BMWfanatics.hu

Coyote írta: Milyen gagyi már, hogy rendelek egy 8000 Ft-os alkatrészt a fehérvári Rack Autótól, és be kell mennem hozzájuk befizetni 5000 Ft előleget???

Nem az ötezrest sajnálom (hiszen úgyis kifizettem volna a teljes összeget), hanem az ügymeneten vagyok elképedve. Mert ha egy Szutyuki vagy valamelyik alja márka csinál ilyet, azt mondom megértem, de ez egy BMW szalon és márkaszervíz!!!

Sőt, még azt is megértem, ha rendelek tőlük 200.000 Ft értékében, és arra kérnek be 100.000 Ft előleget. Ilyen volt a Toyotánál is, anno, de mondom, ezt teljesen meg tudom érteni.

De egy 8000 Ft-os alkatrésznél mekkora a kockázat? Legrosszabb esetben egy alja genya vagyok és nem veszem át, sőt, soha többé senki másnak nem is kell majd ilyen alkatrész a raktárukból - akkor mi van, buktak 8000 Ft-ot? Ettől ők csődbe mennek, lehúzhatják a rolót?

Az agyam elszáll ettől az alja filléreskedéstől! Nem ezt várnám a BMW-től. Szégyelljék magukat.

Hali,
Ne menj, ne rendelj ilyen helyről. Én egyszer összeírtam egy alkatrész forgalmazói listát, amikor kell valami, akkor végighívom őket és ahol a legjobb alkatrészt kapom a legjobb áron, onnan rendelem. SOSE fizettem - sose kértek előleget, pedig pl legutóbb is 85e-es cuccot rendeltem. Aki 8000-es valamiért előleget kér, ott pszihésen sérült valami. Olyan nincs, hogy ne lehetne eladni, csak nem kell mindenáron ragaszkodni a 300%-os haszonkulcshoz, beszerzési áron tuti elmegy minden - azonnal.

Thony írta:

Coyote írta:

csavitouring írta:

Coyote írta: Milyen gagyi már, hogy rendelek egy 8000 Ft-os alkatrészt a fehérvári Rack Autótól, és be kell mennem hozzájuk befizetni 5000 Ft előleget???

Nem az ötezrest sajnálom (hiszen úgyis kifizettem volna a teljes összeget), hanem az ügymeneten vagyok elképedve. Mert ha egy Szutyuki vagy valamelyik alja márka csinál ilyet, azt mondom megértem, de ez egy BMW szalon és márkaszervíz!!!

Sőt, még azt is megértem, ha rendelek tőlük 200.000 Ft értékében, és arra kérnek be 100.000 Ft előleget. Ilyen volt a Toyotánál is, anno, de mondom, ezt teljesen meg tudom érteni.

De egy 8000 Ft-os alkatrésznél mekkora a kockázat? Legrosszabb esetben egy alja genya vagyok és nem veszem át, sőt, soha többé senki másnak nem is kell majd ilyen alkatrész a raktárukból - akkor mi van, buktak 8000 Ft-ot? Ettől ők csődbe mennek, lehúzhatják a rolót?

Az agyam elszáll ettől az alja filléreskedéstől! Nem ezt várnám a BMW-től. Szégyelljék magukat.

Szia,

Jómagam is márkaszervizben dolgozom és a Te oldaladról megértem, hogy fel vagy háborodva, de értsd meg a másik oldalt is. Nálunk 5 év alatt kisebb és nagyobb rendelésekből össze jött 33 millió forint. Nagyon sok alkatrészt nem is tudunk eladni, mert már van helyette módosított, így mehet a méhbe, mert már azt ügyfél nem kaphatja meg. Azt gondolom, hogy ez elég sok pénz, ha Te lenné akinek finanszírozna kellene, nem örülnél neki. Természetesen, aki régóta vissza térő ügyfél annak pár ezer forintig megrendelem az alkatrészt. Kellemtelen dolog

Szép napot

Szia!
Köszi a reakciót, igazából pontosan ezt azt okot sejtettem mögötte. Ahogy írtam, egy gagyibb márkánál teljesen érthető is lenne - viszont a BMW-nél legyen már egy értékhatár, mondjuk 50 000 Ft, amiért már kérnek előleget.

8000 Ft-ért nem kellemetlen, hanem szánalmas és gyalázatos dolog. A BMW akár INGYEN is adhatná az emblémát - hiszen gyárilag ingyenes az opció.

Tudom nagyon jól, hogy a márkaképviseletek nem milliós profitokkal dolgoznak, és eléggé nehéz helyzetben vannak, ha el akarnak adni egy autót (hiszen ha nagy a diffi, akkor egy 10 millás autóért a vásárló inkább elmegy az ország másik végére is).

