BMWfanatics.hu

Pitykoo írta: Hali!
Nekem nem a kormánnyal van gondom, de ezt találtam a legközelebbinek hozzá!
Szóval mikor szar úton megyek (ami ugye magyarba megszokott) akkor középen a légzsák-duda rész zörög, és elégidegesítően! Nagyobb úthibánál rendesen csattan egyet!
Mi lehet vele a baj, mit kezdjek vele, hogy ne legyen hangja??!
Előre is köszönöm a válaszokat!!

Szerintem a légzsák rögzítésével lehet probléma. Van a hátoldalán két fül, ami két fémkapocsba akad bele a rögzítésnél. Vedd ki a légzsákot és nézd meg, lehet valamelyik fül törött, vagy nem ment bele a foglalatába.

Hali!
Nekem nem a kormánnyal van gondom, de ezt találtam a legközelebbinek hozzá!
Szóval mikor szar úton megyek (ami ugye magyarba megszokott) akkor középen a légzsák-duda rész zörög, és elégidegesítően! Nagyobb úthibánál rendesen csattan egyet!
Mi lehet vele a baj, mit kezdjek vele, hogy ne legyen hangja??!
Előre is köszönöm a válaszokat!!

YELLOW írta:

ficsur írta:

YELLOW írta:

ficsur írta: sziasztok nekem menetközben van holjáték talán 3-5cm és jobbra húz de ha állok és mozgatom a kormányt azonal mozdulnak a kerekek nemtudom mi lehet és félek átvágnak mert nemértek hozzá,de kezdem megszokni.Ja és a szervó olajat hol találom E36 318,tds-ben? Köszi

figyi már. ahova először felvetetted ezt a problémád, írtam/írtunk oda...

Ok csak nemtalálom és azthittem törölték mondván nemjóhelyre irtam minden kérdésem megvan csak ez nem.

néccsak itten van ni:

http://www.bmwfanatics.hu/bmw-...78688.html

Köszi és bocsi

ficsur írta:

YELLOW írta:

ficsur írta: sziasztok nekem menetközben van holjáték talán 3-5cm és jobbra húz de ha állok és mozgatom a kormányt azonal mozdulnak a kerekek nemtudom mi lehet és félek átvágnak mert nemértek hozzá,de kezdem megszokni.Ja és a szervó olajat hol találom E36 318,tds-ben? Köszi

figyi már. ahova először felvetetted ezt a problémád, írtam/írtunk oda...

Ok csak nemtalálom és azthittem törölték mondván nemjóhelyre irtam minden kérdésem megvan csak ez nem.

néccsak itten van ni:

http://www.bmwfanatics.hu/bmw-...78688.html

YELLOW írta:

ficsur írta: sziasztok nekem menetközben van holjáték talán 3-5cm és jobbra húz de ha állok és mozgatom a kormányt azonal mozdulnak a kerekek nemtudom mi lehet és félek átvágnak mert nemértek hozzá,de kezdem megszokni.Ja és a szervó olajat hol találom E36 318,tds-ben? Köszi

figyi már. ahova először felvetetted ezt a problémád, írtam/írtunk oda...

Ok csak nemtalálom és azthittem törölték mondván nemjóhelyre irtam minden kérdésem megvan csak ez nem.

ficsur írta: sziasztok nekem menetközben van holjáték talán 3-5cm és jobbra húz de ha állok és mozgatom a kormányt azonal mozdulnak a kerekek nemtudom mi lehet és félek átvágnak mert nemértek hozzá,de kezdem megszokni.Ja és a szervó olajat hol találom E36 318,tds-ben? Köszi

figyi már. ahova először felvetetted ezt a problémád, írtam/írtunk oda...

sziasztok nekem menetközben van holjáték talán 3-5cm és jobbra húz de ha állok és mozgatom a kormányt azonal mozdulnak a kerekek nemtudom mi lehet és félek átvágnak mert nemértek hozzá,de kezdem megszokni.Ja és a szervó olajat hol találom E36 318,tds-ben? Köszi

Sziasztok,

Miota megvettem a kocsit (E46 Sedan 2.0l) nyikorog a kormanyom, eleinte WD-40-el fujkaltam a porfogo gumiharang kornyeket amit a motorter es a tuzfalnal van, ez kb. 1-2honapra megszuntette a problemam, kesobb bekentunk egy grafitos zsirral ez eleg jol mukodott 1//2 evig, most megint elkezdett nyikorogni.

