BMWfanatics.hu

xlzx írta: csak omwnél tankolok. Tegnap előtt nyomtam tele, mentem 110kmt, csak Bp, dugó nem nagyon volt benne, inkább esti haladós menetek plusz napközben szépen csorogva a forgalommal, 2-3ezernél elváltogatós, 1x-1x odalépős, tegnap este kicsit csúszkálos játszadozós, főként 2-3 személlyel.
elől 225/45 hátul 235/40 17es nyári gumikkal.

így tankoltam ma 9,5 litert vagyis 8,6 lett a fogyasztásom, bc szerint 6,4(nekem mindig is 1,2litert csal, eddig a rekord bc szerint 4,7 volt pályán)


nem mondom, hogy kevés, de szerintem nagyjából reális, persze jobban örülnék egy 6lityós fogyinak,de az max autópályán!

nagyon sok, a 730d faluban megáll 7,7-ből, autópálya meg 6,3

csak omwnél tankolok. Tegnap előtt nyomtam tele, mentem 110kmt, csak Bp, dugó nem nagyon volt benne, inkább esti haladós menetek plusz napközben szépen csorogva a forgalommal, 2-3ezernél elváltogatós, 1x-1x odalépős, tegnap este kicsit csúszkálos játszadozós, főként 2-3 személlyel.
elől 225/45 hátul 235/40 17es nyári gumikkal.

így tankoltam ma 9,5 litert vagyis 8,6 lett a fogyasztásom, bc szerint 6,4(nekem mindig is 1,2litert csal, eddig a rekord bc szerint 4,7 volt pályán)


nem mondom, hogy kevés, de szerintem nagyjából reális, persze jobban örülnék egy 6lityós fogyinak,de az max autópályán!

negativ0001 írta: Latom egymas utan dolnek meg a rekordok.....meg a haverom is csodalkozott, aki velem volt Ausztriaba, hogy a BMWk nem is fogyasztanak olyan sokat.
Amugy valakinek volt mar tapasztalata az osztrak benzinnel?

Nyugat európai üzemanyagnak, határozottan jobb a minősége.

Latom egymas utan dolnek meg a rekordok.....meg a haverom is csodalkozott, aki velem volt Ausztriaba, hogy a BMWk nem is fogyasztanak olyan sokat.
Amugy valakinek volt mar tapasztalata az osztrak benzinnel?

E46 320D autópálya átlag 120Km/h tempóval 1180 Km hatotáv egy tankkal

E36 320i (M52) full városi fogyasztás, sok hidegindítással, rövid (8-10 km) utakra használva, a havas napokon kicsit csapatva : 10.7 l/100km

Sziasztok!
Most probaltam ki igazan hosszu uton a kicsiket, itt vannak a fogyasztasi adatok.
Itthonrol (Erdely) Artand-ig (470km) a BC 72km/h atlagot mutatva 6.35L/100Km volt a valos fogyasztas, a BC 5.8at mutatott. Reggeli indulasnal -13 fok, a hatarnal 0 fok. Autopalya csak az a kurva hosszu (50-60km) erdelyi palya volt, amin 120-130al sepertem vegig.
Hatartol Cegledig 91km/h atlag es a fogyasztas 6.5L/100km.
Aztan itt a varosi fogyasztas 8.8L volt.
Innen tovabb Ausztriaba 620km-en 110-130km/h 6.7l/100km. Ottani autokazas 7.4L/100km, majd total kiurult a tank es feltoltottem Shell 95os osztrak benzinnel (ez volt a legolcsobb 1.38E) es mintha kicsereltek volna az autot. Pedig a benzin amit itthon tankoltam es vittem az 96.7 oktanos volt, ez az osztrak pedig 95 es megis repult tole az auto. Cegledig a palyan 140-175el jottem, majd az M1-esen 1 orat araszoltunk egy dugoban, majd Cegleden 70km-ert mentem varosban es utana masnap haza es a hatarnal teletankolasnal 6.95L/100km jott ki. Persze megint lelustult az auto a jo roman benzintol, amugy kivancsi lennek, hogy hogyan viselkedik a magyar benzinnel, mert abbol meg nem tankoltam.
Itthon mar nem tankoltam tele, mert mar kajara kell a penz.