Súlyosbítja a helyzetet az ellenpélda: bejelentkeztem olajcserére Siófokra. Olaj-, üzemanyag-, pollen- és levegőszűrő csere is lesz. Mondanom se kell, ez jóval több, mint 8000 Ft. Megrendelték az alkatrészeket - és EGYETLEN fillér előleget sem kértek! Pedig ők jóval kisebb háttérrel rendelkeznek, nem hivatalos márkaszervíz...

Nem azért mondom de a Saab szakszervizben, még sosem hallottam ilyenről... még akkor sem, ha most kilátástalan a márka helyzete... és még a csúcson is közelében sem volt a BMW eladásának és gyártásának! Hogy ezért kérni pénzt Nevetséges... mért nem tartósabb az a jelvény? Én ingyen kaptam a szakszerviznél a jelvényeket és nem is szóltam csak mondták hogy cserélve... Mielőtt valaki azt mondja, hogy benne volt a hatalmas árban... téved Egyáltalán nem drága, és azt csinálták az autómon amit kértem... ha addig políroztattam a lökhárítót még a kék autó nem lett fehér akkor addig csinálták, potom pénzekért... mindig friss kávéval és sütivel kínáltak...
Bár akik oda jártak, (ez én is megfigyeltem) nem hasaltak meg a 700 ezres turbótól... mert vannak ám nagy árak is...
De mindig azt kaptam amit akartam, 10 éves kocsinál és 3 évesnél is!
Én ezt annak tudnám be a BMW-nél, mivel több autó szaladgál több a lehetőség a sutttyó bőrfejű barmokra is... akik berendelnek majd leszarják!
Ezen tapasztalva, már ügyesebbek!
Sajnálom, hogy ennek a márkának a megítélését nem azokról alkotják akik itt vannak a fórumon, hanem azokról akik leszorítják a Suzukist, a rozzant verdájukkal!

Igen mindkettőtöknek igaza van. Természetesen ez a szigorítás is azért van, mert sok olyan ember van aki ígérget, és nem jön soha, nem is látod, én is rengeteg alkatatrészt rendeltem már meg így, peresze nem jöttek érte.
Ez olyan mint az iskolában, ha másoltam valakiről, vagy rólam, akkor mindenki egyest kapott. Egy-két ember miatt mindenki szív... sajnos, mint ahogy a BMW-t is így ítélik meg.

[quote="kempelen"][quote="Coyote"]


Korrekt meglátás, én is így gondolom!

Coyote írta:

csavitouring írta:

Coyote írta: Milyen gagyi már, hogy rendelek egy 8000 Ft-os alkatrészt a fehérvári Rack Autótól, és be kell mennem hozzájuk befizetni 5000 Ft előleget???

Nem az ötezrest sajnálom (hiszen úgyis kifizettem volna a teljes összeget), hanem az ügymeneten vagyok elképedve. Mert ha egy Szutyuki vagy valamelyik alja márka csinál ilyet, azt mondom megértem, de ez egy BMW szalon és márkaszervíz!!!

Sőt, még azt is megértem, ha rendelek tőlük 200.000 Ft értékében, és arra kérnek be 100.000 Ft előleget. Ilyen volt a Toyotánál is, anno, de mondom, ezt teljesen meg tudom érteni.

De egy 8000 Ft-os alkatrésznél mekkora a kockázat? Legrosszabb esetben egy alja genya vagyok és nem veszem át, sőt, soha többé senki másnak nem is kell majd ilyen alkatrész a raktárukból - akkor mi van, buktak 8000 Ft-ot? Ettől ők csődbe mennek, lehúzhatják a rolót?

Az agyam elszáll ettől az alja filléreskedéstől! Nem ezt várnám a BMW-től. Szégyelljék magukat.

Szia,

Jómagam is márkaszervizben dolgozom és a Te oldaladról megértem, hogy fel vagy háborodva, de értsd meg a másik oldalt is. Nálunk 5 év alatt kisebb és nagyobb rendelésekből össze jött 33 millió forint. Nagyon sok alkatrészt nem is tudunk eladni, mert már van helyette módosított, így mehet a méhbe, mert már azt ügyfél nem kaphatja meg. Azt gondolom, hogy ez elég sok pénz, ha Te lenné akinek finanszírozna kellene, nem örülnél neki. Természetesen, aki régóta vissza térő ügyfél annak pár ezer forintig megrendelem az alkatrészt. Kellemtelen dolog

Szép napot

Szia!
Köszi a reakciót, igazából pontosan ezt azt okot sejtettem mögötte. Ahogy írtam, egy gagyibb márkánál teljesen érthető is lenne - viszont a BMW-nél legyen már egy értékhatár, mondjuk 50 000 Ft, amiért már kérnek előleget.