Volt mar valakinek ehhez hasonlo problemaja? Van valakinek mas otelte a megoldasra?
Mekkora macera lehet ennek a kicserelese?

Koszi,

Kito

Robinson írta:

gampetibor írta: Sziasztok!

Ma reggel megnéztem a kerekeket és azt tapasztaltam, hogy a jobb elsõ kerékre felrakott ólomsúly körbe körbe forog az acélfelni szélén. Munka után visszamentem a gumishoz mutattam neki mi a helyzet. Újra centírozta a kereket. Az volt a furcsa, hogy az bal elsõn kívül megint volt mit állítani az összes keréken bár csak pár gramm eltérés volt. Szerintem ez elég gáz. Hazafelé kipróbáltam egy egyenesben nem remegett száznál. Egy biztos többet ide nem hozom a kocsit mert nem figyelnek oda eléggé az biztos! De végre nem ráz újra lehet tépni a pályán!

Ilyenrõl még nem is hallottam. Azért ez tényleg nagyon durva. De mostmár tudjuk, hogy ezt is lehet keresni mint hiba
Gratula a felfedezéshez

Mostanában elõfordulhat ilyen "vándorsúly" probléma, mert az unijós elõírásoknak megfelelõ felütõs súlyok kevésbé rugalmasak ezért gyakrabban lazulnak ki és esnek le. Ez van, ezt kell szeretni. De ezt azért általában lehet érezni mikor felütöd, és csak hozzáállás kérdése hogy korrigálsz vagy megvárod amíg visszajönnek vele.
A kiegynesúlyozáskor még a legfullosabb új gépnek is lehet (van) egy bizonyos felfogatásból eredõ eltérése. Ahogy yellow mondta, általában ez 10 gramm alatt van és néhány idétlen autó kivételével nem okoz problémát, rázást.
A centír dolgot meg nem vettem komolyan, nagymamámnak is a számítógép élete végéig számológép maradt.

gampetibor írta: Sziasztok!

Ma reggel megnéztem a kerekeket és azt tapasztaltam, hogy a jobb elsõ kerékre felrakott ólomsúly körbe körbe forog az acélfelni szélén. Munka után visszamentem a gumishoz mutattam neki mi a helyzet. Újra centírozta a kereket. Az volt a furcsa, hogy az bal elsõn kívül megint volt mit állítani az összes keréken bár csak pár gramm eltérés volt. Szerintem ez elég gáz. Hazafelé kipróbáltam egy egyenesben nem remegett száznál. Egy biztos többet ide nem hozom a kocsit mert nem figyelnek oda eléggé az biztos! De végre nem ráz újra lehet tépni a pályán!

Ilyenrõl még nem is hallottam. Azért ez tényleg nagyon durva. De mostmár tudjuk, hogy ezt is lehet keresni mint hiba
Gratula a felfedezéshez

Tyetyi írta:

Robinson írta: Könyörgöm, hamár tizenéve gumiskodsz, legalább Te írd már le azt a szerencsétlen centrírozást normálisan

Én már csak ilyen hülyén fogok meghalni...nekem centír nem centrír

http://www.lincos.eu/index.php...zAodDThhtg

Na ez meg tipikus 21. század, megnézem a neten, oszt úgy írom ahogy több a találat Na most nem téged akarlak oltani, pusztán csak mint "érdekesség" mondom Az, hogy valahol úgy írják ahogy, még nem jelent semmit

A balancérozás meg elég erõs

YELLOW írta: a hejesirásrol beszélhetnénk
szakmai kérdés ide vagy oda, ez alapvetõ egy autótulaj számára, fõleg úgy ha rajong az autójáért...
mivel a köznyelvben a centírt használják jobban így ugyanúgy elfogadott, és rajtad kívül szerintem senkit nem zavar ha úgy írja/ejti...
nem okoskodásról szól ez tudod jól de akkor centerezés és így már helyes

