BMWfanatics.hu

Nem tudom volt-e téma, de úgy gondolom ez idevág.
2014 01.01-től az olaj jövedéki adós termék lett, nagyon szigorú feltételek mellett lehet csak értékesíteni, ahol eddig kaptatok olajat és most már nincs ott nagy valószínűséggel puncsot árultak.

hil írta: Sziasztok!
Megosztom személyes tapasztalatomat, aztán mindenki döntsön ahogy akar, de vitát nem szeretnék erről! Nem fikázni kívánom egyik márkát sem, ezek kizárólagosan a saját tapasztalataim.

Az általam próbált olajok (mind 5w30), csere periódus kb 12-12500Km: Castrol Edge, Fina First 400, BMW LL04, Mobil Super 3000XE és egyszer próbáltam a Xado 5w30 SM/CF-et. Ez utóbbi nagy csalódást jelentett nekem a fórumtársak áradozásaihoz képest. Hogy miért? Azért, mert pont annyi fogyott belőle mint a többi olajból. Ráadásul, amikor már közeledett csere periódus, akkor már meglehetősen zajos volt a motor, amiért korábban is cseréltem. Ezt a jelenséget a többi olajnál nem tapasztaltam. Véleményem szerint ez volt a legrosszabb! A Mobilnál fele annyit kellett utána töltenem mint a többi olajnál és nem hangosabb a motor a periódus vége felé sem.

hil

Hát tökéletes olajat nem gyártottak még ezen a bolygón, és nem is fognak.Semmi nem tökéletes, de legalább olaj van benne, már ez egy pozitív dolog.

Sziasztok!
Megosztom személyes tapasztalatomat, aztán mindenki döntsön ahogy akar, de vitát nem szeretnék erről! Nem fikázni kívánom egyik márkát sem, ezek kizárólagosan a saját tapasztalataim.

Az általam próbált olajok (mind 5w30), csere periódus kb 12-12500Km: Castrol Edge, Fina First 400, BMW LL04, Mobil Super 3000XE és egyszer próbáltam a Xado 5w30 SM/CF-et. Ez utóbbi nagy csalódást jelentett nekem a fórumtársak áradozásaihoz képest. Hogy miért? Azért, mert pont annyi fogyott belőle mint a többi olajból. Ráadásul, amikor már közeledett csere periódus, akkor már meglehetősen zajos volt a motor, amiért korábban is cseréltem. Ezt a jelenséget a többi olajnál nem tapasztaltam. Véleményem szerint ez volt a legrosszabb! A Mobilnál fele annyit kellett utána töltenem mint a többi olajnál és nem hangosabb a motor a periódus vége felé sem.

hil

Rengeteg autóba töltöttek hamis olajat

gdobos02 írta:

YELLOW írta:

gdobos02 írta:

Köszi a választ Srácok, bár inkább a váltó-, szervo-, fékolaj érdekelne jobban.
Én ugy tudom castrol edge az a PDTDI-khez lett fejlesztve, és a magnatec 5w40 jó. bár utána nézek és meglátjuk.

próbálkozz akkor a linken, a másik topic-ban. mellelseg az olajcégek nem úgy vannak, hogy ők fejlesztenek adott motorhoz. tehát, hogy az edge pdtdi-hez való az hülyeség. attól akármiylen más motorba belerakhatod. hogy az olajon van márka jelölés, hogy BMW, VW, Ford, vagy akármi az csak annyi, hogy maga az autógyár bevizsgálta az olajat és jóvá hagyta. attól függetlenül tehető bele olyan is amit nem vizsgált be. ha az olaj paraméterei megfelelőek az előírásnal, akkor bele lehet rakni. inkább az olaj gyártója a kérdéses pont. a magnatec meg elég kaka olaj szerintem. bár már jelenlegi castrol palettára elmondható.

