BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

rece65 írta: HI!

A mikor az autót leállítom eléggé "beremeg" a motor.(nem csörög)
A szerelő haver azt mondja hogy kuplung-lenkerék probléma de még sokat elmehetek vele.Másnak is így kezdődött az ilyen probléma?
Lehet esetleg más baja is?(motortartóbak nem lehet szakadt ilyenkor?)
Nem vészes csak engem zavar kissé...

Nem vagyok szaki ezért kérdezek számotokra esetleg "feleslegesnek" tűnő kérdést..

Mennyit kellene ráköltenem minimum ha rászánom maga?(miket és milyen minőséget kellene belevennem?)

szerintem csak motortartó bak

Azt csak aknáról lehet megállapítani vagy elég a motorháztetőt kinyitni és megnézni?Eléggé be van építve a motor,nehéz mellette szétnézni.

rece65 írta: HI!

A mikor az autót leállítom eléggé "beremeg" a motor.(nem csörög)
A szerelő haver azt mondja hogy kuplung-lenkerék probléma de még sokat elmehetek vele.Másnak is így kezdődött az ilyen probléma?
Lehet esetleg más baja is?(motortartóbak nem lehet szakadt ilyenkor?)
Nem vészes csak engem zavar kissé...

Nem vagyok szaki ezért kérdezek számotokra esetleg "feleslegesnek" tűnő kérdést..

Mennyit kellene ráköltenem minimum ha rászánom maga?(miket és milyen minőséget kellene belevennem?)

szerintem csak motortartó bak

lalada írta:

rece65 írta: HI!

A mikor az autót leállítom eléggé "beremeg" a motor.(nem csörög)
A szerelő haver azt mondja hogy kuplung-lenkerék probléma de még sokat elmehetek vele.Másnak is így kezdődött az ilyen probléma?
Lehet esetleg más baja is?(motortartóbak nem lehet szakadt ilyenkor?)
Nem vészes csak engem zavar kissé...

Nem vagyok szaki ezért kérdezek számotokra esetleg "feleslegesnek" tűnő kérdést..

Mennyit kellene ráköltenem minimum ha rászánom maga?(miket és milyen minőséget kellene belevennem?)

ha benyomod a kuplungot, félúton hallassz egy fura remegő hangot? (járó motornál)
ha igen, akkor már nem sokáig bírja. ha csak elinduláskor rángat piciket, meg leállításkor akkor még bír~ 10-20-30ezret. jótanács: kuplungot benyomva állítsd le a gépet, tovább bírja.
LuK Repset-et ajánlom.

Nincs fura hang csak remeg amikor leállítom..
Elinduláskor nem rángat.
Megfogadom a tanácsodat!

Miket kell cserélnem hogy ne remegjen?
Ha azokat amit lejjebb olvastam(180.000-ért)akkor még várok vele,annyira nem gáz..

rece65 írta: HI!

A mikor az autót leállítom eléggé "beremeg" a motor.(nem csörög)
A szerelő haver azt mondja hogy kuplung-lenkerék probléma de még sokat elmehetek vele.Másnak is így kezdődött az ilyen probléma?
Lehet esetleg más baja is?(motortartóbak nem lehet szakadt ilyenkor?)
Nem vészes csak engem zavar kissé...

Nem vagyok szaki ezért kérdezek számotokra esetleg "feleslegesnek" tűnő kérdést..

Mennyit kellene ráköltenem minimum ha rászánom maga?(miket és milyen minőséget kellene belevennem?)

ha benyomod a kuplungot, félúton hallassz egy fura remegő hangot? (járó motornál)
ha igen, akkor már nem sokáig bírja. ha csak elinduláskor rángat piciket, meg leállításkor akkor még bír~ 10-20-30ezret. jótanács: kuplungot benyomva állítsd le a gépet, tovább bírja.
LuK Repset-et ajánlom.



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. augusztus 15. péntek, 15:53

HI!

A mikor az autót leállítom eléggé "beremeg" a motor.(nem csörög)
A szerelő haver azt mondja hogy kuplung-lenkerék probléma de még sokat elmehetek vele.Másnak is így kezdődött az ilyen probléma?
Lehet esetleg más baja is?(motortartóbak nem lehet szakadt ilyenkor?)
Nem vészes csak engem zavar kissé...

Nem vagyok szaki ezért kérdezek számotokra esetleg "feleslegesnek" tűnő kérdést..

Mennyit kellene ráköltenem minimum ha rászánom maga?(miket és milyen minőséget kellene belevennem?)

lalada írta:

Prof írta:

kisslacc írta:

lalada írta:

ignasow írta: Sziasztok!

Tudnátok ajánlani olyan megbízható állampolgárt, aki újít fel kettős tömegű lendkereket?

Üdv.!

csak ha el akarod adni az autó a közeljövőben, akkor válaszd ezt a megoldást. én nem tenném (saját példa, más alkatrésznél)
felújítattod.. jó 20e km-ig.. aztán veszel egy újat.

Kettős tömegű + kuplung mű + kinyomó csapágy, gyári, mezitlábasan 180 000...

Símán a kettős tömegűt meg felujjítják 80 e-ért.... és se kuplung se kinyomó... pedig együtt illik cserélni a kettőt!

A felújított kibír 50-80 ezer km-t, az új meg 200-at.

Ha E90-91-ről van szó akkor végképp az új gyárit rakd bele!

De E46-nál is inkább egybe az egészet cseréld...

