BMWfanatics.hu

Kicseréltem az el. kiseg fűtést,meg a kiseg vizpumpát.Motorvezérlő kiseg. fűtés hibakódot dob,de nem lehet törölni.Mitől lehet?

YELLOW írta:

hancurozo írta:

toki24 írta: köszönöm a segítséget illetve a magyarázatot.. hátha a 100km-es uton fog valamit csinláni ...

Ha feltöltött, valószínű, hogy tanítani kell. (nem biztos, de nekem a kulcsban lévő akku csere után kellett)

ha nagyon lemerült akkor tutti kell, 2,5V-ig kb még jó ha az alá merült akkor gáz, vagyis tanítani kell majd igencsak.
amúgy érdekes nekem a pótkulcs oylan mint az új, lehet én hazsnáltam egyszer az elején, azóta 7 év eltelt, de ugyanúgy nyit zár, mármint sosem merült még le.

Nekem látod.. 3 hónap állás és slussz.

hancurozo írta:

toki24 írta: köszönöm a segítséget illetve a magyarázatot.. hátha a 100km-es uton fog valamit csinláni ...

Ha feltöltött, valószínű, hogy tanítani kell. (nem biztos, de nekem a kulcsban lévő akku csere után kellett)

ha nagyon lemerült akkor tutti kell, 2,5V-ig kb még jó ha az alá merült akkor gáz, vagyis tanítani kell majd igencsak.
amúgy érdekes nekem a pótkulcs oylan mint az új, lehet én hazsnáltam egyszer az elején, azóta 7 év eltelt, de ugyanúgy nyit zár, mármint sosem merült még le.

toki24 írta: köszönöm a segítséget illetve a magyarázatot.. hátha a 100km-es uton fog valamit csinláni ...

Ha feltöltött, valószínű, hogy tanítani kell. (nem biztos, de nekem a kulcsban lévő akku csere után kellett)

köszönöm a segítséget illetve a magyarázatot.. hátha a 100km-es uton fog valamit csinláni ...

toki24 írta:

YELLOW írta:

toki24 írta: Hali4

Érdekességből mondom a pótkulcsal megyek .. erre nyitnáma kocsit semmi.. se nyit se zár. jo kulcs bele ajtoba kinyit kinyitotta.. zárba be és beindult a kocsi stb..de a gombok nem igazán müködnek rajta.. mikor vettema kocsit hibátlan volt ez a kulcsis.. Talán lemerülhetett vagy??

igen lemerült. ha nem rombusz a kulcs, akkor elemes, ha rombuszos, akkor akksis. de az töltődik ha jó sokat mész az autóval. de ha nagyon elmerült, akkor újra kell tanítani.

Ilyen sluszzkulcsom van.:

https://www.google.hu/search?q...B471%3B366

Majd nemsokára megyek el akkor ezzel fogom haasznláni most a kocsit. Remélem nemkell újra tanítani :/ albal fel -le huzás is be volt neki pl az meg nem gyári ha jól tudom vagyigen?

az ablakmozgatásos dolgot a GM tárolja az nem veszik el. ha mondjuk utólagos a kulcs, tehát másolt kisipariban, akkor lehet még elemes. ezt csak azé mondom, mert rémlik, mintha csináltattál volna kulcsot, de lehet rosszul emlékszem.

toki24 írta:

YELLOW írta:

toki24 írta: Hali4

Érdekességből mondom a pótkulcsal megyek .. erre nyitnáma kocsit semmi.. se nyit se zár. jo kulcs bele ajtoba kinyit kinyitotta.. zárba be és beindult a kocsi stb..de a gombok nem igazán müködnek rajta.. mikor vettema kocsit hibátlan volt ez a kulcsis.. Talán lemerülhetett vagy??

igen lemerült. ha nem rombusz a kulcs, akkor elemes, ha rombuszos, akkor akksis. de az töltődik ha jó sokat mész az autóval. de ha nagyon elmerült, akkor újra kell tanítani.

Ilyen sluszzkulcsom van.:

https://www.google.hu/search?q...B471%3B366

Majd nemsokára megyek el akkor ezzel fogom haasznláni most a kocsit. Remélem nemkell újra tanítani :/ albal fel -le huzás is be volt neki pl az meg nem gyári ha jól tudom vagyigen?

Nem fogod megúszni az újraprogramozást (megcsinálod magadnak), és utána is tudni fogja az ablakok mozgatását.

YELLOW írta:

toki24 írta: Hali4

Érdekességből mondom a pótkulcsal megyek .. erre nyitnáma kocsit semmi.. se nyit se zár. jo kulcs bele ajtoba kinyit kinyitotta.. zárba be és beindult a kocsi stb..de a gombok nem igazán müködnek rajta.. mikor vettema kocsit hibátlan volt ez a kulcsis.. Talán lemerülhetett vagy??

igen lemerült. ha nem rombusz a kulcs, akkor elemes, ha rombuszos, akkor akksis. de az töltődik ha jó sokat mész az autóval. de ha nagyon elmerült, akkor újra kell tanítani.

Ilyen sluszzkulcsom van.:

https://www.google.hu/search?q...B471%3B366

Majd nemsokára megyek el akkor ezzel fogom haasznláni most a kocsit. Remélem nemkell újra tanítani :/ albal fel -le huzás is be volt neki pl az meg nem gyári ha jól tudom vagyigen?

toki24 írta: Hali4

Érdekességből mondom a pótkulcsal megyek .. erre nyitnáma kocsit semmi.. se nyit se zár. jo kulcs bele ajtoba kinyit kinyitotta.. zárba be és beindult a kocsi stb..de a gombok nem igazán müködnek rajta.. mikor vettema kocsit hibátlan volt ez a kulcsis.. Talán lemerülhetett vagy??

igen lemerült. ha nem rombusz a kulcs, akkor elemes, ha rombuszos, akkor akksis. de az töltődik ha jó sokat mész az autóval. de ha nagyon elmerült, akkor újra kell tanítani.

