BMWfanatics.hu

Jesse írta:

Jesse írta:

Jesse írta:

Tano írta:

Jesse írta: Üdv nekem olyan problémám lenne hogy a motortérben inditasnal járó motornál illetve leállítás után kb 1-2 percig nagyon sípol a bal felső sarokban található "fekete doboz" mi ennek a pontos neve? Es valószínűleg kezdi megadni magát azert ad ki ilyen erős sipolo hangot?

Menetirány szerint, vagy szemből nézve bal oldalt?

Szemből nézve

Ha jól látom akkor ez egy fűtésrásegítő.

Jesse írta:

Jesse írta:

Tano írta:

Jesse írta: Üdv nekem olyan problémám lenne hogy a motortérben inditasnal járó motornál illetve leállítás után kb 1-2 percig nagyon sípol a bal felső sarokban található "fekete doboz" mi ennek a pontos neve? Es valószínűleg kezdi megadni magát azert ad ki ilyen erős sipolo hangot?

Menetirány szerint, vagy szemből nézve bal oldalt?

Szemből nézve

Jesse írta:

Tano írta:

Jesse írta: Üdv nekem olyan problémám lenne hogy a motortérben inditasnal járó motornál illetve leállítás után kb 1-2 percig nagyon sípol a bal felső sarokban található "fekete doboz" mi ennek a pontos neve? Es valószínűleg kezdi megadni magát azert ad ki ilyen erős sipolo hangot?

Menetirány szerint, vagy szemből nézve bal oldalt?

Szemből nézve

Tano írta:

Jesse írta: Üdv nekem olyan problémám lenne hogy a motortérben inditasnal járó motornál illetve leállítás után kb 1-2 percig nagyon sípol a bal felső sarokban található "fekete doboz" mi ennek a pontos neve? Es valószínűleg kezdi megadni magát azert ad ki ilyen erős sipolo hangot?

Menetirány szerint, vagy szemből nézve bal oldalt?

Szemből nézve

Sziasztok!

'96-os 318 tds-hez keresek működőképes, lehetőleg felújított motort, és/vagy megbízható szerelőt Dél-Buda környékén.
Feltehetőleg eltört a főtengely, szerelő még nem látta, és jó lenne valami megoldást találnom, merrt baromi nagy szükségem lenne a "jószágra"
Előre is köszönöm a tippeket!
Üdv:
ML





Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2016. november 02. szerda, 16:42

Jesse írta: Üdv nekem olyan problémám lenne hogy a motortérben inditasnal járó motornál illetve leállítás után kb 1-2 percig nagyon sípol a bal felső sarokban található "fekete doboz" mi ennek a pontos neve? Es valószínűleg kezdi megadni magát azert ad ki ilyen erős sipolo hangot?

Menetirány szerint, vagy szemből nézve bal oldalt?

Jesse írta:

YELLOW írta:

Jesse írta: Üdv nekem olyan problémám lenne hogy a motortérben inditasnal járó motornál illetve leállítás után kb 1-2 percig nagyon sípol a bal felső sarokban található "fekete doboz" mi ennek a pontos neve? Es valószínűleg kezdi megadni magát azert ad ki ilyen erős sipolo hangot?

eddig nem sípolt?

Nemhiszem vagyis nem tűnt fel most meg járó motornál is nagyon hangos es ha leallitom az autót utana is nyomja rendesen

nekem is sípol, pedig nekem benzines. de nekem gyújtásra is, amikor ráadom, aztán kattog is párat. igaz belülről nem hallom, vagy nem figyeltem még
viszont neked ott a doboz mellett a motortér részen van egy üzemanyag pumpa, szűrő is ha minden igaz. lehet az csinálja.
egyébként a doboz alatt van az ECU.

YELLOW írta:

Jesse írta: Üdv nekem olyan problémám lenne hogy a motortérben inditasnal járó motornál illetve leállítás után kb 1-2 percig nagyon sípol a bal felső sarokban található "fekete doboz" mi ennek a pontos neve? Es valószínűleg kezdi megadni magát azert ad ki ilyen erős sipolo hangot?

eddig nem sípolt?

Nemhiszem vagyis nem tűnt fel most meg járó motornál is nagyon hangos es ha leallitom az autót utana is nyomja rendesen

Jesse írta: Üdv nekem olyan problémám lenne hogy a motortérben inditasnal járó motornál illetve leállítás után kb 1-2 percig nagyon sípol a bal felső sarokban található "fekete doboz" mi ennek a pontos neve? Es valószínűleg kezdi megadni magát azert ad ki ilyen erős sipolo hangot?

eddig nem sípolt?