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. március 13. szerda, 07:28

Sziasztok!

Újabb BC-s fogyasztási adat.
Eger-Pest pályán végig GPS szerinti 130 km/h-val /óra szerint 135/ és tempomattal minimális forgalomban 5,5L átlag,ami Pesten felment 6,2-re,majd hazafelé esőben és péntek esti csúcsban cirka 120-as tempóval lement 6-ra. Téli kerekekkel,vagyis 16" és 205/50-es gumikkal. Nekem tetszik,pedig benzines párti voltam... a szívem mélyén azért még mindig az vagyok.



Tudom,hogy nem pontos adatok,de a teli tankot kigyőzi?



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. március 11. hétfő, 21:04

kyle16 írta: sziasztok. most állok autó vásárlás előtt és sajnos nem tudom eldönteni hogy dízel vagy benzines legyen. az lenne a kérdésem hogy az e46 320 CI-vel ha nyomod akkor mennyit lehet vele megetetni?? én olyan 12re tippelek max. ha városba szépen mész vele nem húzatod lámpától lámpáig akkor mennyi a fogyasztása? köszönöm a válaszokat.

üdv

Szia.
Város: 10-11 (Bár ez téli) nyárit nem tudom.
Autópálya: 8-9

sziasztok. most állok autó vásárlás előtt és sajnos nem tudom eldönteni hogy dízel vagy benzines legyen. az lenne a kérdésem hogy az e46 320 CI-vel ha nyomod akkor mennyit lehet vele megetetni?? én olyan 12re tippelek max. ha városba szépen mész vele nem húzatod lámpától lámpáig akkor mennyi a fogyasztása? köszönöm a válaszokat.

üdv



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. március 09. szombat, 14:23

anubisz írta:

tomy320ci írta:

dongo írta:

tomy320ci írta:

petermover írta:

tomy320ci írta:

petermover írta:

tomy320ci írta:

petermover írta:

tomy320ci írta:

petermover írta:

tomy320ci írta: Sziasztok!
Volt egy kis gond a kocsival, aminek a javításához, le ki kellett venni a hajtást, teljes bölcsőt, kipuf.rendszert. Az akku sarut is levették. A lényeg hogy amióta elhoztam a kasztnistól, 1.5 literrel többet mutat a fogyi mérő. Azóta kb 70-km-ert tettem meg. Ennyi idő alatt azért csak be kellett volna hogy álljon nem? Vagy ez tök természetes, és majd csak 100-200km-er után fog beállni?
Válaszokat előre is köszi.

Ott álltál az autó mellett? Ha nem, akkor valószínű elvitték egy 'jó kis' körre, nehezebb lábbal, mint a tiéd. Ennyi.

Miért álltam volna ott 1,5 napig? Amikor beültem az autóba 19,5 literről indult lefelé, és az óra elment. Ráadásul egy haverom szerelte, és mondta is hogy leszedték az akku sarut. Amikor elvittem hozzájuk 10.5 volt most meg 11.8.

Az enyémért is úgy szoktak jönni, és elvinni szerelni. 7.5-ről múltkor 8.4-el hozták vissza, pedig 350 km-t ment már nullázás óta, és csak 30 km-t mentek vele, de azt ezek szerint csövön. Van ilyen, ezért nem haragszom. Más a vezetési stílus, meg aztán had próbálják ki, akkor érzik mi a baja...

Akkor várok még, remélem lejjebb megy.Végülis még csal 70km-ert mentem vele.
7.5-el eljársz? az nem rossz Télen is?