Keresgélek és probálom ár/érték kategóriában a legjobbat megtalálni.
Már repsol is szóba jött, de akkora a spaletta és annyi féle vélemény van.

ennyire nem kell elvinned magad, hogy repsol... főleg ha már itt jársz, akkor nem is ár szerint nézed, tehát nem a legolcsóbbat akarod. Mobil-1, Eneos ezekkel nem fogsz mellé lőni. 10ezer km után úgyis érdemes cserélni. annyit még egy rosszabb is majdnem képes elmenni.

YELLOW írta:

gdobos02 írta:

Köszi a választ Srácok, bár inkább a váltó-, szervo-, fékolaj érdekelne jobban.
Én ugy tudom castrol edge az a PDTDI-khez lett fejlesztve, és a magnatec 5w40 jó. bár utána nézek és meglátjuk.

próbálkozz akkor a linken, a másik topic-ban. mellelseg az olajcégek nem úgy vannak, hogy ők fejlesztenek adott motorhoz. tehát, hogy az edge pdtdi-hez való az hülyeség. attól akármiylen más motorba belerakhatod. hogy az olajon van márka jelölés, hogy BMW, VW, Ford, vagy akármi az csak annyi, hogy maga az autógyár bevizsgálta az olajat és jóvá hagyta. attól függetlenül tehető bele olyan is amit nem vizsgált be. ha az olaj paraméterei megfelelőek az előírásnal, akkor bele lehet rakni. inkább az olaj gyártója a kérdéses pont. a magnatec meg elég kaka olaj szerintem. bár már jelenlegi castrol palettára elmondható.

Keresgélek és probálom ár/érték kategóriában a legjobbat megtalálni.
Már repsol is szóba jött, de akkora a spaletta és annyi féle vélemény van.

gdobos02 írta:

Köszi a választ Srácok, bár inkább a váltó-, szervo-, fékolaj érdekelne jobban.
Én ugy tudom castrol edge az a PDTDI-khez lett fejlesztve, és a magnatec 5w40 jó. bár utána nézek és meglátjuk.

próbálkozz akkor a linken, a másik topic-ban. mellelseg az olajcégek nem úgy vannak, hogy ők fejlesztenek adott motorhoz. tehát, hogy az edge pdtdi-hez való az hülyeség. attól akármiylen más motorba belerakhatod. hogy az olajon van márka jelölés, hogy BMW, VW, Ford, vagy akármi az csak annyi, hogy maga az autógyár bevizsgálta az olajat és jóvá hagyta. attól függetlenül tehető bele olyan is amit nem vizsgált be. ha az olaj paraméterei megfelelőek az előírásnal, akkor bele lehet rakni. inkább az olaj gyártója a kérdéses pont. a magnatec meg elég kaka olaj szerintem. bár már jelenlegi castrol palettára elmondható.

Superpippo írta:

Darius írta:

Superpippo írta:

MattM325 írta:

hancurozo írta:

gdobos02 írta:

compact írta:

gdobos02 írta: Sziasztok!
Sajnos nem találtam hozzá megfelelő topikot, így itt próbálom meg begyűjteni a kellő infót, illetve tapasztalatot.

Olajcserére készülök és arra jutottam, hogy ha már lúd legyen kövér, lecserélem a többi folyadékot is az autóban.
Ebben szeretném a segítségeteket kérni.
Motorolaj 5W40 Castrol Magnatec
Váltóolaj Esso ATF LT1
Szervo olaj: ATF Dex II Multivehicle (ebben nem vagyok biztos)
Fékolaj: Brake Fluid DOT 4
Diffi olaj: Syntrax Long Life 75W-90

A kékkel jelöltekben nem vagyok biztos, ha bárkinek van tapasztalata szerint jobb szívesen venném.

Magnatec és dot4-nél azért én jobbat adnék neki!

