BMWfanatics.hu

[quote="YELLOW"]

jgbobo írta:

YELLOW írta:

jgbobo írta: Sziasztok!

Egy kis problémával fordulnék hozzátok. Bízom benne valaki tudja, hogy mi történik az autómban. BMW E46 316i az gépsas N40-es motorkódos. Van a motor mellett egy kis Bosch termosztát, ha minden igaz legalábbis az. Amiben van egy mágnes kapcsoló. Ez a kapcsoló hangos sípoló hangot ad és kattog. A kattogás egyértelmű, hogy abból adódik, hogy próbálkozik a mágnes a behúzással. Kérdésem az lenne, hogy ez normális-e? Feltételezem nem az. A másik kérdésem, ha nem az akkor mi ennek a kapcsoló nem normális működésének az eredménye?

Itt lenne egy videó, hogy hallható és látható legyen:
Videó (ezt jómagam készítettem)

Segítségeteket előre is köszönöm.

Üdv. Gabi

csak gyújtással nekem is van olyan kattogás. de csak egy darabig. mondjuk nekem dobja is hibának azt a cuccot. hogy ebfolyásol-e valamit? mióta nálam van olyan, 7 éve, de semmit nem vettem észre. viszont sípolni nem szokott menet közben.

Oh, köszi. Igazából a sípolást azóta hallom, hogy véletlen nekimentem kb 2-5 km/h közötti sebességgel parkoláskor egy kis fa tároló tákolmánynak. Utána vettem észre, de lehet, hogy előtte is volt csak nem voltam rá figyelmes. A furcsa, hogy indítás után is van amúgy sípolás egy ideig meg kattogás, de egyszer csak megunja és abbahagyja. Véleményed szerint akkor no problem?

az enyém ilyen, semmi hibakód nincs, jó a fogyasztásom, jól megy. mint a leírásban is látszik, kicsit csalóka a hang, sok verődik össze vissza, ettől olyan púlzáló

YouTube videó

ennek viszont nagyon hasonlatos a tiédhez a hangja, hátha segít a leírás, vagy a link a leírásban.

YouTube videó


Igen valóban igazad van. Tényleg a tied egészségesebbnek tűnik, míg az enyém a lenti videóra hasonlít. Azthiszem az elkövetkezendő 3 napban meglesz az elfoglaltságom a szabadság alatt. Köszönöm a segítséget! Öröm közöttetek lenni.

YELLOW írta:

jurca írta: Sziasztok,
320d 2002 sedanom van,akar hidegen akar ha bemelegszik 3000forduat felett kormolni kezd,padlozom elozes kozben akkor eleg kellemetlen,a motor frissen szervizelt,olajat nem eszik,megkapta az osszes filtert,castrol olaj,a fust fekete mindig,nem kek,nem feher,olaj sem hianyzitt,valoszinu h nem eszi.mi otletetek van mi lehet a hiba?en gondolok turbo,duzniket kellene tisztitani,vagy esetleg bosch pumpa?azt nem igazan szeretnem....:\ Elore koszonom a segitseget.

ha sok a városi alacsony fordulatos tempó, akkor normális, hogy hirtelen gyorsításnál kormol. ezért kell néha a dízeleket is meghajtani, mert az EGR-nél képes megtapadni, vagy bárhol.

Igen,tudom h kell kormolnia,de szerintem ez sokkal jobban kormol a kelletenel,nincs esetleg otlet h mivel lehet a baj?

Igen,tudom h kell kormolnia,de szerintem ez sokkal jobban kormol a kelletenel,nincs esetleg otlet h mivel lehet a baj?

jgbobo írta:

YELLOW írta:

jgbobo írta: Sziasztok!

Egy kis problémával fordulnék hozzátok. Bízom benne valaki tudja, hogy mi történik az autómban. BMW E46 316i az gépsas N40-es motorkódos. Van a motor mellett egy kis Bosch termosztát, ha minden igaz legalábbis az. Amiben van egy mágnes kapcsoló. Ez a kapcsoló hangos sípoló hangot ad és kattog. A kattogás egyértelmű, hogy abból adódik, hogy próbálkozik a mágnes a behúzással. Kérdésem az lenne, hogy ez normális-e? Feltételezem nem az. A másik kérdésem, ha nem az akkor mi ennek a kapcsoló nem normális működésének az eredménye?

