BMWfanatics.hu

kabec írta:

YELLOW írta:

kabec írta: Sziasztok! Szükségem lenne egy oan diagramra vagy mire amin a faceliftes hátsó M-packettes lökös látható tartozékaival együtt! Valaki segítsen pls! Előre is köszi!

http://www.realoem.com/bmw/sho...&fg=17

Köszönöm Yellow a gyorsaságot! Jövök egy sörrel!

velem jól jársz, nem iszom alkoholt

YELLOW írta:

kabec írta: Sziasztok! Szükségem lenne egy oan diagramra vagy mire amin a faceliftes hátsó M-packettes lökös látható tartozékaival együtt! Valaki segítsen pls! Előre is köszi!

http://www.realoem.com/bmw/sho...&fg=17

Köszönöm Yellow a gyorsaságot! Jövök egy sörrel!

kabec írta: Sziasztok! Szükségem lenne egy oan diagramra vagy mire amin a faceliftes hátsó M-packettes lökös látható tartozékaival együtt! Valaki segítsen pls! Előre is köszi!

http://www.realoem.com/bmw/sho...&fg=17

Sziasztok! Szükségem lenne egy oan diagramra vagy mire amin a faceliftes hátsó M-packettes lökös látható tartozékaival együtt! Valaki segítsen pls! Előre is köszi!

YELLOW írta:

Bero írta: Hali! Sportlégszűrő és direkt szűrő közt mi a különbség? Ti mit ajánlotok? Vagy maradjak a ''simánál''? Nincs chiptuning,box se,gyári minden a motortérben! Köszi

a direktszűrő egy rakás f.s! a sport légszűrő már jobb, de mivel egy minőségi 15-20-45ezer ft így nem sokan engedhetik meg maguknak.
maradj a gyárinál, mert önmagában úgysem ér semmit, nincs változás a teljesítményben, viszont a légtömegmérőt és a motort könnyebb kinyírni.

Köszöntem

Bero írta: Hali! Sportlégszűrő és direkt szűrő közt mi a különbség? Ti mit ajánlotok? Vagy maradjak a ''simánál''? Nincs chiptuning,box se,gyári minden a motortérben! Köszi

a direktszűrő egy rakás f.s! a sport légszűrő már jobb, de mivel egy minőségi 15-20-45ezer ft így nem sokan engedhetik meg maguknak.
maradj a gyárinál, mert önmagában úgysem ér semmit, nincs változás a teljesítményben, viszont a légtömegmérőt és a motort könnyebb kinyírni.

Hali! Sportlégszűrő és direkt szűrő közt mi a különbség? Ti mit ajánlotok? Vagy maradjak a ''simánál''? Nincs chiptuning,box se,gyári minden a motortérben! Köszi

bmw320d4 írta:

czellaia írta:
Esetleg még vélemény a kérdésemre és a gondomra??

Köszi

Cseréld ki a relét..

Köszönöm!

Te vagy az egyetlen aki hozzá szólt a témához.A baj csak az hogy nem értek hozzá
Megírnád hogy hol van ez a relé,jó lenne ha én is kitudnám cserélni és nem kéne
tréleren vinni az autót a szervizbe ahová járok.Valaki még javasolta hogy nézessem meg
a biztonsági rendszeremet nem-e az a ludas.Nem hiszem mert pajzsom van és nyit-zár
mindent úgy működik mint az előtt is.Nem kéne jeleznie a műszerfalon semmit ezzel
a relével kapcsolatban?nem jelez semmi hibát!!Annyi hogy gyújtásnál a vízhőfok mérő
kiakad.

czellaia írta:
Esetleg még vélemény a kérdésemre és a gondomra??

Köszi

Cseréld ki a relét..

czellaia írta:

bmw320d4 írta:

czellaia írta: Sziasztok!

