BMWfanatics.hu

RePTaiL írta: http://cgi.ebay.com/ws/eBayISA...0669892731

Láttatok már ilyen lámpás BMW-t? Nekem kajak tetszik olyan a lámpája mint az i-s concept BMW-nek

jó ez a link,csak meg nem nyílik soha,egy böngészővel sem.Fehér lapon pörög egy karika,azt akkor jóccakát. Már vagy fél órája.Vagy ez valami vicc?

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISA...0669892731

Láttatok már ilyen lámpás BMW-t? Nekem kajak tetszik olyan a lámpája mint az i-s concept BMW-nek

YELLOW írta:
mélységesen meglepődtem, hogy engem nem említettek

Nem lep meg, hogy téged meglepett, hogy nem említettek meg.

egyébként az egész arra jó, hogy a blogjának reklámot csinálunk. tényleg hülyék vagyunk, hogy nem vesszük észre. lehet csak a családtagok olvasták eddig, most meg a hülye maffiózó degenerált béjemvések is.
jut eszembe néztem anno Mazda6-ot is, sőt nagyon tetszett, ki is próbáltam a miskolci szalonban. de mivel láttam a keretösszeg megvolt, és megláttam, hogy +2évvel idősebb BMW (régi nagy álmom) mennyibe kerül így nem volt kérdés mit vegyek.
nagyon jó KOCSi a szutyuki stift, de mint írják én a családomat, főleg a gyerekeimet nem ülettném bele. a rossz anyóst annál inkább. sőt egy olyan vágonyER+ ba aminek gyárilag szériahibás volt a kézifékje, hátha nem tud megállni.
általában mindig Honda vs. BMW legalábbis így emlegetik. nekem totál nincs bajom a hondával sem semmivel.
pont az a baj, hogy ezt azok hangsúlyozzák, akik az érintett jápó márkához hűek és tegyük fel sosem tudnának fennntartani, megvenni egy BMW-t. szimplán irigység. ennek ellenkezőjéről nem tud senki meggyőzni, mert így van. aki erre kököd, az magára ismert.
szerintem xarjárok le azt a blogot, ne adjuk meg az örömöt, hogy reklámozzuk a SEMMIT!

Sajnos közútjaink is tele vannak hasonló tudású lényekkel akik nem tíz év ,de már tíz perc kihagyás után sem tudják megkülönböztetni a pedálokat (persze előtte sem tudták!) Manapság már a csimpánzokat is meg tudják tanítani autót vezetni ,de őket még sajna nem sikerült! (de blogot létrehozni és abban ilyen szintű" eszmefuttatásokat"? közzétenni .na az már megy!) Természetesen nekik gyártják azokat az autónak játszó tárgyakat is amelyekért ugyan nem hét hanem "csak" három vagy négymilliót fizetnek ki de mint kiderül ennek a töredékét sem érik meg!! Jons "autómárkáit" még kiegészíteném a nagyszerű skoda fóbiával és a egyéb tamagocsi temetőbe való csodákkal

Mind ennek ellenére azonban, még soha nem tettem meg .hogy ismeretlenül az alapján ítéljek meg valakit milyen autója van !! Ehhez szerintem bizonyos szint alá kellene süllyedni!

Érdekes, hogy megint megjelent egy post és arra jöttek a többiek.
Én nem néztem arra a blogra többet, mert nem érdekelt túlzottan. Ezzel szemben ők járnak ide és olvassák, hogy miket írunk. Köztük azt is speciel én mit írok, hogy lehessen csámcsogni rajta. Azt gondolom, hogy ők egy zárt közösség, szeretik a mazdát (ami mellesleg nagyon jó autó, nekem is volt) vagy bármilyen más autót, de nem élvezeti értékként tekintenek az autóra, hanem mint használati tárgy. És mi is egy viszonylag zárt közösség vagyunk egyfajta témával.

Ami miatt kialakult ez az egész, hogy le volt írva valami és abba én beleláttam olyat ami lehet nem is volt benne. Egyértelműen vérszemet kaptam, hogy egy nő (vagy férfi ez most mindegy, mert ezért is kapok) azt mondja (és itt van igaza nagyon Yellownak) nem akar *-t még ha pénze lenne rá akkor sem. Itt gurult el a gyógyszer, mert az eredeti szándékot lehet tagadni, de nem érdemes. Ilyen ember nincs. Fizikai képtelenségnek tartom továbbra is, hogy valaki ne vegyen egy prémium márkát, ha megvan rá a pénze. Nyilván nem a családtól elvéve a falatot. De ha nem tud venni, ne akarja bizonyítani, hogy ez így van jól.

Nem is ragoznám ezt tovább, ha egy mód van rá. Úgyis el vagyok könyvelve náluk egy infantilis hülyének, akinek tolna megyében van szolnok. A blogosoknak nem akarok bizonyítani semmit. Ha itt a közösség hasznos tagjának véltek annak örülök, ha nem, azt úgyis megtudom.

Az alapvető ellentét sajnos feloldhatatlan, mivel sosem fogják megérteni, azt amit én írással sugallani szerettem volna, hiszen ők is részei a saját rendszerüknek és nyilván én is. Csak a szavakat látják, az értelmet vagy az alapvető igazságot nem.. De mielőtt még valami megjegyezné, én sem látom az ő igazságukat.

Köszönöm, hogy elolvastátok!

a *-ot bármelyik márkával behelyettesíthetitek.

