bekötés maradt hátra. Csak még nemteljesen tudom, h hogyan

Egyszerűen a helyzetjelző csatlakozójába be tudod kötni, vagy dugni. A barna a test, tehát erre figyelj.

Hori írta:

Csum írta:

Hori írta:

Csum írta:

Hori írta:

Lacci írta:

Hori írta:

Lacci írta:

ToMiRRo írta: Bocs a nagyon amatõr kérdésért, de most próbálnám betenni a karikákat viszont fogalmam nincs, hogy hova kéne a kábeleket bekötni Addig oké, hogy a helyzetjelzõ helyére, de ott merre? A gyári helyzetjelzõ foglalata ugye egy "doboz" amibõl jön ki 2 kábel.. Azt le kell vágni esetleg és az új kábelt a régivel összekötni??? Lehet volt már róla szó de most nem tudom végigolvasni a topicot, szeretném még sötétedés elõtt befejezni. A gyári kábelek közül (zöld, barna) melyik a - és a + ?
Köszi a segítséget.

Nálam a helyzetjelzõ csatlakozóra rádugható volt simán.
Semmi trükk, azt lehúz és oda bedug. Nem kellett ellenállás, kábelvágás nem volt hibajelzés. A partnerként megjelölt forrásból való a szett.
A 30cmes kábel ami hozzávolt adapterrel vagy mivel annyival több van benn, két égõvel meg kevesebb.

Szerk: Juteszembe a simán rádugás annyi volt hogy az égõ foglalatba dugtam a két drótot, így nem kellett bántani a csatit.

Jaa igen a lényeg nekem ledes van!! nincs adapter !!!

Mi pénz egy ledes és milyen ledek vannak benne?

Streetvox os hiper kedvezménnyel 18pénz! karikánként 60db led és jégfehéren világít

kedvezmény nélkül mennyi lenne?

20
de elhoztam tõle az utolsót

olyan is van nekik ami világitás színre meg egyezik az e39 éval magyarúl olyan fényt add és úgy világit mintha gyári lenne benne?

Hát sztem ugyan olyat nem fogsz találni a sima angelek talán közelebb állnak hozzá de a ledes az brutálisan világit köze nincs a gyári visszafogott fényerejühöz. de legalább jó nappali menetfénynek

Ma hoztam el én is a Karikáimat a Streetvoxtól. Már Bent van. Már csak a bekötés maradt hátra. Csak még nemteljesen tudom, h hogyan

lacaca írta:

Szerintem kempelennek megint igaza van!

Nem vitázni akarok, de miben is? Tulajdonképpen egyet értettünk, az meg tény, hogy másik autóból nézve a Xenon akár gyári, akár fusi, bántóan erős, még jó beállítás esetén is, az viszont tagadhatatlan, hogy a használó jobban lát vele. Akkor hol is volt az ellentét??

Igazán nem vita indítónak szántam ezt, csupán leírtam saját véleményemet a tapasztalataim után.(ezt talán szabad.....) Aztán Mindenki használjon olyan lámpát, ami neki tetszik.





Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2010. augusztus 22. vasárnap, 10:59

kempelen írta:

hil írta: Miért is kell "majmolni" a Xenont??? A hagyományos izzókhoz képest minden Xenon hatású kevesebb fényt bocsát ki, ezt megmértem, nem pedig hallottam, esetleg tudom vagy stb, szóval megmértem.
Magam részéről ki nem állhatom a Xenont, előző autóm az volt, örültem ezmiatt a válásnak, most akartam cserélni a Bimmert másikra, de Xenon (gyári) volt benne, így megállt a csere. Ha hegesztéskor én nem nézek bele az ívfénybe, akkor miért világítok ívfénnyel a szembejövő szemébe, mert a Xenon az ugye folyamatos ívkisülés alapján működik. Ez persze lehetne az autógyártók intelligenciája is, talán pár év múlva rájönnek. Röhejesen (számomra) néznek ki az új Audik, népautók a vásári pompával kirakott ledes helyzet jelzőikkel, pedig az gyári.
Ez az én véleményem, nem kell rá reagálni, nem tud senki meggyőzni az ellenkezőjéről, bocs!

