BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

Bitu79 írta: Megpolíroztam ma egy erősebb polír pasztával az autót.Az eredmény hihetetlen!Majdnem az összes mosókarcot leszedtem!Emellett csináltam egy fullos belső takarítást is.Az is benne van a videóban.Akinek tetszik az eredmény,az nyugodtan írhat nekem.Ha kell a takarításhoz segítség,esetleg tanács,akkor szívesen segítek benne.
A videót állítsátok 1080-asra(a minőségét).

Itt a link:
https://www.youtube.com/watch?...e=youtu.be

neked mérni kellene már rétegvastagságot, lassan elpolírozod az autót. ez már beteges. 1-2 évente elég lenne.
vagy rossz pasztát használsz, ha még csak most szedted ki a mosókarcokat... azért bizonyos gezemice képes csalásra, fényt ad és nem is látod a karcokat, csak nem is hatásos, hosszú távon.
szóval kicsit túlzásba viszed, de a te dolgod

Még annyit,hogy aki kézzel szeretne polírozni,az készüljön rá,hogy el fog fáradni!De a lényeg,hogy gép nélkül is látványos eredményt lehet elérni,viszonylag olcsón.

YELLOW írta:

Bitu79 írta: Megpolíroztam ma egy erősebb polír pasztával az autót.Az eredmény hihetetlen!Majdnem az összes mosókarcot leszedtem!Emellett csináltam egy fullos belső takarítást is.Az is benne van a videóban.Akinek tetszik az eredmény,az nyugodtan írhat nekem.Ha kell a takarításhoz segítség,esetleg tanács,akkor szívesen segítek benne.
A videót állítsátok 1080-asra(a minőségét).

Itt a link:
https://www.youtube.com/watch?...e=youtu.be

neked mérni kellene már rétegvastagságot, lassan elpolírozod az autót. ez már beteges. 1-2 évente elég lenne.
vagy rossz pasztát használsz, ha még csak most szedted ki a mosókarcokat... azért bizonyos gezemice képes csalásra, fényt ad és nem is látod a karcokat, csak nem is hatásos, hosszú távon.
szóval kicsit túlzásba viszed, de a te dolgod

Ebbe nincs wax,amit használtam.Boll 100-as.Ezután kapott egy zsírtalanító mosást,amit láttál.Holnap fogom waxolni.Ez egy egylépcsős polír.Kézzel 200-szor is polírozhatsz akár egymás után,akkor sem fogy el a lakk.Géppel persze más.A videó pedig nem csalás,az autó tényleg ilyen.És még viasz sincs most rajta.A polír,és az utána következő mosás(falcokban ne maradjon polírmaradvány) leszedte az összes waxot...Ha lenne gépem,akkor még szebb lenne az eredmény.De a videót épp azért töltöttem fel,hogy más is álljon neki,ha kedvet érez.Kézi polírszivacsot használtam még(médiumot-közepeset).Amihez nem értesz,ahhoz nem kell olyat írni,ami nem úgy van.Ez a feltöltés dolog a gagyi polírszerekre jellemző...Azok csak a nevükben polírszerek,mert igazábol csak waxok,annyira minimális a csiszolóhatásuk...A boll 100-as jó anyag,és olcsó is.Kézi polírozásra ajánlom.Aki maximalista,az ezután még átmehet az egészen a Boll 200-as hologram mentesítővel is.Akkor még tükrösebb felületet kap.



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2017. június 27. kedd, 21:56

Bitu79 írta: Megpolíroztam ma egy erősebb polír pasztával az autót.Az eredmény hihetetlen!Majdnem az összes mosókarcot leszedtem!Emellett csináltam egy fullos belső takarítást is.Az is benne van a videóban.Akinek tetszik az eredmény,az nyugodtan írhat nekem.Ha kell a takarításhoz segítség,esetleg tanács,akkor szívesen segítek benne.
A videót állítsátok 1080-asra(a minőségét).

