BMWfanatics.hu

csbalu írta:

Hektor írta:

lantika írta:

Hektor írta:

lantika írta:

YELLOW írta:

Hektor írta:

YELLOW írta:

Hektor írta:

leroyclub írta:

Hektor írta: Nekem a következő problémám lenne:
Az autóm első ködlámpája ( facelift gyári kis kör ) rendesen világít, azonban sötétben tompított mellett bekapcsolva a fényereje egyenlő a nullával. Ha a visszajelző nem mutatná, nem is érzékelném hogy fölkapcsoltam. Ez ilyen gyenge, vagy lehet vele valami probléma ? ( se föl, se le nincs elállítva, csak egyszerűen nulla fényerő )

Töltés hiba? Generátorra méress rá első körben, majd a kábeleket nézd meg.

Nem erre gondolok, nem vettem eddig észre, hogy töltésemmel bármi probléma is lenne.
A ködlámpa kívülről nézve rendes fényerővel világít ( látszólag ) azonban az autóban ülve hatásfoka semmi. Felkapcsolatlanul eleve sötét színe van a lámpáknak. Szokott itt a foncsor megégni, vagy porosodni, piszkolódni ? No mindegy ma szétszedem, megnézem..

inkább nekem ez lesz gyanus, hogy lehet a ködlámpa van belőve nappali menetfénynek. aztán amikor kapcsolsz rendesen lámpát, a ködlámpa lemegy alfába.
amikor beindítod a motort rögtön világít a ködlámpa? ha igen akkor biztos DRL-re van belőve. viszont ha a lámpakapcsoló 0-lás állásban van, és úgy fel tudod kapcsolni a ködlámpát, akkor ott el van kötözgetve valami, vagy valami hiba lesz. ugyanis ködlámpát csak úgy tudsz kapcsolni, ha legalább a helyzetjelző ég.

A ködlámpa gyári, rendeltetésszerű kapcsolásra van kötve, azaz 0 állásnál nem is kapcsolható. Ma szétszedem, megnézem..

akkor meg nem értem... akkor helyzetjelzőnél normálisan világít a ködlámpa, és ha kapcsolsz tompítottra, akkor csökken le a fényereje a ködlámpának?

Cserelj izzokat,es ällittasd be rendesen. (Vagy az ülesmagassägot ällitsd fentebb,mert alacsony poziciobol nem lätszik,mivel a ködlämpa a kocsi elötti reszt vilägitja meg.:fetreng

Nem csökken semmi sehová, azonos fényerővel világítva nem ér semmit.. Köszönöm jól ülök és köszönöm a felvilágosítást, mely szerint a kocsi előtti részt világítja. Gondoltam másnak volt mint fent írtad pl. izzó csere, takarítás,mattulás, állítás stb.problémája.
Nem baj, szétszedem, megnézem aztán lesz ahogy lesz. Sokat nem használom, ..sőtt..

Komolyra forditva a szot. Amikor nincs köd,es bekapcsolom este a ködlämpät,akkor en inkäbb az auto mellett veszem eszre,hogy müködik,nem pedig az auto elött. Nem tudom,hogy ez Nälad is igy van e. Viszont ködben mär elöl is eszre lehet venni,nem csak oldalt.

Nos ez lehet. Ködben nem néztem ( nem volt mostanság )de mint mondtam nem nagyon használom. Mivel esik az eső, nem szerelem, megvárom a ködöt és kipróbálom. Több szót ez nem érdemel köszönöm

Semmit nem érnek ezek a ködlámpák, nem véletlen járnak a skandináv országokban kiegészítő HELLA-val a hűtőrácson

Ez a beszéd !

Hektor írta:

lantika írta:

Hektor írta:

lantika írta:

YELLOW írta:

Hektor írta:

YELLOW írta:

Hektor írta:

leroyclub írta:

Hektor írta: Nekem a következő problémám lenne:
Az autóm első ködlámpája ( facelift gyári kis kör ) rendesen világít, azonban sötétben tompított mellett bekapcsolva a fényereje egyenlő a nullával. Ha a visszajelző nem mutatná, nem is érzékelném hogy fölkapcsoltam. Ez ilyen gyenge, vagy lehet vele valami probléma ? ( se föl, se le nincs elállítva, csak egyszerűen nulla fényerő )

Töltés hiba? Generátorra méress rá első körben, majd a kábeleket nézd meg.

