BMWfanatics.hu

Sziasztok.

Az enyémbe most került be 4 db NGK. 6000Ft/ darab.

Mind a négy régit rossznak mérték be, azt sem tudom hogy indult el, de hidegindításkor, télen elég durva volt a kezdet.

Köszönöm a hasznos infokat!
Az én autómban most, 197000-nél kellett cserélni mind a 4-et! Beru mellett maradtam. Munkadíjjal 27000Ft.
Olyan könnyen indul, mint a nyári melegekben, és megszünt a hidegen "zakatolás" is.

wildwolf írta: hello skacok nekem izzitó relét hibát ír ki a komputer hol találom azt h ki tudjam cserélni? köszi előre is.

A motorblokk oldalára van rárögzítve. Korábban valaki rakott fel képet róla. Ha néhány oldalt visszalapozol szerintem megtalálod.

hello skacok nekem izzitó relét hibát ír ki a komputer hol találom azt h ki tudjam cserélni? köszi előre is.

kempelen írta:

JanoE46 írta:

bmw320d4 írta:





Az én 20d-mben 2005 szeptemberében lett kicserélve a 4 gyertya, természetesen Bosch-ra, és a mai napig jó mind a 4. Azóta mentem vele több mint 300.000 km-t...

Így még nyugodtabb vagyok.Azt hiszem a kérdés el van döntve.

Szerintem pedig vegyél bele gyárit!

Nah, jó ez csak hangulatkeltés céljából írtam. Vegyél amit kapsz és ami tetszik a pénztárcádnak. Olyan túl rossz nem lehet egyik sem.

Kivételnél nagyon óvatosan, nehogy beleszakítsd!

Az újat pedig 12-14Nm-el kell meghúzni.

JanoE46 írta:

bmw320d4 írta:





Az én 20d-mben 2005 szeptemberében lett kicserélve a 4 gyertya, természetesen Bosch-ra, és a mai napig jó mind a 4. Azóta mentem vele több mint 300.000 km-t...

Így még nyugodtabb vagyok.Azt hiszem a kérdés el van döntve.

Szerintem pedig vegyél bele gyárit!

Nah, jó ez csak hangulatkeltés céljából írtam. Vegyél amit kapsz és ami tetszik a pénztárcádnak. Olyan túl rossz nem lehet egyik sem.

Kivételnél nagyon óvatosan, nehogy beleszakítsd!

bmw320d4 írta:





Az én 20d-mben 2005 szeptemberében lett kicserélve a 4 gyertya, természetesen Bosch-ra, és a mai napig jó mind a 4. Azóta mentem vele több mint 300.000 km-t...

Így még nyugodtabb vagyok.Azt hiszem a kérdés el van döntve.

BarG írta:

jrtom írta: Én személyszerint nem próbáltam mert benzines kocsim van, szervíztapasztalat azt mutatja, hogy a Bosch az elég gyengén muzsikál.
Azért is írtam, hogy Ngk, vagy gyári azok jók.
Mondjuk benzinesbe se vennék Boscht az tuti!!!

BarG írta:

jrtom írta: Szia!

Szerintem NGK-t rakjál bele! Bosch-t azt nemigazán kéne, mondjuk a gyári se rossz, de inkább NGK.

üdv.

JanoE46 írta:

kempelen írta:

A tünet nekem is teljesen ugyanez volt. Kapkodott az első egy-két másodpercben hidegindításkor. Izzítógyertya csere megoldotta a problémát, azóta semmi baja. Mind a négyet cseréld, ha cserélsz. Speciel én gyárit vettem bele (beru), de más márkát is elfogad ha van a látókörödben e46-ba megfelelő.

Bosch-t és NGK-t néztem eddig,ezek 6000 környékén vannak.A gyári mennyibe lehet?Mert szívem szerint azt raknék bele én is.

TE próbáltál már BOSCH izzítógyertyát? És rossz volt?


Janonak: 3-4000 Ft/db környékén lehet gyárit venni, ha keresel egy kicsit.

Szóval azok a fránya előítéletek ...
Csak reménykedj, hogy a Bosch alkatrészeid (amik nagy valószínűséggel szép számban akadnak a gépedben) nehogy besértődjenek, mert akkor a büdös életbe egy mm-t se fogsz többet megtenni - legalábbis BMW-vel.

Jano:
Látogass el a Fáy utca 2-be.

Az én 20d-mben 2005 szeptemberében lett kicserélve a 4 gyertya, természetesen Bosch-ra, és a mai napig jó mind a 4. Azóta mentem vele több mint 300.000 km-t...

jrtom írta: Én személyszerint nem próbáltam mert benzines kocsim van, szervíztapasztalat azt mutatja, hogy a Bosch az elég gyengén muzsikál.
Azért is írtam, hogy Ngk, vagy gyári azok jók.
Mondjuk benzinesbe se vennék Boscht az tuti!!!

BarG írta:

jrtom írta: Szia!

Szerintem NGK-t rakjál bele! Bosch-t azt nemigazán kéne, mondjuk a gyári se rossz, de inkább NGK.

üdv.