Szia Hil!

Azért nem haragszol ha mégis írok rá? Természetesen nem szeretnélek meggyőzni az ellenkezőjéről!
Nekem is xenon van az autóban. Persze gyári, mindenféle "tuning" nélkül. Igazából nem sokszor utazom este vele, mert nem nincs sok dolgom éjszaka.
De az én véleményem szerint soha többé hagyományos izzó, persze feltételekkel:
- teljesen gyári fényszóró, "tuning nélkül
- legfeljebb 4000K-s izzó a belsejében.

Sokan persze beleteszik a 7-8-9 ezer K-s izzókat és utána csodálkoznak hogy nem látnak a sötétben, mert az tetszik nekik hogy kékeslilásan világít a szembejövőnek. Akinek csak ennyit számít az meg is érdemli.
Ha belevilágít akkor vagy a távolságit használta a szembejövő vagy valami barkácsolt vackot tett a fényszóró helyébe....
Előző autód xenonja nem volt egy kiforrott változat és azóta is drága és rossz is, nemcsoda hogy egyáltalán nem szerettél bele.
Jómagam éppen ellenkezőleg voltam. A régi autómban nem volt, most van. A vetített fény teljesen elterül az autó elött, határozottan látni az alakját és nem veri tele a szembejövőt. A távolsági az más kérdés, de ott ugye észnél kell lenni, mint az izzós változatnál és nem vakítjuk vele a szembejövőt...

A ledes helyzetjelző sorról írtakkal egyetértek, bár kétlem hogy a nemrég ekkora lendületet vett "ledsor piac" mostanában alább fog hagyni...

Szerintem kempelennek megint igaza van!

kempelen írta:
Szia Hil!



Sokan persze beleteszik a 7-8-9 ezer K-s izzókat és utána csodálkoznak hogy nem látnak a sötétben, mert az tetszik nekik hogy kékeslilásan világít a szembejövőnek. Akinek csak ennyit számít az meg is érdemli.
Ha belevilágít akkor vagy a távolságit használta a szembejövő vagy valami barkácsolt vackot tett a fényszóró helyébe....
Előző autód xenonja nem volt egy kiforrott változat és azóta is drága és rossz is, nemcsoda hogy egyáltalán nem szerettél bele.
Jómagam éppen ellenkezőleg voltam. A régi autómban nem volt, most van. A vetített fény teljesen elterül az autó elött, határozottan látni az alakját és nem veri tele a szembejövőt. A távolsági az más kérdés, de ott ugye észnél kell lenni, mint az izzós változatnál és nem vakítjuk vele a szembejövőt...

A ledes helyzetjelző sorról írtakkal egyetértek, bár kétlem hogy a nemrég ekkora lendületet vett "ledsor piac" mostanában alább fog hagyni...

Itt van az igazság! Én mivel hülye vagyok, izzócsere után is beállítatom a fényszórókat, mások komplet lámpacsere esetén sem teszik. Sajnos gyakran vezetek éjszaka is, akár autopályán. Mögöttem jövő Xenon fénye főleg a terepjárókon (pedig gondolom az gyárilag került bele) meglehetősen és zavaróan vakít. Innen is a nemtetszés, ezért is nem akarok másnak rosszat. Van ilyen, hogy gondol a másik autósra is





Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2010. augusztus 22. vasárnap, 09:35

hil írta: Miért is kell "majmolni" a Xenont??? A hagyományos izzókhoz képest minden Xenon hatású kevesebb fényt bocsát ki, ezt megmértem, nem pedig hallottam, esetleg tudom vagy stb, szóval megmértem.
Magam részéről ki nem állhatom a Xenont, előző autóm az volt, örültem ezmiatt a válásnak, most akartam cserélni a Bimmert másikra, de Xenon (gyári) volt benne, így megállt a csere. Ha hegesztéskor én nem nézek bele az ívfénybe, akkor miért világítok ívfénnyel a szembejövő szemébe, mert a Xenon az ugye folyamatos ívkisülés alapján működik. Ez persze lehetne az autógyártók intelligenciája is, talán pár év múlva rájönnek. Röhejesen (számomra) néznek ki az új Audik, népautók a vásári pompával kirakott ledes helyzet jelzőikkel, pedig az gyári.
Ez az én véleményem, nem kell rá reagálni, nem tud senki meggyőzni az ellenkezőjéről, bocs!

Szia Hil!

Azért nem haragszol ha mégis írok rá? Természetesen nem szeretnélek meggyőzni az ellenkezőjéről!
Nekem is xenon van az autóban. Persze gyári, mindenféle "tuning" nélkül. Igazából nem sokszor utazom este vele, mert nem nincs sok dolgom éjszaka.
De az én véleményem szerint soha többé hagyományos izzó, persze feltételekkel:
- teljesen gyári fényszóró, "tuning nélkül
- legfeljebb 4000K-s izzó a belsejében.

Sokan persze beleteszik a 7-8-9 ezer K-s izzókat és utána csodálkoznak hogy nem látnak a sötétben, mert az tetszik nekik hogy kékeslilásan világít a szembejövőnek. Akinek csak ennyit számít az meg is érdemli.
Ha belevilágít akkor vagy a távolságit használta a szembejövő vagy valami barkácsolt vackot tett a fényszóró helyébe....
Előző autód xenonja nem volt egy kiforrott változat és azóta is drága és rossz is, nemcsoda hogy egyáltalán nem szerettél bele.
Jómagam éppen ellenkezőleg voltam. A régi autómban nem volt, most van. A vetített fény teljesen elterül az autó elött, határozottan látni az alakját és nem veri tele a szembejövőt. A távolsági az más kérdés, de ott ugye észnél kell lenni, mint az izzós változatnál és nem vakítjuk vele a szembejövőt...

A ledes helyzetjelző sorról írtakkal egyetértek, bár kétlem hogy a nemrég ekkora lendületet vett "ledsor piac" mostanában alább fog hagyni...

Sziasztok,
Köszi a választ! Most már fogalmam sincsen milyen vegyek!

hil írta:

YELLOW írta:

nekem a projektoros lámpák tetszenek, mindegy miylen fényforrással

Az korrekt! A vásári kinézetet meg úgy értettem, hogyha egy fénycsík lenne mint pl egy kiegyenesített angel eye, az jó, szép de, hogy egyenként világítanak a Ledek, nahát az azért vásári (Audi, népautó, stb) Vagy erre már észből, szépérzékből nem futotta nekik??

hát nekem azért a LED-es angel bejön...
mellesleg úgy néz ki, hogy az istenért nem lesz dectane lámpám, egyszerűen nem válaszol a német lerakat, egyik itthoni forgalmazónak se... szóval lehet egy projis lámpa bélrendszerre szükségem lesz....

YELLOW írta:

nekem a projektoros lámpák tetszenek, mindegy miylen fényforrással

Az korrekt! A vásári kinézetet meg úgy értettem, hogyha egy fénycsík lenne mint pl egy kiegyenesített angel eye, az jó, szép de, hogy egyenként világítanak a Ledek, nahát az azért vásári (Audi, népautó, stb) Vagy erre már észből, szépérzékből nem futotta nekik??