Itt lenne egy videó, hogy hallható és látható legyen:
Videó (ezt jómagam készítettem)

Segítségeteket előre is köszönöm.

Üdv. Gabi

csak gyújtással nekem is van olyan kattogás. de csak egy darabig. mondjuk nekem dobja is hibának azt a cuccot. hogy ebfolyásol-e valamit? mióta nálam van olyan, 7 éve, de semmit nem vettem észre. viszont sípolni nem szokott menet közben.

Oh, köszi. Igazából a sípolást azóta hallom, hogy véletlen nekimentem kb 2-5 km/h közötti sebességgel parkoláskor egy kis fa tároló tákolmánynak. Utána vettem észre, de lehet, hogy előtte is volt csak nem voltam rá figyelmes. A furcsa, hogy indítás után is van amúgy sípolás egy ideig meg kattogás, de egyszer csak megunja és abbahagyja. Véleményed szerint akkor no problem?

az enyém ilyen, semmi hibakód nincs, jó a fogyasztásom, jól megy. mint a leírásban is látszik, kicsit csalóka a hang, sok verődik össze vissza, ettől olyan púlzáló

YouTube videó

ennek viszont nagyon hasonlatos a tiédhez a hangja, hátha segít a leírás, vagy a link a leírásban.

YouTube videó

jurca írta: Sziasztok,
320d 2002 sedanom van,akar hidegen akar ha bemelegszik 3000forduat felett kormolni kezd,padlozom elozes kozben akkor eleg kellemetlen,a motor frissen szervizelt,olajat nem eszik,megkapta az osszes filtert,castrol olaj,a fust fekete mindig,nem kek,nem feher,olaj sem hianyzitt,valoszinu h nem eszi.mi otletetek van mi lehet a hiba?en gondolok turbo,duzniket kellene tisztitani,vagy esetleg bosch pumpa?azt nem igazan szeretnem....:\ Elore koszonom a segitseget.

ha sok a városi alacsony fordulatos tempó, akkor normális, hogy hirtelen gyorsításnál kormol. ezért kell néha a dízeleket is meghajtani, mert az EGR-nél képes megtapadni, vagy bárhol.

Sziasztok,
320d 2002 sedanom van,akar hidegen akar ha bemelegszik 3000forduat felett kormolni kezd,padlozom elozes kozben akkor eleg kellemetlen,a motor frissen szervizelt,olajat nem eszik,megkapta az osszes filtert,castrol olaj,a fust fekete mindig,nem kek,nem feher,olaj sem hianyzitt,valoszinu h nem eszi.mi otletetek van mi lehet a hiba?en gondolok turbo,duzniket kellene tisztitani,vagy esetleg bosch pumpa?azt nem igazan szeretnem....:\ Elore koszonom a segitseget.





Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2014. május 17. szombat, 20:22

YELLOW írta:

jgbobo írta: Sziasztok!

Egy kis problémával fordulnék hozzátok. Bízom benne valaki tudja, hogy mi történik az autómban. BMW E46 316i az gépsas N40-es motorkódos. Van a motor mellett egy kis Bosch termosztát, ha minden igaz legalábbis az. Amiben van egy mágnes kapcsoló. Ez a kapcsoló hangos sípoló hangot ad és kattog. A kattogás egyértelmű, hogy abból adódik, hogy próbálkozik a mágnes a behúzással. Kérdésem az lenne, hogy ez normális-e? Feltételezem nem az. A másik kérdésem, ha nem az akkor mi ennek a kapcsoló nem normális működésének az eredménye?

Itt lenne egy videó, hogy hallható és látható legyen:
Videó (ezt jómagam készítettem)

Segítségeteket előre is köszönöm.

Üdv. Gabi

csak gyújtással nekem is van olyan kattogás. de csak egy darabig. mondjuk nekem dobja is hibának azt a cuccot. hogy ebfolyásol-e valamit? mióta nálam van olyan, 7 éve, de semmit nem vettem észre. viszont sípolni nem szokott menet közben.