Nyár óta van nálam az autó, elsőre is ezt kapta, mármint magnatecből.
Idézem:

A Castrol Magnatec Diesel 5W-40 B4 a korszerű dízelmotorok speciális igényei alapján fejlesztett, speciális, teljesen szintetikus alapolajokat is tartalmazó motorolaj. Kifogástalan védelmet nyújt a kopással és a lerakódásokkal szemben így a motor sokáig megőrzi kedvező hatásfokát, élettartama meghosszabbítható. A Castrol Magnatec Diesel 5W-40 B4 a turbófeltöltős, töltőlevegő hűtővel felszerelt, közvetlen befecskendezésű, közös nyomásterű, részecskeszűrős dízelmotorral felszerelt széles köréhez használható, amelyekhez a gyártó ACEA A3/B3/B4, C3 vagy API CF minősítésű SAE 5W-40-es motorolaj használatát írja elő.

Tulajdonságai és előnyei:
A A Castrol Magnatec Diesel 50W-40 B4 az egyedi alapolaj kombináció eredményeként az szinte mágnesként tapad a motor belső felületeire, így mintegy negyedére csökkenti a kritikus indítási-felmelegedési szakaszban jelentkező kopást.
Kifogástalan védelmet nyújt
Autópályán és városban
Csikorgó fagyban és a legforróbb kánikulában
Az indítókulcs elfordításának pillanatától

Minősítések és jóváhagyások:
API CF
ACEA A3/B3/B4, C3
MB 229.31
VW 502 00/505 00

A fékolajról dunsztom sincs csak találtam egy keresőben.

Kicsit hiányolom a BMW LL04 jóváhagyást. Én olyan olajat használnák, ami bele való.

Érdekes, hogy a Castrol sem ajánlja ebbe a motorba ezt az olajat, bár a legújabb dpf-s már tudja a LL04-t, de akkor sem méltó egy ilyen autóba.

Elvileg Catrolból nem a Magnatec hanem az Edge 5w-30 vagy 5w-40 való bele.

Én nekem is 2002-es e46 318d-m van és én BMW Original Longlife-04 5W-30-at raktam bele.

Nálam az Eneos Premium Hyper 5w-30 a nyerő!Ár érték aránya remek.Kiváló minőségű olaj szerintem.

Köszi a választ Srácok, bár inkább a váltó-, szervo-, fékolaj érdekelne jobban.
Én ugy tudom castrol edge az a PDTDI-khez lett fejlesztve, és a magnatec 5w40 jó. bár utána nézek és meglátjuk.

YELLOW írta:

gdobos02 írta: Sziasztok!
Sajnos nem találtam hozzá megfelelő topikot

nem találtál ilyet? direkt ezért nyitottam anno, hogy összegyűjtve legyen hasonló esetekben

http://www.bmwfanatics.hu/bmw-...k-stb.html

Mea culpa, kerestem, de nem találtam.

Köszi a figyelmeztetést akkor ott keresgélek tovább.

m_attila írta:

Superpippo írta:
Nálam az Eneos Premium Hyper 5w-30 a nyerő!Ár érték aránya remek.Kiváló minőségű olaj szerintem.

Akkor Te Szombathelyi vagy

???



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. január 08. szerda, 23:04

Superpippo írta:

Darius írta:

Superpippo írta:

MattM325 írta:

hancurozo írta:

gdobos02 írta:

compact írta:

gdobos02 írta: Sziasztok!
Sajnos nem találtam hozzá megfelelő topikot, így itt próbálom meg begyűjteni a kellő infót, illetve tapasztalatot.

Olajcserére készülök és arra jutottam, hogy ha már lúd legyen kövér, lecserélem a többi folyadékot is az autóban.
Ebben szeretném a segítségeteket kérni.
Motorolaj 5W40 Castrol Magnatec
Váltóolaj Esso ATF LT1
Szervo olaj: ATF Dex II Multivehicle (ebben nem vagyok biztos)
Fékolaj: Brake Fluid DOT 4
Diffi olaj: Syntrax Long Life 75W-90

A kékkel jelöltekben nem vagyok biztos, ha bárkinek van tapasztalata szerint jobb szívesen venném.