hil írta: Miért is kell "majmolni" a Xenont??? A hagyományos izzókhoz képest minden Xenon hatású kevesebb fényt bocsát ki, ezt megmértem, nem pedig hallottam, esetleg tudom vagy stb, szóval megmértem.
Magam részéről ki nem állhatom a Xenont, előző autóm az volt, örültem ezmiatt a válásnak, most akartam cserélni a Bimmert másikra, de Xenon (gyári) volt benne, így megállt a csere. Ha hegesztéskor én nem nézek bele az ívfénybe, akkor miért világítok ívfénnyel a szembejövő szemébe, mert a Xenon az ugye folyamatos ívkisülés alapján működik. Ez persze lehetne az autógyártók intelligenciája is, talán pár év múlva rájönnek. Röhejesen (számomra) néznek ki az új Audik, népautók a vásári pompával kirakott ledes helyzet jelzőikkel, pedig az gyári.
Ez az én véleményem, nem kell rá reagálni, nem tud senki meggyőzni az ellenkezőjéről, bocs!

nekem a projektoros lámpák tetszenek, mindegy miylen fényforrással

Miért is kell "majmolni" a Xenont??? A hagyományos izzókhoz képest minden Xenon hatású kevesebb fényt bocsát ki, ezt megmértem, nem pedig hallottam, esetleg tudom vagy stb, szóval megmértem.
Magam részéről ki nem állhatom a Xenont, előző autóm az volt, örültem ezmiatt a válásnak, most akartam cserélni a Bimmert másikra, de Xenon (gyári) volt benne, így megállt a csere. Ha hegesztéskor én nem nézek bele az ívfénybe, akkor miért világítok ívfénnyel a szembejövő szemébe, mert a Xenon az ugye folyamatos ívkisülés alapján működik. Ez persze lehetne az autógyártók intelligenciája is, talán pár év múlva rájönnek. Röhejesen (számomra) néznek ki az új Audik, népautók a vásári pompával kirakott ledes helyzet jelzőikkel, pedig az gyári.
Ez az én véleményem, nem kell rá reagálni, nem tud senki meggyőzni az ellenkezőjéről, bocs!


Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2010. augusztus 21. szombat, 22:32

Robin68 írta:

troooger írta: Sziasztok,
Köszi a választ. ( Robin68, hancurozo, YELLOW )
Amit vettem Osram az a silverstar. Úgy láttam a videókon hogy az fehéren világít. De nem. Megnézem akkor TB az a Xenon hatásút, de azzal pedig kétségeim vannak, mert az halottam hogy sötétben , esőben nagyon rosszak.

Természetesen mindenkinek van olyan amelyikkel problémái voltak (még nekem is ). És mint mindig, akinek egy valami bevált az a másiknál nem. Általában Yellow klubtásrunknak van sokmindennel tapasztalata , neki majdnem tűzoltókat kellett hívni a kocsijához az olcsó kék izzónál, nekem két éve bent van ez az izzó és csak egy égett ki . Esőben szerintem a xenonon kívül a másik izókkal is rosszul látni mert a vizes talaj visszaveri a fényt. Egyszerű fizika.... . De ez csak a személyes tapasztalatom.... . A drága izzóknak pedig nem vagyok híve mert ha logikusan gondolkozunk, azonos wattnál azonos vastagságú izzószállal mi az amitől jobban világítana akár 30-50 vagy 70%-kal is.... . Ezek a "xenon hatású izzók" sem amiatt adnak több fényerőt mert erősebbek (és nem is adnak)hanem mert az optikai csalódást használják ki marketing fogásként Ha már nagyobb fényerőt akarunk akkor az legyen xenon vagy nagyobb wattal rendelkező izzó.... .
És ha már tényleg áldozni akarunk rá nagyobb összeget akkor bmw320d4 kollégánknak van igaza. Meg kell venni a BMW-nél nem pedig a szép dobozos csodákat.

már bocsi, de nekem a "xenon hatású" izzótól akart kigyulladni, ennek ilyen zöldes fénye volt, olyan szivárványos vagy isten tudja... a corás kék izzóval semmi bajom, pedig 900 ft volt a pár, a "xenon hatású" meg vagy 3000...
én is azt mondom, hogy ha biztos akar menni valaki, akkor hagyományos hella, vagy mindegy márkásabb és kész.