JanoE46 írta:

kempelen írta:

A tünet nekem is teljesen ugyanez volt. Kapkodott az első egy-két másodpercben hidegindításkor. Izzítógyertya csere megoldotta a problémát, azóta semmi baja. Mind a négyet cseréld, ha cserélsz. Speciel én gyárit vettem bele (beru), de más márkát is elfogad ha van a látókörödben e46-ba megfelelő.

Bosch-t és NGK-t néztem eddig,ezek 6000 környékén vannak.A gyári mennyibe lehet?Mert szívem szerint azt raknék bele én is.

TE próbáltál már BOSCH izzítógyertyát? És rossz volt?


Janonak: 3-4000 Ft/db környékén lehet gyárit venni, ha keresel egy kicsit.

Szóval azok a fránya előítéletek ...
Csak reménykedj, hogy a Bosch alkatrészeid (amik nagy valószínűséggel szép számban akadnak a gépedben) nehogy besértődjenek, mert akkor a büdös életbe egy mm-t se fogsz többet megtenni - legalábbis BMW-vel.

Jano:
Látogass el a Fáy utca 2-be.

Hát benzinesbe én is egyértelműen NGK-t rakok.Dieselbe nem voltam még annyira otthon.
Barg!3-4000-ért hol lehet kapni?Mert én nem találtam eddig.Üdv

Én személyszerint nem próbáltam mert benzines kocsim van, szervíztapasztalat azt mutatja, hogy a Bosch az elég gyengén muzsikál.
Azért is írtam, hogy Ngk, vagy gyári azok jók.
Mondjuk benzinesbe se vennék Boscht az tuti!!!

BarG írta:

jrtom írta: Szia!

Szerintem NGK-t rakjál bele! Bosch-t azt nemigazán kéne, mondjuk a gyári se rossz, de inkább NGK.

üdv.

JanoE46 írta:

kempelen írta:

A tünet nekem is teljesen ugyanez volt. Kapkodott az első egy-két másodpercben hidegindításkor. Izzítógyertya csere megoldotta a problémát, azóta semmi baja. Mind a négyet cseréld, ha cserélsz. Speciel én gyárit vettem bele (beru), de más márkát is elfogad ha van a látókörödben e46-ba megfelelő.

Bosch-t és NGK-t néztem eddig,ezek 6000 környékén vannak.A gyári mennyibe lehet?Mert szívem szerint azt raknék bele én is.

TE próbáltál már BOSCH izzítógyertyát? És rossz volt?


Janonak: 3-4000 Ft/db környékén lehet gyárit venni, ha keresel egy kicsit.

jrtom írta: Szia!

Szerintem NGK-t rakjál bele! Bosch-t azt nemigazán kéne, mondjuk a gyári se rossz, de inkább NGK.

üdv.

JanoE46 írta:

kempelen írta:

A tünet nekem is teljesen ugyanez volt. Kapkodott az első egy-két másodpercben hidegindításkor. Izzítógyertya csere megoldotta a problémát, azóta semmi baja. Mind a négyet cseréld, ha cserélsz. Speciel én gyárit vettem bele (beru), de más márkát is elfogad ha van a látókörödben e46-ba megfelelő.

Bosch-t és NGK-t néztem eddig,ezek 6000 környékén vannak.A gyári mennyibe lehet?Mert szívem szerint azt raknék bele én is.

TE próbáltál már BOSCH izzítógyertyát? És rossz volt?


Janonak: 3-4000 Ft/db környékén lehet gyárit venni, ha keresel egy kicsit.

Szia!

Szerintem NGK-t rakjál bele! Bosch-t azt nemigazán kéne, mondjuk a gyári se rossz, de inkább NGK.

üdv.

JanoE46 írta:

kempelen írta:

A tünet nekem is teljesen ugyanez volt. Kapkodott az első egy-két másodpercben hidegindításkor. Izzítógyertya csere megoldotta a problémát, azóta semmi baja. Mind a négyet cseréld, ha cserélsz. Speciel én gyárit vettem bele (beru), de más márkát is elfogad ha van a látókörödben e46-ba megfelelő.

Bosch-t és NGK-t néztem eddig,ezek 6000 környékén vannak.A gyári mennyibe lehet?Mert szívem szerint azt raknék bele én is.

kempelen írta:

A tünet nekem is teljesen ugyanez volt. Kapkodott az első egy-két másodpercben hidegindításkor. Izzítógyertya csere megoldotta a problémát, azóta semmi baja. Mind a négyet cseréld, ha cserélsz. Speciel én gyárit vettem bele (beru), de más márkát is elfogad ha van a látókörödben e46-ba megfelelő.

Bosch-t és NGK-t néztem eddig,ezek 6000 környékén vannak.A gyári mennyibe lehet?Mert szívem szerint azt raknék bele én is.

Tano írta:

Így nyáron persze hogy indul rossz gyertyákkal is!
Ha az elektronika rossz, akkor mind a 4-et szokta hibásnak jelezni.
A gyertyákat egyenként ki lehet mérni, korábban ebben a topikban már le lett írva az előírt áramfelvétel és ellenállás.

Akkor megnyugodtam,hogy legalább az elektronika jó.Köszi!