BMWfanatics.hu

Sziasztok!
Mi (mik) lehet(nek) szerintetek a fent leírt hiba okai?

Jelenség: hidegen indítva kopogó (mintha szelep/hidrotőke) hang hallatszik, de nem előről vagy felülről inkább a kerékjárat felől hallatszik leginkább, ahogy melegszik, egyre inkább halkul, üzemmelegen teljesen normális hangja lesz.
Azzal riogatnak, hogy lötyög a dugattyú, de nincs jelentős olajfogyásom illetve nincs füstje a kipufogónak.

YELLOW írta:

andrew írta: Sziasztok!
Szervizelés után szerelőm azt mondta, hogy hamarosan hengerfejes lesz a motor.
De nem részletezte annyit mondott eléggé folyik az olaj a tömítésnél.

Szerintetek ezt valóban meglehet állapítani külső ránézésre hogy a hengerfej tömítés hamarosan megadná magát?

vizet minimálisat kell utána töltenem évente kb 1-2decit.
e46 320ci 2.2
üdv.

erre alapozni nem feltétlen lehet. de nyilván a külső látható részen rossz állapotú a tömítés, akkor lehetnek gondok bentebb is.

oks kössz

andrew írta: Sziasztok!
Szervizelés után szerelőm azt mondta, hogy hamarosan hengerfejes lesz a motor.
De nem részletezte annyit mondott eléggé folyik az olaj a tömítésnél.

Szerintetek ezt valóban meglehet állapítani külső ránézésre hogy a hengerfej tömítés hamarosan megadná magát?

vizet minimálisat kell utána töltenem évente kb 1-2decit.
e46 320ci 2.2
üdv.

erre alapozni nem feltétlen lehet. de nyilván a külső látható részen rossz állapotú a tömítés, akkor lehetnek gondok bentebb is.

S


Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2018. október 09. kedd, 20:42

[quote="viktor"]

YELLOW írta:

viktor írta:

YELLOW írta: mi a jelenség, ha hajtókarcsapágyas lesz egy motor?
hang, tünet? (rá fogok guglizni is, de érdekel itt kinek mi a véleménye erről)
csak általánosságban kérdezem, mert annyi félét hallottam már, most is egy BMW csoportos kérdés kapcsán merült fel bennem ez a kérdés.

Mintha kalapáccsal vernéd a hengerfejet.

közben utána olvastam, van sok minden ami egyezik a leírtakban.
de ugye amire biztosra válik, addigra már a tipikus tünetek vannak.

Ez egy elég gyors folyamat. Vezettem már úgy egy nagy polákot, hogy akkor lett csapágyas. Mire meghallod addigra szétver mindent, még megy de már csak vonszolja magát. Aztán megáll és vége a dalnak.
A kárenyhítés miatt kell észnél lenni és azonnal megállni. De mire reagálni tudsz, addigra már pár ezret fordult a főtengely.


Sziasztok!
Nekem az E30 (M20) volt hajtókar csapágyas, az olajnyomás lámpa világított alapjáraton + hidegindításkor csak 3-4 mp után aludt ki.Más tünet nem volt.

YELLOW írta:

viktor írta:

YELLOW írta: mi a jelenség, ha hajtókarcsapágyas lesz egy motor?
hang, tünet? (rá fogok guglizni is, de érdekel itt kinek mi a véleménye erről)
csak általánosságban kérdezem, mert annyi félét hallottam már, most is egy BMW csoportos kérdés kapcsán merült fel bennem ez a kérdés.

Mintha kalapáccsal vernéd a hengerfejet.

közben utána olvastam, van sok minden ami egyezik a leírtakban.
de ugye amire biztosra válik, addigra már a tipikus tünetek vannak.

Ez egy elég gyors folyamat. Vezettem már úgy egy nagy polákot, hogy akkor lett csapágyas. Mire meghallod addigra szétver mindent, még megy de már csak vonszolja magát. Aztán megáll és vége a dalnak.
A kárenyhítés miatt kell észnél lenni és azonnal megállni. De mire reagálni tudsz, addigra már pár ezret fordult a főtengely.




Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2016. november 04. péntek, 08:43

viktor írta:

YELLOW írta: mi a jelenség, ha hajtókarcsapágyas lesz egy motor?
hang, tünet? (rá fogok guglizni is, de érdekel itt kinek mi a véleménye erről)
csak általánosságban kérdezem, mert annyi félét hallottam már, most is egy BMW csoportos kérdés kapcsán merült fel bennem ez a kérdés.

Mintha kalapáccsal vernéd a hengerfejet.

közben utána olvastam, van sok minden ami egyezik a leírtakban.
de ugye amire biztosra válik, addigra már a tipikus tünetek vannak.