8000 Ft-ért nem kellemetlen, hanem szánalmas és gyalázatos dolog. A BMW akár INGYEN is adhatná az emblémát - hiszen gyárilag ingyenes az opció.

Tudom nagyon jól, hogy a márkaképviseletek nem milliós profitokkal dolgoznak, és eléggé nehéz helyzetben vannak, ha el akarnak adni egy autót (hiszen ha nagy a diffi, akkor egy 10 millás autóért a vásárló inkább elmegy az ország másik végére is).

Súlyosbítja a helyzetet az ellenpélda: bejelentkeztem olajcserére Siófokra. Olaj-, üzemanyag-, pollen- és levegőszűrő csere is lesz. Mondanom se kell, ez jóval több, mint 8000 Ft. Megrendelték az alkatrészeket - és EGYETLEN fillér előleget sem kértek! Pedig ők jóval kisebb háttérrel rendelkeznek, nem hivatalos márkaszervíz...

Nem azért mondom de a Saab szakszervizben, még sosem hallottam ilyenről... még akkor sem, ha most kilátástalan a márka helyzete... és még a csúcson is közelében sem volt a BMW eladásának és gyártásának! Hogy ezért kérni pénzt Nevetséges... mért nem tartósabb az a jelvény? Én ingyen kaptam a szakszerviznél a jelvényeket és nem is szóltam csak mondták hogy cserélve... Mielőtt valaki azt mondja, hogy benne volt a hatalmas árban... téved Egyáltalán nem drága, és azt csinálták az autómon amit kértem... ha addig políroztattam a lökhárítót még a kék autó nem lett fehér akkor addig csinálták, potom pénzekért... mindig friss kávéval és sütivel kínáltak...
Bár akik oda jártak, (ez én is megfigyeltem) nem hasaltak meg a 700 ezres turbótól... mert vannak ám nagy árak is...
De mindig azt kaptam amit akartam, 10 éves kocsinál és 3 évesnél is!
Én ezt annak tudnám be a BMW-nél, mivel több autó szaladgál több a lehetőség a sutttyó bőrfejű barmokra is... akik berendelnek majd leszarják!
Ezen tapasztalva, már ügyesebbek!
Sajnálom, hogy ennek a márkának a megítélését nem azokról alkotják akik itt vannak a fórumon, hanem azokról akik leszorítják a Suzukist, a rozzant verdájukkal!

Coyote írta:
Szia!
Köszi a reakciót, igazából pontosan ezt azt okot sejtettem mögötte. Ahogy írtam, egy gagyibb márkánál teljesen érthető is lenne - viszont a BMW-nél legyen már egy értékhatár, mondjuk 50 000 Ft, amiért már kérnek előleget.

8000 Ft-ért nem kellemetlen, hanem szánalmas és gyalázatos dolog. A BMW akár INGYEN is adhatná az emblémát - hiszen gyárilag ingyenes az opció.

Tudom nagyon jól, hogy a márkaképviseletek nem milliós profitokkal dolgoznak, és eléggé nehéz helyzetben vannak, ha el akarnak adni egy autót (hiszen ha nagy a diffi, akkor egy 10 millás autóért a vásárló inkább elmegy az ország másik végére is).

Súlyosbítja a helyzetet az ellenpélda: bejelentkeztem olajcserére Siófokra. Olaj-, üzemanyag-, pollen- és levegőszűrő csere is lesz. Mondanom se kell, ez jóval több, mint 8000 Ft. Megrendelték az alkatrészeket - és EGYETLEN fillér előleget sem kértek! Pedig ők jóval kisebb háttérrel rendelkeznek, nem hivatalos márkaszervíz...

Hi,
Valahol ez érthető, mert nem csak a rack-nál, hanem bárhol találkozhatsz a kedves vásárlók hozzáállásával. A bontósok is panaszkodnak, hogy sokan ígérik mennek az alkatrészért, tedd el holnapig, meg két napig és utána senki nem jelentkezik.

Gondolom sem a rack, sem más máskaképviselet nem így kezdte a működését. Elsöször tuti mindegyik megrendelt a kedves vevőnek bármit, mert bízott abban, hogy elviszik a cuccot, de aztán mégsem így lett és gyűlt és gyűlt a sok 2-5-8 ezer forintos alkatrész.

