BMWfanatics.hu

negativ0001 írta: Az enyemnek is a fogyasztasa meglebbent 1.5literrel, mert a munkahelyem 6 km-re van. Odaig -15rol 75 fokra alig melegszik fel. Az uzemhomerseklete 99-105 kozott szokott lenni, ha a futes nem uvolt +23ra.
Azon gondolkodom, hogy beszerelek egy taviranyitos Webasto futot es mire indulnom kell, arra a hutoviz legyen min 100 fokos. Ezzel le lehet csokkenteni a fogyasztast, plusz a hidegjarasi kopast is csokkenteni, plusz kenyelem, mert hamar van futes.
Igazabol minel hidegebb a levego, annal jobban megy a motor, de a fogyasztas ugy latom csak felfele ivel, de gondolom mind a hidegjarasnak koszonheti.

jajaj minnyá jönnek a kommentek, hogy szar a termosztátod, mer 6 km alatt nem képes -15-ről 90 fokra melegedni ami 50km/h nál nem si fog, és 6 perc alatt ott vagy. kivéve ha 2-től feljebb nem váltasz, de akkor meg túlpörög a motor

szerintem benyásba felesleges iylen éghajlati övezetben. de te dolgod. amúgy jó dolog.

Az enyemnek is a fogyasztasa meglebbent 1.5literrel, mert a munkahelyem 6 km-re van. Odaig -15rol 75 fokra alig melegszik fel. Az uzemhomerseklete 99-105 kozott szokott lenni, ha a futes nem uvolt +23ra.
Azon gondolkodom, hogy beszerelek egy taviranyitos Webasto futot es mire indulnom kell, arra a hutoviz legyen min 100 fokos. Ezzel le lehet csokkenteni a fogyasztast, plusz a hidegjarasi kopast is csokkenteni, plusz kenyelem, mert hamar van futes.
Igazabol minel hidegebb a levego, annal jobban megy a motor, de a fogyasztas ugy latom csak felfele ivel, de gondolom mind a hidegjarasnak koszonheti.

zoley88 írta:

xlzx írta:

Helioport írta: E46 320d automata touring 4 felnőttel. Budapest-Bécs -4.5 fokban kifelé, majd este vissza 0 fok, összesen 546 km csalingázással, ebből 41 km város, többi pálya. Kifelé 150-160 a határig, utána max 120. Vissza Határig 90-120, határtól 140-160. Összesen 40 lityi fogyott. Jó ez egy automatától, vagy szar?

pályán félelmetesen jól esznek nekem 5ös kézivel ugyanez 6,5 szokott lenni

ez a dizel lényege, pályán, országúton hosszútávú utazás

Na ez az enyémre nem jellemző,320ia,a 2.2es motorral,télen városban 13-14,országuton 7.5-8lityó benya

xlzx írta:

Helioport írta: E46 320d automata touring 4 felnőttel. Budapest-Bécs -4.5 fokban kifelé, majd este vissza 0 fok, összesen 546 km csalingázással, ebből 41 km város, többi pálya. Kifelé 150-160 a határig, utána max 120. Vissza Határig 90-120, határtól 140-160. Összesen 40 lityi fogyott. Jó ez egy automatától, vagy szar?

pályán félelmetesen jól esznek nekem 5ös kézivel ugyanez 6,5 szokott lenni

ez a dizel lényege, pályán, országúton hosszútávú utazás

Helioport írta: E46 320d automata touring 4 felnőttel. Budapest-Bécs -4.5 fokban kifelé, majd este vissza 0 fok, összesen 546 km csalingázással, ebből 41 km város, többi pálya. Kifelé 150-160 a határig, utána max 120. Vissza Határig 90-120, határtól 140-160. Összesen 40 lityi fogyott. Jó ez egy automatától, vagy szar?

pályán félelmetesen jól esznek nekem 5ös kézivel ugyanez 6,5 szokott lenni

Helioport írta: E46 320d automata touring 4 felnőttel. Budapest-Bécs -4.5 fokban kifelé, majd este vissza 0 fok, összesen 546 km csalingázással, ebből 41 km város, többi pálya. Kifelé 150-160 a határig, utána max 120. Vissza Határig 90-120, határtól 140-160. Összesen 40 lityi fogyott. Jó ez egy automatától, vagy szar?

7,3l/100km Szerintem ilyen tempóval nem rossz. wehehe

Nálam 33l fogyott 485 km-en (6,8l fogyasztás). Ebből kb 50 km város(Bp) a többi max 100-as tempójú országút. Tempós gyorsítás, minnél hamarabb elérni az utazót.

Méghogy a bmw sokat fogyaszt.

E46 320d automata touring 4 felnőttel. Budapest-Bécs -4.5 fokban kifelé, majd este vissza 0 fok, összesen 546 km csalingázással, ebből 41 km város, többi pálya. Kifelé 150-160 a határig, utána max 120. Vissza Határig 90-120, határtól 140-160. Összesen 40 lityi fogyott. Jó ez egy automatától, vagy szar?

