BMWfanatics.hu

adi84 írta:

YELLOW írta:

adi84 írta: Üdv Urak!
Az lenne a gondom, h mikor ráadom a gyújtást és ac elkezd dolgozni, ilyen bugyborékoló hangok jönnek a tank felől, majd az ülés alatti pumpánál is hallom... Mint ha levegő jutna a rendszerbe. Mindkét pumpát cseréltem már, igaz a tankban lévőt azt használtra. Mi lehet a baj?

nem akkor csinálja, mikor fél álláson van a tank?

De, kb. onnantól kezdi.

az normális enyém és sokunknak ilyen. kár volt cserélni bármit is. tudom kicsit zavaró, de ez van.

YELLOW írta:

adi84 írta: Üdv Urak!
Az lenne a gondom, h mikor ráadom a gyújtást és ac elkezd dolgozni, ilyen bugyborékoló hangok jönnek a tank felől, majd az ülés alatti pumpánál is hallom... Mint ha levegő jutna a rendszerbe. Mindkét pumpát cseréltem már, igaz a tankban lévőt azt használtra. Mi lehet a baj?

nem akkor csinálja, mikor fél álláson van a tank?

De, kb. onnantól kezdi.

adi84 írta: Üdv Urak!
Az lenne a gondom, h mikor ráadom a gyújtást és ac elkezd dolgozni, ilyen bugyborékoló hangok jönnek a tank felől, majd az ülés alatti pumpánál is hallom... Mint ha levegő jutna a rendszerbe. Mindkét pumpát cseréltem már, igaz a tankban lévőt azt használtra. Mi lehet a baj?

nem akkor csinálja, mikor fél álláson van a tank?

Üdv Urak!
Az lenne a gondom, h mikor ráadom a gyújtást és ac elkezd dolgozni, ilyen bugyborékoló hangok jönnek a tank felől, majd az ülés alatti pumpánál is hallom... Mint ha levegő jutna a rendszerbe. Mindkét pumpát cseréltem már, igaz a tankban lévőt azt használtra. Mi lehet a baj?

Sziasztok!
Van egy e46-om m52b20 motorral. Néhány hete úgy érzem hogy nem húz úgy az autó mint előtte, 2000-es fordulat alatt. Felette már jobb a helyzet de nem az igazi. A pillanatnyi fogyasztás mérő azóta sokkal jobban kitér, kis gázadásra is már kifekszik, nem tudom hogy lehet-e hozzá köze. Hiba nincs benne, légtömegmérőt cseréltem gyárira, kipufogógázt is mértünk, jók az értékek. Ha valaki találkozott ilyennel nagyon megköszönném ha segítene.

Sziasztok!

Este későn értem haza, le akartam állni a garázsba, tolatás közben kis bukkanó, alacsony gázzal indultam - LEFULLADT! NEM INDUL TÖBBET. Olvastam itt a komentekbe: elszállt a vezérlés.....
Valószínűleg. Kb egy éve történt ugyan ez, alacsony gáz, kis sebesség mellett felkapcsoltam és lefulladt. Akkor sem indult. Siófokon nincs BMW szerviz. Kaposvárra vittem. Kb 2-2,5hét alatt készült el. Pedig alig volt munka, majd arra hivatkoztak, hogy az alkatrész raktárban elromlott a computer Ausztriában, majd arra, hogy szállításról nem jött papír és addig nem lehet bevételezni és nekiállni szerelni.
Ajánlatkor (telefonos) majd hanyatt vágtam magam: 250eFt. Mit csinálhattam volna?! Jeleztem az olajfogyasztást is. 3000fsz alatt 0,5-0,6l/100km 4000 felett 1l/100km. Azt tanácsolták, hogy azzal majd legközelebb foglalkoznak.
Végre elkészült. Fizetéskor közölték, hogy 193eFt-ból megúsztam, de a számlát majd postán küldik. Megjött egy hét múlva, de csak 178-ról, reklamáltam, mert végignézve a számlát volt pár tétel ami duplán számítottak fel, az alapdíjakról (horror) nem is beszélek, pl. olajteknő leszerelés: nettó huszon-harminc, aztán jött egy pótszámla bérmunkáról - ennyi. Na mindegy, pöfögött és csodálatos BMW-s feeling, ismeritek
Ugrott a vezérlése és eltörött a mű.ag. láncvezetősín.

