BMWfanatics.hu

YELLOW írta:
a leírtak alapján főtengely, vagy vez.mű tengely jeladó

Megnézted a linkelt pdf-eket is, vagy csak úgy beírtad, hogy hátha...

YELLOW írta:

Bero írta: Sziasztok! Olyan problémám van,hogy az alapjáratom teljesen meghülyült. Üresbe,benyomott kuplungal is 500-900 között ugrál,de két napja elérte azt is,hogy pirosnál üresbe lefulladok,vagy menet közbe (pl kanyarba) Megnéztük géppel,hátha megmondja mi a baja,de a gép szerint semmi hibája nincs. légtömegmérőt lehúztuk,úgy se múlt el a hiba. A gép viszont a lambdaszondával kapcsolatba írt ki valami ''hibát'',a katalizátor előttivel. Én nem nagyon értek ehhez a diaghoz,de itt egy link ahol bárki megnézheti amit kiírt nekem. https://skydrive.live.com/?cid...C6F9B2A6AD!915&authkey=!AGSc-IS8mNN53-0 Aki tud segíteni,hogy mi lehet a baj ezek a alapján,azt megköszönöm!

a leírtak alapján főtengely, vagy vez.mű tengely jeladó

Akkor nem értem miért nem írta ki azt hibának... A jeladók nem másfajta hibát produkálnak? Azért köszi,Yellow! Hátha találkozott még valaki ilyen hibával,szívesen fogadok még ötleteket

Bero írta: Sziasztok! Olyan problémám van,hogy az alapjáratom teljesen meghülyült. Üresbe,benyomott kuplungal is 500-900 között ugrál,de két napja elérte azt is,hogy pirosnál üresbe lefulladok,vagy menet közbe (pl kanyarba) Megnéztük géppel,hátha megmondja mi a baja,de a gép szerint semmi hibája nincs. légtömegmérőt lehúztuk,úgy se múlt el a hiba. A gép viszont a lambdaszondával kapcsolatba írt ki valami ''hibát'',a katalizátor előttivel. Én nem nagyon értek ehhez a diaghoz,de itt egy link ahol bárki megnézheti amit kiírt nekem. https://skydrive.live.com/?cid...C6F9B2A6AD!915&authkey=!AGSc-IS8mNN53-0 Aki tud segíteni,hogy mi lehet a baj ezek a alapján,azt megköszönöm!

a leírtak alapján főtengely, vagy vez.mű tengely jeladó

http://sdrv.ms/ZNyQfe Remélem így megnyitja majd.

Sziasztok! Olyan problémám van,hogy az alapjáratom teljesen meghülyült. Üresbe,benyomott kuplungal is 500-900 között ugrál,de két napja elérte azt is,hogy pirosnál üresbe lefulladok,vagy menet közbe (pl kanyarba) Megnéztük géppel,hátha megmondja mi a baja,de a gép szerint semmi hibája nincs. légtömegmérőt lehúztuk,úgy se múlt el a hiba. A gép viszont a lambdaszondával kapcsolatba írt ki valami ''hibát'',a katalizátor előttivel. Én nem nagyon értek ehhez a diaghoz,de itt egy link ahol bárki megnézheti amit kiírt nekem. https://skydrive.live.com/?cid...C6F9B2A6AD!915&authkey=!AGSc-IS8mNN53-0 Aki tud segíteni,hogy mi lehet a baj ezek a alapján,azt megköszönöm!

Padre323i írta: Sziasztok!
Így áll alaphelyzetben az ablaktörlő.


Ha elindítom,lefelé indul el,végülis töröl rendesen,csak ugyanide érkezik vissza ha megállítom.Ha leveszem a két kart és lerakom a helyére,akkor ha elindítom,akkor is lefelé indul kb. 1cm-t,majd semmi nem történik.Mi a rossz?Van valami érzékelő?Azt mondják E60-nál diaggal lehet állítani az állást.E46-nál is?

Már másnál is előfordult ez korábban, kiveséztük. Nem elég a kart átrakni más pozicióba, hanem a motor tengelyén a mechanikát kell újra jó pozicióba helyezni. Az nem stimmel, ezért indul nálad így is lefelé.
Sajnos E46-nál ez szerintem csak szereléssel megoldható, nem hallottam még, hogy ennél lehetne állítani.

Sziasztok!
Így áll alaphelyzetben az ablaktörlő.


Ha elindítom,lefelé indul el,végülis töröl rendesen,csak ugyanide érkezik vissza ha megállítom.Ha leveszem a két kart és lerakom a helyére,akkor ha elindítom,akkor is lefelé indul kb. 1cm-t,majd semmi nem történik.Mi a rossz?Van valami érzékelő?Azt mondják E60-nál diaggal lehet állítani az állást.E46-nál is?