Oh, köszi. Igazából a sípolást azóta hallom, hogy véletlen nekimentem kb 2-5 km/h közötti sebességgel parkoláskor egy kis fa tároló tákolmánynak. Utána vettem észre, de lehet, hogy előtte is volt csak nem voltam rá figyelmes. A furcsa, hogy indítás után is van amúgy sípolás egy ideig meg kattogás, de egyszer csak megunja és abbahagyja. Véleményed szerint akkor no problem?

jrtom írta:

jgbobo írta: Sziasztok!

Egy kis problémával fordulnék hozzátok. Bízom benne valaki tudja, hogy mi történik az autómban. BMW E46 316i az gépsas N40-es motorkódos. Van a motor mellett egy kis Bosch termosztát, ha minden igaz legalábbis az. Amiben van egy mágnes kapcsoló. Ez a kapcsoló hangos sípoló hangot ad és kattog. A kattogás egyértelmű, hogy abból adódik, hogy próbálkozik a mágnes a behúzással. Kérdésem az lenne, hogy ez normális-e? Feltételezem nem az. A másik kérdésem, ha nem az akkor mi ennek a kapcsoló nem normális működésének az eredménye?

Itt lenne egy videó, hogy hallható és látható legyen:
Videó (ezt jómagam készítettem)

Segítségeteket előre is köszönöm.

Üdv. Gabi

A folytószelep adja azt a sípoló hangot. A csattanás az meg amikor elzárja a pillangószelepet.

Azt akarod mondani, hogy ez egészséges?
Bízom benne

jgbobo írta: Sziasztok!

Egy kis problémával fordulnék hozzátok. Bízom benne valaki tudja, hogy mi történik az autómban. BMW E46 316i az gépsas N40-es motorkódos. Van a motor mellett egy kis Bosch termosztát, ha minden igaz legalábbis az. Amiben van egy mágnes kapcsoló. Ez a kapcsoló hangos sípoló hangot ad és kattog. A kattogás egyértelmű, hogy abból adódik, hogy próbálkozik a mágnes a behúzással. Kérdésem az lenne, hogy ez normális-e? Feltételezem nem az. A másik kérdésem, ha nem az akkor mi ennek a kapcsoló nem normális működésének az eredménye?

Itt lenne egy videó, hogy hallható és látható legyen:
Videó (ezt jómagam készítettem)

Segítségeteket előre is köszönöm.

Üdv. Gabi

A folytószelep adja azt a sípoló hangot. A csattanás az meg amikor elzárja a pillangószelepet.

YELLOW írta:

hil írta:

jgbobo írta: Sziasztok!

Egy kis problémával fordulnék hozzátok. Bízom benne valaki tudja, hogy mi történik az autómban. BMW E46 316i az gépsas N40-es motorkódos. Van a motor mellett egy kis Bosch termosztát, ha minden igaz legalábbis az. Amiben van egy mágnes kapcsoló. Ez a kapcsoló hangos sípoló hangot ad és kattog. A kattogás egyértelmű, hogy abból adódik, hogy próbálkozik a mágnes a behúzással. Kérdésem az lenne, hogy ez normális-e? Feltételezem nem az. A másik kérdésem, ha nem az akkor mi ennek a kapcsoló nem normális működésének az eredménye?

Itt lenne egy videó, hogy hallható és látható legyen:
Videó (ezt jómagam készítettem)

Segítségeteket előre is köszönöm.

Üdv. Gabi

Szia!
Az a fűtés kapcsoló
hil

én úgy tudom az a másodlagos keringető

Szia!
Az a csap engedi a bohócfülke fűtés egységébe a meleg vizet.
hil

hil írta:

jgbobo írta: Sziasztok!

Egy kis problémával fordulnék hozzátok. Bízom benne valaki tudja, hogy mi történik az autómban. BMW E46 316i az gépsas N40-es motorkódos. Van a motor mellett egy kis Bosch termosztát, ha minden igaz legalábbis az. Amiben van egy mágnes kapcsoló. Ez a kapcsoló hangos sípoló hangot ad és kattog. A kattogás egyértelmű, hogy abból adódik, hogy próbálkozik a mágnes a behúzással. Kérdésem az lenne, hogy ez normális-e? Feltételezem nem az. A másik kérdésem, ha nem az akkor mi ennek a kapcsoló nem normális működésének az eredménye?