Nem erre gondolok, nem vettem eddig észre, hogy töltésemmel bármi probléma is lenne.
A ködlámpa kívülről nézve rendes fényerővel világít ( látszólag ) azonban az autóban ülve hatásfoka semmi. Felkapcsolatlanul eleve sötét színe van a lámpáknak. Szokott itt a foncsor megégni, vagy porosodni, piszkolódni ? No mindegy ma szétszedem, megnézem..

inkább nekem ez lesz gyanus, hogy lehet a ködlámpa van belőve nappali menetfénynek. aztán amikor kapcsolsz rendesen lámpát, a ködlámpa lemegy alfába.
amikor beindítod a motort rögtön világít a ködlámpa? ha igen akkor biztos DRL-re van belőve. viszont ha a lámpakapcsoló 0-lás állásban van, és úgy fel tudod kapcsolni a ködlámpát, akkor ott el van kötözgetve valami, vagy valami hiba lesz. ugyanis ködlámpát csak úgy tudsz kapcsolni, ha legalább a helyzetjelző ég.

A ködlámpa gyári, rendeltetésszerű kapcsolásra van kötve, azaz 0 állásnál nem is kapcsolható. Ma szétszedem, megnézem..

akkor meg nem értem... akkor helyzetjelzőnél normálisan világít a ködlámpa, és ha kapcsolsz tompítottra, akkor csökken le a fényereje a ködlámpának?

Cserelj izzokat,es ällittasd be rendesen. (Vagy az ülesmagassägot ällitsd fentebb,mert alacsony poziciobol nem lätszik,mivel a ködlämpa a kocsi elötti reszt vilägitja meg.:fetreng

Nem csökken semmi sehová, azonos fényerővel világítva nem ér semmit.. Köszönöm jól ülök és köszönöm a felvilágosítást, mely szerint a kocsi előtti részt világítja. Gondoltam másnak volt mint fent írtad pl. izzó csere, takarítás,mattulás, állítás stb.problémája.
Nem baj, szétszedem, megnézem aztán lesz ahogy lesz. Sokat nem használom, ..sőtt..

Komolyra forditva a szot. Amikor nincs köd,es bekapcsolom este a ködlämpät,akkor en inkäbb az auto mellett veszem eszre,hogy müködik,nem pedig az auto elött. Nem tudom,hogy ez Nälad is igy van e. Viszont ködben mär elöl is eszre lehet venni,nem csak oldalt.

Nos ez lehet. Ködben nem néztem ( nem volt mostanság )de mint mondtam nem nagyon használom. Mivel esik az eső, nem szerelem, megvárom a ködöt és kipróbálom. Több szót ez nem érdemel köszönöm

Semmit nem érnek ezek a ködlámpák, nem véletlen járnak a skandináv országokban kiegészítő HELLA-val a hűtőrácson

lantika írta:

Hektor írta:

lantika írta:

YELLOW írta:

Hektor írta:

YELLOW írta:

Hektor írta:

leroyclub írta:

Hektor írta: Nekem a következő problémám lenne:
Az autóm első ködlámpája ( facelift gyári kis kör ) rendesen világít, azonban sötétben tompított mellett bekapcsolva a fényereje egyenlő a nullával. Ha a visszajelző nem mutatná, nem is érzékelném hogy fölkapcsoltam. Ez ilyen gyenge, vagy lehet vele valami probléma ? ( se föl, se le nincs elállítva, csak egyszerűen nulla fényerő )

Töltés hiba? Generátorra méress rá első körben, majd a kábeleket nézd meg.

