BMWfanatics.hu

jons írta:

Coyote írta: Ha valaki bekerül a 3-as sorozat beszállítói közé, garantált, hogy sok tízmilliót EURO-t fog akasztani - feltéve, hogy nem vét minőségi hibát, amire extrém érzékeny a BMW.

E34-ről letörött a csonk menet közben 6-7 liter víz oda...
E46-kiegyenlítő tartály csonk elrepedt, víz, gőz szivárgás.
A két kocsi gyártása között 10 év telt el és kb 300k km a diferencia. Mégis eltört.
Mazda 626 1986, több mint 400k km volt benne és semmi baja nem volt se a hűtőnek, se a kiegyenlítőnek. Én ezt csak úgy mondom... De biztos nem volt szerencsém a bömösökkel és a mazdával meg igen..

Mire extrémérzékeny????

Inkább a negatív kritikákra., na arra igen

Coyote írta: Ha valaki bekerül a 3-as sorozat beszállítói közé, garantált, hogy sok tízmilliót EURO-t fog akasztani - feltéve, hogy nem vét minőségi hibát, amire extrém érzékeny a BMW.

E34-ről letörött a csonk menet közben 6-7 liter víz oda...
E46-kiegyenlítő tartály csonk elrepedt, víz, gőz szivárgás.
A két kocsi gyártása között 10 év telt el és kb 300k km a diferencia. Mégis eltört.
Mazda 626 1986, több mint 400k km volt benne és semmi baja nem volt se a hűtőnek, se a kiegyenlítőnek. Én ezt csak úgy mondom... De biztos nem volt szerencsém a bömösökkel és a mazdával meg igen..

Scotty írta: Igaz, Pécsen is van egy ilyen cég anno az ügyfelem volt.Ők akkoriban 2 különféle műanyag alkatrész gyártottak a bajoroknak.
Nem tudom otthon mennyi a javítása én itt 35Ł-ot fizettem a tartályért és 96-ot a munkáért.

vagy pl. az Advaltech Szekszárdról...

Igaz, Pécsen is van egy ilyen cég anno az ügyfelem volt.Ők akkoriban 2 különféle műanyag alkatrész gyártottak a bajoroknak.
Nem tudom otthon mennyi a javítása én itt 35Ł-ot fizettem a tartályért és 96-ot a munkáért.

jons írta:

MrUltimateSK írta: Tisztelt Mindenki!

A következő a problémám:
Van egy E38 740-em és valahol elfolyik a hűtővíz, de az autó alatt nem áll,nem hengerfejes az autó ,csak 2-3 hét alatt ,attól függ mennyit megyek szépen kifogy a víz a rendszerből.

Ha bárkinek bármi ötlete van ,azt megköszönném .

Minden bizonnyal te is most tapasztalod meg a bmw műanyag gyártó szekciójának konstrukciós hiányossággal rendelkező tervezését. Miszerint a kiegyenlítő tartály, vagy a kiegyenlítő tartály csöve (ami megy a motorra) némileg elrepedt. Hidegen nem folyik, csak melegen tágul annyit, hogy el tud folyni, párologni a víz. Javaslom erre felé keresgess.
Ezt a részt 1986 óta nem tudták megcsinálni normálisan.

Azért az pozitív, hogy ez nem annyira költséges vagy katasztrofális, mintha máshol lenne szivárgás.
Egyébként nem tudom, tudtátok-e, de nagyon sok BMW műanyagalkatrészt Magyarországon gyártanak. Ilyen helyen dolgozó ismerősöm szerint ugyanannyi fejfájást jelent bármelyik modellsorozat, de az igazi presztízs, amiért közelharc megy, az a 3-as sorozat. Ha valaki bekerül a 3-as sorozat beszállítói közé, garantált, hogy sok tízmilliót EURO-t fog akasztani - feltéve, hogy nem vét minőségi hibát, amire extrém érzékeny a BMW.

jons írta:

MrUltimateSK írta: Tisztelt Mindenki!

A következő a problémám:
Van egy E38 740-em és valahol elfolyik a hűtővíz, de az autó alatt nem áll,nem hengerfejes az autó ,csak 2-3 hét alatt ,attól függ mennyit megyek szépen kifogy a víz a rendszerből.

Ha bárkinek bármi ötlete van ,azt megköszönném .

Minden bizonnyal te is most tapasztalod meg a bmw műanyag gyártó szekciójának konstrukciós hiányossággal rendelkező tervezését. Miszerint a kiegyenlítő tartály, vagy a kiegyenlítő tartály csöve (ami megy a motorra) némileg elrepedt. Hidegen nem folyik, csak melegen tágul annyit, hogy el tud folyni, párologni a víz. Javaslom erre felé keresgess.
Ezt a részt 1986 óta nem tudták megcsinálni normálisan.

Igen, ez elég szomorú.Én 2hete szembesültem a dologgal.Nekem a kiegyenlítő tartály adta fel a harcot.Nem akartam elhinni, de ez van.Nekem a skót kollégám mondta, hogy ez lesz.Ő már tapasztalta a sajátján.

MrUltimateSK írta: Tisztelt Mindenki!

A következő a problémám:
Van egy E38 740-em és valahol elfolyik a hűtővíz, de az autó alatt nem áll,nem hengerfejes az autó ,csak 2-3 hét alatt ,attól függ mennyit megyek szépen kifogy a víz a rendszerből.

Ha bárkinek bármi ötlete van ,azt megköszönném .