Magnatec és dot4-nél azért én jobbat adnék neki!

Nyár óta van nálam az autó, elsőre is ezt kapta, mármint magnatecből.
Idézem:

A Castrol Magnatec Diesel 5W-40 B4 a korszerű dízelmotorok speciális igényei alapján fejlesztett, speciális, teljesen szintetikus alapolajokat is tartalmazó motorolaj. Kifogástalan védelmet nyújt a kopással és a lerakódásokkal szemben így a motor sokáig megőrzi kedvező hatásfokát, élettartama meghosszabbítható. A Castrol Magnatec Diesel 5W-40 B4 a turbófeltöltős, töltőlevegő hűtővel felszerelt, közvetlen befecskendezésű, közös nyomásterű, részecskeszűrős dízelmotorral felszerelt széles köréhez használható, amelyekhez a gyártó ACEA A3/B3/B4, C3 vagy API CF minősítésű SAE 5W-40-es motorolaj használatát írja elő.

Tulajdonságai és előnyei:
A A Castrol Magnatec Diesel 50W-40 B4 az egyedi alapolaj kombináció eredményeként az szinte mágnesként tapad a motor belső felületeire, így mintegy negyedére csökkenti a kritikus indítási-felmelegedési szakaszban jelentkező kopást.
Kifogástalan védelmet nyújt
Autópályán és városban
Csikorgó fagyban és a legforróbb kánikulában
Az indítókulcs elfordításának pillanatától

Minősítések és jóváhagyások:
API CF
ACEA A3/B3/B4, C3
MB 229.31
VW 502 00/505 00

A fékolajról dunsztom sincs csak találtam egy keresőben.

Kicsit hiányolom a BMW LL04 jóváhagyást. Én olyan olajat használnák, ami bele való.

Érdekes, hogy a Castrol sem ajánlja ebbe a motorba ezt az olajat, bár a legújabb dpf-s már tudja a LL04-t, de akkor sem méltó egy ilyen autóba.

Elvileg Catrolból nem a Magnatec hanem az Edge 5w-30 vagy 5w-40 való bele.

Én nekem is 2002-es e46 318d-m van és én BMW Original Longlife-04 5W-30-at raktam bele.

Nálam az Eneos Premium Hyper 5w-30 a nyerő!Ár érték aránya remek.Kiváló minőségű olaj szerintem.

Akkor Te Szombathelyi vagy

Darius írta:

Superpippo írta:

MattM325 írta:

hancurozo írta:

gdobos02 írta:

compact írta:

gdobos02 írta: Sziasztok!
Sajnos nem találtam hozzá megfelelő topikot, így itt próbálom meg begyűjteni a kellő infót, illetve tapasztalatot.

Olajcserére készülök és arra jutottam, hogy ha már lúd legyen kövér, lecserélem a többi folyadékot is az autóban.
Ebben szeretném a segítségeteket kérni.
Motorolaj 5W40 Castrol Magnatec
Váltóolaj Esso ATF LT1
Szervo olaj: ATF Dex II Multivehicle (ebben nem vagyok biztos)
Fékolaj: Brake Fluid DOT 4
Diffi olaj: Syntrax Long Life 75W-90

A kékkel jelöltekben nem vagyok biztos, ha bárkinek van tapasztalata szerint jobb szívesen venném.

Magnatec és dot4-nél azért én jobbat adnék neki!

Nyár óta van nálam az autó, elsőre is ezt kapta, mármint magnatecből.
Idézem:

A Castrol Magnatec Diesel 5W-40 B4 a korszerű dízelmotorok speciális igényei alapján fejlesztett, speciális, teljesen szintetikus alapolajokat is tartalmazó motorolaj. Kifogástalan védelmet nyújt a kopással és a lerakódásokkal szemben így a motor sokáig megőrzi kedvező hatásfokát, élettartama meghosszabbítható. A Castrol Magnatec Diesel 5W-40 B4 a turbófeltöltős, töltőlevegő hűtővel felszerelt, közvetlen befecskendezésű, közös nyomásterű, részecskeszűrős dízelmotorral felszerelt széles köréhez használható, amelyekhez a gyártó ACEA A3/B3/B4, C3 vagy API CF minősítésű SAE 5W-40-es motorolaj használatát írja elő.