Ezelött 15-20 éve sem ment másképp. Rohadt a ford raktárban is még 2001-ben is olyan cucc, amit még valamikor 1992-ben rendeltek meg és soha nem jöttek érte.

Viszont a te nézőpontodat is meg tudom érteni. Becsületes ügyfélként nincs kedved átautózni a város másik végébe, viszont tényleg szeretnéd az alkatrészt. Érthető a te felháborodásod is!

csavitouring írta:

Coyote írta: Milyen gagyi már, hogy rendelek egy 8000 Ft-os alkatrészt a fehérvári Rack Autótól, és be kell mennem hozzájuk befizetni 5000 Ft előleget???

Nem az ötezrest sajnálom (hiszen úgyis kifizettem volna a teljes összeget), hanem az ügymeneten vagyok elképedve. Mert ha egy Szutyuki vagy valamelyik alja márka csinál ilyet, azt mondom megértem, de ez egy BMW szalon és márkaszervíz!!!

Sőt, még azt is megértem, ha rendelek tőlük 200.000 Ft értékében, és arra kérnek be 100.000 Ft előleget. Ilyen volt a Toyotánál is, anno, de mondom, ezt teljesen meg tudom érteni.

De egy 8000 Ft-os alkatrésznél mekkora a kockázat? Legrosszabb esetben egy alja genya vagyok és nem veszem át, sőt, soha többé senki másnak nem is kell majd ilyen alkatrész a raktárukból - akkor mi van, buktak 8000 Ft-ot? Ettől ők csődbe mennek, lehúzhatják a rolót?

Az agyam elszáll ettől az alja filléreskedéstől! Nem ezt várnám a BMW-től. Szégyelljék magukat.

Szia,

Jómagam is márkaszervizben dolgozom és a Te oldaladról megértem, hogy fel vagy háborodva, de értsd meg a másik oldalt is. Nálunk 5 év alatt kisebb és nagyobb rendelésekből össze jött 33 millió forint. Nagyon sok alkatrészt nem is tudunk eladni, mert már van helyette módosított, így mehet a méhbe, mert már azt ügyfél nem kaphatja meg. Azt gondolom, hogy ez elég sok pénz, ha Te lenné akinek finanszírozna kellene, nem örülnél neki. Természetesen, aki régóta vissza térő ügyfél annak pár ezer forintig megrendelem az alkatrészt. Kellemtelen dolog

Szép napot

Szia!
Köszi a reakciót, igazából pontosan ezt azt okot sejtettem mögötte. Ahogy írtam, egy gagyibb márkánál teljesen érthető is lenne - viszont a BMW-nél legyen már egy értékhatár, mondjuk 50 000 Ft, amiért már kérnek előleget.

8000 Ft-ért nem kellemetlen, hanem szánalmas és gyalázatos dolog. A BMW akár INGYEN is adhatná az emblémát - hiszen gyárilag ingyenes az opció.

Tudom nagyon jól, hogy a márkaképviseletek nem milliós profitokkal dolgoznak, és eléggé nehéz helyzetben vannak, ha el akarnak adni egy autót (hiszen ha nagy a diffi, akkor egy 10 millás autóért a vásárló inkább elmegy az ország másik végére is).

Súlyosbítja a helyzetet az ellenpélda: bejelentkeztem olajcserére Siófokra. Olaj-, üzemanyag-, pollen- és levegőszűrő csere is lesz. Mondanom se kell, ez jóval több, mint 8000 Ft. Megrendelték az alkatrészeket - és EGYETLEN fillér előleget sem kértek! Pedig ők jóval kisebb háttérrel rendelkeznek, nem hivatalos márkaszervíz...

Coyote írta: Milyen gagyi már, hogy rendelek egy 8000 Ft-os alkatrészt a fehérvári Rack Autótól, és be kell mennem hozzájuk befizetni 5000 Ft előleget???

Nem az ötezrest sajnálom (hiszen úgyis kifizettem volna a teljes összeget), hanem az ügymeneten vagyok elképedve. Mert ha egy Szutyuki vagy valamelyik alja márka csinál ilyet, azt mondom megértem, de ez egy BMW szalon és márkaszervíz!!!

Sőt, még azt is megértem, ha rendelek tőlük 200.000 Ft értékében, és arra kérnek be 100.000 Ft előleget. Ilyen volt a Toyotánál is, anno, de mondom, ezt teljesen meg tudom érteni.

De egy 8000 Ft-os alkatrésznél mekkora a kockázat? Legrosszabb esetben egy alja genya vagyok és nem veszem át, sőt, soha többé senki másnak nem is kell majd ilyen alkatrész a raktárukból - akkor mi van, buktak 8000 Ft-ot? Ettől ők csődbe mennek, lehúzhatják a rolót?

