BMWfanatics.hu

konkolyd írta: Sziasztok!

Két kérdéssel fordulnék hozzátok!
E90-nél ha gázadásra és gázelvételre halk fémes csattanó hangot hallok alulról az kardán kereszt kottyanás? Ebbe cserélhető a kardánkereszt csapágy?

Másik kérdés ha elinduláskor ilyen 1000-1500 fordulat között rázza a bódét, de ha 1500 fölé pörgetem akkor sima az elindulás, ez is kardán probléma, mondjuk a függesztő hibája lehet, vagy inkább kuplung? Kuplung fogáspontja jó, pedál se nem kemény se nem puha, nem is csúszik meg. Kettőstömegű nem ad ki hangot leállításkor. N46B20 motor, tehát benzines 4 hengeres...

Aki találkozott már ezekkel a problémákkal és megoldotta annak várom a jótanácsait.
Köszi!

Sziasztok,
egy olyan problémával fordulok hozzátok, hogy 3000-es fordulat környékén az autó berezonál, tompa ütő hangot ad.
Az érdekelne, hogy ezt mi okozhatja?
Kardánkereszt, vagy esetleg elmászott a kardán centírje?
Kardán felfüggesztő cserélve lett, a csere előtt alacsonyabb fordulaton hasonlóan viselkedett,csak sokkal fémesebb hangon

E46 316i 1.8 manual

Köszi a válaszokat

Ricsike19960104 írta: Sziasztok!
E46 320D fl-nél cserélhető a kardánkereszt? Csak mert nem találtam hozzá keresztet 2 boltban sem.
köszönöm a válaszokat!

Cserélhető! A Bárdinál van. Ha jók az infóim akkor : 24mm*62.5mm kell.
Della Concordia vagy GKN de láttam Meyle ben is.

Sziasztok!
E46 320D fl-nél cserélhető a kardánkereszt? Csak mert nem találtam hozzá keresztet 2 boltban sem.
köszönöm a válaszokat!

Powerliqid írta: Sziasztok.
Kezdeném azzal,hogy sürgős és égető a problémám.
Vázolom röviden.
1000km-re vagyok Magyarországtól.
Kardán problémám van(ismert a forrás,keresztek oda vannak,rágnak).
Mindenféleképpen fel újíttatom a régit,de most haza szeretnék jutni gond nélkül.
A gondom az,hogy az én kardánomon nincs címke. Így csak haverom ugyanilyen vasáról lenézett számára tudok hagyatkozni.
Az autó 2002/12 320D Facelift AUTOMATA Sedan 150LE.A kinyomozott szám pedig: 7 518 375
Találtam egy ilyen számú,jó állapotú komplett kardánt. A szám alapján szerintetek passzolna az enyémre?
Sehol nem találtam róla infót.....
A segítséget előre is köszönöm!!!!!!!!!!!

ha a tiéd is automata, akkor igen. ha nem akkor nem. manual és automata különböző úgy tudom. kaptál linket ott kikeresheted.

Powerliqid írta: Sziasztok.
Kezdeném azzal,hogy sürgős és égető a problémám.
Vázolom röviden.
1000km-re vagyok Magyarországtól.
Kardán problémám van(ismert a forrás,keresztek oda vannak,rágnak).
Mindenféleképpen fel újíttatom a régit,de most haza szeretnék jutni gond nélkül.
A gondom az,hogy az én kardánomon nincs címke. Így csak haverom ugyanilyen vasáról lenézett számára tudok hagyatkozni.
Az autó 2002/12 320D Facelift AUTOMATA Sedan 150LE.A kinyomozott szám pedig: 7 518 375
Találtam egy ilyen számú,jó állapotú komplett kardánt. A szám alapján szerintetek passzolna az enyémre?
Sehol nem találtam róla infót.....
A segítséget előre is köszönöm!!!!!!!!!!!