Tulajdonságai és előnyei:
A A Castrol Magnatec Diesel 50W-40 B4 az egyedi alapolaj kombináció eredményeként az szinte mágnesként tapad a motor belső felületeire, így mintegy negyedére csökkenti a kritikus indítási-felmelegedési szakaszban jelentkező kopást.
Kifogástalan védelmet nyújt
Autópályán és városban
Csikorgó fagyban és a legforróbb kánikulában
Az indítókulcs elfordításának pillanatától

Minősítések és jóváhagyások:
API CF
ACEA A3/B3/B4, C3
MB 229.31
VW 502 00/505 00

A fékolajról dunsztom sincs csak találtam egy keresőben.

Kicsit hiányolom a BMW LL04 jóváhagyást. Én olyan olajat használnák, ami bele való.

Érdekes, hogy a Castrol sem ajánlja ebbe a motorba ezt az olajat, bár a legújabb dpf-s már tudja a LL04-t, de akkor sem méltó egy ilyen autóba.

Elvileg Catrolból nem a Magnatec hanem az Edge 5w-30 vagy 5w-40 való bele.

Én nekem is 2002-es e46 318d-m van és én BMW Original Longlife-04 5W-30-at raktam bele.

Nálam az Eneos Premium Hyper 5w-30 a nyerő!Ár érték aránya remek.Kiváló minőségű olaj szerintem.

Superpippo írta:

MattM325 írta:

hancurozo írta:

gdobos02 írta:

compact írta:

gdobos02 írta: Sziasztok!
Sajnos nem találtam hozzá megfelelő topikot, így itt próbálom meg begyűjteni a kellő infót, illetve tapasztalatot.

Olajcserére készülök és arra jutottam, hogy ha már lúd legyen kövér, lecserélem a többi folyadékot is az autóban.
Ebben szeretném a segítségeteket kérni.
Motorolaj 5W40 Castrol Magnatec
Váltóolaj Esso ATF LT1
Szervo olaj: ATF Dex II Multivehicle (ebben nem vagyok biztos)
Fékolaj: Brake Fluid DOT 4
Diffi olaj: Syntrax Long Life 75W-90

A kékkel jelöltekben nem vagyok biztos, ha bárkinek van tapasztalata szerint jobb szívesen venném.

Magnatec és dot4-nél azért én jobbat adnék neki!

Nyár óta van nálam az autó, elsőre is ezt kapta, mármint magnatecből.
Idézem:

A Castrol Magnatec Diesel 5W-40 B4 a korszerű dízelmotorok speciális igényei alapján fejlesztett, speciális, teljesen szintetikus alapolajokat is tartalmazó motorolaj. Kifogástalan védelmet nyújt a kopással és a lerakódásokkal szemben így a motor sokáig megőrzi kedvező hatásfokát, élettartama meghosszabbítható. A Castrol Magnatec Diesel 5W-40 B4 a turbófeltöltős, töltőlevegő hűtővel felszerelt, közvetlen befecskendezésű, közös nyomásterű, részecskeszűrős dízelmotorral felszerelt széles köréhez használható, amelyekhez a gyártó ACEA A3/B3/B4, C3 vagy API CF minősítésű SAE 5W-40-es motorolaj használatát írja elő.

Tulajdonságai és előnyei:
A A Castrol Magnatec Diesel 50W-40 B4 az egyedi alapolaj kombináció eredményeként az szinte mágnesként tapad a motor belső felületeire, így mintegy negyedére csökkenti a kritikus indítási-felmelegedési szakaszban jelentkező kopást.
Kifogástalan védelmet nyújt
Autópályán és városban
Csikorgó fagyban és a legforróbb kánikulában
Az indítókulcs elfordításának pillanatától

Minősítések és jóváhagyások:
API CF
ACEA A3/B3/B4, C3
MB 229.31
VW 502 00/505 00

A fékolajról dunsztom sincs csak találtam egy keresőben.