Szóval tegnap este megint megállt, motort forgatja, de nem indul. Siófokról hova érdemes vinni, ahol nem húznak le és pár nap alatt (1hét) el is készül?





Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2015. március 29. vasárnap, 14:56

jrtom írta:

Tomesz00 írta:

germina írta:

Tomesz00 írta: Hello. Már két napja halgatózom menet közben valami kerreg a motor térben ma fel nyitottam a motor ház tetőt és kézzel adtam neki gázt majd a szívó sor környékén hallottam azt a csörgö rendellenes hangot. Találkozott már ilyennel valaki?

Vezérműlánc....

Az szerintem nem lesz gond mert be melegedett az autó és nem csörgött vagy legalább is nem hallottam.

A szívósor oldalán van egy szelep az szokott zörögni.

Arra gondoltam, én is hogy hát ha az. de holnap meg is nézem hogy minden a helyén van e ott a szívó sor környékén.

Sziasztok,a napokban vettem egy x5-öst 4.4i motorral,benzin-gázos az autó.Tegnap egy gyorsítás után kigyulladt a MIL hibajel (a sárga moci)de az autó viselkedésén semmi különöset nem vettem észre.Az egyik ismerősöm akinek szintén LPG-s autója van azt mondta,hogy sanszos,hogy a gázos üzemmód miatt jön a visszajelzés és ne aggódjak miatta.Szeretném tudni,hogy nektek mi a véleményetek erről,okozhat e ez ilyent,vagy valami más lehet a probléma?Mit javasoltok?

germina írta:

burkern írta: Sziasztok!
Az én hibajelenségem a víz eltűnése mellett,hogy letekert hűtősapkánál a víz kiömlik és bugyog mint az állat.
Ötlet????
E46 1998 318i

Lehet elcsöpög valahol a hűtővized, csökken a szint, ezért forralhatja a vízet a motor.
Rosszabb esetben hengerfej tömítés vagy repedés lehet.
Vízhőmérőd nem fut pirosba?

Nem,az az érdekes, hogy nem melegszik!

Tomesz00 írta:

germina írta:

Tomesz00 írta: Hello. Már két napja halgatózom menet közben valami kerreg a motor térben ma fel nyitottam a motor ház tetőt és kézzel adtam neki gázt majd a szívó sor környékén hallottam azt a csörgö rendellenes hangot. Találkozott már ilyennel valaki?

Vezérműlánc....

Az szerintem nem lesz gond mert be melegedett az autó és nem csörgött vagy legalább is nem hallottam.

A szívósor oldalán van egy szelep az szokott zörögni.

germina írta:

Tomesz00 írta: Hello. Már két napja halgatózom menet közben valami kerreg a motor térben ma fel nyitottam a motor ház tetőt és kézzel adtam neki gázt majd a szívó sor környékén hallottam azt a csörgö rendellenes hangot. Találkozott már ilyennel valaki?

Vezérműlánc....

Az szerintem nem lesz gond mert be melegedett az autó és nem csörgött vagy legalább is nem hallottam.

Tomesz00 írta: Hello. Már két napja halgatózom menet közben valami kerreg a motor térben ma fel nyitottam a motor ház tetőt és kézzel adtam neki gázt majd a szívó sor környékén hallottam azt a csörgö rendellenes hangot. Találkozott már ilyennel valaki?

Vezérműlánc....

burkern írta: Sziasztok!
Az én hibajelenségem a víz eltűnése mellett,hogy letekert hűtősapkánál a víz kiömlik és bugyog mint az állat.
Ötlet????
E46 1998 318i

Lehet elcsöpög valahol a hűtővized, csökken a szint, ezért forralhatja a vízet a motor.
Rosszabb esetben hengerfej tömítés vagy repedés lehet.
Vízhőmérőd nem fut pirosba?

Hello. Már két napja halgatózom menet közben valami kerreg a motor térben ma fel nyitottam a motor ház tetőt és kézzel adtam neki gázt majd a szívó sor környékén hallottam azt a csörgö rendellenes hangot. Találkozott már ilyennel valaki?

Sziasztok!
Az én hibajelenségem a víz eltűnése mellett,hogy letekert hűtősapkánál a víz kiömlik és bugyog mint az állat.
Ötlet????
E46 1998 318i



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2015. március 24. kedd, 20:33