Minden bizonnyal te is most tapasztalod meg a bmw műanyag gyártó szekciójának konstrukciós hiányossággal rendelkező tervezését. Miszerint a kiegyenlítő tartály, vagy a kiegyenlítő tartály csöve (ami megy a motorra) némileg elrepedt. Hidegen nem folyik, csak melegen tágul annyit, hogy el tud folyni, párologni a víz. Javaslom erre felé keresgess.
Ezt a részt 1986 óta nem tudták megcsinálni normálisan.





Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2012. május 17. csütörtök, 06:11

Tisztelt Mindenki!

A következő a problémám:
Van egy E38 740-em és valahol elfolyik a hűtővíz, de az autó alatt nem áll,nem hengerfejes az autó ,csak 2-3 hét alatt ,attól függ mennyit megyek szépen kifogy a víz a rendszerből.

Ha bárkinek bármi ötlete van ,azt megköszönném .

YELLOW írta:

Bero írta: Nekem meg megint elfojt a hűtővizem :S Most fogom cserélni másodjára a hűtőt,mert én úgy látom onnan folyik.. 40 km-enként kell után töltenem! De már megint az a műanyag cső ment szét a hűtő oldalán! Miért nem csinálják ezt meg normálisan fémből? Mindig csak a szívás van,már gondolkodtam hogy csináltatok rá egy fém csövet

nem lehet, hogy valahol dugulás van, és a nyomás nyomja szét mindig?

Hát,igazából nem tudom! Mert már ment szét a kiegyenlítő tartályom is. azt kb 1 éve cseréltem,azóta okés. A hűtő valamiért nem bírja,bár én Kaszától vettem,de jó állapotban volt! Dugulás? Hogy lehetne ezt kideríteni? szerintem szimplán megadta magát..

Bero írta: Nekem meg megint elfojt a hűtővizem :S Most fogom cserélni másodjára a hűtőt,mert én úgy látom onnan folyik.. 40 km-enként kell után töltenem! De már megint az a műanyag cső ment szét a hűtő oldalán! Miért nem csinálják ezt meg normálisan fémből? Mindig csak a szívás van,már gondolkodtam hogy csináltatok rá egy fém csövet

nem lehet, hogy valahol dugulás van, és a nyomás nyomja szét mindig?

Nekem meg megint elfojt a hűtővizem :S Most fogom cserélni másodjára a hűtőt,mert én úgy látom onnan folyik.. 40 km-enként kell után töltenem! De már megint az a műanyag cső ment szét a hűtő oldalán! Miért nem csinálják ezt meg normálisan fémből? Mindig csak a szívás van,már gondolkodtam hogy csináltatok rá egy fém csövet

hil írta:
Lehet, hogy úgy meg tudod nézni, hogy leveszed a hűtő betöltő kupakot és benézve látni kell, hogy egy csőből (felül balról) pisil a lé. Ha levegős, akkor is tud hasonlót csinálni.

E34 is csinált ilyet. Fém tengelyen a műanyag lapát... eltérő hőtágulás és ennek meg is lett az eredménye konkrétan lelazult a propeller, a víz meg nem keringett...

Barna320i írta: Sziasztok.

Egy érdekes problémával fordulnék hozzátok. Ismét, sajnos.

Adott az én 320i Touringom, amivel ez eddig semmi bajom nem volt.
Mai napon, hazafelé úton vettem észre, hogy nem középen áll a hőfokmérő, hanem már araszol a harmadik vonal felé. Mivel szemmel láthatóan ment felfelé középről, gyorsan lelőttem a motort, hazáig éppel elgurultam vele. Hűtővíz jó szinten van, lehűlés után érdekes mód nem kell 2 perc sem, ismét elmozdul középről a mutató, és elkezdi túlmelegíteni magát a kocsi. Érdekes, még csak nincs is ma meleg nap. Mi lehet a probléma, hol kezdjek bontogatni, nézelődni? :

Szia! Lehet, hogy elszabadult a keringtető szivattyú műanyag lapátkereke. E36-nál találkoztam ezzel, ugyanez volt a jelenség.
Lehet, hogy úgy meg tudod nézni, hogy leveszed a hűtő betöltő kupakot és benézve látni kell, hogy egy csőből (felül balról) pisil a lé. Ha levegős, akkor is tud hasonlót csinálni.





Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2012. május 16. szerda, 15:27

Sziasztok.

Egy érdekes problémával fordulnék hozzátok. Ismét, sajnos.

Adott az én 320i Touringom, amivel ez eddig semmi bajom nem volt.
Mai napon, hazafelé úton vettem észre, hogy nem középen áll a hőfokmérő, hanem már araszol a harmadik vonal felé. Mivel szemmel láthatóan ment felfelé középről, gyorsan lelőttem a motort, hazáig éppel elgurultam vele. Hűtővíz jó szinten van, lehűlés után érdekes mód nem kell 2 perc sem, ismét elmozdul középről a mutató, és elkezdi túlmelegíteni magát a kocsi. Érdekes, még csak nincs is ma meleg nap. Mi lehet a probléma, hol kezdjek bontogatni, nézelődni? :

Basanyi írta: Sziasztok! A hiba behatárolodott. Klimaventilátor elektronika.Tehát ha van valakinek:99-es 320 D, 136 LE-s E46-hoz klimaventilátor elektronika /nem autóval eggyütt keresem/legyen szives felém jelezni árral.Köszönöm a hozzászolásokat.Igen tanulságos volt.
Köszönettel: Basanyi

Kasza mester
70-5799-225 vagy kasza.imre@chello.hu