Robinson írta: [

szerk: ja és amúgy az, hogy kinek milyen autója van, szerintem nem befolyásolja, hogy tudja-e mit jelent az 5x120, mivel szakmai kérdés, míg a helyesírás szerény véleményem szerint, az álatalános iskolai alapképzés része, így aztán megint sikerült okosnak lenned

Állok elébe Nem zavar engem sem, Tyetyinek szántam egy apróbb szúrást, de sikerült belõle elefántot csinálnod, így ja, persze, hogy más a kép. Az meg, hogy "mindenki így ejti így én is" az megint téged jellemez. Na nem ebben az esetben, hanem általánosságban. Mellesleg ha utána keresel, akor volt már errõl konkrétan vita is a fórumon, szóval van akit tényleg zavar (nem mintha engem érdekelne)

még mindig jobb, mint mikor leesik az elsõ kiadósabb hó, aztán mindenki kapkod, hogy bemenjen a gumishoz, közben rommá törik magukat a nagy sietségben, ráadásul általában teltház szokott lenni

gampetibor írta:

Nekem nem korai asszem mert vidékre járok dolgozni hajnalban indulok és olyankor a hõmérséklet vastagon hét fok alatt van. Nálunk egyébként két hete nem volt több a napi csúcshõmérséklet 8 foknál. Úgygondolom ilyen körülmények között már abszolút indokolt a téligumi! Vagy nem?

Robinson írta:

YELLOW írta: korábban azt írtad ez másik felni.... viszont ha korábban nem volt gond, akkor gumi baj lesz... illetve ha cserélnél nem volt centír (sajnos van aki nem csinál, pedig minden gumi le-fel rakásnál kell) akkor az kell, esetleg menj el más gumishoz, akinek talán jó a gépe... vagy amit írtam, hogy futó állításkor valamit nem húztak meg

gampetibor írta:

Christine írta:

gampetibor írta: Köszönöm az ötleteket!! Még egy kérdés: mi az a tehermentesítõ?

Ha pár milliméterrel is nagyobb a felni mint ami az autóra való, akkor ezzel a gyûrûvel ez a probléma megoldható. Nekünk precízen lemérték, és egészen vékonyat legyártottak, kb. 1000 Ft/db volt. Remélem sikerül megoldani a problémát

Nekem ez a gyári acélfelni volt fenn idáig is csak nyári gumival. Eddig még sosem csinálta pedig mentem vele 200-al is és meg sem rezzent a kormány.

Nem azt írta, hogy nem másik felni? Visszanéztem, nincs vesszõ:

"nem másik felni" De lehet, hogy én értem félre Amúgy ilyen korán téli papucs?

Nekem nem korai asszem mert vidékre járok dolgozni hajnalban indulok és olyankor a hõmérséklet vastagon hét fok alatt van. Nálunk egyébként két hete nem volt több a napi csúcshõmérséklet 8 foknál. Úgygondolom ilyen körülmények között már abszolút indokolt a téligumi! Vagy nem?

nah akkor ez is meg van... valamennyit változik úgyis, de 10 g-ig nem nagyon venni észre, én pl most a télit se fogom centíroztatni, mikor le lett véve is jó volt, álló helyben csak nem ment tönkre, sõt tavasszal az alut se fogom, mert sokat nem mentem vele, ha meg leszedik a ragasztott súly, nem tisztítják meg rendesen, úgy megcsúnya

gampetibor írta: Sziasztok!

Ma reggel megnéztem a kerekeket és azt tapasztaltam, hogy a jobb elsõ kerékre felrakott ólomsúly körbe körbe forog az acélfelni szélén. Munka után visszamentem a gumishoz mutattam neki mi a helyzet. Újra centírozta a kereket. Az volt a furcsa, hogy az bal elsõn kívül megint volt mit állítani az összes keréken bár csak pár gramm eltérés volt. Szerintem ez elég gáz. Hazafelé kipróbáltam egy egyenesben nem remegett száznál. Egy biztos többet ide nem hozom a kocsit mert nem figyelnek oda eléggé az biztos! De végre nem ráz újra lehet tépni a pályán!