BMWfanatics.hu

Üdv!
Nálam hasonló volt a jelenség. Az lett a vége hogy be adta a kulcsot az óracsoport. Mondjuk csere óta nincs is hasonló fényingadozás.

leroyclub írta: Ma elég esős időben mentem kb 300km-t pályán, és azt vettem észre hogy az oracsoport digitális kijelzője egyszer elhlványul, egyszer meg normálisan világít. (lehet hogy a magno és klima kijelzö is azt nem vettem észre) Egyszer régebben is csinálta, akkor is esőben. Gondolom valahol vizet kap valami vezeték? De hol és hogy lehetne kivédeni?

leroyclub írta:

ArkyCsaba írta:
Nem feltétlenül.A kartergázt ugyanis azért vezeti vissza a beszívott levegőhöz,hogy előbb melegedjen a motor,de nyáron nem nagyon van szükség erre,így lehet melegben nem is használja a kartergázt a motor.Szerintem,de nem 100% hogy igazam van.

Nekem is nyáron lett cserélve ülepítősre. Szóval azt nagyjából kizárnám.

Még a leömlőnél a tömítések ereszthetnek,bár akkor a hangján is lehetne hallani.Más ötletem nincs.

ArkyCsaba írta:
Nem feltétlenül.A kartergázt ugyanis azért vezeti vissza a beszívott levegőhöz,hogy előbb melegedjen a motor,de nyáron nem nagyon van szükség erre,így lehet melegben nem is használja a kartergázt a motor.Szerintem,de nem 100% hogy igazam van.

Nekem is nyáron lett cserélve ülepítősre. Szóval azt nagyjából kizárnám.

verdes76 írta: üdv.318i e46 menet közben,terhelésen túl sportos(versenyautós hang),minden gyári,hibakód semmi,olajat nem eszi,fogyasztás 8,4 és nem értem!tudtok-e segíteni?

Kipufogó rendszer? Lehet hogy lyukas valahol?!

Szerk: Megelőztek

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2015. január 10. szombat, 17:31

[quote="verdes76"]

verdes76 írta: üdv.318i e46 menet közben,terhelésen túl sportos(versenyautós hang),minden gyári,hibakód semmi,olajat nem eszi,fogyasztás 8,4 és nem értem!tudtok-e segíteni?[/quote

Valószínű,hogy a kipufogód lesz valahol,honnan jön a hang?

andree írta:

ArkyCsaba írta:

andree írta:

leroyclub írta:

andree írta: Üdv Fanok,
Van egy olyan évről évra visszatérő problémám hogy, fűtésnél a középső beömlőn kipufogógáz szerű szag áramlik be. Amikor elzàrom akkor nem érzem. A rezonátor rendben és a kipufogó sem fúj ki sehol.
Mi lehet még szerintetek?
Köszi.
M

Ez engem is érdekelne. Nálam is aktuális. Rezgőcső cserélve és mégis. Jövő hónapban akarom elvinni szerelőhöz hogy derítse már ki hogy mi ez. Szerintem valahol a kipufogó rendszer ereszt. régebben olvastam valahol hogy van valami tűzgyűrű vagy micsoda?

Én arra tippelek hogy valami a motortérben nincs rendben mert, menet közben is érezni. Ja és ha össze kell foglalnom akkor a meleg levegő kipufogógáz szagú.

Nekem is lehetett érezni mostanában,de most volt cserélve kartergáz szűrőm azóta nem érzem.Ugyan is pont a pollen szűrő alatt van,ott enged valószínű.És mivel csak ha felmelegedett akkor fűt szemből előtte csak lábra,így csak akkor érzed.

Köszi, megnézem. Én kb másfél éve cseréltem de nyáron, így nem tűnt fel semmi. Viszont akkor nyáron is éreznem kellene, viszont csak meleg levegőnél lehet érezni.

Nem feltétlenül.A kartergázt ugyanis azért vezeti vissza a beszívott levegőhöz,hogy előbb melegedjen a motor,de nyáron nem nagyon van szükség erre,így lehet melegben nem is használja a kartergázt a motor.Szerintem,de nem 100% hogy igazam van.