YELLOW írta: mi a jelenség, ha hajtókarcsapágyas lesz egy motor?
hang, tünet? (rá fogok guglizni is, de érdekel itt kinek mi a véleménye erről)
csak általánosságban kérdezem, mert annyi félét hallottam már, most is egy BMW csoportos kérdés kapcsán merült fel bennem ez a kérdés.

Mintha kalapáccsal vernéd a hengerfejet.

mi a jelenség, ha hajtókarcsapágyas lesz egy motor?
hang, tünet? (rá fogok guglizni is, de érdekel itt kinek mi a véleménye erről)
csak általánosságban kérdezem, mert annyi félét hallottam már, most is egy BMW csoportos kérdés kapcsán merült fel bennem ez a kérdés.

andrew írta:

Medvedisznoman írta:

andrew írta:

anubisz írta: Azt nem tudom, nem néztem, de gondolom hozzá kell férni, de hogy ki kell e venni vagy nem? fogalmam sincs. Az azért nem akkora mutatvány, legalább kimosod kívül,belül. Tuti tiszta ramaty

okés hát még nem tudom mi lesz nem kis beruházás ez az egész

Szia!
Nekem ugyanez volt a jelenség és szelepszárszimering volt a bűnös. Szóval, ha lekerül a hengerfej, akkor azokat is mindenképpen cseréltesd, meg minden kis szar tömítést, O-gyűrűt, hogy később ezek már ne okozhassanak gondot. És nem ijesztgetésből, de szólok, hogy nekem ez a műtét 300K+ volt és az csak 4 henger. De utána többé nem lesz gondod ezzel.

okés köszi akkor azé van akinek megoldja a problémát a szimeringcsere, bár neked más típusú motornál volt. remélem nekem is jó lesz.

Látatlanban nyilván nehéz bármit is mondani és szerelő sem vagyok, csak leírtam, hogy nekem mi volt. lehet hogy nálad is ez a baj.

Medvedisznoman írta:

andrew írta:

anubisz írta: Azt nem tudom, nem néztem, de gondolom hozzá kell férni, de hogy ki kell e venni vagy nem? fogalmam sincs. Az azért nem akkora mutatvány, legalább kimosod kívül,belül. Tuti tiszta ramaty

okés hát még nem tudom mi lesz nem kis beruházás ez az egész

Szia!
Nekem ugyanez volt a jelenség és szelepszárszimering volt a bűnös. Szóval, ha lekerül a hengerfej, akkor azokat is mindenképpen cseréltesd, meg minden kis szar tömítést, O-gyűrűt, hogy később ezek már ne okozhassanak gondot. És nem ijesztgetésből, de szólok, hogy nekem ez a műtét 300K+ volt és az csak 4 henger. De utána többé nem lesz gondod ezzel.

okés köszi akkor azé van akinek megoldja a problémát a szimeringcsere, bár neked más típusú motornál volt. remélem nekem is jó lesz.

andrew írta:

anubisz írta: Azt nem tudom, nem néztem, de gondolom hozzá kell férni, de hogy ki kell e venni vagy nem? fogalmam sincs. Az azért nem akkora mutatvány, legalább kimosod kívül,belül. Tuti tiszta ramaty

okés hát még nem tudom mi lesz nem kis beruházás ez az egész

Szia!
Nekem ugyanez volt a jelenség és szelepszárszimering volt a bűnös. Szóval, ha lekerül a hengerfej, akkor azokat is mindenképpen cseréltesd, meg minden kis szar tömítést, O-gyűrűt, hogy később ezek már ne okozhassanak gondot. És nem ijesztgetésből, de szólok, hogy nekem ez a műtét 300K+ volt és az csak 4 henger. De utána többé nem lesz gondod ezzel.

anubisz írta: Azt nem tudom, nem néztem, de gondolom hozzá kell férni, de hogy ki kell e venni vagy nem? fogalmam sincs. Az azért nem akkora mutatvány, legalább kimosod kívül,belül. Tuti tiszta ramaty

okés hát még nem tudom mi lesz nem kis beruházás ez az egész

anubisz írta:

YELLOW írta: ha azt mondom anubisz, akkor leesik? múltkor le tudtál baxni miatta.
egítek. piramis a kód neve.

Én egyet írtam oda a többiek 10 et

nyugi csak a neved jobban megy a piramishoz

Azt nem tudom, nem néztem, de gondolom hozzá kell férni, de hogy ki kell e venni vagy nem? fogalmam sincs. Az azért nem akkora mutatvány, legalább kimosod kívül,belül. Tuti tiszta ramaty