Itt a link:
https://www.youtube.com/watch?...e=youtu.be

neked mérni kellene már rétegvastagságot, lassan elpolírozod az autót. ez már beteges. 1-2 évente elég lenne.
vagy rossz pasztát használsz, ha még csak most szedted ki a mosókarcokat... azért bizonyos gezemice képes csalásra, fényt ad és nem is látod a karcokat, csak nem is hatásos, hosszú távon.
szóval kicsit túlzásba viszed, de a te dolgod

Megpolíroztam ma egy erősebb polír pasztával az autót.Az eredmény hihetetlen!Majdnem az összes mosókarcot leszedtem!Emellett csináltam egy fullos belső takarítást is.Az is benne van a videóban.Akinek tetszik az eredmény,az nyugodtan írhat nekem.Ha kell a takarításhoz segítség,esetleg tanács,akkor szívesen segítek benne.
A videót állítsátok 1080-asra(a minőségét).

Itt a link:

https://www.youtube.com/watch?...e=youtu.be

m87z írta:

b_imi írta:

hil írta:

YELLOW írta:

b_imi írta: Yellow! Megnéztem a kátai verdát. Makulátlan. Ha kell VIN vagy egyéb infó írj.

köszi!
kereskedő normális volt? esetleg papírjait nézted? szervizkönyv ilyesmi? volt valami, ami utalt a valódi tulajra?

Sziasztok,
visszaolvastam, néztem az oldalukat, de nem derült ki, hogy hogyért adják az autót
hil

A link neve

Helo

Én tőlük vettem a kocsimat anno még. A hirdetésben le volt írva, hogy van hozzá szervizkönyv, amikor meg akartam nézni akkor azt mondták nem találják de megkeresik nekem. Amikor mentem elhozni a kocsit körbenéztem a többi autót is és nagyon szerették kiszakogatni a gumikat amikor felrakták trélerre, az enyém is meg volt sérülve de a gumik kopottak voltak rajt szóval azzal nem foglalkoztam. Igazából nem volt velük gond nem azok a nagy dumás rábeszélősek hogy vedd meg mindenképp jobbat máshol úgy se találsz stb... csak azt nem értettem, hogy az autó olaszból lett behozva és az adásvételin ők mint bizományos értékesítők szerepeltek, az autó pedig magyar X tulajdonostól vettem és egy harmadik személy Y bankszámlájára kellett utalnom az előleget akit nekem úgy adtak elő, hogy ő az eladó.

Érdekes történet.

b_imi írta:

hil írta:

YELLOW írta:

b_imi írta: Yellow! Megnéztem a kátai verdát. Makulátlan. Ha kell VIN vagy egyéb infó írj.

köszi!
kereskedő normális volt? esetleg papírjait nézted? szervizkönyv ilyesmi? volt valami, ami utalt a valódi tulajra?

Sziasztok,
visszaolvastam, néztem az oldalukat, de nem derült ki, hogy hogyért adják az autót
hil

A link neve

Helo

Én tőlük vettem a kocsimat anno még. A hirdetésben le volt írva, hogy van hozzá szervizkönyv, amikor meg akartam nézni akkor azt mondták nem találják de megkeresik nekem. Amikor mentem elhozni a kocsit körbenéztem a többi autót is és nagyon szerették kiszakogatni a gumikat amikor felrakták trélerre, az enyém is meg volt sérülve de a gumik kopottak voltak rajt szóval azzal nem foglalkoztam. Igazából nem volt velük gond nem azok a nagy dumás rábeszélősek hogy vedd meg mindenképp jobbat máshol úgy se találsz stb... csak azt nem értettem, hogy az autó olaszból lett behozva és az adásvételin ők mint bizományos értékesítők szerepeltek, az autó pedig magyar X tulajdonostól vettem és egy harmadik személy Y bankszámlájára kellett utalnom az előleget akit nekem úgy adtak elő, hogy ő az eladó.

hil írta:

YELLOW írta:

b_imi írta: Yellow! Megnéztem a kátai verdát. Makulátlan. Ha kell VIN vagy egyéb infó írj.

köszi!
kereskedő normális volt? esetleg papírjait nézted? szervizkönyv ilyesmi? volt valami, ami utalt a valódi tulajra?