Attól függ milyenek az utak. Ha be lehet állni szépen sebességre, akkor mindig lehet tartani a 7.5-t is (BC szerint), de amikor hóbordás, lassan kell menni, többször megállva a hókupacok között, akkor felmegy 8.2-ig. A klíma télen-nyáron megy, télen hogy ne párásodjanak az ablakok, meg korábban fűtsön, nyáron meg eleve a meleg miatt. Nem szoktam rá különös figyelmet fordítani, alapvetően nyugodtan vezetek. Ha meg néha elgurul a gyógyszer, az a telitankra vetített átlagot nem zavarja jobban 2-3 decinél.

Az úgy korrekt. Nyilván ezért is vettél kisebb mocival autót..

Nem azért, hanem a cégautóadó miatt... Nem is BMW-t vettem volna, ha nincs belőle 1.6-os... BMW-ből mindig is minimum 320-at szerettem volna, de az most dupla annyiba kerülne (11 helyett 22ezer/hónap...). Úgy vagyok vele, hogy 11-et sem ér havonta, mert hiába fizetem, nem tudom elszámolni sem az üzemanyag, sem a szervíz számlát. Szimpla lehúzás. Most épp azon vagyok, hogy kiveszem cégből saját névre, és inkább megtartom hétvégi autónak, hétköznapokra meg egy kis puttonyos teherautót újítok.

Ja értem. Hát ez érthető. Nem tudom miért kell ennyire ellehetetleníteni az életet.(sok adó)

Hali!
Véleményem szerint nem kell aggódnod,amikor az enyém volt a szerelőmnél,akkor 23-as fogyasztás kimutatással hoztam el.Az aksi saru itt is lekerült. A nagy fogyasztás kimutatásnak az volt az oka,hogy járatta a motort,csak járatta és járatta,majd ment az utcában egy kört és még utána is járatta..... az elkoptatott üzemanyag arra a pár méterre levetítve pedig ennyi volt:23 liter . Ez idővel azaz X km megtétele után helyre áll majd....Ha nagyon zavar,akkor 0-áz....

Hogy lehet lenullázni?

odalépteted és a BC gombot folyamatosan nyomod, bár nem tudom van e értelme, Pesten neked a forgalomba azonnal 15 felett fog mutatni, jó időbe telik majd, mire beáll, de az is magas lesz. Max addig nem nézed amíg ilyen magas

Hagyom inkább. Kezd beállni. Már 11 alatt van. Nem unjuk a piramis. Tök jól néz kiXD

Még nem unjátok ezt a kib*szott piramisjárékot:

tomy320ci írta:

dongo írta:

tomy320ci írta:

petermover írta:

tomy320ci írta:

petermover írta:

tomy320ci írta:

petermover írta:

tomy320ci írta:

petermover írta:

tomy320ci írta: Sziasztok!
Volt egy kis gond a kocsival, aminek a javításához, le ki kellett venni a hajtást, teljes bölcsőt, kipuf.rendszert. Az akku sarut is levették. A lényeg hogy amióta elhoztam a kasztnistól, 1.5 literrel többet mutat a fogyi mérő. Azóta kb 70-km-ert tettem meg. Ennyi idő alatt azért csak be kellett volna hogy álljon nem? Vagy ez tök természetes, és majd csak 100-200km-er után fog beállni?
Válaszokat előre is köszi.

Ott álltál az autó mellett? Ha nem, akkor valószínű elvitték egy 'jó kis' körre, nehezebb lábbal, mint a tiéd. Ennyi.

Miért álltam volna ott 1,5 napig? Amikor beültem az autóba 19,5 literről indult lefelé, és az óra elment. Ráadásul egy haverom szerelte, és mondta is hogy leszedték az akku sarut. Amikor elvittem hozzájuk 10.5 volt most meg 11.8.

Az enyémért is úgy szoktak jönni, és elvinni szerelni. 7.5-ről múltkor 8.4-el hozták vissza, pedig 350 km-t ment már nullázás óta, és csak 30 km-t mentek vele, de azt ezek szerint csövön. Van ilyen, ezért nem haragszom. Más a vezetési stílus, meg aztán had próbálják ki, akkor érzik mi a baja...