Itt típusod alapján meg tudod nézni a kocsidhoz tartozó cikkszámot.
http://www.realoem.com/

Sziasztok.
Kezdeném azzal,hogy sürgős és égető a problémám.
Vázolom röviden.
1000km-re vagyok Magyarországtól.
Kardán problémám van(ismert a forrás,keresztek oda vannak,rágnak).
Mindenféleképpen fel újíttatom a régit,de most haza szeretnék jutni gond nélkül.
A gondom az,hogy az én kardánomon nincs címke. Így csak haverom ugyanilyen vasáról lenézett számára tudok hagyatkozni.
Az autó 2002/12 320D Facelift AUTOMATA Sedan 150LE.A kinyomozott szám pedig: 7 518 375
Találtam egy ilyen számú,jó állapotú komplett kardánt. A szám alapján szerintetek passzolna az enyémre?
Sehol nem találtam róla infót.....
A segítséget előre is köszönöm!!!!!!!!!!!

raul227 írta: Sziasztok, hasonló bajom lehet, nekem olyan volt kezdetekben, mint amikor fekvő rendőrön mennék át, zörgés jön a kocsi alól mintha a kipufogó lenne leszakadva de nincs. Ilyen morgás szerű. Az elmúlt, de hallok valami magas hangú, gyorsulásra gyorsabb kattogást. Lehet olyan miatt hogy vontattak, és a kézifék jó pár kilométerig be volt közbe húzva.?

sehol senki?a fékbetét darabok esnek ki ,lehet emiatt is ez a csörgés?azt mondták a szervízbe állapotfelmérésen,de nem tudtam ma otthagyni,sürgős lenne.valaki esetleg csepelen jó megbízható szerelőt?

szerk:már megoldódott,a kézifék betét kiment,az csörgött

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2015. december 01. kedd, 21:58

Sziasztok! A kardankereszt merete kellene nekem egy 2001. E46 320D automata es touringba. Esetleg tudna valaki segiteni? Elore is koszonom

Sziasztok, hasonló bajom lehet, nekem olyan volt kezdetekben, mint amikor fekvő rendőrön mennék át, zörgés jön a kocsi alól mintha a kipufogó lenne leszakadva de nincs. Ilyen morgás szerű. Az elmúlt, de hallok valami magas hangú, gyorsulásra gyorsabb kattogást. Lehet olyan miatt hogy vontattak, és a kézifék jó pár kilométerig be volt közbe húzva.?

anubisz írta:

Atilla írta:

anubisz írta:

Atilla írta:

anubisz írta:

Atilla írta:

anubisz írta: Amúgy karnádkereszt volt a hibás.Úgy nézett ki,hogy el se tudjátok képzelni. KB 1 centis kotyogása,holtjátéka volt. Brutál. Meg emelve,és meg rángatva,meg se mozdult. Röhej.

Nyitottam korábban ebben a témában egy másik hozzászólást, teljesen feleslegesen, elnézést mindenkitől!
Szóval, az én kardántengelyemen is a fáradás jelei mutatkoztak, három lehetőség adódott:
- új vásárlás (neten keresztül is 200E Ft),
- bontott vásárlás; itt nem zárhatjuk ki, hogy az alkatrész sérült autóból származik, futásteljesítmény kérdéses(15-50E Ft között)
- felújítás (két kereszt cseréje centírozással, számlaképesen 59E Ft).

Az utóbbi mellett döntöttem, nagyon jó munkát végeztek.
Akit bővebben érdekel: www.hidropress.hu

És menyi garanciát adnak rá? lehet én is megcsináltatom a rosszat. Nálam az volt a gond hogy gyorsan kellett. Hát, így fél nap ,de 80 rugó volt.

Az egyes javító-karbantartó szolgáltatásokra vonatkozó kötelező jótállás esetében alkalmazandó rendelkezéseket a 249/2004. (VIII. 27.) Korm. rendelet határozza meg.

A rendelet értelmében, amennyiben a fogyasztó a javítás iránti igényével a szolgáltatást nyújtó vállalkozóhoz fordul, és a teljesített szolgáltatás díja a húszezer forintot meghaladja, úgy a vállalkozó köteles hat hónapos jótállást vállalni a (a Kormányrendelet mellékletében szereplő) fogyasztó által megrendelt, alábbiakban felsorolt javító-karbantartó szolgáltatások esetében:


4) Személygépkocsik, motorkerékpárok karbantartása és javítása.

Az én kardánom így nézett ki. Ezt már talán felújítani sem lehet.Alulról mozgatva pedig nem kotyogott,meg lett rángatva egy párszor.


és így kezdődött alulról.

Vidd el hozzájuk, tesznek bele két keresztet, centírozzák, aztán jöhet a próbakör...

Tudod már vettem bontottat,de ezt nem dobom ki, inkább megcsináltatom, és megtartom tartaléknak.

Ez a beszéd! Az a baj, mint egy házépítésnél, mindig utólag leszünk okosak. A kardántengely várható élettartama 250 000 km.