Sziasztok,
visszaolvastam, néztem az oldalukat, de nem derült ki, hogy hogyért adják az autót
hil

A link neve

YELLOW írta:

b_imi írta: Yellow! Megnéztem a kátai verdát. Makulátlan. Ha kell VIN vagy egyéb infó írj.

köszi!
kereskedő normális volt? esetleg papírjait nézted? szervizkönyv ilyesmi? volt valami, ami utalt a valódi tulajra?

Sok időm nem volt, de azért átnéztem. A kereskedő kedves volt, jót beszélgettünk. Beindította, kiált a garázsból. Gyönyörű állapotú, teljesen gyári, új szagú belsővel. A motortérben nem rozsda van, hanem üregvédő. A gumikat le kell cserélni, és mehet a gép.

YELLOW írta:

b_imi írta: Yellow! Megnéztem a kátai verdát. Makulátlan. Ha kell VIN vagy egyéb infó írj.

köszi!
kereskedő normális volt? esetleg papírjait nézted? szervizkönyv ilyesmi? volt valami, ami utalt a valódi tulajra?

Sziasztok,
visszaolvastam, néztem az oldalukat, de nem derült ki, hogy hogyért adják az autót
hil

b_imi írta: Yellow! Megnéztem a kátai verdát. Makulátlan. Ha kell VIN vagy egyéb infó írj.

köszi!
kereskedő normális volt? esetleg papírjait nézted? szervizkönyv ilyesmi? volt valami, ami utalt a valódi tulajra?

Yellow! Megnéztem a kátai verdát. Makulátlan. Ha kell VIN vagy egyéb infó írj.

Bitu79 írta:

YELLOW írta:

Bitu79 írta: Az enyémbe van most 105 000 ugye.Ezt visszatekertetném 35-50 000 km-re sztem elhinnék.Jó,ott a jobb első ajtóm,ami kissé elüt.De ezen kívül semmi.Nálam a pedálok,és az ülések sem kopottak.De mondjuk ezeket is lehet cserélni viszonylag olcsón.A lényeg,hogy ez a 32 000 km kicsit népbutítás,ahogy a tatás sztori is.

mondom nekem a sztori ismerős. volt itt már ilyen én tisztán emlékszem. olcsó autók esetén szokták még megspékelni, hogy örökség az autó, és nekik nem kell, el akarják adni minél hamarabb de az eleje ugyanez. lehet ez az igazi és valós 1933-as születésű öregúr.
egyébként keresztfater nem rég tanulta ki a fényezést, dolgozott is műhelyben, szóval szerintem észrevenné, ha valami.... na meg autószerelőnek tanult valamikor, de sok éve nem dolgozik benne. asszem már jobban értek hozzá szokott is kérdezni. vagy csak tesztel. nem tudom. de biztos megyek vele, ha megnézi. annyi a hátránya, hogy neki inkább kombi, vagy nagyobb autó kellene. az biztos eljutott arra a szintre, hogy inkább magasabb áron vesz, de legyen nyugodt sok évig. ez meg egy jó alap lenne erre. szűrőket, szíjjakat, gumikat ledobja róla az ember szerintem nem lesz más baja. szerintem még a motoron sem kellene tömítéseket cserélni sehol. ha meg igen, annyit megér. de ez 200-at nála gond nélkül elfutna, ami sok-sok évet jelent.

Ennél is az a baj,hogy nem lehet dönteni a hátsó üléseket.Klasszikus sedan.Én sem szeretem ezt az autómban.Jóbb lenne,ha dönthetők lennének a hátsó ülések...Mondjuk van sedan e46,amelyikben dönthető.Ha ez tényleg ilyen jó a valóságban is,akkor simán megér ennyit.Csak nekem nincs ennyi lém jelenleg

meg neked tök felesleges a dízel

YELLOW írta:

Bitu79 írta: Az enyémbe van most 105 000 ugye.Ezt visszatekertetném 35-50 000 km-re sztem elhinnék.Jó,ott a jobb első ajtóm,ami kissé elüt.De ezen kívül semmi.Nálam a pedálok,és az ülések sem kopottak.De mondjuk ezeket is lehet cserélni viszonylag olcsón.A lényeg,hogy ez a 32 000 km kicsit népbutítás,ahogy a tatás sztori is.

mondom nekem a sztori ismerős. volt itt már ilyen én tisztán emlékszem. olcsó autók esetén szokták még megspékelni, hogy örökség az autó, és nekik nem kell, el akarják adni minél hamarabb de az eleje ugyanez. lehet ez az igazi és valós 1933-as születésű öregúr.
egyébként keresztfater nem rég tanulta ki a fényezést, dolgozott is műhelyben, szóval szerintem észrevenné, ha valami.... na meg autószerelőnek tanult valamikor, de sok éve nem dolgozik benne. asszem már jobban értek hozzá szokott is kérdezni. vagy csak tesztel. nem tudom. de biztos megyek vele, ha megnézi. annyi a hátránya, hogy neki inkább kombi, vagy nagyobb autó kellene. az biztos eljutott arra a szintre, hogy inkább magasabb áron vesz, de legyen nyugodt sok évig. ez meg egy jó alap lenne erre. szűrőket, szíjjakat, gumikat ledobja róla az ember szerintem nem lesz más baja. szerintem még a motoron sem kellene tömítéseket cserélni sehol. ha meg igen, annyit megér. de ez 200-at nála gond nélkül elfutna, ami sok-sok évet jelent.

Ennél is az a baj,hogy nem lehet dönteni a hátsó üléseket.Klasszikus sedan.Én sem szeretem ezt az autómban.Jóbb lenne,ha dönthetők lennének a hátsó ülések...Mondjuk van sedan e46,amelyikben dönthető.Ha ez tényleg ilyen jó a valóságban is,akkor simán megér ennyit.Csak nekem nincs ennyi lém jelenleg





Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2017. június 20. kedd, 10:26

Bitu79 írta: Az enyémbe van most 105 000 ugye.Ezt visszatekertetném 35-50 000 km-re sztem elhinnék.Jó,ott a jobb első ajtóm,ami kissé elüt.De ezen kívül semmi.Nálam a pedálok,és az ülések sem kopottak.De mondjuk ezeket is lehet cserélni viszonylag olcsón.A lényeg,hogy ez a 32 000 km kicsit népbutítás,ahogy a tatás sztori is.

mondom nekem a sztori ismerős. volt itt már ilyen én tisztán emlékszem. olcsó autók esetén szokták még megspékelni, hogy örökség az autó, és nekik nem kell, el akarják adni minél hamarabb de az eleje ugyanez. lehet ez az igazi és valós 1933-as születésű öregúr.
egyébként keresztfater nem rég tanulta ki a fényezést, dolgozott is műhelyben, szóval szerintem észrevenné, ha valami.... na meg autószerelőnek tanult valamikor, de sok éve nem dolgozik benne. asszem már jobban értek hozzá szokott is kérdezni. vagy csak tesztel. nem tudom. de biztos megyek vele, ha megnézi. annyi a hátránya, hogy neki inkább kombi, vagy nagyobb autó kellene. az biztos eljutott arra a szintre, hogy inkább magasabb áron vesz, de legyen nyugodt sok évig. ez meg egy jó alap lenne erre. szűrőket, szíjjakat, gumikat ledobja róla az ember szerintem nem lesz más baja. szerintem még a motoron sem kellene tömítéseket cserélni sehol. ha meg igen, annyit megér. de ez 200-at nála gond nélkül elfutna, ami sok-sok évet jelent.

Ha van egy kis időd,majd nézegesd meg a többi képet is(más eladó kocsikat) a Facobook-on.Ezeknél az összes autó így ki van glancolva.Ez nem baj,csak sokszor csalóka azoknak,akik nagyon autót akarnak venni.De amúgy le a kalappal a kereskedő előtt,mert szépen kitakarítják az eladó autóikat.Mondom ezt úgy,hogy tisztaságmániás vagyok autónál legalábbis