BMWfanatics.hu

ember84 írta: Sziasztok!
Milyen ötleteitek lennének arra,hogy e46 20d-re milyen ízléses kipufogóvéget lehet feltenni,a gyári lefele görbülő helyett?Szépet szeretnék.Valakinek ötlete,ill.hol beszerezhető?Köszi!

pár javaslat: dízelre bármelyiket el tudom képzelni, van közte gazdaságos alternatíva is.

dbtibi írta:

ember84 írta: Sziasztok!
Milyen ötleteitek lennének arra,hogy e46 20d-re milyen ízléses kipufogóvéget lehet feltenni,a gyári lefele görbülő helyett?Szépet szeretnék.Valakinek ötlete,ill.hol beszerezhető?Köszi!

Gyári lefelé görbülő krómból Nekem azok tetszenek egy diesel-en

Én meg valami dupla csőre gondoltam,ami egyenes,csak nem tudom melyik passzol rá szépen.

ember84 írta: Sziasztok!
Milyen ötleteitek lennének arra,hogy e46 20d-re milyen ízléses kipufogóvéget lehet feltenni,a gyári lefele görbülő helyett?Szépet szeretnék.Valakinek ötlete,ill.hol beszerezhető?Köszi!

Gyári lefelé görbülő krómból Nekem azok tetszenek egy diesel-en

Sziasztok!
Milyen ötleteitek lennének arra,hogy e46 20d-re milyen ízléses kipufogóvéget lehet feltenni,a gyári lefele görbülő helyett?Szépet szeretnék.Valakinek ötlete,ill.hol beszerezhető?Köszi!

kempelen írta:

ateszka86 írta:

Pocses írta:

csbalu írta: Hogyan szivatja meg az autó a tudatlan gazdáját?

Tegnap este megálltam a ház előtt és ahogy battyogtam befelé észrevettem hogy ég a bal oldali helyzetjelzőm. Nem tudtam mire vélni a dolgot, kapcsolgattam a világításkapcsolót ki beriasztottam semmi... Gondoltam majd abbahagyja, biztos valamit jelezni akar, csak nem tudom mit....
Aztán 2 óra múlva még mindig égett úgyhogy lemenetem ismét, gondoltam beindítom hátha abbahagyja, aztán ahogy ráadtam a gyújtást észrevettem hogy az indexkar le volt húzva, hogy balra indexeljen. Ekkor döbbentem rá, hogy valószínűleg a parkolófényt így kell aktiválni a kocsiba. Ezt nyugtázva felmentem mesélem páromnak, mire jön a kegyelemdöfés, attól az embertől aki a totális autós analfabéta, csak tankol meg megy, EZT NEM IS TUDTAD? AZ x meg az y autó is így működik.... ez fájt, de hát mindig tanul valamit az ember Valószínűleg ezt a fícsört mindenki ismeri rajtam kívül, de ha nem most már igen

Üdv
Balu

Hy!

Az előző ótóm egy 2005 ös G Astra 1.4 Twinport volt, egész jól felszerelt, bár a kis bimmerem meg sem közelíti, sehogyan sem abban pl. ez a funkció nem volt. Hiába kapcsoltam balra & jobbra b@szott az világítani......

Ez király, kipróbáltam én is férfiasan bevallom, most már én is nekünk volt egy mondeo abba külön lehetett kapcsolni.

Akinek most sikerült csak megtalálni ezt a funkciót, szívből gratulálok!

Egyébként minden normális autó tudta ezt már a nyolcvanas évek végén is...

Nekem a Fordokban volt egy P állás a világításkapcsolón, ebben nem volt nem is kerestem Azért nem csak nekem volt újdonság legalább

ateszka86 írta:

Pocses írta:

csbalu írta: Hogyan szivatja meg az autó a tudatlan gazdáját?

Tegnap este megálltam a ház előtt és ahogy battyogtam befelé észrevettem hogy ég a bal oldali helyzetjelzőm. Nem tudtam mire vélni a dolgot, kapcsolgattam a világításkapcsolót ki beriasztottam semmi... Gondoltam majd abbahagyja, biztos valamit jelezni akar, csak nem tudom mit....
Aztán 2 óra múlva még mindig égett úgyhogy lemenetem ismét, gondoltam beindítom hátha abbahagyja, aztán ahogy ráadtam a gyújtást észrevettem hogy az indexkar le volt húzva, hogy balra indexeljen. Ekkor döbbentem rá, hogy valószínűleg a parkolófényt így kell aktiválni a kocsiba. Ezt nyugtázva felmentem mesélem páromnak, mire jön a kegyelemdöfés, attól az embertől aki a totális autós analfabéta, csak tankol meg megy, EZT NEM IS TUDTAD? AZ x meg az y autó is így működik.... ez fájt, de hát mindig tanul valamit az ember Valószínűleg ezt a fícsört mindenki ismeri rajtam kívül, de ha nem most már igen

Üdv
Balu

Hy!