Akkor várok még, remélem lejjebb megy.Végülis még csal 70km-ert mentem vele.
7.5-el eljársz? az nem rossz Télen is?

Attól függ milyenek az utak. Ha be lehet állni szépen sebességre, akkor mindig lehet tartani a 7.5-t is (BC szerint), de amikor hóbordás, lassan kell menni, többször megállva a hókupacok között, akkor felmegy 8.2-ig. A klíma télen-nyáron megy, télen hogy ne párásodjanak az ablakok, meg korábban fűtsön, nyáron meg eleve a meleg miatt. Nem szoktam rá különös figyelmet fordítani, alapvetően nyugodtan vezetek. Ha meg néha elgurul a gyógyszer, az a telitankra vetített átlagot nem zavarja jobban 2-3 decinél.

Az úgy korrekt. Nyilván ezért is vettél kisebb mocival autót..

Nem azért, hanem a cégautóadó miatt... Nem is BMW-t vettem volna, ha nincs belőle 1.6-os... BMW-ből mindig is minimum 320-at szerettem volna, de az most dupla annyiba kerülne (11 helyett 22ezer/hónap...). Úgy vagyok vele, hogy 11-et sem ér havonta, mert hiába fizetem, nem tudom elszámolni sem az üzemanyag, sem a szervíz számlát. Szimpla lehúzás. Most épp azon vagyok, hogy kiveszem cégből saját névre, és inkább megtartom hétvégi autónak, hétköznapokra meg egy kis puttonyos teherautót újítok.

Ja értem. Hát ez érthető. Nem tudom miért kell ennyire ellehetetleníteni az életet.(sok adó)

Hali!
Véleményem szerint nem kell aggódnod,amikor az enyém volt a szerelőmnél,akkor 23-as fogyasztás kimutatással hoztam el.Az aksi saru itt is lekerült. A nagy fogyasztás kimutatásnak az volt az oka,hogy járatta a motort,csak járatta és járatta,majd ment az utcában egy kört és még utána is járatta..... az elkoptatott üzemanyag arra a pár méterre levetítve pedig ennyi volt:23 liter . Ez idővel azaz X km megtétele után helyre áll majd....Ha nagyon zavar,akkor 0-áz....

Hogy lehet lenullázni?

odalépteted és a BC gombot folyamatosan nyomod, bár nem tudom van e értelme, Pesten neked a forgalomba azonnal 15 felett fog mutatni, jó időbe telik majd, mire beáll, de az is magas lesz. Max addig nem nézed amíg ilyen magas

dongo írta:

tomy320ci írta:

petermover írta:

tomy320ci írta:

petermover írta:

tomy320ci írta:

petermover írta:

tomy320ci írta:

petermover írta:

tomy320ci írta: Sziasztok!
Volt egy kis gond a kocsival, aminek a javításához, le ki kellett venni a hajtást, teljes bölcsőt, kipuf.rendszert. Az akku sarut is levették. A lényeg hogy amióta elhoztam a kasztnistól, 1.5 literrel többet mutat a fogyi mérő. Azóta kb 70-km-ert tettem meg. Ennyi idő alatt azért csak be kellett volna hogy álljon nem? Vagy ez tök természetes, és majd csak 100-200km-er után fog beállni?
Válaszokat előre is köszi.

Ott álltál az autó mellett? Ha nem, akkor valószínű elvitték egy 'jó kis' körre, nehezebb lábbal, mint a tiéd. Ennyi.

Miért álltam volna ott 1,5 napig? Amikor beültem az autóba 19,5 literről indult lefelé, és az óra elment. Ráadásul egy haverom szerelte, és mondta is hogy leszedték az akku sarut. Amikor elvittem hozzájuk 10.5 volt most meg 11.8.