Nem erre gondolok, nem vettem eddig észre, hogy töltésemmel bármi probléma is lenne.
A ködlámpa kívülről nézve rendes fényerővel világít ( látszólag ) azonban az autóban ülve hatásfoka semmi. Felkapcsolatlanul eleve sötét színe van a lámpáknak. Szokott itt a foncsor megégni, vagy porosodni, piszkolódni ? No mindegy ma szétszedem, megnézem..

inkább nekem ez lesz gyanus, hogy lehet a ködlámpa van belőve nappali menetfénynek. aztán amikor kapcsolsz rendesen lámpát, a ködlámpa lemegy alfába.
amikor beindítod a motort rögtön világít a ködlámpa? ha igen akkor biztos DRL-re van belőve. viszont ha a lámpakapcsoló 0-lás állásban van, és úgy fel tudod kapcsolni a ködlámpát, akkor ott el van kötözgetve valami, vagy valami hiba lesz. ugyanis ködlámpát csak úgy tudsz kapcsolni, ha legalább a helyzetjelző ég.

A ködlámpa gyári, rendeltetésszerű kapcsolásra van kötve, azaz 0 állásnál nem is kapcsolható. Ma szétszedem, megnézem..

akkor meg nem értem... akkor helyzetjelzőnél normálisan világít a ködlámpa, és ha kapcsolsz tompítottra, akkor csökken le a fényereje a ködlámpának?

Cserelj izzokat,es ällittasd be rendesen. (Vagy az ülesmagassägot ällitsd fentebb,mert alacsony poziciobol nem lätszik,mivel a ködlämpa a kocsi elötti reszt vilägitja meg.:fetreng

Nem csökken semmi sehová, azonos fényerővel világítva nem ér semmit.. Köszönöm jól ülök és köszönöm a felvilágosítást, mely szerint a kocsi előtti részt világítja. Gondoltam másnak volt mint fent írtad pl. izzó csere, takarítás,mattulás, állítás stb.problémája.
Nem baj, szétszedem, megnézem aztán lesz ahogy lesz. Sokat nem használom, ..sőtt..

Komolyra forditva a szot. Amikor nincs köd,es bekapcsolom este a ködlämpät,akkor en inkäbb az auto mellett veszem eszre,hogy müködik,nem pedig az auto elött. Nem tudom,hogy ez Nälad is igy van e. Viszont ködben mär elöl is eszre lehet venni,nem csak oldalt.

Nos ez lehet. Ködben nem néztem ( nem volt mostanság )de mint mondtam nem nagyon használom. Mivel esik az eső, nem szerelem, megvárom a ködöt és kipróbálom. Több szót ez nem érdemel köszönöm

most komolyna én vagyok hülye (ami nem kizárt), de már totál másról beszéltek
azt írta hogy tökéletes a ködlámpa, de amint tompítottat kapcsol nincs ereje. azt nem írta, hogy ezt belülről érzékeli. úgy gondoltam iylen esetben egy ember fogja és kiszáll és megnézi úgy. mert ha belülről ez a tapasztalat, akkor teljesen bullshit a téma.

Hektor írta:

lantika írta:

YELLOW írta:

Hektor írta:

YELLOW írta:

Hektor írta:

leroyclub írta:

Hektor írta: Nekem a következő problémám lenne:
Az autóm első ködlámpája ( facelift gyári kis kör ) rendesen világít, azonban sötétben tompított mellett bekapcsolva a fényereje egyenlő a nullával. Ha a visszajelző nem mutatná, nem is érzékelném hogy fölkapcsoltam. Ez ilyen gyenge, vagy lehet vele valami probléma ? ( se föl, se le nincs elállítva, csak egyszerűen nulla fényerő )

Töltés hiba? Generátorra méress rá első körben, majd a kábeleket nézd meg.

Nem erre gondolok, nem vettem eddig észre, hogy töltésemmel bármi probléma is lenne.
A ködlámpa kívülről nézve rendes fényerővel világít ( látszólag ) azonban az autóban ülve hatásfoka semmi. Felkapcsolatlanul eleve sötét színe van a lámpáknak. Szokott itt a foncsor megégni, vagy porosodni, piszkolódni ? No mindegy ma szétszedem, megnézem..

inkább nekem ez lesz gyanus, hogy lehet a ködlámpa van belőve nappali menetfénynek. aztán amikor kapcsolsz rendesen lámpát, a ködlámpa lemegy alfába.
amikor beindítod a motort rögtön világít a ködlámpa? ha igen akkor biztos DRL-re van belőve. viszont ha a lámpakapcsoló 0-lás állásban van, és úgy fel tudod kapcsolni a ködlámpát, akkor ott el van kötözgetve valami, vagy valami hiba lesz. ugyanis ködlámpát csak úgy tudsz kapcsolni, ha legalább a helyzetjelző ég.