[quote="verdes76"]üdv.318i e46 menet közben,terhelésen túl sportos(versenyautós hang),minden gyári,hibakód semmi,olajat nem eszi,fogyasztás 8,4 és nem értem!tudtok-e segíteni?[/quote



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2015. január 10. szombat, 17:14

üdv.318i e46 menet közben,terhelésen túl sportos(versenyautós hang),minden gyári,hibakód semmi,olajat nem eszi,fogyasztás 8,4 és nem értem!tudtok-e segíteni?

ArkyCsaba írta:

andree írta:

leroyclub írta:

andree írta: Üdv Fanok,
Van egy olyan évről évra visszatérő problémám hogy, fűtésnél a középső beömlőn kipufogógáz szerű szag áramlik be. Amikor elzàrom akkor nem érzem. A rezonátor rendben és a kipufogó sem fúj ki sehol.
Mi lehet még szerintetek?
Köszi.
M

Ez engem is érdekelne. Nálam is aktuális. Rezgőcső cserélve és mégis. Jövő hónapban akarom elvinni szerelőhöz hogy derítse már ki hogy mi ez. Szerintem valahol a kipufogó rendszer ereszt. régebben olvastam valahol hogy van valami tűzgyűrű vagy micsoda?

Én arra tippelek hogy valami a motortérben nincs rendben mert, menet közben is érezni. Ja és ha össze kell foglalnom akkor a meleg levegő kipufogógáz szagú.

Nekem is lehetett érezni mostanában,de most volt cserélve kartergáz szűrőm azóta nem érzem.Ugyan is pont a pollen szűrő alatt van,ott enged valószínű.És mivel csak ha felmelegedett akkor fűt szemből előtte csak lábra,így csak akkor érzed.

Köszi, megnézem. Én kb másfél éve cseréltem de nyáron, így nem tűnt fel semmi. Viszont akkor nyáron is éreznem kellene, viszont csak meleg levegőnél lehet érezni.

Ma elég esős időben mentem kb 300km-t pályán, és azt vettem észre hogy az oracsoport digitális kijelzője egyszer elhlványul, egyszer meg normálisan világít. (lehet hogy a magno és klima kijelzö is azt nem vettem észre) Egyszer régebben is csinálta, akkor is esőben. Gondolom valahol vizet kap valami vezeték? De hol és hogy lehetne kivédeni?



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2015. január 10. szombat, 16:23

andree írta:

leroyclub írta:

andree írta: Üdv Fanok,
Van egy olyan évről évra visszatérő problémám hogy, fűtésnél a középső beömlőn kipufogógáz szerű szag áramlik be. Amikor elzàrom akkor nem érzem. A rezonátor rendben és a kipufogó sem fúj ki sehol.
Mi lehet még szerintetek?
Köszi.
M

Ez engem is érdekelne. Nálam is aktuális. Rezgőcső cserélve és mégis. Jövő hónapban akarom elvinni szerelőhöz hogy derítse már ki hogy mi ez. Szerintem valahol a kipufogó rendszer ereszt. régebben olvastam valahol hogy van valami tűzgyűrű vagy micsoda?

Én arra tippelek hogy valami a motortérben nincs rendben mert, menet közben is érezni. Ja és ha össze kell foglalnom akkor a meleg levegő kipufogógáz szagú.

Nekem is lehetett érezni mostanában,de most volt cserélve kartergáz szűrőm azóta nem érzem.Ugyan is pont a pollen szűrő alatt van,ott enged valószínű.És mivel csak ha felmelegedett akkor fűt szemből előtte csak lábra,így csak akkor érzed.

Levimester írta:

YELLOW írta:

DrManna írta: Sziasztok! Szeretném a segítségeteket/véleményeket kérni: tavaly nyáron vettem az autómat külföldről, használtan. Eddig minden rendben volt vele, több szerelő is átnézte már és nem talált azonnali orvoslásra szoroló problémát. Egy ideje azonban arra lettem figyelmes, hogy egyrészt a váltó induláskor nagyon nehezen veszi be az 1-est és a 2-est (nagyon erősen kell betolni), másrészt a kuplunk a felengedéskor -szintén ezekben a sebességekben- sziszegő hangot ad. Ahhoz tudnám hasonlítani, mint amikor a busz légfékje "kifújja a levegőt". Mi lehet ez és vajon összefügg-e a két furcsaság? Vagy csak fázik a kicsikém? Köszönöm!

enyém is ilyen, igaz csak hidegben és mióta lecseréltem a gyári váltóolajat.
a sziszegés nem tudom milyen mértékű neked, de nekem 1-sbe van egy pici, de nem mindig hallom és elég tompa a hang.