Kicsit hiányolom a BMW LL04 jóváhagyást. Én olyan olajat használnák, ami bele való.

Érdekes, hogy a Castrol sem ajánlja ebbe a motorba ezt az olajat, bár a legújabb dpf-s már tudja a LL04-t, de akkor sem méltó egy ilyen autóba.

Elvileg Catrolból nem a Magnatec hanem az Edge 5w-30 vagy 5w-40 való bele.

Én nekem is 2002-es e46 318d-m van és én BMW Original Longlife-04 5W-30-at raktam bele.

köszönöm szépen srácok

BarG írta:

bmw320d4 írta:

MattM325 írta:

devility írta: sziasztok,

egy olyan kérdésem lenne, hogy aki benzines e46ot használ, az milyen olajat szokott a kocsiba tenni? 2001es 320as couperól van szó.

Előre is köszönöm!

üdv,

Norbi

Nekem a 0w40 vált be, de tehetsz bele 5w30, 5w40-t is, lényeg tudja a LL01-t, de azt jegyezd meg, ha valamelyik szerelő azt mondja 10w40 vagy vastagabb, akkor menekülj onnan!

Már megint ez a OW-5W-10W dilemma. Miért is a hidegoldali viszkozitás szerint kell olajat választani???

Én nagyon sokat törpöltem már az olajválasztás kérdésén. Arra jutottam, hogy iszonyatosan keveset tudunk ahhoz, hogy jól válasszunk. Akik a csapágyakat tervezték, majd remélhetőleg leelenőrizték a célként kiválasztott olajokkal, ők lehetnek azok, akik igazán tudják, mit lehet beletenni és mit nem.
Na és akkor mi marad nekünk, földi halandóknak? Van egy lista, amin rajta vannak azok az olajok, amiket a bmw engedélyez betenni az autónkba. Hát ebből kell választanunk. De mi alapján? Nézzük először, hogy miben különböznek a különféle amúgy engedélyezett oljok. Pl a viszkozitásukban. És itt látom a folyamatosan visszatérő kérdést, hogy milyen olajat töltsek be az autómba, 0W-30-at? Vagy 10W-40-et? És ez így rossz kérdés, vagyis nem rossz, csak első kérdésként rossz . Az első kérdésnek annak kellene lennie, hogy milyen minősítésű olajat töltsek be? De az egyszerű felhasználó hozzáértés hiányában azt kérdezi, ami nagyobb betűvel van kiírva az olaj dobozára és hát az a viszkozitás.
Szóval első a bmw minősítés, ezt szerintem akik ezzel foglalkoznak, sokkal jobban tudják nálam. LL98, LL01, LL04, amikről én tudok, de biztos van még pár. Amikor én az autómat vettem, lekértem a LL01-es listát, amin az engedélyezett olajok voltak összegyűjtve.
Na most a viszkozitás - az engedélyezett olajok - LL01-re - 0W-30, 5W-30, 0W-40 és 5W-40 viszkozitási osztályokba estek. Ezt jól megnézve kitűnik, hogy 10W olaj egy szál sincs köztük! Tehát 2001 után gyártott bmw-be ilyet önteni TILOS! Aki ilyesmit ajánl, az vagy nem ért hozzá, vagy "tüzet olt", vagyis már elcsesződött autón akarja eltolni a felújítást. Ami persze további elcsesződéseket okoz. Akkor melyik olajat is válasszuk? (az amúgy megfelelő olajokból) Erre szokták azt mondani az okosok, hogy válasszunk a használathoz illeszkedőt. Ha sokat használjuk a gépet hidegen indítgatva rövidebb távokon, akkor inkább a 0W hidegoldali viszkozitásút válasszuk, ha meg hajtjuk az autót, akkor a 40-es melegoldali olajat vegyük. Amúgy meg majdnem mindegy a dolog már ezen a szinten.
Az olajkiválasztás azon részével, hogy melyi olajcéget válasszuk, nem foglalkoznék, mert még annyi mániás hitet, néha parannoid gondolatokat, félelmet a hamisítástól, amit ezen a téren eddig láttam, nem szeretném felbolygatni.
Lehetne még foglalkozni azzal, hogy melyik olaj full szintetikus, azon belül is melyik PAO, melyik poliészter, résszintetikus, hidrokrakk, ásványi, de erről sincs sok infónk, a dobozokon sincs általában hiteles leírás, erre nem kötelezi a gyártót senki. Lehetne azt mondani, hogy válasszunk full szintetikus olajat, mert az jobban, tovább bírja a gyűrődést, de nehéz kideríteni a valóságot.
uff...