Atilla írta:

anubisz írta:

Atilla írta:

anubisz írta:

Atilla írta:

anubisz írta: Amúgy karnádkereszt volt a hibás.Úgy nézett ki,hogy el se tudjátok képzelni. KB 1 centis kotyogása,holtjátéka volt. Brutál. Meg emelve,és meg rángatva,meg se mozdult. Röhej.

Nyitottam korábban ebben a témában egy másik hozzászólást, teljesen feleslegesen, elnézést mindenkitől!
Szóval, az én kardántengelyemen is a fáradás jelei mutatkoztak, három lehetőség adódott:
- új vásárlás (neten keresztül is 200E Ft),
- bontott vásárlás; itt nem zárhatjuk ki, hogy az alkatrész sérült autóból származik, futásteljesítmény kérdéses(15-50E Ft között)
- felújítás (két kereszt cseréje centírozással, számlaképesen 59E Ft).

Az utóbbi mellett döntöttem, nagyon jó munkát végeztek.
Akit bővebben érdekel: www.hidropress.hu

És menyi garanciát adnak rá? lehet én is megcsináltatom a rosszat. Nálam az volt a gond hogy gyorsan kellett. Hát, így fél nap ,de 80 rugó volt.

Az egyes javító-karbantartó szolgáltatásokra vonatkozó kötelező jótállás esetében alkalmazandó rendelkezéseket a 249/2004. (VIII. 27.) Korm. rendelet határozza meg.

A rendelet értelmében, amennyiben a fogyasztó a javítás iránti igényével a szolgáltatást nyújtó vállalkozóhoz fordul, és a teljesített szolgáltatás díja a húszezer forintot meghaladja, úgy a vállalkozó köteles hat hónapos jótállást vállalni a (a Kormányrendelet mellékletében szereplő) fogyasztó által megrendelt, alábbiakban felsorolt javító-karbantartó szolgáltatások esetében:


4) Személygépkocsik, motorkerékpárok karbantartása és javítása.

Az én kardánom így nézett ki. Ezt már talán felújítani sem lehet.Alulról mozgatva pedig nem kotyogott,meg lett rángatva egy párszor.


és így kezdődött alulról.

Vidd el hozzájuk, tesznek bele két keresztet, centírozzák, aztán jöhet a próbakör...

Tudod már vettem bontottat,de ezt nem dobom ki, inkább megcsináltatom, és megtartom tartaléknak.

anubisz írta:

Atilla írta:

anubisz írta:

Atilla írta:

anubisz írta: Amúgy karnádkereszt volt a hibás.Úgy nézett ki,hogy el se tudjátok képzelni. KB 1 centis kotyogása,holtjátéka volt. Brutál. Meg emelve,és meg rángatva,meg se mozdult. Röhej.

Nyitottam korábban ebben a témában egy másik hozzászólást, teljesen feleslegesen, elnézést mindenkitől!
Szóval, az én kardántengelyemen is a fáradás jelei mutatkoztak, három lehetőség adódott:
- új vásárlás (neten keresztül is 200E Ft),
- bontott vásárlás; itt nem zárhatjuk ki, hogy az alkatrész sérült autóból származik, futásteljesítmény kérdéses(15-50E Ft között)
- felújítás (két kereszt cseréje centírozással, számlaképesen 59E Ft).

Az utóbbi mellett döntöttem, nagyon jó munkát végeztek.
Akit bővebben érdekel: www.hidropress.hu

És menyi garanciát adnak rá? lehet én is megcsináltatom a rosszat. Nálam az volt a gond hogy gyorsan kellett. Hát, így fél nap ,de 80 rugó volt.

Az egyes javító-karbantartó szolgáltatásokra vonatkozó kötelező jótállás esetében alkalmazandó rendelkezéseket a 249/2004. (VIII. 27.) Korm. rendelet határozza meg.

A rendelet értelmében, amennyiben a fogyasztó a javítás iránti igényével a szolgáltatást nyújtó vállalkozóhoz fordul, és a teljesített szolgáltatás díja a húszezer forintot meghaladja, úgy a vállalkozó köteles hat hónapos jótállást vállalni a (a Kormányrendelet mellékletében szereplő) fogyasztó által megrendelt, alábbiakban felsorolt javító-karbantartó szolgáltatások esetében:


4) Személygépkocsik, motorkerékpárok karbantartása és javítása.