Kérlek segítsetek!!Reggel indultunk volna a nagyszülőkhöz,de sajnos nem indult be az autó.
Jelenség:Hétfőn reggel kulcs elfordít autó beindul majd rögtön leáll,újra újraindítás és minden rendben aztán a nap folyamán minden ok.Kedd reggel minden ok.Szerda reggel ugyan az mint hétfőn.Csüt-pén ok.Szombat be pakolás garázs ki nyit,kulcs elfordít majdnem elkap,de aztán mégse.Következő próbálkozásnál észre vettem hogy a vízhőfok teljesen a ki akadt a pirosig!!Még kétszer próbálkoztam de semmi.Pörgeti de semmi.Kérlek titeket írjatok valamit.Mire számoljak????

Nagyon köszi!!

Egy DDE főrelé cserére számíthatsz (3000Ft).

Gondolod hogy ennyi lenne a baj?Mi az a DDE?

Esetleg még vélemény a kérdésemre és a gondomra??

Köszi



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2011. május 08. vasárnap, 14:20

Jackson írta: És ha még mindez nem volt elég akkor felsorolom a felújított kicserélt alkatrészeket
(vagy Kaszától vagy boltból származnak kizárólag! )
Tehát:
- Turbó (felújítva 120 rugó minusz)
- Légtömegmérő (25 rongy minusz)- Porlasztók ( 3 sima 1 jeladós 50 papír minusz)
- Termosztátok (mindekettő 20.000 minusz)
- szűrők ( A-tól Z-ig minden téren! 30 minusz )
- Olajcsere (6 minusz )
- Vákumcsövek ( 1500 Ft. , tudom ettől nagyobb gondom ne legyen )
Azt hiszem mindent felsoroltam, amik! nemrégen olyan féléven belül lettek nagyrészt cserélve.
És még asszony azt mondja sokat költök az autómra, az lol.

Abbból amit leírtál, nem gyári légtömegmérő ment bele, vagy bontott. (annó nekem is hibás bontottat akartak eladni 30e-ért)
Viszont ha új lett beépítve, akkor gondolom szoftvert is frissítettek. (régebbi modellnél szükség lehet rá)
Meg kéne nézni a turbót szabályzó szelep működését is (vákumszabályzó) akár inpa-val menet közben élőadatot olvasva, vagy fecserélve az egr szelepével.

bmw320d4 írta:

Jackson írta:

bmw320d4 írta:

Jackson írta:
Nála legalább láttam ért hozzá és őszinte.

Ja, jó szaki.

De sajnos a problémám még mindig változatlan és nem bírom elviselni ezt az állapotot, asszony már régóta azzal fenyegetőz, hogy biztos nem fogják megcsinálni, mert szériahibás, átok ül rajta stb. Kemény.

Hívd fel a TV-ben a jósokat, 5 perc emelt díjas telefon és leveszik az átkot és még pénzenergiát is küldenek

Ne is mond asszony hisz az ilyesmiben, egy nő energiát ad neki, szólok hozzá mond neki adjon a bmw-be is bőven

Jackson írta:

bmw320d4 írta:

Jackson írta:
Nála legalább láttam ért hozzá és őszinte.

Ja, jó szaki.

De sajnos a problémám még mindig változatlan és nem bírom elviselni ezt az állapotot, asszony már régóta azzal fenyegetőz, hogy biztos nem fogják megcsinálni, mert szériahibás, átok ül rajta stb. Kemény.

Hívd fel a TV-ben a jósokat, 5 perc emelt díjas telefon és leveszik az átkot és még pénzenergiát is küldenek

De egy kérdést engedjetek meg.
Adagoló okozhatja ezt a jelenséget, hogy nem húz az autóm?
Erről bőnyállal megoszlik a vélemény.

bmw320d4 írta:

Jackson írta:
Nála legalább láttam ért hozzá és őszinte.

Ja, jó szaki.

De sajnos a problémám még mindig változatlan és nem bírom elviselni ezt az állapotot, asszony már régóta azzal fenyegetőz, hogy biztos nem fogják megcsinálni, mert szériahibás, átok ül rajta stb. Kemény.