Nálam is mióta bejött a hidegebb idő, 1-2-est nehezebben veszi, váltóolaj cserélve volt, még tavasszal, ha bemelegszik a gép akkor már jól kapcsolható. Valaki nem tudja, hogy ennek köze lehet-e a váltóstiftnek vagy valami hasonlónak?

ez szinkron gyűrű inkább. bár az egyesnél nem kéne. de inkább az olajra fognám, mivel a gyári olajjal semmi ilyen nem volt. szóval sokadjára is leírva, vagy gyári MTF-LT olaj, vagy manuálba is ATF olaj.

YELLOW írta:

DrManna írta: Sziasztok! Szeretném a segítségeteket/véleményeket kérni: tavaly nyáron vettem az autómat külföldről, használtan. Eddig minden rendben volt vele, több szerelő is átnézte már és nem talált azonnali orvoslásra szoroló problémát. Egy ideje azonban arra lettem figyelmes, hogy egyrészt a váltó induláskor nagyon nehezen veszi be az 1-est és a 2-est (nagyon erősen kell betolni), másrészt a kuplunk a felengedéskor -szintén ezekben a sebességekben- sziszegő hangot ad. Ahhoz tudnám hasonlítani, mint amikor a busz légfékje "kifújja a levegőt". Mi lehet ez és vajon összefügg-e a két furcsaság? Vagy csak fázik a kicsikém? Köszönöm!

enyém is ilyen, igaz csak hidegben és mióta lecseréltem a gyári váltóolajat.
a sziszegés nem tudom milyen mértékű neked, de nekem 1-sbe van egy pici, de nem mindig hallom és elég tompa a hang.

Nálam is mióta bejött a hidegebb idő, 1-2-est nehezebben veszi, váltóolaj cserélve volt, még tavasszal, ha bemelegszik a gép akkor már jól kapcsolható. Valaki nem tudja, hogy ennek köze lehet-e a váltóstiftnek vagy valami hasonlónak?

DrManna írta: Sziasztok! Szeretném a segítségeteket/véleményeket kérni: tavaly nyáron vettem az autómat külföldről, használtan. Eddig minden rendben volt vele, több szerelő is átnézte már és nem talált azonnali orvoslásra szoroló problémát. Egy ideje azonban arra lettem figyelmes, hogy egyrészt a váltó induláskor nagyon nehezen veszi be az 1-est és a 2-est (nagyon erősen kell betolni), másrészt a kuplunk a felengedéskor -szintén ezekben a sebességekben- sziszegő hangot ad. Ahhoz tudnám hasonlítani, mint amikor a busz légfékje "kifújja a levegőt". Mi lehet ez és vajon összefügg-e a két furcsaság? Vagy csak fázik a kicsikém? Köszönöm!

enyém is ilyen, igaz csak hidegben és mióta lecseréltem a gyári váltóolajat.
a sziszegés nem tudom milyen mértékű neked, de nekem 1-sbe van egy pici, de nem mindig hallom és elég tompa a hang.

Sziasztok! Szeretném a segítségeteket/véleményeket kérni: tavaly nyáron vettem az autómat külföldről, használtan. Eddig minden rendben volt vele, több szerelő is átnézte már és nem talált azonnali orvoslásra szoroló problémát. Egy ideje azonban arra lettem figyelmes, hogy egyrészt a váltó induláskor nagyon nehezen veszi be az 1-est és a 2-est (nagyon erősen kell betolni), másrészt a kuplunk a felengedéskor -szintén ezekben a sebességekben- sziszegő hangot ad. Ahhoz tudnám hasonlítani, mint amikor a busz légfékje "kifújja a levegőt". Mi lehet ez és vajon összefügg-e a két furcsaság? Vagy csak fázik a kicsikém? Köszönöm!