BMWfanatics.hu

Basanyi írta: Sziasztok. Basanyi vagyok. Van egy 99-es 320D-m.Ma jövök haza és leállitom az autot,az auto leáll, de a hütőventilátor nem.Mígnem odáig jutottam,hogy levettem a müa. burkolatot és ott találtam egy csatlakozót azt széthuztam és így leállt a venti. A szereléshez különben nem értek de ünnep lévén senkit nem értem el.Talán jó megoldást választottam, nem tudom ezután mi legyen a teendő.Gondolom szerdán szerelő. De addig tudok-e közlekedni, ventilátor nélkül.Hozzászolásokat, tanácsokat szivesen fogadom. Köszönettel: Basanyi

Mivel leállítás után is forró a vized, ráadásul nem is keringeti semmi, ez természetes. Azzal követtél el hibát, hogy széthúztad a csatit. Ha vártál volna leállt magától (miután normál hőmérsékletre hűtötte a vizet)

Sziasztok. Basanyi vagyok. Van egy 99-es 320D-m.Ma jövök haza és leállitom az autot,az auto leáll, de a hütőventilátor nem.Mígnem odáig jutottam,hogy levettem a müa. burkolatot és ott találtam egy csatlakozót azt széthuztam és így leállt a venti. A szereléshez különben nem értek de ünnep lévén senkit nem értem el.Talán jó megoldást választottam, nem tudom ezután mi legyen a teendő.Gondolom szerdán szerelő. De addig tudok-e közlekedni, ventilátor nélkül.Hozzászolásokat, tanácsokat szivesen fogadom. Köszönettel: Basanyi

smobika írta: Sziasztok a gondom a következő. 98 as 318i-m van és sajnos felforralja a vizet általában ha sokat állok egyhelyben "dugóban" de volt már példa arra is hogy amikor épp leparkoltam. A hűtőventillátorom jó mert ha bekapcsolom a klímát elindul. De ha rövidre zárom meg sem mozdul. Van valakinek tippje hogy mi lehet a baj? Előre is köszönöm.

Rá kellett volna már rég dugni OBD re, az beírja. Nekem korán nyit,azt is beírja. Egyszerűbb még mielőtt kicseréled a fél kocsit.

smobika írta: Sziasztok a gondom a következő. 98 as 318i-m van és sajnos felforralja a vizet általában ha sokat állok egyhelyben "dugóban" de volt már példa arra is hogy amikor épp leparkoltam. A hűtőventillátorom jó mert ha bekapcsolom a klímát elindul. De ha rövidre zárom meg sem mozdul. Van valakinek tippje hogy mi lehet a baj? Előre is köszönöm.

a klíma meg a hűtőventillátor más téma.
szerintem termosztát gondod lesz, vagy vízhőfok szenzor. bár úgy tudom, ha nyit a termosztát a nagy körre, és tovább melegszik, akkor kapcsol a venti. ha nem nyitja rá a nagy körre, akkor be sem fog kapcsolni. szóval legelsőnek én termosztátra gyanakodnék. nézd meg, ha belül bekapcsolod a fűtést nyomja e a meleget...

Sziasztok a gondom a következő. 98 as 318i-m van és sajnos felforralja a vizet általában ha sokat állok egyhelyben "dugóban" de volt már példa arra is hogy amikor épp leparkoltam. A hűtőventillátorom jó mert ha bekapcsolom a klímát elindul. De ha rövidre zárom meg sem mozdul. Van valakinek tippje hogy mi lehet a baj? Előre is köszönöm.

Koszi YELLOW!!!

Ha a motorba hagyom a folyadékot kb. hány liter marad benne?

YELLOW írta:

kukxy írta: Hali, segítenétek hol tudom leereszteni az összes hűtőfolyadékot???

kiegyenlítő tartály kék műanyag csavar, hűtő alján szintén. illetve a blokkon van a leömlő felöli oldalon lent, eléggé nehezen hozzáférhető helyen. vagy leveszed a csöveket

Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2011. szeptember 24. szombat, 10:21

kukxy írta: Hali, segítenétek hol tudom leereszteni az összes hűtőfolyadékot???

kiegyenlítő tartály kék műanyag csavar, hűtő alján szintén. illetve a blokkon van a leömlő felöli oldalon lent, eléggé nehezen hozzáférhető helyen. vagy leveszed a csöveket

Hali, segítenétek hol tudom leereszteni az összes hűtőfolyadékot???