A ködlámpa gyári, rendeltetésszerű kapcsolásra van kötve, azaz 0 állásnál nem is kapcsolható. Ma szétszedem, megnézem..

akkor meg nem értem... akkor helyzetjelzőnél normálisan világít a ködlámpa, és ha kapcsolsz tompítottra, akkor csökken le a fényereje a ködlámpának?

Cserelj izzokat,es ällittasd be rendesen. (Vagy az ülesmagassägot ällitsd fentebb,mert alacsony poziciobol nem lätszik,mivel a ködlämpa a kocsi elötti reszt vilägitja meg.:fetreng

Nem csökken semmi sehová, azonos fényerővel világítva nem ér semmit.. Köszönöm jól ülök és köszönöm a felvilágosítást, mely szerint a kocsi előtti részt világítja. Gondoltam másnak volt mint fent írtad pl. izzó csere, takarítás,mattulás, állítás stb.problémája.
Nem baj, szétszedem, megnézem aztán lesz ahogy lesz. Sokat nem használom, ..sőtt..

Komolyra forditva a szot. Amikor nincs köd,es bekapcsolom este a ködlämpät,akkor en inkäbb az auto mellett veszem eszre,hogy müködik,nem pedig az auto elött. Nem tudom,hogy ez Nälad is igy van e. Viszont ködben mär elöl is eszre lehet venni,nem csak oldalt.

lantika írta:

YELLOW írta:

Hektor írta:

YELLOW írta:

Hektor írta:

leroyclub írta:

Hektor írta: Nekem a következő problémám lenne:
Az autóm első ködlámpája ( facelift gyári kis kör ) rendesen világít, azonban sötétben tompított mellett bekapcsolva a fényereje egyenlő a nullával. Ha a visszajelző nem mutatná, nem is érzékelném hogy fölkapcsoltam. Ez ilyen gyenge, vagy lehet vele valami probléma ? ( se föl, se le nincs elállítva, csak egyszerűen nulla fényerő )

Töltés hiba? Generátorra méress rá első körben, majd a kábeleket nézd meg.

Nem erre gondolok, nem vettem eddig észre, hogy töltésemmel bármi probléma is lenne.
A ködlámpa kívülről nézve rendes fényerővel világít ( látszólag ) azonban az autóban ülve hatásfoka semmi. Felkapcsolatlanul eleve sötét színe van a lámpáknak. Szokott itt a foncsor megégni, vagy porosodni, piszkolódni ? No mindegy ma szétszedem, megnézem..

inkább nekem ez lesz gyanus, hogy lehet a ködlámpa van belőve nappali menetfénynek. aztán amikor kapcsolsz rendesen lámpát, a ködlámpa lemegy alfába.
amikor beindítod a motort rögtön világít a ködlámpa? ha igen akkor biztos DRL-re van belőve. viszont ha a lámpakapcsoló 0-lás állásban van, és úgy fel tudod kapcsolni a ködlámpát, akkor ott el van kötözgetve valami, vagy valami hiba lesz. ugyanis ködlámpát csak úgy tudsz kapcsolni, ha legalább a helyzetjelző ég.

A ködlámpa gyári, rendeltetésszerű kapcsolásra van kötve, azaz 0 állásnál nem is kapcsolható. Ma szétszedem, megnézem..

akkor meg nem értem... akkor helyzetjelzőnél normálisan világít a ködlámpa, és ha kapcsolsz tompítottra, akkor csökken le a fényereje a ködlámpának?

Cserelj izzokat,es ällittasd be rendesen. (Vagy az ülesmagassägot ällitsd fentebb,mert alacsony poziciobol nem lätszik,mivel a ködlämpa a kocsi elötti reszt vilägitja meg.:fetreng

Nem csökken semmi sehová, azonos fényerővel világítva nem ér semmit.. Köszönöm jól ülök és köszönöm a felvilágosítást, mely szerint a kocsi előtti részt világítja. Gondoltam másnak volt mint fent írtad pl. izzó csere, takarítás,mattulás, állítás stb.problémája.
Nem baj, szétszedem, megnézem aztán lesz ahogy lesz. Sokat nem használom, ..sőtt..