E91 -nél a LUK is teljesen jó, gyári beszállitó

nekem is LuK Repset került bele és eddig nagyon jó lekopogom! Nagy kedvezményt adó, számlás embert tudok ha kell!
Az eredeti 258e km-t bírt.

Köszi mindenkinek az infót! Végül is az új mellett döntöttem, persze kuplungtárcsa és társai szintén csere. Még annyi kérdésem lenne, hogy amikor a boltban kérdeztem a lendkereket, akkor kidobta a gép, hogy a 318D (asszem a 116LE) és a 320D 136Le-ben ugyanolyan a lendkerék csak a 318D-hez fele annyiba kerül.... Ez mennyire lehet igaz?

Üdv.

Prof írta:

kisslacc írta:

lalada írta:

ignasow írta: Sziasztok!

Tudnátok ajánlani olyan megbízható állampolgárt, aki újít fel kettős tömegű lendkereket?

Üdv.!

csak ha el akarod adni az autó a közeljövőben, akkor válaszd ezt a megoldást. én nem tenném (saját példa, más alkatrésznél)
felújítattod.. jó 20e km-ig.. aztán veszel egy újat.

Kettős tömegű + kuplung mű + kinyomó csapágy, gyári, mezitlábasan 180 000...

Símán a kettős tömegűt meg felujjítják 80 e-ért.... és se kuplung se kinyomó... pedig együtt illik cserélni a kettőt!

A felújított kibír 50-80 ezer km-t, az új meg 200-at.

Ha E90-91-ről van szó akkor végképp az új gyárit rakd bele!

De E46-nál is inkább egybe az egészet cseréld...

E91 -nél a LUK is teljesen jó, gyári beszállitó

nekem is LuK Repset került bele és eddig nagyon jó lekopogom! Nagy kedvezményt adó, számlás embert tudok ha kell!
Az eredeti 258e km-t bírt.


Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. augusztus 13. szerda, 09:57

kisslacc írta:

lalada írta:

ignasow írta: Sziasztok!

Tudnátok ajánlani olyan megbízható állampolgárt, aki újít fel kettős tömegű lendkereket?

Üdv.!

csak ha el akarod adni az autó a közeljövőben, akkor válaszd ezt a megoldást. én nem tenném (saját példa, más alkatrésznél)
felújítattod.. jó 20e km-ig.. aztán veszel egy újat.

Kettős tömegű + kuplung mű + kinyomó csapágy, gyári, mezitlábasan 180 000...

Símán a kettős tömegűt meg felujjítják 80 e-ért.... és se kuplung se kinyomó... pedig együtt illik cserélni a kettőt!

A felújított kibír 50-80 ezer km-t, az új meg 200-at.

Ha E90-91-ről van szó akkor végképp az új gyárit rakd bele!

De E46-nál is inkább egybe az egészet cseréld...

E91 -nél a LUK is teljesen jó, gyári beszállitó

lalada írta:

ignasow írta: Sziasztok!

Tudnátok ajánlani olyan megbízható állampolgárt, aki újít fel kettős tömegű lendkereket?

Üdv.!

csak ha el akarod adni az autó a közeljövőben, akkor válaszd ezt a megoldást. én nem tenném (saját példa, más alkatrésznél)
felújítattod.. jó 20e km-ig.. aztán veszel egy újat.

Kettős tömegű + kuplung mű + kinyomó csapágy, gyári, mezitlábasan 180 000...

Símán a kettős tömegűt meg felujjítják 80 e-ért.... és se kuplung se kinyomó... pedig együtt illik cserélni a kettőt!

A felújított kibír 50-80 ezer km-t, az új meg 200-at.

Ha E90-91-ről van szó akkor végképp az új gyárit rakd bele!

De E46-nál is inkább egybe az egészet cseréld...





Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. augusztus 12. kedd, 13:30

ignasow írta: Sziasztok!

Tudnátok ajánlani olyan megbízható állampolgárt, aki újít fel kettős tömegű lendkereket?

Üdv.!

csak ha el akarod adni az autó a közeljövőben, akkor válaszd ezt a megoldást. én nem tenném (saját példa, más alkatrésznél)
felújítattod.. jó 20e km-ig.. aztán veszel egy újat.

Sziasztok!

Tudnátok ajánlani olyan megbízható állampolgárt, aki újít fel kettős tömegű lendkereket?

Üdv.!

Hila írta: Sziasztok!

E-46 318i 98-as.Fix lendkerekes vagy kettős tömegű??
Köszi előre is.

2

Sziasztok!

E-46 318i 98-as.Fix lendkerekes vagy kettős tömegű??
Köszi előre is.

Sziasztok!

Tudnátok segíteni abban, hogy e képen látható szett vajon milyen típusba való?
Az alábbi kódokat találtuk rajtuk:

Kuplung tárcsa: 21.21-1 223 494
Szerkezet: 4 120 101 05
Lendkerék: 21.21 1 223 422?





A tárcsa átmérője 215 mm.

Előre is köszönöm!

pneurob írta:

MattM325 írta:

punavirag írta:

MattM325 írta:

punavirag írta: Most újították fel a kettőstömegűmet...úgy érzem azóta nem gyorsul úgy kint előtte. Lehetséges ez?

Igen.

Ez amúgy normális vagy a szerelő cseszett el vmit?

Nem tudom, hogy a felújítottnak milyen normáknak kell megfelelnie, de biztosan nem jó így.

A lendkereket és kuplungot nem igen szokták felújíttatni, csere.

nyilván egy alkatrész kereskedő mi mást is mondhatna...
azért vannak, akik kuplungot is jól fel tudnak újítani. de nekem is más az álláspontom.