Üdv nekem olyan problémám lenne hogy a motortérben inditasnal járó motornál illetve leállítás után kb 1-2 percig nagyon sípol a bal felső sarokban található "fekete doboz" mi ennek a pontos neve? Es valószínűleg kezdi megadni magát azert ad ki ilyen erős sipolo hangot?

magyarsanyi írta: A fustot nem figyeltem meg mert eddig eszre sem vettem csak ma mert eddig nem figyeltem ,mindig reggel gyujtottam vilagosba es most sotetbe vettemm eszre .A villanyszerelo azt mondta hogy az izzitok jok semmi gond
,de ez csak 5,tiz masodpercig ,utanna mig le nem hul tokeletesen mukodik
es a teszter sem mutat semmit...Epp ugy csinal mint mikor regebben a benzines autoknal a szivatot tul koran nyomtuk visza

Nagy Miklós Nyíregyháza Debreceni út 318/a.
Csinàltass egy gyàri diagot elsőnek. Miki megoldja pillanatok alatt a problémàdat.

A villanyszerelő meg inkàbb építkezésre való nem autószerelő műhelybe...

A fustot nem figyeltem meg mert eddig eszre sem vettem csak ma mert eddig nem figyeltem ,mindig reggel gyujtottam vilagosba es most sotetbe vettemm eszre .A villanyszerelo azt mondta hogy az izzitok jok semmi gond
,de ez csak 5,tiz masodpercig ,utanna mig le nem hul tokeletesen mukodik
es a teszter sem mutat semmit...Epp ugy csinal mint mikor regebben a benzines autoknal a szivatot tul koran nyomtuk visza







Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2016. november 01. kedd, 20:50

magyarsanyi írta: koszontok mindenkit,uj vagyok itt ,ennek oka vettem egy bmw seri 1 es 2 literes N47 motorral,2009 evjaratu autot,Diesel,mikor megvettem nemsokara a muszerfalon megjelent hogy a reszecske szuro el van tuhadva kimosattam ,ment is egy honapig migcsak ujbol nem jelent meg ugyan az,akkor egy ismerosom rajott hogy a turbo nem mukodik elvittem nyirbatorra a magyar turbo kft hez es rendbe tettek tenyleg nem mukodott es ott is azt mondtak hogy a rosz turboert kormosodott le,most ujbol kimosattam ,es eddig nem jelent meg a hiba ,a szerelo azt mondta tulnyomas van a reszecske szurobe.De van egy masik gondom amire nem tudnak rajonni mert hiaba teszik minden gepre nem jelez semmi hibat ,
Reggel az elso inditaskor kb 10 masodpercig reszket a motor,es utanna beall teljesen normalis jaratba de addig mintha harom hengerbe menne,megjegyzem volt tobszor is teszteren es ott az injektorok allitolag tokeletesen es hiba nelkul mukodnek
amit meg eszrevettem ma meg nem volt begyujtva hogy mig reszketett a motor fustolt de ezt eddig nem is figyeltem meg ,elore is koszonom a segitseget

Milyen színű a füst? Az izzítórendszer rendben van?

koszontok mindenkit,uj vagyok itt ,ennek oka vettem egy bmw seri 1 es 2 literes N47 motorral,2009 evjaratu autot,Diesel,mikor megvettem nemsokara a muszerfalon megjelent hogy a reszecske szuro el van tuhadva kimosattam ,ment is egy honapig migcsak ujbol nem jelent meg ugyan az,akkor egy ismerosom rajott hogy a turbo nem mukodik elvittem nyirbatorra a magyar turbo kft hez es rendbe tettek tenyleg nem mukodott es ott is azt mondtak hogy a rosz turboert kormosodott le,most ujbol kimosattam ,es eddig nem jelent meg a hiba ,a szerelo azt mondta tulnyomas van a reszecske szurobe.De van egy masik gondom amire nem tudnak rajonni mert hiaba teszik minden gepre nem jelez semmi hibat ,
Reggel az elso inditaskor kb 10 masodpercig reszket a motor,es utanna beall teljesen normalis jaratba de addig mintha harom hengerbe menne,megjegyzem volt tobszor is teszteren es ott az injektorok allitolag tokeletesen es hiba nelkul mukodnek
amit meg eszrevettem ma meg nem volt begyujtva hogy mig reszketett a motor fustolt de ezt eddig nem is figyeltem meg ,elore is koszonom a segitseget

YELLOW írta:

jamborj írta:
van még egy hibakód
tankszellőztető szelep szakadt vezeték
Megnéztem,csak egy szál megy oda, ma szétbontottam azt az elosztódobozt a motor oldalán, ott sem megy másik vezeték
egész a komputerig követve, sehol nincs másik vezeték nyoma
úgy néz ki hogy ki lett szedve az egész...
nem értem minek
de szerintem nincs a két hibának köze egymáshoz

ezt láttam kérdezted valamelyik csoportban.
pedig az egynetlen, akadozó motorjáráshoz lehetne köze.

Állandóan zárva van, nem okoz szerintem gondot...