Az előző ótóm egy 2005 ös G Astra 1.4 Twinport volt, egész jól felszerelt, bár a kis bimmerem meg sem közelíti, sehogyan sem abban pl. ez a funkció nem volt. Hiába kapcsoltam balra & jobbra b@szott az világítani......

Ez király, kipróbáltam én is férfiasan bevallom, most már én is nekünk volt egy mondeo abba külön lehetett kapcsolni.

Akinek most sikerült csak megtalálni ezt a funkciót, szívből gratulálok!

Egyébként minden normális autó tudta ezt már a nyolcvanas évek végén is...

Pocses írta:

csbalu írta: Hogyan szivatja meg az autó a tudatlan gazdáját?

Tegnap este megálltam a ház előtt és ahogy battyogtam befelé észrevettem hogy ég a bal oldali helyzetjelzőm. Nem tudtam mire vélni a dolgot, kapcsolgattam a világításkapcsolót ki beriasztottam semmi... Gondoltam majd abbahagyja, biztos valamit jelezni akar, csak nem tudom mit....
Aztán 2 óra múlva még mindig égett úgyhogy lemenetem ismét, gondoltam beindítom hátha abbahagyja, aztán ahogy ráadtam a gyújtást észrevettem hogy az indexkar le volt húzva, hogy balra indexeljen. Ekkor döbbentem rá, hogy valószínűleg a parkolófényt így kell aktiválni a kocsiba. Ezt nyugtázva felmentem mesélem páromnak, mire jön a kegyelemdöfés, attól az embertől aki a totális autós analfabéta, csak tankol meg megy, EZT NEM IS TUDTAD? AZ x meg az y autó is így működik.... ez fájt, de hát mindig tanul valamit az ember Valószínűleg ezt a fícsört mindenki ismeri rajtam kívül, de ha nem most már igen

Üdv
Balu

Hy!

Az előző ótóm egy 2005 ös G Astra 1.4 Twinport volt, egész jól felszerelt, bár a kis bimmerem meg sem közelíti, sehogyan sem abban pl. ez a funkció nem volt. Hiába kapcsoltam balra & jobbra b@szott az világítani......

Ez király, kipróbáltam én is férfiasan bevallom, most már én is nekünk volt egy mondeo abba külön lehetett kapcsolni.


Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. július 03. szerda, 11:52

csbalu írta: Hogyan szivatja meg az autó a tudatlan gazdáját?

Tegnap este megálltam a ház előtt és ahogy battyogtam befelé észrevettem hogy ég a bal oldali helyzetjelzőm. Nem tudtam mire vélni a dolgot, kapcsolgattam a világításkapcsolót ki beriasztottam semmi... Gondoltam majd abbahagyja, biztos valamit jelezni akar, csak nem tudom mit....
Aztán 2 óra múlva még mindig égett úgyhogy lemenetem ismét, gondoltam beindítom hátha abbahagyja, aztán ahogy ráadtam a gyújtást észrevettem hogy az indexkar le volt húzva, hogy balra indexeljen. Ekkor döbbentem rá, hogy valószínűleg a parkolófényt így kell aktiválni a kocsiba. Ezt nyugtázva felmentem mesélem páromnak, mire jön a kegyelemdöfés, attól az embertől aki a totális autós analfabéta, csak tankol meg megy, EZT NEM IS TUDTAD? AZ x meg az y autó is így működik.... ez fájt, de hát mindig tanul valamit az ember Valószínűleg ezt a fícsört mindenki ismeri rajtam kívül, de ha nem most már igen

Üdv
Balu

Hy!

Az előző ótóm egy 2005 ös G Astra 1.4 Twinport volt, egész jól felszerelt, bár a kis bimmerem meg sem közelíti, sehogyan sem abban pl. ez a funkció nem volt. Hiába kapcsoltam balra & jobbra b@szott az világítani......





Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. július 03. szerda, 11:13

csbalu írta: Hogyan szivatja meg az autó a tudatlan gazdáját?