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2011. szeptember 24. szombat, 09:57

ute107 írta:

pizsirugi írta: Sziasztok!
Egy 2001-es 320d e46-om van és ma azt tapasztaltam, hogy indulás után kigyullad a hűtővíz visszajelző, majd egy pár száz méter múlva elalszik. A fagyálló betöltése óta 4000 km-et mentem el vele, tócsát, vízfolyást nem látok a kocsi alatt.

Van valakinek ötlete, vagy csak simán fél liter fagyálló aztán meg hali?..

Köszi a segítséget.

üdv&peace

pizsirugi

Ne fél litert, annyit amennyit a nívó jelez... és "hali"

Köszi a gyors választ...reggel első dolgom lesz...

üdv. p.

pizsirugi írta: Sziasztok!
Egy 2001-es 320d e46-om van és ma azt tapasztaltam, hogy indulás után kigyullad a hűtővíz visszajelző, majd egy pár száz méter múlva elalszik. A fagyálló betöltése óta 4000 km-et mentem el vele, tócsát, vízfolyást nem látok a kocsi alatt.

Van valakinek ötlete, vagy csak simán fél liter fagyálló aztán meg hali?..

Köszi a segítséget.

üdv&peace

pizsirugi

Ne fél litert, annyit amennyit a nívó jelez... és "hali"

Sziasztok!
Egy 2001-es 320d e46-om van és ma azt tapasztaltam, hogy indulás után kigyullad a hűtővíz visszajelző, majd egy pár száz méter múlva elalszik. A fagyálló betöltése óta 4000 km-et mentem el vele, tócsát, vízfolyást nem látok a kocsi alatt.

Van valakinek ötlete, vagy csak simán fél liter fagyálló aztán meg hali?..

Köszi a segítséget.

üdv&peace

pizsirugi

iceman1979 írta: Sziasztok az probémám hogy most jöttem haza a kocsimmal amugy egy 94-es 316i coupém van és amikor megálltam egyszerre elfolyt a fagyállo a hütö nem sérült,a válaszokat elöre is köszönöm...

Lehet, hogy a kupak nem volt teljesen rácsavarva. Én pontosan így jártam tavaly télen.

Sziasztok az probémám hogy most jöttem haza a kocsimmal amugy egy 94-es 316i coupém van és amikor megálltam egyszerre elfolyt a fagyállo a hütö nem sérült,a válaszokat elöre is köszönöm...

vsop14 írta:

Tano írta:

vsop14 írta: nekem is ez volt. elrepedt egy kicsit a csavar. a fej egy kicsit elvált a szártól, majd mikor ki akartam cserélni akkor le is tört. a víz meg felforrt.... nézd meg, hogy a géptetõn nem látsz vízfoltot?

Ilyesmi akkor tud elõfordulni, ha túl van húzva és elnyírja magát. Érdemes mindenféle szerelésnél megnézni a TIS-ben hogy mekkora nyomatékkal kell meghúzni az egyes alkatrészeket.

nem is birizgáltam akkortájt azt, ugyhogy nem attol volt szerintem

Vegyél egy ÚJ kis műanyag légtelenítő csavart és nem lesz gond.Gyakran van egy pici hajszálrepedés a csillagrész közepe és a légtelenítő járat közt mert ott a legvékonyabb az anyaga. Balázs

Tano írta:

vsop14 írta: nekem is ez volt. elrepedt egy kicsit a csavar. a fej egy kicsit elvált a szártól, majd mikor ki akartam cserélni akkor le is tört. a víz meg felforrt.... nézd meg, hogy a géptetõn nem látsz vízfoltot?

Ilyesmi akkor tud elõfordulni, ha túl van húzva és elnyírja magát. Érdemes mindenféle szerelésnél megnézni a TIS-ben hogy mekkora nyomatékkal kell meghúzni az egyes alkatrészeket.

nem is birizgáltam akkortájt azt, ugyhogy nem attol volt szerintem