BMWfanatics.hu

http://www.autogumi.org/wanli/s1091/

ez olyan mint a V mintás japán gumik... egy idõ után a barázdák cápafog szerûen kopnak meg az élek mentén és az is zúg... a tiéd most érhette el azt a szintet, amikor is annyira kopott, hogy a fordított minta miatt már zúg... én mindenképp szimetrikus mintázatú gumit ajánlok...
pl a Wanli-nak van egy gumija, dettó ugyanaz a mintázat mint a Dunlop SP

Jah megvan!!
Nah az a lényeg,h ogy tényleg fordítva van.

Csak nem értem akkor eddig mirét nem zúgott?
[/list]

igen kitalálták, de gondold végig... ha egyik oldalon másfelé állnak az ívek a mintának... akkor szerinted egyforma tapadása és gördülési ellenállása van a guminak? tutti nem... hiába magyarázod...a Conti Sport Contact asszimetrikus, de anynira minima rajta a minta, hogy annál nem kavar be olyan nagyon, de pl az alacsonyabb prémium contactnál már igen...ez fizika az egész, csak gondold végig... az asszimetrikust tehetem bárhova? a szimetrikust is, ugyanis szimetrikus szal nem jól beszélsz, az a baj nagyon véded magad mert neked olyan gumid van, és nem ismered be hogy esetleg akkor másnak igaza lehet... én direkt vettem szimetrikusat, amiben mégis észre venni valamit, mint az asszimetrikusban... pl ha forgásirány specifikus szimetrikus minta, az enyém, és az egyiken belül van írva a gyártó ország a másikoldalon kívül, tehát ebbõl is egyoldalit gyártottak, de mivel szimetrikus ezért itt nem vészes... jah és a legfõbb ok a költségkímélés, mert hogy balos gumit csináljanak, ahhoz más szerszám kell, ami átszerelése idõ = leállás, majd újra indulás és amit írtam korábban azért van az hogy egy autón gyárilag négy balos gumi van kettõ helyett


és még valami... a zúgás oka simán lehet hogy a minta íve hátrafelé áll

pl.: traktoron fordítsd meg a gumikat, majd meglátod mi lesz...

ok, ha teged zavar a minta "gorbulete" egyik-masik oldalon akkor ok....vegyel mast de attol meg nem szar az asszimetrikus. Azt is kitalaltak , fejlesztettek stb,stb.
gondolom lehetne belole "jobbos" meg balos" ( ha letezne ) de igy rakhatod barhova, barmelyiket .

persze jelölve van... figyelj nekem ne magyarázd meg dolgoztam gumissal, az opelonkun is asszimetrikus van, és nem egy embernek láttam.... igen rá van írva, hogy OUTSIDE... csak ha azt felteszed a jobb oldalra, akkor a minta íve pont a másik irányba fog állni... ugyanez a hiba van az OZ felniknél, vagy a Honda VTi gyári felniknél is, mert ott a küllõk ha baloldalon nézem, akkor oldallapjuk elõre mutat, míg a jobb oldalon hátra... de gyõzõdj meg... aztán magyarázz... én azt mondtam mindig hogy olyan mintha legyártottak volna egy csomó balos gumit, ezek mentek a raktárba, majd jöttek a jobbos gumik... csak közben jött a rendelés, és 4esével vitték ki a balos gumikat, majd a jobbosoknak nem lett párja... tudom mirõl beszélek, szal...

YELLOW írta: igen? te nem furcsállod hogy az egyik oldalon úgy állnak a gumik, mintha hátrafelé lennének feltéve? nah én nem bízok az ilyen gumiban, a gumis topicban leírtam miért... nekem szimetrikus van most is és hangja nincs

SoundkeY írta: Hulyeseg hogy az asszimetrikus gumi ......eppenhogy hogy a szimetrikus V mintasak nagyon hangosak !

Pl kollegam a par ezer km futott dunlopot cserelte le ami nekem van SP sport 01 ( asszimetrikus extra csendesre ) mert nem birta a gumit 50-100 ig......

Mer nezni ugy ki mintha hatrafele menne te......jelolve van melyik a kulseje,......futasirany

igen? te nem furcsállod hogy az egyik oldalon úgy állnak a gumik, mintha hátrafelé lennének feltéve? nah én nem bízok az ilyen gumiban, a gumis topicban leírtam miért... nekem szimetrikus van most is és hangja nincs

SoundkeY írta: Hulyeseg hogy az asszimetrikus gumi ......eppenhogy hogy a szimetrikus V mintasak nagyon hangosak !

Pl kollegam a par ezer km futott dunlopot cserelte le ami nekem van SP sport 01 ( asszimetrikus extra csendesre ) mert nem birta a gumit 50-100 ig......

Hulyeseg hogy az asszimetrikus gumi ......eppenhogy hogy a szimetrikus V mintasak nagyon hangosak !

Pl kollegam a par ezer km futott dunlopot cserelte le ami nekem van SP sport 01 ( asszimetrikus extra csendesre ) mert nem birta a gumit 50-100 ig......

Jah négyen mondták hogy a gumi a ludas.
Élõben a difi nem igy csinál.
Féltengely sem
Csapágy sem

Egy gumis, 3szerelõ mondta hogy nem azok a rosszak

Majd ugyis lassan uj gumi kell és akkor meglátjuk.

Holnap megjön a fékem is,.. az is felkerül!!!juhhééé

jaja megnéztem úgylátom asszimetrikus Michelin-ed van... akkor lehet valóban a gumi... nem jók ezek az asszimetrikusak... én soha nem tennék fel... de a diffi is lehet akár, mint ahogy már írtuk, de ha a szaki aszondja nem akkor nem

Vangelis írta: nah ugy néz ki hogy a gumi kinlódik!!
Megnézettem pár szakival, azt mondják nem csapágy és nem is difi.... se féltengely

nah ugy néz ki hogy a gumi kinlódik!!
Megnézettem pár szakival, azt mondják nem csapágy és nem is difi.... se féltengely

1 éve nem van nálam a gép.
Eddig nem csinált ilyen hülyeséget

Megnéztük difiben az olajat, váltóban.
Szaki azt mondta BMW betegség, hogy zúg a fara, várni kell még kicsit, hogy meg legyen a gond.

Elõzõ tulaj?
Próbáld ki én csáposon felemeltem és szépen váltogattam felfelé 40-50 nél már elõjött a hangja! Csak óvatosan! Egyébként a 20-i difije a laggyengébb a többiben már a 28-as van ami strapabíróbb! Ha végképp nem jutsz sehová csapass egy párat aszfalton biztos kijön ha difi! Én garis bontottat vettem 60-ért. Ja a szerelõ kis sebnél felemelt autónál rátette a kezét és a rezonanciát úgy is érezni lehetett!