Tegnap este megálltam a ház előtt és ahogy battyogtam befelé észrevettem hogy ég a bal oldali helyzetjelzőm. Nem tudtam mire vélni a dolgot, kapcsolgattam a világításkapcsolót ki beriasztottam semmi... Gondoltam majd abbahagyja, biztos valamit jelezni akar, csak nem tudom mit....
Aztán 2 óra múlva még mindig égett úgyhogy lemenetem ismét, gondoltam beindítom hátha abbahagyja, aztán ahogy ráadtam a gyújtást észrevettem hogy az indexkar le volt húzva, hogy balra indexeljen. Ekkor döbbentem rá, hogy valószínűleg a parkolófényt így kell aktiválni a kocsiba. Ezt nyugtázva felmentem mesélem páromnak, mire jön a kegyelemdöfés, attól az embertől aki a totális autós analfabéta, csak tankol meg megy, EZT NEM IS TUDTAD? AZ x meg az y autó is így működik.... ez fájt, de hát mindig tanul valamit az ember Valószínűleg ezt a fícsört mindenki ismeri rajtam kívül, de ha nem most már igen

Üdv
Balu

Szia,
nekem is új dolog volt a Corsa B után(rendkívül alap kategória : se csomagtérvilágítás, se órajelzés középen -én pakolgattam bele), nem tudtam hogy ebben is benne van, de örömmel konstatáltam hogy rendelkezem ilyennel

A párod mekkora jó fej

Hogyan szivatja meg az autó a tudatlan gazdáját?

Tegnap este megálltam a ház előtt és ahogy battyogtam befelé észrevettem hogy ég a bal oldali helyzetjelzőm. Nem tudtam mire vélni a dolgot, kapcsolgattam a világításkapcsolót ki beriasztottam semmi... Gondoltam majd abbahagyja, biztos valamit jelezni akar, csak nem tudom mit....
Aztán 2 óra múlva még mindig égett úgyhogy lemenetem ismét, gondoltam beindítom hátha abbahagyja, aztán ahogy ráadtam a gyújtást észrevettem hogy az indexkar le volt húzva, hogy balra indexeljen. Ekkor döbbentem rá, hogy valószínűleg a parkolófényt így kell aktiválni a kocsiba. Ezt nyugtázva felmentem mesélem páromnak, mire jön a kegyelemdöfés, attól az embertől aki a totális autós analfabéta, csak tankol meg megy, EZT NEM IS TUDTAD? AZ x meg az y autó is így működik.... ez fájt, de hát mindig tanul valamit az ember Valószínűleg ezt a fícsört mindenki ismeri rajtam kívül, de ha nem most már igen

Üdv
Balu

Tano írta: Tiba visszatért

Vannak valakinek Iráni kapcsolatai? Én lecserélném a 46-ost egy ilyenre, ez azé mégiscsak újautó

Tiba visszatért

YELLOW írta:

dbtibi írta:

YELLOW írta:

mondjuk jó lenne kép a felniközépről is, mert elvileg ott is van egy perem, amibe bele kéne akadjon a fül. jó lenne tudni mennyire van elcsúszva ahhoz képest. valószínű a ful nem megy át azona peremen, azért nem akad meg.

Jelenleg a kocsin van a felni , de szerintem átmegy rajta, csak nem akad meg ahogy kellene.

ahhoz nem kell levenni a felnit, csak a kupakot ki belőle. ha túl megy és nem akad meg, akkor valóban csak a hajlítás marad meg, melegítésre. bár nekem ezek az ócó anyagok inkább olyanok, amik melegedésre keményednek, de lehet tévedek a benyomás mindig olyan.
vagy a fülek akasztós részére ragasztasz pluszban valamit, gyufaszálat fektetve, stb, valamit, ami megakad.

Villamossági kiskerben-nagykerben dolgozom, rámelegítettem gyantás zsugorcső darabkát 1db felniközép 3 fülére, kíváncsi leszek jó lesz-e így. Kicsit megnyomkodtam, hogy vékonyabb legyen a kényesebb helyeken.
Ha valakit érdekel, majd írok, hogy sikerült-e

A zsugorcső bevált, mind a négy kupaknál (5fülből 3ra melegítettem rá) megcsináltam ami a képen látható. Így is eléggé belefeszül a felnibe.
Köszönöm az ötleteket






Utoljára szerkesztve (3 alkalommal): 2013. július 02. kedd, 21:15

szerintem csúsztass megfelelő átmérőjü és vastagságu szilikoncsövet a fülekre.

dbtibi írta:

YELLOW írta:

mondjuk jó lenne kép a felniközépről is, mert elvileg ott is van egy perem, amibe bele kéne akadjon a fül. jó lenne tudni mennyire van elcsúszva ahhoz képest. valószínű a ful nem megy át azona peremen, azért nem akad meg.

Jelenleg a kocsin van a felni , de szerintem átmegy rajta, csak nem akad meg ahogy kellene.

ahhoz nem kell levenni a felnit, csak a kupakot ki belőle. ha túl megy és nem akad meg, akkor valóban csak a hajlítás marad meg, melegítésre. bár nekem ezek az ócó anyagok inkább olyanok, amik melegedésre keményednek, de lehet tévedek a benyomás mindig olyan.
vagy a fülek akasztós részére ragasztasz pluszban valamit, gyufaszálat fektetve, stb, valamit, ami megakad.