Az agyam elszáll ettől az alja filléreskedéstől! Nem ezt várnám a BMW-től. Szégyelljék magukat.

Szia,

Jómagam is márkaszervizben dolgozom és a Te oldaladról megértem, hogy fel vagy háborodva, de értsd meg a másik oldalt is. Nálunk 5 év alatt kisebb és nagyobb rendelésekből össze jött 33 millió forint. Nagyon sok alkatrészt nem is tudunk eladni, mert már van helyette módosított, így mehet a méhbe, mert már azt ügyfél nem kaphatja meg. Azt gondolom, hogy ez elég sok pénz, ha Te lenné akinek finanszírozna kellene, nem örülnél neki. Természetesen, aki régóta vissza térő ügyfél annak pár ezer forintig megrendelem az alkatrészt. Kellemtelen dolog

Szép napot

Milyen gagyi már, hogy rendelek egy 8000 Ft-os alkatrészt a fehérvári Rack Autótól, és be kell mennem hozzájuk befizetni 5000 Ft előleget???

Nem az ötezrest sajnálom (hiszen úgyis kifizettem volna a teljes összeget), hanem az ügymeneten vagyok elképedve. Mert ha egy Szutyuki vagy valamelyik alja márka csinál ilyet, azt mondom megértem, de ez egy BMW szalon és márkaszervíz!!!

Sőt, még azt is megértem, ha rendelek tőlük 200.000 Ft értékében, és arra kérnek be 100.000 Ft előleget. Ilyen volt a Toyotánál is, anno, de mondom, ezt teljesen meg tudom érteni.

De egy 8000 Ft-os alkatrésznél mekkora a kockázat? Legrosszabb esetben egy alja genya vagyok és nem veszem át, sőt, soha többé senki másnak nem is kell majd ilyen alkatrész a raktárukból - akkor mi van, buktak 8000 Ft-ot? Ettől ők csődbe mennek, lehúzhatják a rolót?

Az agyam elszáll ettől az alja filléreskedéstől! Nem ezt várnám a BMW-től. Szégyelljék magukat.

Coyote írta: Szar ez mind, bezzeg egy használt M-Packettes 320D!

6.8-ért inkább ez vagy ez.

A turbónak annyi és tegnap jobban megnéztem és a gázolaj folyt el az utolsó cseppig.Egy nyomócső volt a ludas.Már csak turbót kell cserélni.

Coyote írta: Ugye tudjátok, hogy mire kellene itt szavazni?

Szar ez mind, bezzeg egy használt M-Packettes 320D!

M-Packettes 20d egyértelmű

Coyote írta: Ugye tudjátok, hogy mire kellene itt szavazni?

Szar ez mind, bezzeg egy használt M-Packettes 320D!

megtörtént. El se olvastam a tesztet. De sok kis csíra "nürburgring edition kéne" Az ház. hülye

Ugye tudjátok, hogy mire kellene itt szavazni?

Szar ez mind, bezzeg egy használt M-Packettes 320D!

TomiBMW írta: Eladásra vettem, úgyhogy kérem mindenki így közelítse meg a problémát!

ezt hogy kell értelmezni? továbbpasszolni? mi a különbség javítás szempontjából? naív vagyok, ugye?

Tano írta: Pár ezer forintos egy készlet.

viszont a szerelő áldani fogja. legalábbis RHantosunk sóhajtva fogadta az ötletet.

TomiBMW írta: Sziasztok!
Kérnék tőletek 1 kis segítséget, mint friss BMW tulaj! Hátha vki pont ráér...
Szval a gép: 2002-es E46 sedan 150Le. Eladásra vettem, úgyhogy kérem mindenki így közelítse meg a problémát!
A Másik:
A váltó rudazattal lesz gond sztem, átmentem egy macska tetemen és lehet az ütötte fel, de nem azonnal jött a jelenség! Szval ha 5-ösbe akarom berakni vagy inkább kivenni akkor nehezen jár a váltó, res állapotba a 3as és 4 es közé pedig nem megy vissza olyan könnyedén. Mi lehet a baj? És mennyire bonyolult a szervízelése?

Köszönöm a segítségeket előre is!
Tomi

Hi!
A légzsákra már kaptál választ, így én mondom a másikat.
Ez típushibája a váltónak, a helyretoló stift szorul meg egy idő után. Ezek külön cserélhetőek, ezen az oldalon megtalálod a cikkszámokat. Pár ezer forintos egy készlet.