YELLOW írta:

Hektor írta:

YELLOW írta:

Hektor írta:

leroyclub írta:

Hektor írta: Nekem a következő problémám lenne:
Az autóm első ködlámpája ( facelift gyári kis kör ) rendesen világít, azonban sötétben tompított mellett bekapcsolva a fényereje egyenlő a nullával. Ha a visszajelző nem mutatná, nem is érzékelném hogy fölkapcsoltam. Ez ilyen gyenge, vagy lehet vele valami probléma ? ( se föl, se le nincs elállítva, csak egyszerűen nulla fényerő )

Töltés hiba? Generátorra méress rá első körben, majd a kábeleket nézd meg.

Nem erre gondolok, nem vettem eddig észre, hogy töltésemmel bármi probléma is lenne.
A ködlámpa kívülről nézve rendes fényerővel világít ( látszólag ) azonban az autóban ülve hatásfoka semmi. Felkapcsolatlanul eleve sötét színe van a lámpáknak. Szokott itt a foncsor megégni, vagy porosodni, piszkolódni ? No mindegy ma szétszedem, megnézem..

inkább nekem ez lesz gyanus, hogy lehet a ködlámpa van belőve nappali menetfénynek. aztán amikor kapcsolsz rendesen lámpát, a ködlámpa lemegy alfába.
amikor beindítod a motort rögtön világít a ködlámpa? ha igen akkor biztos DRL-re van belőve. viszont ha a lámpakapcsoló 0-lás állásban van, és úgy fel tudod kapcsolni a ködlámpát, akkor ott el van kötözgetve valami, vagy valami hiba lesz. ugyanis ködlámpát csak úgy tudsz kapcsolni, ha legalább a helyzetjelző ég.

A ködlámpa gyári, rendeltetésszerű kapcsolásra van kötve, azaz 0 állásnál nem is kapcsolható. Ma szétszedem, megnézem..

akkor meg nem értem... akkor helyzetjelzőnél normálisan világít a ködlámpa, és ha kapcsolsz tompítottra, akkor csökken le a fényereje a ködlámpának?

Cserelj izzokat,es ällittasd be rendesen. (Vagy az ülesmagassägot ällitsd fentebb,mert alacsony poziciobol nem lätszik,mivel a ködlämpa a kocsi elötti reszt vilägitja meg.:fetreng

Hektor írta:

YELLOW írta:

Hektor írta:

leroyclub írta:

Hektor írta: Nekem a következő problémám lenne:
Az autóm első ködlámpája ( facelift gyári kis kör ) rendesen világít, azonban sötétben tompított mellett bekapcsolva a fényereje egyenlő a nullával. Ha a visszajelző nem mutatná, nem is érzékelném hogy fölkapcsoltam. Ez ilyen gyenge, vagy lehet vele valami probléma ? ( se föl, se le nincs elállítva, csak egyszerűen nulla fényerő )

Töltés hiba? Generátorra méress rá első körben, majd a kábeleket nézd meg.

Nem erre gondolok, nem vettem eddig észre, hogy töltésemmel bármi probléma is lenne.
A ködlámpa kívülről nézve rendes fényerővel világít ( látszólag ) azonban az autóban ülve hatásfoka semmi. Felkapcsolatlanul eleve sötét színe van a lámpáknak. Szokott itt a foncsor megégni, vagy porosodni, piszkolódni ? No mindegy ma szétszedem, megnézem..

inkább nekem ez lesz gyanus, hogy lehet a ködlámpa van belőve nappali menetfénynek. aztán amikor kapcsolsz rendesen lámpát, a ködlámpa lemegy alfába.
amikor beindítod a motort rögtön világít a ködlámpa? ha igen akkor biztos DRL-re van belőve. viszont ha a lámpakapcsoló 0-lás állásban van, és úgy fel tudod kapcsolni a ködlámpát, akkor ott el van kötözgetve valami, vagy valami hiba lesz. ugyanis ködlámpát csak úgy tudsz kapcsolni, ha legalább a helyzetjelző ég.