Az én kardánom így nézett ki. Ezt már talán felújítani sem lehet.Alulról mozgatva pedig nem kotyogott,meg lett rángatva egy párszor.


és így kezdődött alulról.

Vidd el hozzájuk, ha javítható, akkor tesznek bele két keresztet, centírozzák, aztán jöhet a próbakör...






Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2011. július 03. vasárnap, 18:30

Atilla írta:

anubisz írta:

Atilla írta:

anubisz írta: Amúgy karnádkereszt volt a hibás.Úgy nézett ki,hogy el se tudjátok képzelni. KB 1 centis kotyogása,holtjátéka volt. Brutál. Meg emelve,és meg rángatva,meg se mozdult. Röhej.

Nyitottam korábban ebben a témában egy másik hozzászólást, teljesen feleslegesen, elnézést mindenkitől!
Szóval, az én kardántengelyemen is a fáradás jelei mutatkoztak, három lehetőség adódott:
- új vásárlás (neten keresztül is 200E Ft),
- bontott vásárlás; itt nem zárhatjuk ki, hogy az alkatrész sérült autóból származik, futásteljesítmény kérdéses(15-50E Ft között)
- felújítás (két kereszt cseréje centírozással, számlaképesen 59E Ft).

Az utóbbi mellett döntöttem, nagyon jó munkát végeztek.
Akit bővebben érdekel: www.hidropress.hu

És menyi garanciát adnak rá? lehet én is megcsináltatom a rosszat. Nálam az volt a gond hogy gyorsan kellett. Hát, így fél nap ,de 80 rugó volt.

Az egyes javító-karbantartó szolgáltatásokra vonatkozó kötelező jótállás esetében alkalmazandó rendelkezéseket a 249/2004. (VIII. 27.) Korm. rendelet határozza meg.

A rendelet értelmében, amennyiben a fogyasztó a javítás iránti igényével a szolgáltatást nyújtó vállalkozóhoz fordul, és a teljesített szolgáltatás díja a húszezer forintot meghaladja, úgy a vállalkozó köteles hat hónapos jótállást vállalni a (a Kormányrendelet mellékletében szereplő) fogyasztó által megrendelt, alábbiakban felsorolt javító-karbantartó szolgáltatások esetében:


4) Személygépkocsik, motorkerékpárok karbantartása és javítása.

Az én kardánom így nézett ki. Ezt már talán felújítani sem lehet.Alulról mozgatva pedig nem kotyogott,meg lett rángatva egy párszor.


és így kezdődött alulról.


Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2011. július 03. vasárnap, 18:09

anubisz írta:

Atilla írta:

anubisz írta: Amúgy karnádkereszt volt a hibás.Úgy nézett ki,hogy el se tudjátok képzelni. KB 1 centis kotyogása,holtjátéka volt. Brutál. Meg emelve,és meg rángatva,meg se mozdult. Röhej.

Nyitottam korábban ebben a témában egy másik hozzászólást, teljesen feleslegesen, elnézést mindenkitől!
Szóval, az én kardántengelyemen is a fáradás jelei mutatkoztak, három lehetőség adódott:
- új vásárlás (neten keresztül is 200E Ft),
- bontott vásárlás; itt nem zárhatjuk ki, hogy az alkatrész sérült autóból származik, futásteljesítmény kérdéses(15-50E Ft között)
- felújítás (két kereszt cseréje centírozással, számlaképesen 59E Ft).

Az utóbbi mellett döntöttem, nagyon jó munkát végeztek.
Akit bővebben érdekel: www.hidropress.hu

És menyi garanciát adnak rá? lehet én is megcsináltatom a rosszat. Nálam az volt a gond hogy gyorsan kellett. Hát, így fél nap ,de 80 rugó volt.

Az egyes javító-karbantartó szolgáltatásokra vonatkozó kötelező jótállás esetében alkalmazandó rendelkezéseket a 249/2004. (VIII. 27.) Korm. rendelet határozza meg.

A rendelet értelmében, amennyiben a fogyasztó a javítás iránti igényével a szolgáltatást nyújtó vállalkozóhoz fordul, és a teljesített szolgáltatás díja a húszezer forintot meghaladja, úgy a vállalkozó köteles hat hónapos jótállást vállalni a (a Kormányrendelet mellékletében szereplő) fogyasztó által megrendelt, alábbiakban felsorolt javító-karbantartó szolgáltatások esetében:


4) Személygépkocsik, motorkerékpárok karbantartása és javítása.




Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2011. július 02. szombat, 19:56