MattM325 írta:

hancurozo írta:

gdobos02 írta:

compact írta:

gdobos02 írta: Sziasztok!
Sajnos nem találtam hozzá megfelelő topikot, így itt próbálom meg begyűjteni a kellő infót, illetve tapasztalatot.

Olajcserére készülök és arra jutottam, hogy ha már lúd legyen kövér, lecserélem a többi folyadékot is az autóban.
Ebben szeretném a segítségeteket kérni.
Motorolaj 5W40 Castrol Magnatec
Váltóolaj Esso ATF LT1
Szervo olaj: ATF Dex II Multivehicle (ebben nem vagyok biztos)
Fékolaj: Brake Fluid DOT 4
Diffi olaj: Syntrax Long Life 75W-90

A kékkel jelöltekben nem vagyok biztos, ha bárkinek van tapasztalata szerint jobb szívesen venném.

Magnatec és dot4-nél azért én jobbat adnék neki!

Nyár óta van nálam az autó, elsőre is ezt kapta, mármint magnatecből.
Idézem:

A Castrol Magnatec Diesel 5W-40 B4 a korszerű dízelmotorok speciális igényei alapján fejlesztett, speciális, teljesen szintetikus alapolajokat is tartalmazó motorolaj. Kifogástalan védelmet nyújt a kopással és a lerakódásokkal szemben így a motor sokáig megőrzi kedvező hatásfokát, élettartama meghosszabbítható. A Castrol Magnatec Diesel 5W-40 B4 a turbófeltöltős, töltőlevegő hűtővel felszerelt, közvetlen befecskendezésű, közös nyomásterű, részecskeszűrős dízelmotorral felszerelt széles köréhez használható, amelyekhez a gyártó ACEA A3/B3/B4, C3 vagy API CF minősítésű SAE 5W-40-es motorolaj használatát írja elő.

Tulajdonságai és előnyei:
A A Castrol Magnatec Diesel 50W-40 B4 az egyedi alapolaj kombináció eredményeként az szinte mágnesként tapad a motor belső felületeire, így mintegy negyedére csökkenti a kritikus indítási-felmelegedési szakaszban jelentkező kopást.
Kifogástalan védelmet nyújt
Autópályán és városban
Csikorgó fagyban és a legforróbb kánikulában
Az indítókulcs elfordításának pillanatától

Minősítések és jóváhagyások:
API CF
ACEA A3/B3/B4, C3
MB 229.31
VW 502 00/505 00

A fékolajról dunsztom sincs csak találtam egy keresőben.

Kicsit hiányolom a BMW LL04 jóváhagyást. Én olyan olajat használnák, ami bele való.

Érdekes, hogy a Castrol sem ajánlja ebbe a motorba ezt az olajat, bár a legújabb dpf-s már tudja a LL04-t, de akkor sem méltó egy ilyen autóba.

Elvileg Catrolból nem a Magnatec hanem az Edge 5w-30 vagy 5w-40 való bele.