Itt lenne egy videó, hogy hallható és látható legyen:
Videó (ezt jómagam készítettem)

Segítségeteket előre is köszönöm.

Üdv. Gabi

Szia!
Az a fűtés kapcsoló
hil

én úgy tudom az a másodlagos keringető

jgbobo írta: Sziasztok!

Egy kis problémával fordulnék hozzátok. Bízom benne valaki tudja, hogy mi történik az autómban. BMW E46 316i az gépsas N40-es motorkódos. Van a motor mellett egy kis Bosch termosztát, ha minden igaz legalábbis az. Amiben van egy mágnes kapcsoló. Ez a kapcsoló hangos sípoló hangot ad és kattog. A kattogás egyértelmű, hogy abból adódik, hogy próbálkozik a mágnes a behúzással. Kérdésem az lenne, hogy ez normális-e? Feltételezem nem az. A másik kérdésem, ha nem az akkor mi ennek a kapcsoló nem normális működésének az eredménye?

Itt lenne egy videó, hogy hallható és látható legyen:
Videó (ezt jómagam készítettem)

Segítségeteket előre is köszönöm.

Üdv. Gabi

Szia!
Az a fűtés kapcsoló
hil

jgbobo írta: Sziasztok!

Egy kis problémával fordulnék hozzátok. Bízom benne valaki tudja, hogy mi történik az autómban. BMW E46 316i az gépsas N40-es motorkódos. Van a motor mellett egy kis Bosch termosztát, ha minden igaz legalábbis az. Amiben van egy mágnes kapcsoló. Ez a kapcsoló hangos sípoló hangot ad és kattog. A kattogás egyértelmű, hogy abból adódik, hogy próbálkozik a mágnes a behúzással. Kérdésem az lenne, hogy ez normális-e? Feltételezem nem az. A másik kérdésem, ha nem az akkor mi ennek a kapcsoló nem normális működésének az eredménye?

Itt lenne egy videó, hogy hallható és látható legyen:
Videó (ezt jómagam készítettem)

Segítségeteket előre is köszönöm.

Üdv. Gabi

csak gyújtással nekem is van olyan kattogás. de csak egy darabig. mondjuk nekem dobja is hibának azt a cuccot. hogy ebfolyásol-e valamit? mióta nálam van olyan, 7 éve, de semmit nem vettem észre. viszont sípolni nem szokott menet közben.

Sziasztok!

Egy kis problémával fordulnék hozzátok. Bízom benne valaki tudja, hogy mi történik az autómban. BMW E46 316i az gépsas N40-es motorkódos. Van a motor mellett egy kis Bosch termosztát, ha minden igaz legalábbis az. Amiben van egy mágnes kapcsoló. Ez a kapcsoló hangos sípoló hangot ad és kattog. A kattogás egyértelmű, hogy abból adódik, hogy próbálkozik a mágnes a behúzással. Kérdésem az lenne, hogy ez normális-e? Feltételezem nem az. A másik kérdésem, ha nem az akkor mi ennek a kapcsoló nem normális működésének az eredménye?

Itt lenne egy videó, hogy hallható és látható legyen:
Videó (ezt jómagam készítettem)

Segítségeteket előre is köszönöm.

Üdv. Gabi

YELLOW írta:

david113511 írta: Sziasztok!

Tegnap menet közben teljesen random módon kikapcsolt a menetstabilizátor és az kipörgés gátló az autómon. Leállítás, újraindítás után minden rendben volt, aztán megint kikapcsolt. A DSC gomb nyomására nem reagált miután kikapcsolt magától.
Valaki tapasztalt már ilyet, esetleg tud rá valamit mondani?
előre is köszi!
üdv.:
Dávid

biztosíték, meg esetleg néz meg a fékfolyadék szintet.

szerk.: vagy ABS jeladó valamelyik, ha a többi rendben van, de azt diag kimutatja.

Rendben, köszi az infót