A ködlámpa gyári, rendeltetésszerű kapcsolásra van kötve, azaz 0 állásnál nem is kapcsolható. Ma szétszedem, megnézem..

akkor meg nem értem... akkor helyzetjelzőnél normálisan világít a ködlámpa, és ha kapcsolsz tompítottra, akkor csökken le a fényereje a ködlámpának?

YELLOW írta:

Hektor írta:

leroyclub írta:

Hektor írta: Nekem a következő problémám lenne:
Az autóm első ködlámpája ( facelift gyári kis kör ) rendesen világít, azonban sötétben tompított mellett bekapcsolva a fényereje egyenlő a nullával. Ha a visszajelző nem mutatná, nem is érzékelném hogy fölkapcsoltam. Ez ilyen gyenge, vagy lehet vele valami probléma ? ( se föl, se le nincs elállítva, csak egyszerűen nulla fényerő )

Töltés hiba? Generátorra méress rá első körben, majd a kábeleket nézd meg.

Nem erre gondolok, nem vettem eddig észre, hogy töltésemmel bármi probléma is lenne.
A ködlámpa kívülről nézve rendes fényerővel világít ( látszólag ) azonban az autóban ülve hatásfoka semmi. Felkapcsolatlanul eleve sötét színe van a lámpáknak. Szokott itt a foncsor megégni, vagy porosodni, piszkolódni ? No mindegy ma szétszedem, megnézem..

inkább nekem ez lesz gyanus, hogy lehet a ködlámpa van belőve nappali menetfénynek. aztán amikor kapcsolsz rendesen lámpát, a ködlámpa lemegy alfába.
amikor beindítod a motort rögtön világít a ködlámpa? ha igen akkor biztos DRL-re van belőve. viszont ha a lámpakapcsoló 0-lás állásban van, és úgy fel tudod kapcsolni a ködlámpát, akkor ott el van kötözgetve valami, vagy valami hiba lesz. ugyanis ködlámpát csak úgy tudsz kapcsolni, ha legalább a helyzetjelző ég.

A ködlámpa gyári, rendeltetésszerű kapcsolásra van kötve, azaz 0 állásnál nem is kapcsolható. Ma szétszedem, megnézem..

Hektor írta:

leroyclub írta:

Hektor írta: Nekem a következő problémám lenne:
Az autóm első ködlámpája ( facelift gyári kis kör ) rendesen világít, azonban sötétben tompított mellett bekapcsolva a fényereje egyenlő a nullával. Ha a visszajelző nem mutatná, nem is érzékelném hogy fölkapcsoltam. Ez ilyen gyenge, vagy lehet vele valami probléma ? ( se föl, se le nincs elállítva, csak egyszerűen nulla fényerő )

Töltés hiba? Generátorra méress rá első körben, majd a kábeleket nézd meg.

Nem erre gondolok, nem vettem eddig észre, hogy töltésemmel bármi probléma is lenne.
A ködlámpa kívülről nézve rendes fényerővel világít ( látszólag ) azonban az autóban ülve hatásfoka semmi. Felkapcsolatlanul eleve sötét színe van a lámpáknak. Szokott itt a foncsor megégni, vagy porosodni, piszkolódni ? No mindegy ma szétszedem, megnézem..

inkább nekem ez lesz gyanus, hogy lehet a ködlámpa van belőve nappali menetfénynek. aztán amikor kapcsolsz rendesen lámpát, a ködlámpa lemegy alfába.
amikor beindítod a motort rögtön világít a ködlámpa? ha igen akkor biztos DRL-re van belőve. viszont ha a lámpakapcsoló 0-lás állásban van, és úgy fel tudod kapcsolni a ködlámpát, akkor ott el van kötözgetve valami, vagy valami hiba lesz. ugyanis ködlámpát csak úgy tudsz kapcsolni, ha legalább a helyzetjelző ég.

leroyclub írta:

Hektor írta: Nekem a következő problémám lenne:
Az autóm első ködlámpája ( facelift gyári kis kör ) rendesen világít, azonban sötétben tompított mellett bekapcsolva a fényereje egyenlő a nullával. Ha a visszajelző nem mutatná, nem is érzékelném hogy fölkapcsoltam. Ez ilyen gyenge, vagy lehet vele valami probléma ? ( se föl, se le nincs elállítva, csak egyszerűen nulla fényerő )

Töltés hiba? Generátorra méress rá első körben, majd a kábeleket nézd meg.