Az enyémért is úgy szoktak jönni, és elvinni szerelni. 7.5-ről múltkor 8.4-el hozták vissza, pedig 350 km-t ment már nullázás óta, és csak 30 km-t mentek vele, de azt ezek szerint csövön. Van ilyen, ezért nem haragszom. Más a vezetési stílus, meg aztán had próbálják ki, akkor érzik mi a baja...

Akkor várok még, remélem lejjebb megy.Végülis még csal 70km-ert mentem vele.
7.5-el eljársz? az nem rossz Télen is?

Attól függ milyenek az utak. Ha be lehet állni szépen sebességre, akkor mindig lehet tartani a 7.5-t is (BC szerint), de amikor hóbordás, lassan kell menni, többször megállva a hókupacok között, akkor felmegy 8.2-ig. A klíma télen-nyáron megy, télen hogy ne párásodjanak az ablakok, meg korábban fűtsön, nyáron meg eleve a meleg miatt. Nem szoktam rá különös figyelmet fordítani, alapvetően nyugodtan vezetek. Ha meg néha elgurul a gyógyszer, az a telitankra vetített átlagot nem zavarja jobban 2-3 decinél.

Az úgy korrekt. Nyilván ezért is vettél kisebb mocival autót..

Nem azért, hanem a cégautóadó miatt... Nem is BMW-t vettem volna, ha nincs belőle 1.6-os... BMW-ből mindig is minimum 320-at szerettem volna, de az most dupla annyiba kerülne (11 helyett 22ezer/hónap...). Úgy vagyok vele, hogy 11-et sem ér havonta, mert hiába fizetem, nem tudom elszámolni sem az üzemanyag, sem a szervíz számlát. Szimpla lehúzás. Most épp azon vagyok, hogy kiveszem cégből saját névre, és inkább megtartom hétvégi autónak, hétköznapokra meg egy kis puttonyos teherautót újítok.

Ja értem. Hát ez érthető. Nem tudom miért kell ennyire ellehetetleníteni az életet.(sok adó)

Hali!
Véleményem szerint nem kell aggódnod,amikor az enyém volt a szerelőmnél,akkor 23-as fogyasztás kimutatással hoztam el.Az aksi saru itt is lekerült. A nagy fogyasztás kimutatásnak az volt az oka,hogy járatta a motort,csak járatta és járatta,majd ment az utcában egy kört és még utána is járatta..... az elkoptatott üzemanyag arra a pár méterre levetítve pedig ennyi volt:23 liter . Ez idővel azaz X km megtétele után helyre áll majd....Ha nagyon zavar,akkor 0-áz....

Hogy lehet lenullázni?

YELLOW írta:

dongo írta:
Hali!
Véleményem szerint nem kell aggódnod,amikor az enyém volt a szerelőmnél,akkor 23-as fogyasztás kimutatással hoztam el.Az aksi saru itt is lekerült. A nagy fogyasztás kimutatásnak az volt az oka,hogy járatta a motort,csak járatta és járatta,majd ment az utcában egy kört és még utána is járatta..... az elkoptatott üzemanyag arra a pár méterre levetítve pedig ennyi volt:23 liter . Ez idővel azaz X km megtétele után helyre áll majd....Ha nagyon zavar,akkor 0-áz....

"az elkoptatott üzemanyag arra a pár méterre levetítve pedig ennyi volt:23 liter"

egy picit kötekedek. ebben a megfogalmazásban ez azt jelenti, hogy 23 litert fogyasztott az alatt a pár méter alatt.
helyesen megfogalmazva, hogy hasonló helyzetben 100km-re vetítve 23 liter lett volna a fogyasztás.

amúgy pl tudja az ember, hogy autópályán megy több száz km-t és menet közben már beállt tempónál nullázza le, akkor hihetetlen alacsony értéket fog mutatni. hisz nincs benne gyorsítgatás, amikoris az autó a legtöbbet zabálja. vagy nullázd ki elindulás előtt városban és ott menj vele. na azon lesz még meglepődés

ha városba nullázza, mindjárt 26 ot fog mutatni.