BMWfanatics.hu

Ez azért nagyon durva

http://sport.hir24.hu/sportolo...ualisdoboz

xlzx írta:

YELLOW írta:

vivaladiesel írta: A bárdi/unix felkötheti a gatyát ezekkel az árakkal szemben.
http://www.wrcauto.hu/?bmw,126

igen én mindenképp wéercé szpanyolország gyártású alkatrészt akarok rakni az autómba ha majd kell

szerintem többen vagyunk úgy ezzel, hogy megvesszük ha sos kell. wrc? és? gari ugyanúgy van rá, ha éppen annyi pénzed lesz, hogy ezt tudod kifizetni, akkor ezt veszed meg. egy fokkal még mindig jobb ha bontott alkatrészt vennél, ami lehet már ugyanúgy nem gyári, hanem wrc vagy behr vagy bármi más, csak éppen nem tudod mennyit "futott" előtte

oké van rá garancia. de az nem mindegy utána mennyi időt megy el. ez szerintem annak jó, akinek el kell adnia a gépet és már sokat nem akar költeni rá. lehet hogy bírja. de pl megnéztempár alkatrészt amit már vennem kellett. itt az enyémhez való gyújtótrafó 9500/db, én Beru-t vettem olyan 7500 körül. ami azért... persze kellett hozzá, egy rendes kereskedő is.
én is ha azt nézem fillérbaszó vagyok ahogy már mondák, de azért mindenfélét én sem teszek bele.
persze most meginbt úgy mondok véleményt, hogy még nem próbáltam ilyen alkatrészt. de nekem ez a belső benyomás.
tőlem aztán vegyék minél többen, legyen vissszajelzés. aztán változhat a véleményem.
viszont az opelba simán fogok innen rendelni alkatrészt, ha kell. apámnak úgyis az a lényeg olcsó legyen.

YELLOW írta:

vivaladiesel írta: A bárdi/unix felkötheti a gatyát ezekkel az árakkal szemben.
http://www.wrcauto.hu/?bmw,126

igen én mindenképp wéercé szpanyolország gyártású alkatrészt akarok rakni az autómba ha majd kell

szerintem többen vagyunk úgy ezzel, hogy megvesszük ha sos kell. wrc? és? gari ugyanúgy van rá, ha éppen annyi pénzed lesz, hogy ezt tudod kifizetni, akkor ezt veszed meg. egy fokkal még mindig jobb ha bontott alkatrészt vennél, ami lehet már ugyanúgy nem gyári, hanem wrc vagy behr vagy bármi más, csak éppen nem tudod mennyit "futott" előtte

vivaladiesel írta: A bárdi/unix felkötheti a gatyát ezekkel az árakkal szemben.
http://www.wrcauto.hu/?bmw,126

igen én mindenképp wéercé szpanyolország gyártású alkatrészt akarok rakni az autómba ha majd kell

A bárdi/unix felkötheti a gatyát ezekkel az árakkal szemben.
http://www.wrcauto.hu/?bmw,126

Hali! Hol tudom megnézni,hogy mi volt az E46-osok gyári rendelhető extra listája ? Köszi!

jrtom írta:

Te valamit félre értettél mert az N47-es motor az Diesel, amit linkeltél az meg benzines E46. Abban N40,42,46 stb. van.

Sziasztok jrtom és Yellow!
Igen, ezt jól benéztem, mert ebben valóban N42 motor van, bocsánat, de azért köszönöm a válaszokat és a megnyugtatást

si3rrabravo írta:

lalada írta: olasz 320d, a képek alapján hihető a 13000 futott km?

Szerintem sima eliras, csak 130ezret akart behazudni a nepper ebben az esetben.

Olaszoktól autót venni, nem egyszerű történet

lalada írta: olasz 320d, a képek alapján hihető a 13000 futott km?

Szerintem sima eliras, csak 130ezret akart behazudni a nepper ebben az esetben.

olasz 320d, a képek alapján hihető a 13000 futott km?



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. február 13. szerda, 16:27

Sziasztok!

Melyek azok a motorok, amiktől ódckodni kell? Érdekel a benzin és diesel is 2L alatt.
Mármint a "típushibára" gondolok, mint írtátok az N47 esetében is... Illetve hallottam, h sok e46 316 -osnál is voltak problémák mely motorcseréhez vezetett.

köszönöm!

hil írta:

m_attila írta:

lalada írta:

hil írta: Sziasztok!
Az N47-es motor a vezérműlánc átugrós?

igen sajnos ez a motorcsalád az. 2011-től lett javítva gyárilag.

2009.4 után

Sziasztok és Köszi az infót!
Akkor ez az autó is érintett ebben: http://www.hasznaltauto.hu/aut...us-6532038

(még egy érv, hogy ne legyen ilyenem....:fetreng

hil, ebben N42B20 motor van, amiben van láncfeszítő, és átugrás gátló, ennek az új változata olyan 2004-től az N46, amiben szintén van. benzinesnél az N40 motor volt a mumus, de abból csak N40B16 van, ennek az új verziója az N45B16, ami még ha minden igaz szintén necces.

hil írta:

m_attila írta:

lalada írta:

hil írta: Sziasztok!
Az N47-es motor a vezérműlánc átugrós?

igen sajnos ez a motorcsalád az. 2011-től lett javítva gyárilag.

2009.4 után

Sziasztok és Köszi az infót!
Akkor ez az autó is érintett ebben: http://www.hasznaltauto.hu/aut...us-6532038

(még egy érv, hogy ne legyen ilyenem....:fetreng

Te valamit félre értettél mert az N47-es motor az Diesel, amit linkeltél az meg benzines E46. Abban N40,42,46 stb. van.



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. február 13. szerda, 07:14

m_attila írta:

lalada írta:

hil írta: Sziasztok!
Az N47-es motor a vezérműlánc átugrós?

igen sajnos ez a motorcsalád az. 2011-től lett javítva gyárilag.

2009.4 után

Sziasztok és Köszi az infót!
Akkor ez az autó is érintett ebben: http://www.hasznaltauto.hu/aut...us-6532038

(még egy érv, hogy ne legyen ilyenem....:fetreng





Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. február 13. szerda, 04:37

lalada írta:

hil írta: Sziasztok!
Az N47-es motor a vezérműlánc átugrós?

igen sajnos ez a motorcsalád az. 2011-től lett javítva gyárilag.

2009.4 után