BMWfanatics.hu

jons írta: Nha. Újabb lépést tettem azért, hogy jól tönkremenjen a kocsim

Xado+adalék a motorba. Xado a váltóba. Dificsere után, oda is az fog menni...

Egyébként a végső olajfogyasztás, ami most 1 év alatt jött össze 3 deci volt 15k km alatt. Ez igen éles ellentétben áll a legelső olajcsere tapasztalatával (3,5 éve) amikor castrol-ból elfogyott 1,5liter 10k km alatt.

Nalam ezek mar mind megvoltak, de valtozast en nem vettem eszre, mert ahogy megvettem az autot bele is tettem, ezert nem volt hasonlitasi alapom.

A valtoba/difibe a Xado 1stage Maximum-ot kellene tenni.
A vitaFlush motormosot en mindig hasznalom.

Ma fogok kapni egy olajtesztelo gepet es letesztelem a mar 20.000 km-t futott Xado olajat, na meg a frisset is, majd megirom, ha erdekel.

YELLOW írta:

Pitykoo írta: Hali!
320i a 170 lóerősbe milyen motorolajat érdemes venni, melyik a legjobb neki?!
Olajszűrő az mindegy milyen vagy van abból is olyan ami ajánlott?!
Köszi!

kicsit kéne vissza olvasni.
olaj 5w-30, 5w-40
szűrő: mahle, knecht, mann

Köszi...

Pitykoo írta: Hali!
320i a 170 lóerősbe milyen motorolajat érdemes venni, melyik a legjobb neki?!
Olajszűrő az mindegy milyen vagy van abból is olyan ami ajánlott?!
Köszi!

kicsit kéne vissza olvasni.
olaj 5w-30, 5w-40
szűrő: mahle, knecht, mann

Hali!
320i a 170 lóerősbe milyen motorolajat érdemes venni, melyik a legjobb neki?!
Olajszűrő az mindegy milyen vagy van abból is olyan ami ajánlott?!
Köszi!

szotakdavid írta:
Szia Jons!
Xado motormosót is használtál?? A váltó milyen lett az olajcsere után???
Dávid

A motormosó is belement, de talán már nem kellett volna. Nem hozott ki olyan mocskot, mint az előző használatnál úgyhogy következőleg már nem szükséges szerintem. Amennyire tartottam tőle annak idején annyira nem történt semmi

A váltó eddig sem volt rossz. Viszont most nem akarok túlozni, de egyujjas lett. Pedig kopott már ott minden szerintem. Elvileg kell neki vagy 1000km, hogy tényleg olyan legyen, mint igérték.
A többit amit érzek csak úgyis bebeszélem magamnak.

Egyszóval nem akarok továbbra sem ódákat zengeni, de hozza azt amit elvártam.

Gondoldolkozol rajta te is vagy használtad már?

anubisz írta:
Most már 15 nél úgy is le fogom cserélni, kb akkor kezdi úgy is lefosni magát az olaj.

Igen a 3 deci nagy része az utolsó 4-5k km-en fogyott el. De ez szerintem minden olajnál így lehet. Az adalék kifogy belőle vagy valami hasonló lehet a magyarázat.

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. február 12. szerda, 19:57

Levi46 írta: sziasztok! mágneses olajteknő leeresztő csavar érdekelne, tud esetleg valaki segíteni? létezik egyáltalán ilyen e46-hoz? Köszi

https://www.google.hu/search?q...mp;bih=720

http://bazismotor.eu/index.php...temid=4445

10002912: M12x1.5, 14,2 mm

Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2014. február 12. szerda, 19:37

jons írta: Nha. Újabb lépést tettem azért, hogy jól tönkremenjen a kocsim

Xado+adalék a motorba. Xado a váltóba. Dificsere után, oda is az fog menni...

Egyébként a végső olajfogyasztás, ami most 1 év alatt jött össze 3 deci volt 15k km alatt. Ez igen éles ellentétben áll a legelső olajcsere tapasztalatával (3,5 éve) amikor castrol-ból elfogyott 1,5liter 10k km alatt.

Én is xadot használok most, kíváncsi vagyok hogy alakul. Gondoltam a 0-40 re, de inkább maradtam az 5-30 nál. Most már 15 nél úgy is le fogom cserélni, kb akkor kezdi úgy is lefosni magát az olaj.

jons írta: Nha. Újabb lépést tettem azért, hogy jól tönkremenjen a kocsim

Xado+adalék a motorba. Xado a váltóba. Dificsere után, oda is az fog menni...

Egyébként a végső olajfogyasztás, ami most 1 év alatt jött össze 3 deci volt 15k km alatt. Ez igen éles ellentétben áll a legelső olajcsere tapasztalatával (3,5 éve) amikor castrol-ból elfogyott 1,5liter 10k km alatt.

Szia Jons!

Xado motormosót is használtál?? A váltó milyen lett az olajcsere után???

Dávid

Nha. Újabb lépést tettem azért, hogy jól tönkremenjen a kocsim

Xado+adalék a motorba. Xado a váltóba. Dificsere után, oda is az fog menni...

Egyébként a végső olajfogyasztás, ami most 1 év alatt jött össze 3 deci volt 15k km alatt. Ez igen éles ellentétben áll a legelső olajcsere tapasztalatával (3,5 éve) amikor castrol-ból elfogyott 1,5liter 10k km alatt.

sziasztok! mágneses olajteknő leeresztő csavar érdekelne, tud esetleg valaki segíteni? létezik egyáltalán ilyen e46-hoz? Köszi

Na ezen el lehet vitatkozni.
http://www.vezess.hu/magazin/s.../50065/#a3

anubisz írta:

ember84 írta: Sokak szerint a motor moso art,mert mindent leold,es tobb helyen meg gondot okoz a motorba.Van ennek valosagalapja?Vagy ertelme kimosni a motort?Mik az elon

Hát én azért nem fogom mindig csinálni,mert elvégre azt a szerepet az olaj adalékok végzik, a kérdés csak az akkor mit csináltak, ha ennyi szar volt benne, nem sok szart szedtek le.

a választ megírtad akkor, amikor is elírtad milyen olajat használtál.



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. február 01. szombat, 14:40

anubisz írta:

ember84 írta: Kivancsi vagyok mit szolnak a fanok,ki melette,ki ellene

Olaj, és kapcsolódó témába,itt örök háború van én se szeretek semmit töltögetni bele, egyszer belefért, kijött ami kijött, mert másik olajra álltam át, főleg azért, meg egy próbát megért.

Mondjuk ezzel egyetértek
Egyszer belefér.

ember84 írta: Kivancsi vagyok mit szolnak a fanok,ki melette,ki ellene

Olaj, és kapcsolódó témába,itt örök háború van én se szeretek semmit töltögetni bele, egyszer belefért, kijött ami kijött, mert másik olajra álltam át, főleg azért, meg egy próbát megért.

ember84 írta: Sokak szerint a motor moso art,mert mindent leold,es tobb helyen meg gondot okoz a motorba.Van ennek valosagalapja?Vagy ertelme kimosni a motort?Mik az elon

Ez pontosan így van,van aki szerint árt van aki szerint használ és sajnos mindenkinek igaza van! Szóval neked kell eldönteni h használod,kipróbálod vagy nem...
Részemről de persze ezen lehet vitatkozni a végtelenségig...