Hali4

Érdekességből mondom a pótkulcsal megyek .. erre nyitnáma kocsit semmi.. se nyit se zár. jo kulcs bele ajtoba kinyit kinyitotta.. zárba be és beindult a kocsi stb..de a gombok nem igazán müködnek rajta.. mikor vettema kocsit hibátlan volt ez a kulcsis.. Talán lemerülhetett vagy??

pot írta: Sziasztok lehet ,hogy nem a témához szólok de mikor kell vezérműláncot cserélni szerintetek??

Azt nem írtad milyen autón?

YELLOW írta:

Neo954 írta:

dzsoki írta:

dzsoki írta:

Neo954 írta:

YELLOW írta:

dzsoki írta:

Bero írta:

dzsoki írta: Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni!
most vettem egy e46 316i 1.9 bmw-t. 99-es évjárat.
süt főz megvan minden ami kell... eddig!!!
tegnap este nem tudtam távval kinyitni a kocsit!
indul, megy, nincs semmi motorikus baj...de nem működik a központi zár, az elektromos ablakok 4db, a beltér világítás és az ablaktörlő sem. minden elszállt egyszerre. pfffff
minden bizti jó a kesztűtartóban és ötletem sincs!
látott már valaki ilyet???!
segítsetek kérlek!!! szétvág az ideg!!!!!!
köszönöm

Nem akarok hülyeséget írni,de szerintem a ground modullal lett valami. Én úgy tudom az irányítja ezeket a dolgokat! Kesztyűtartóban a biztosítéktáblánál van ez a modul,szerintem ott is nézz körül!

köszönöm a tippet!
az gondolom az a dobozka ami a tábla mögé van bepattintva...
csatik rajta de bele nem látok sajnos.
tökönszúrom magam ha elszállt.
köszönöm mégegyszer a gyors választ!

szerintem meg csináld meg ezt, ha csak egy távos kulcsod van, akkor elég csak a felét megcsinálni.

E46 kulcs betanítás:

kulcs be -> gyújtás ráad -> kulcs ki -> kulcson nyitásgomb nyomvatart + 3x zárásgomb megnyom -> ezután az autó csinál egy zárás-nyitás ciklust --->>> majd elõvesz másik kulcs -> kulcson nyitásgomb nyomvatart + 3x zárásgomb megnyom -> ezután az autó csinál egy zárás-nyitás ciklust

Azt elfelejtetted, hogy minden ajtó csukva van!
Előfordulhat, hogy a kulcsot nem ismeri fel a vas, és ezért nem megy a GM funkciói?

Üdv.:Neo

OK!
rajta vagyok!
majd jelentkezem az eredménnyel kapcsolatban!
bár az ablaktörlő nem értem hogy esik a képbe de mit veszíthetek??
na majd megírom mi lett!

hát csöcs!
nem segített a bajomon!
többszöri próba után sem akarja a jót!!

Esetleg a reléket mozgasd meg, vagy vedd ki őket, és csiszold meg kicsit a lábaikat, meg contactspray. Hátha csak ilyen baja van, ha nem akkor meg keress valakit akinek van GrundModul-ja és próbáljátok ki egy másik modullal.
Üdv.:Neo

a relék be vannak forrasztva, csak úgy nem tudja kivenni, még kiforrasztani is vigyázva kell, ráadásul le van lakkozva.
az ablaktörlőt én nem értem nem olvastam olyat sehol...
a GM a kesztyűtartó mögött van, ahhoz azt le kell szerelni, és még utána sem egyszerű kivenni.
ha csak a távirányítójával nem működik a nyitás zárás, akkor biztos, hogy nem jól van betanítva, vagy nem veszi a jelet, illetve nem adja. ha nem ad jelet, akkor nyomogatásra a belső világításnak sem szabad működni, és az ablak mozgatása sem történik meg hosszan nyomva tartásra.
mivel ez egy FL előtti modell, így a kulcsban elem van. lehet le van merülve. előbb ezt kellene cserélni, aztán a leírt módon betanítani a kulcsot. de mondom ez csak akkor, ha gombnyomásra sem az ablak, sem a belsőtér világítás nem reagál.

Megoldás!!!!!
Ground modul csere!!!!
Boldogság!
A szervízről van pár sor a szervíz tapasztalat menüben, Budaörs környékieknek érdemes elolvasni!
Szép napot!




Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. január 07. kedd, 20:01

Darius írta:

pot írta: Sziasztok lehet ,hogy nem a témához szólok de mikor kell vezérműláncot cserélni szerintetek??

Ha rendesen rendeltetésszerűen használod az autót akkor örök élet meg egy nap.

Ha nem is addig, de amíg meg nem kell megbontani a motort-hengerfejet addig ki kell bírnia, ha meg szét van kapva akkor meg érdemes kicserélni, aztán akkor le van tudva megint egy jó darabig.

Üdv.:Neo

pot írta: Sziasztok lehet ,hogy nem a témához szólok de mikor kell vezérműláncot cserélni szerintetek??

Ha rendesen rendeltetésszerűen használod az autót akkor örök élet meg egy nap.

Sziasztok lehet ,hogy nem a témához szólok de mikor kell vezérműláncot cserélni szerintetek??