Nem erre gondolok, nem vettem eddig észre, hogy töltésemmel bármi probléma is lenne.
A ködlámpa kívülről nézve rendes fényerővel világít ( látszólag ) azonban az autóban ülve hatásfoka semmi. Felkapcsolatlanul eleve sötét színe van a lámpáknak. Szokott itt a foncsor megégni, vagy porosodni, piszkolódni ? No mindegy ma szétszedem, megnézem..

Hektor írta: Nekem a következő problémám lenne:
Az autóm első ködlámpája ( facelift gyári kis kör ) rendesen világít, azonban sötétben tompított mellett bekapcsolva a fényereje egyenlő a nullával. Ha a visszajelző nem mutatná, nem is érzékelném hogy fölkapcsoltam. Ez ilyen gyenge, vagy lehet vele valami probléma ? ( se föl, se le nincs elállítva, csak egyszerűen nulla fényerő )

Töltés hiba? Generátorra méress rá első körben, majd a kábeleket nézd meg.

Nekem a következő problémám lenne:
Az autóm első ködlámpája ( facelift gyári kis kör ) rendesen világít, azonban sötétben tompított mellett bekapcsolva a fényereje egyenlő a nullával. Ha a visszajelző nem mutatná, nem is érzékelném hogy fölkapcsoltam. Ez ilyen gyenge, vagy lehet vele valami probléma ? ( se föl, se le nincs elállítva, csak egyszerűen nulla fényerő )

szotakdavid írta:

zolibaaa18 írta:

Rorybreaker írta:

Jocc írta:

zolibaaa18 írta: Sziasztok,van egy BMW e46 facelift előti autóm,és vettem bele faceliftes hátsó lámpát,be is kötöttük világit is.De van egy olyan problémám,hogy a csomagtartóban nem világít,a belső megvilágítás,és a kompjúter azt jelzi hogy nem égnek a hátsó lámpák.Azt mondták hogy lehet tán venni direkt erre a célra,átalakító kábelt.Mit tudtok róla lehet tényleg venni,és honnan,és menyiért.Válaszotokat előre is köszönöm!

Szia. Elvileg kábelezésben tér el facelift az az előttitől.
http://forum.e46fanatics.com/s...p?t=637333 -> itt van leírás az átalakításról (angol).

Mert az úgy jó, ahogy a gyárban összerakták, nem kell cserélgetni, ennyi a titok

Hát jó hogy jó,de nekem ez sokal jobban tecik.

És am ien retrofit köteget honan tudnék venni?

Gyári kábelre kell cserélni és jó lesz minden,létezik retrofit köteg hozzá.

zolibaaa18 írta:

Rorybreaker írta:

Jocc írta:

zolibaaa18 írta: Sziasztok,van egy BMW e46 facelift előti autóm,és vettem bele faceliftes hátsó lámpát,be is kötöttük világit is.De van egy olyan problémám,hogy a csomagtartóban nem világít,a belső megvilágítás,és a kompjúter azt jelzi hogy nem égnek a hátsó lámpák.Azt mondták hogy lehet tán venni direkt erre a célra,átalakító kábelt.Mit tudtok róla lehet tényleg venni,és honnan,és menyiért.Válaszotokat előre is köszönöm!

Szia. Elvileg kábelezésben tér el facelift az az előttitől.
http://forum.e46fanatics.com/s...p?t=637333 -> itt van leírás az átalakításról (angol).

Mert az úgy jó, ahogy a gyárban összerakták, nem kell cserélgetni, ennyi a titok

Hát jó hogy jó,de nekem ez sokal jobban tecik.

Gyári kábelre kell cserélni és jó lesz minden,létezik retrofit köteg hozzá.