Sajnos az autó problémáját nem oldotta meg a vezérmű jeladó és gyertyák cseréje, a gondokat nem írnám le szerintem tudjátok páran, röviden első indítás sokadjára és akkor is döcög egy darabig.. Ami új viszont, ma félúton elkezdett rángatni az autó, kisebb gázadásoknál még nemis vészes, eleinte gyújtókábelre gondoltam vagy hogy meglazult valamelyik gyertya, de leállítás után már rosszabb lett.. Alapjáraton zörög a motor, fordulat 1000ről 500 ra esett kb, erő nemsok van benne, kezd elegem lenni Tippetek van?

Tom_Sawyer írta: Senki nem tud segíteni?

Tom_Sawyer írta: Sziasztok!

Tud valaki SOS tanácsot adni?

Tegnap lemerült az akksim. Most bebikáztam, mentem vele, járattam fél órát, de ha leállítom a motort, és kihúzom a kulcsot, akkor a műszerfalon minden visszajelző világít, és a féklámpák is világítanak. Már levettem a sarukat az akksiról, és visszaraktam, de ez sem oldotta meg a problémát.

A motor ennek ellenére beindult, de attól félek, ha úgy hagyom, akkor újra lemerül az akksi.

Szerintetek mi lehet a baj? Nem töltött vissza eléggé az akksi? Vagy valami zárlatos lett?

Szia! Nagyon hasonló volt a bajom vagy legalábbis a tünetek igen, nekem beázott a csomagtartó világításom, és végigégett a lámpamodulig... szal zárlat volt a kábelkötegben.

maddog írta: köszi szépen nektek a tippeket a vezérműves problémával kapcsolatban!! Hallgattam rátok és elvittem egy sokkal hozzáértőbb szervizeshez, vezérmű jeladót kellett cserélni elvileg már szépen jár a motor, ma hozom el.

tudták ők, hogy az lesz a gond, csak le akartak húzni. hidd el.

köszi szépen nektek a tippeket a vezérműves problémával kapcsolatban!! Hallgattam rátok és elvittem egy sokkal hozzáértőbb szervizeshez, vezérmű jeladót kellett cserélni elvileg már szépen jár a motor, ma hozom el.

Senki nem tud segíteni?

Tom_Sawyer írta: Sziasztok!

Tud valaki SOS tanácsot adni?

Tegnap lemerült az akksim. Most bebikáztam, mentem vele, járattam fél órát, de ha leállítom a motort, és kihúzom a kulcsot, akkor a műszerfalon minden visszajelző világít, és a féklámpák is világítanak. Már levettem a sarukat az akksiról, és visszaraktam, de ez sem oldotta meg a problémát.

A motor ennek ellenére beindult, de attól félek, ha úgy hagyom, akkor újra lemerül az akksi.

Szerintetek mi lehet a baj? Nem töltött vissza eléggé az akksi? Vagy valami zárlatos lett?

Sziasztok!

Tud valaki SOS tanácsot adni?

Tegnap lemerült az akksim. Most bebikáztam, mentem vele, járattam fél órát, de ha leállítom a motort, és kihúzom a kulcsot, akkor a műszerfalon minden visszajelző világít, és a féklámpák is világítanak. Már levettem a sarukat az akksiról, és visszaraktam, de ez sem oldotta meg a problémát.

A motor ennek ellenére beindult, de attól félek, ha úgy hagyom, akkor újra lemerül az akksi.

Szerintetek mi lehet a baj? Nem töltött vissza eléggé az akksi? Vagy valami zárlatos lett?



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. március 17. vasárnap, 15:00

xlzx írta: szevasztok!


Elhagytam mind2 rendszámtábla világításomat. Leesett a fedelük,majd eloxidálódtak a csatik és kész káosz van na de ez a kisebbik probléma. Ma reggel már nem nyílt a csomi. Létezik hogy beázott a kapcsoló is? Kulcsra és kulcson való gombnyomásra is nyílik! Ez akkor a mikro kapcsolóra utal? Már 3x forrasztottam meg a kábelt ami a csomi ajtó jobb oldalán megy a kasztnihoz, ott mindig elenged, még lusta voltam megnézni. Igaz amikor forrasztanom kellett, akkor gombnyomásra sem nyílt! Szerintetek megint kábel szakadás vagy a mikrokapcsoló?

köszi!

Az E46 rendszámtábla világítás slágertermék, rengeteg fogy belőle és csak gyári van. Neked valószínű, hogy nem a mikrokapcsolónál lesz a hibád, hanem a kasztni és csomagtér átvezető kábellel. Nem mondom 100%-ra, mielőtt rendelnél nézzétek át egyszerű műszerrel, hogy van-e szakadás.
http://www.schmiedmann.hu/V20-...reses.aspx





Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. március 15. péntek, 19:26

xlzx írta:

szotakdavid írta:
Gyurika én mondtam neked 7 papír és lesz mindened nem 8

Majd kedden hívom Horit, lesz náluk fekete

Jaj kedden hoznak egy Fl sedant