Robinson írta: Jons, ajánlom figyelmedbe:

http://anyusblog.blog.hu/2011/..._nem_ertik

A rossz reklám is reklám

mélységesen meglepődtem, hogy engem nem említettek
a másik. itt tiszaújban esküszöm nektek egy hétköznapi napon, mindig oylan BMW-ket látok, amiket nő vezet. de halál komolyan durva. barátnőm mindig mondja: "nézd csak, azt is. látod mindenhol nő vezet..." komolyan hihetetlen a látvány. (X5, E87, E60, E46, E90, X3) a régebbi típusokat inkább férfiak. lehet az újabbak már női autók?
gondolkoztam ívom őket bandázni, de akkor asszony féltékeny lenne. pedig ők is visszabámulnak. gondolom pont azért, hogy hogy lehet, hogy én mint férfi BMW-t merek vezetni. ha valaki majd erre jár kiülünk a főútra egy lócára és meglessük

jons írta:

Robinson írta: Jons, ajánlom figyelmedbe:

http://anyusblog.blog.hu/2011/..._nem_ertik

A rossz reklám is reklám

szivenütöttem "anyuskát". Technikai találat volt úgy veszem észre! Ilyen még nem fordult elő soha, hogy egy blogon felmerüljön a nevem. Nem is tudom, mit mondjak: "Köszönöm édesanyámnak, a barátaimnak (annak a kevésnek), hogy támogatnak."

Most akkor én vesszek össze Jons-szal, mert amit ő ír, az anyuss szerint nem illik ahhoz amit én írtam? A nők csak problémaforrások, ahogy mondani szokták, vigyázni kell velük, mert az övék a világ összes pénzének a fele, és a világ összes pinája.


Azért Jonsnak jár a vándorkupa az utóbbi idők legjobb autótípus-karikatúrájáért: "mutyuki,rönó trutymó, meg fiat getymó." Mindig felnevetek ha eszembe jut, annyira hülyén hangzik - és annyira passzol rájuk.





Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2011. december 05. hétfő, 08:57

Robinson írta: Jons, ajánlom figyelmedbe:

http://anyusblog.blog.hu/2011/..._nem_ertik

A rossz reklám is reklám

szivenütöttem "anyuskát". Technikai találat volt úgy veszem észre! Ilyen még nem fordult elő soha, hogy egy blogon felmerüljön a nevem. Nem is tudom, mit mondjak: "Köszönöm édesanyámnak, a barátaimnak (annak a kevésnek), hogy támogatnak."

Robinson írta: Jons, ajánlom figyelmedbe:

http://anyusblog.blog.hu/2011/..._nem_ertik

A rossz reklám is reklám

Jons, ajánlom figyelmedbe:

http://anyusblog.blog.hu/2011/..._nem_ertik

A rossz reklám is reklám

troooger írta: Sziasztok,

Szerintetek ha hosszabb ideig áll a kocsi ilyen hidegben, érdemes beindítani egy kicsit pár naponta? Pl. két hét, egy félig fedett helyen, letakarva....

mivel hidegek lesznek, ahova kell, ott legyen fagyálló. a tankba úgy maradjon anyag, hogy több mint a feléig legyen.
az akksit célszerű kivenni, és bevinni, esetleg ha van töltőd, akkor csepptöltésre rakni. én havonta beindítanám egy 5-10 percre. illetve néha megmozgatni előre-hátra, hogy a betét ne gyógyuljon össze a tárcsával, ezt kézzel is meg tudod mozgatni.

troooger írta:

kempelen írta:

troooger írta: Sziasztok,

Szerintetek ha hosszabb ideig áll a kocsi ilyen hidegben, érdemes beindítani egy kicsit pár naponta? Pl. két hét, egy félig fedett helyen, letakarva....

Ha jó állapotban van az akksid, akkor a két hetet ki kell bírnia minden gond nélkül.

Elindítani felesleges, a motornak nem lesz jobb ha háromnaponta indítgatod, vagy két hét után egyszer.

Az akku lesz így is a leggyengébb láncszem. Ha úgy érzed, hogy nincs a legjobb kondícióban és meg szeretnéd óvni, akkor inkább tedd be két hétre az akksit egy meleg fűtött helyre.

Köszi!

Az is elég ha leszeded a sarut!
Az állást a fék sínyli meg mert rozsdás lesz a tárcsa.Indítgatni felesleges.

kempelen írta:

troooger írta: Sziasztok,

Szerintetek ha hosszabb ideig áll a kocsi ilyen hidegben, érdemes beindítani egy kicsit pár naponta? Pl. két hét, egy félig fedett helyen, letakarva....

Ha jó állapotban van az akksid, akkor a két hetet ki kell bírnia minden gond nélkül.

Elindítani felesleges, a motornak nem lesz jobb ha háromnaponta indítgatod, vagy két hét után egyszer.

Az akku lesz így is a leggyengébb láncszem. Ha úgy érzed, hogy nincs a legjobb kondícióban és meg szeretnéd óvni, akkor inkább tedd be két hétre az akksit egy meleg fűtött helyre.

Köszi!

troooger írta: Sziasztok,

Szerintetek ha hosszabb ideig áll a kocsi ilyen hidegben, érdemes beindítani egy kicsit pár naponta? Pl. két hét, egy félig fedett helyen, letakarva....

Ha jó állapotban van az akksid, akkor a két hetet ki kell bírnia minden gond nélkül.

Elindítani felesleges, a motornak nem lesz jobb ha háromnaponta indítgatod, vagy két hét után egyszer.

Az akku lesz így is a leggyengébb láncszem. Ha úgy érzed, hogy nincs a legjobb kondícióban és meg szeretnéd óvni, akkor inkább tedd be két hétre az akksit egy meleg fűtött helyre.