Hát ez az, nekem is elég közelre kell járnom, de nagyjából 5-6 km alatt éri el a közepet a vízhőfok és be tud melegedni normálisan még -5 fokban is.

Viszont azért 1.4-es autótól a 10 l az elég kemény fogyasztás

Nekem volt e46 320i-m a 2,2-es és "sajna" közel lakok a munkahelyhez (3km),
szóval télen éppen közelített a középhez a vízhőfok és leállít. Szóval nekem így volt a legdurvább 13 liter. Ugyan így amikor 1,4-es corollám volt az simán 10 liter volt.

Na igen, közelítve a tél felé megfigyelhető a növekvő tendencia, de amúgy 8.8-9 l-es átlagot nyáron ki lehet hozni mindenképpen még tempós haladással is.

Viszont másik oldalról nézve ez a 10.3 sem valami nagyon sok ahhoz képest hogy egyesek mennyire félnek, hogy a hat henger télen-városban mennyire elszáll. Hát nem tudom, eddig minden jel arra mutat, hogy megéri a +2 henger

Umberto írta: Sziasztok!
E36 320i téli fogyasztás: szinte csak városban, elővárosban, így reggelenként -2, -5 fokban állandóan hidegindítással, folyamatosan rövidebb utakra használva (~8-10 km) 10.3 l/100

igen télen kicsit iszik. nekem +1 literrel dobta meg, min. 9 litert fogyaszt átlag, hasonló utazással, 15 km-eket utazok.

YELLOW írta:

WiPa írta: Köszönöm a válaszokat!

A vízhőfok visszajelzője szerintem normális gyorsasággal áll be függőleges irányban. Viszont most, hogy mondjátok, tényleg nem pörög olyan lelkesen fel mint a sedan-om tette. Főleg amikor tök hideg a motor akkor veszem észre, hogy hibája nyomom a gázt valahogy nem akar menni. De ezt is csak az első 1-2 km-en teszi, utána normális.

És még egy érdekesség, ezt tegnap elfelejtettem írni (és remélem, hogy nem csak beképzelem magamnak). Általában menet közben figyelni szoktam a pillanatnyi fogyasztásmérő mutatóját, és azt vettem észre, hogy ha első indítás után megyek az autóval és aztán utána megállítom (pl. beugrok boltba), aztán újra elindulok, akkor ugyan azon a sebességen, ugyan abban a fokozatban kevesebbet mutat. Ergo mintha normálisan működne.

Nem értem. :

akkor viszont lehet légtömegmérő, hisz a mutató lengése, hülyeségmutatása is utal erre.

Igen, lehet, hogy az a baj. Most már megvárom a januárt, és elviszem egy 3. szervizbe is. Talán ott tudnak rajtam segíteni...

Köszönök minden segítséget..

WiPa írta: Köszönöm a válaszokat!

A vízhőfok visszajelzője szerintem normális gyorsasággal áll be függőleges irányban. Viszont most, hogy mondjátok, tényleg nem pörög olyan lelkesen fel mint a sedan-om tette. Főleg amikor tök hideg a motor akkor veszem észre, hogy hibája nyomom a gázt valahogy nem akar menni. De ezt is csak az első 1-2 km-en teszi, utána normális.

És még egy érdekesség, ezt tegnap elfelejtettem írni (és remélem, hogy nem csak beképzelem magamnak). Általában menet közben figyelni szoktam a pillanatnyi fogyasztásmérő mutatóját, és azt vettem észre, hogy ha első indítás után megyek az autóval és aztán utána megállítom (pl. beugrok boltba), aztán újra elindulok, akkor ugyan azon a sebességen, ugyan abban a fokozatban kevesebbet mutat. Ergo mintha normálisan működne.

Nem értem. :

akkor viszont lehet légtömegmérő, hisz a mutató lengése, hülyeségmutatása is utal erre.

Köszönöm a válaszokat!

A vízhőfok visszajelzője szerintem normális gyorsasággal áll be függőleges irányban. Viszont most, hogy mondjátok, tényleg nem pörög olyan lelkesen fel mint a sedan-om tette. Főleg amikor tök hideg a motor akkor veszem észre, hogy hibája nyomom a gázt valahogy nem akar menni. De ezt is csak az első 1-2 km-en teszi, utána normális.

És még egy érdekesség, ezt tegnap elfelejtettem írni (és remélem, hogy nem csak beképzelem magamnak). Általában menet közben figyelni szoktam a pillanatnyi fogyasztásmérő mutatóját, és azt vettem észre, hogy ha első indítás után megyek az autóval és aztán utána megállítom (pl. beugrok boltba), aztán újra elindulok, akkor ugyan azon a sebességen, ugyan abban a fokozatban kevesebbet mutat. Ergo mintha normálisan működne.

Nem értem. :

Sziasztok!
E36 320i téli fogyasztás: szinte csak városban, elővárosban, így reggelenként -2, -5 fokban állandóan hidegindítással, folyamatosan rövidebb utakra használva (~8-10 km) 10.3 l/100