Robin68 írta:

troooger írta: Sziasztok,
Köszi a választ. ( Robin68, hancurozo, YELLOW )
Amit vettem Osram az a silverstar. Úgy láttam a videókon hogy az fehéren világít. De nem. Megnézem akkor TB az a Xenon hatásút, de azzal pedig kétségeim vannak, mert az halottam hogy sötétben , esőben nagyon rosszak.

Természetesen mindenkinek van olyan amelyikkel problémái voltak (még nekem is ). És mint mindig, akinek egy valami bevált az a másiknál nem. Általában Yellow klubtásrunknak van sokmindennel tapasztalata , neki majdnem tűzoltókat kellett hívni a kocsijához az olcsó kék izzónál, nekem két éve bent van ez az izzó és csak egy égett ki . Esőben szerintem a xenonon kívül a másik izókkal is rosszul látni mert a vizes talaj visszaveri a fényt. Egyszerű fizika.... . De ez csak a személyes tapasztalatom.... . A drága izzóknak pedig nem vagyok híve mert ha logikusan gondolkozunk, azonos wattnál azonos vastagságú izzószállal mi az amitől jobban világítana akár 30-50 vagy 70%-kal is.... . Ezek a "xenon hatású izzók" sem amiatt adnak több fényerőt mert erősebbek (és nem is adnak)hanem mert az optikai csalódást használják ki marketing fogásként Ha már nagyobb fényerőt akarunk akkor az legyen xenon vagy nagyobb wattal rendelkező izzó.... .
És ha már tényleg áldozni akarunk rá nagyobb összeget akkor bmw320d4 kollégánknak van igaza. Meg kell venni a BMW-nél nem pedig a szép dobozos csodákat.

Ezért írtam én is, hogy az obi-ban 500-ért lehet venni a xenon hatású izzót. Ezt is ott gyártják ahol a szép dobozos izzókat (csak más a csomagolás), és ezért a pénzért megér 1 próbát. Off autómnál (H4) 1 hónapot birtak a xenon hatású izzók, a bmw-ben az egyik 3 hónapot a másik már 6 hónapja bírja. De esőben nem az igazi, ott a "sárgás" fényű izzók jobbak.

troooger írta: Sziasztok,
Köszi a választ. ( Robin68, hancurozo, YELLOW )
Amit vettem Osram az a silverstar. Úgy láttam a videókon hogy az fehéren világít. De nem. Megnézem akkor TB az a Xenon hatásút, de azzal pedig kétségeim vannak, mert az halottam hogy sötétben , esőben nagyon rosszak.

Természetesen mindenkinek van olyan amelyikkel problémái voltak (még nekem is ). És mint mindig, akinek egy valami bevált az a másiknál nem. Általában Yellow klubtásrunknak van sokmindennel tapasztalata , neki majdnem tűzoltókat kellett hívni a kocsijához az olcsó kék izzónál, nekem két éve bent van ez az izzó és csak egy égett ki . Esőben szerintem a xenonon kívül a másik izókkal is rosszul látni mert a vizes talaj visszaveri a fényt. Egyszerű fizika.... . De ez csak a személyes tapasztalatom.... . A drága izzóknak pedig nem vagyok híve mert ha logikusan gondolkozunk, azonos wattnál azonos vastagságú izzószállal mi az amitől jobban világítana akár 30-50 vagy 70%-kal is.... . Ezek a "xenon hatású izzók" sem amiatt adnak több fényerőt mert erősebbek (és nem is adnak)hanem mert az optikai csalódást használják ki marketing fogásként Ha már nagyobb fényerőt akarunk akkor az legyen xenon vagy nagyobb wattal rendelkező izzó.... .
És ha már tényleg áldozni akarunk rá nagyobb összeget akkor bmw320d4 kollégánknak van igaza. Meg kell venni a BMW-nél nem pedig a szép dobozos csodákat.